RU94029860A - Способ оптимизации режима работы двс - Google Patents
Способ оптимизации режима работы двсInfo
- Publication number
- RU94029860A RU94029860A RU94029860/06A RU94029860A RU94029860A RU 94029860 A RU94029860 A RU 94029860A RU 94029860/06 A RU94029860/06 A RU 94029860/06A RU 94029860 A RU94029860 A RU 94029860A RU 94029860 A RU94029860 A RU 94029860A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- internal combustion
- ignition
- spread
- inter
- combustion engine
- Prior art date
Links
Abstract
Использование: двигатели внутреннего сгорания с принудительной системой зажигания. Цель: улучшение удельных показателей ДВС, устойчивости их работы, снижение потребления топлива, уменьшение токсичности выхлопа. Сущность: на основе сопоставления по времени положения коленчатого вала и момента подачи искры зажигания определяют относительный межцикловый и межцилиндровый разброс углов опережения зажигания в пределах каждого полного цикла работы ДВС и на основе результатов измерения воздействуют на регулятор избытка воздуха так, что при повышении нестабильности работы системы зажигания коэффициент избытка воздуха альфа снижают и наоборот. Возможен вариант решения, при котором разброс углов опережения зажигания определяется по времени максимального давления в цилиндрах. 1 з.п.ф-лы, 2 ил.
Claims (1)
- Использование: двигатели внутреннего сгорания с принудительной системой зажигания. Цель: улучшение удельных показателей ДВС, устойчивости их работы, снижение потребления топлива, уменьшение токсичности выхлопа. Сущность: на основе сопоставления по времени положения коленчатого вала и момента подачи искры зажигания определяют относительный межцикловый и межцилиндровый разброс углов опережения зажигания в пределах каждого полного цикла работы ДВС и на основе результатов измерения воздействуют на регулятор избытка воздуха так, что при повышении нестабильности работы системы зажигания коэффициент избытка воздуха альфа снижают и наоборот. Возможен вариант решения, при котором разброс углов опережения зажигания определяется по времени максимального давления в цилиндрах. 1 з.п.ф-лы, 2 ил.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU94029860A RU2075617C1 (ru) | 1994-08-17 | 1994-08-17 | Способ оптимизации режима работы двигателя внутреннего сгорания |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU94029860A RU2075617C1 (ru) | 1994-08-17 | 1994-08-17 | Способ оптимизации режима работы двигателя внутреннего сгорания |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU94029860A true RU94029860A (ru) | 1996-06-20 |
RU2075617C1 RU2075617C1 (ru) | 1997-03-20 |
Family
ID=20159587
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU94029860A RU2075617C1 (ru) | 1994-08-17 | 1994-08-17 | Способ оптимизации режима работы двигателя внутреннего сгорания |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2075617C1 (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2665557C2 (ru) * | 2013-12-21 | 2018-08-31 | Андреас Штиль АГ унд Ко. КГ | Способ работы направляемого вручную рабочего инструмента |
-
1994
- 1994-08-17 RU RU94029860A patent/RU2075617C1/ru active
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2665557C2 (ru) * | 2013-12-21 | 2018-08-31 | Андреас Штиль АГ унд Ко. КГ | Способ работы направляемого вручную рабочего инструмента |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
RU2075617C1 (ru) | 1997-03-20 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
ES2000277A6 (es) | Un metodo para controlar el ciclo de trabajo de un motor de combustion interna de pistones, de cuatro tiempos | |
SE9803515D0 (sv) | Förbränningsmotor med självständig förbränningskammare med konstant volym | |
KR890700740A (ko) | 다수의 병렬로 작동하는 폐가스터보과급기를 가진 과급형 다중실린더 왕복 내연기관 | |
GB1496605A (en) | Automotive internal combustion engine | |
GB1482376A (en) | Semi-rotary ic engines with stratifying ignition systems | |
GB1505397A (en) | Four-stroke spark-ignition internal combustion engine | |
AU2003276186A1 (en) | Two-stroke internal combustion engine with free opposed pistons | |
ES8202952A1 (es) | Un metodo con su aparato correspondiente para medir el vaciorelativo en el colector de un motor de combustion interna | |
SE0101792D0 (sv) | Förfarande för bränsleinsprutning i en förbränningsmotor samt förbränningsmotor | |
GB1535592A (en) | Reciprocating piston internal combustion engines with exhaust recirculation | |
SE9802694L (sv) | Metod för reducering av kallstartsemissioner från förbränningsmotorer | |
RU94029860A (ru) | Способ оптимизации режима работы двс | |
GB2072957A (en) | Intake gas recirculation | |
RU5038493A (ru) | Способ работы двигателя внутреннего сгорания с отключаемыми цилиндрами | |
MY120540A (en) | Spark ignition four-cycle internal combustion engine with a supercharging pump. | |
MX160121A (es) | Mejoras en retardador para motores de combustion interna de multiples cilindros | |
RU2038498C1 (ru) | Способ работы четырехтактного двигателя внутреннего сгорания с отключаемыми цилиндрами | |
JPS53333A (en) | Ignition timing controller of internal combustion engine | |
Nomura et al. | Improvement of fuel consumption with variable exhaust port timing in a two-stroke gasoline engine | |
RU2002116192A (ru) | Способ управления двигателем внутреннего сгорания с отключаемыми цилиндрами | |
GB1505144A (en) | Internal combustion engines | |
GB869046A (en) | Improvements relating to free-stroke-piston internal combustion engines | |
SE8405927D0 (sv) | Forfarande for optimering av verkningsgraden hos en forbrenningsmotor | |
Conlon et al. | An Experimental Investigation to Optimise the Performance of a Supercharged Two-Stroke Engine | |
NZ181612A (en) | Two stroke internal combustion engine having at least one pair of parallel cylinders:supply of fuel and air exterior of crankcase |