Claims (1)
Изобретение относится к области транспортного машиностроения, а именно к вентиляции, отоплению и кондиционированию воздуха в транспортных средствах, например в легковом автомобиле. Задача данного изобретения направлена на обеспечение эффективного забора воздуха для поступления его в систему отопления и разделения воздушного и водяного потоков в коробке воздухопритока и попадание в систему отопления только воздуха; на повышение прочности кузова. Перегородка 1, отделяющая салон транспортного средства от моторного отсека, неразъемно соединена с брызговиками 2, рамой ветрового окна и образуют коробку воздухопритока с вентиляторной камерой, которая в свою очередь обеспечивает оптимальный проход воздуха, т.е. снабжена воздухонаправляющим аппаратом. Коробка воздухопритока представляет собой замкнутую двухъярусную конструкцию с системой отверстий, которые позволяют осуществлять эффективный забор воздуха. Горизонтальные отверстия 8 выполнены по краям верхнего яруса I, а вертикальные отверстия на нижней поперечной стенке в центре нижнего яруса II коробки воздухопритока. По краям нижнего яруса II имеются отверстия 11 для слива воды в надколесные ниши. 3 з.п. ф-лы, 5 ил.The invention relates to the field of transport engineering, namely, ventilation, heating and air conditioning in vehicles, for example in a car. The objective of the invention is aimed at providing effective intake of air for its entry into the heating system and separation of air and water flows in the box air intake and getting into the heating system only air; to increase the strength of the body. The partition 1, which separates the vehicle interior from the engine compartment, is inseparably connected to the mudguards 2, the frame of the wind window and form an air intake box with a fan chamber, which in turn ensures optimal air passage, i.e. equipped with an air guide. The air intake box is a closed two-tier structure with a system of openings that allow efficient air intake. Horizontal holes 8 are made along the edges of the upper tier I, and vertical holes on the lower transverse wall are in the center of the lower tier II of the air intake box. Along the edges of the lower tier II there are openings 11 for draining water into the wheel niches. 3 s.p. f-ly, 5 ill.