Claims (1)
Система относится к машиностроению, в частности к двигателестроению. Цель изобретения - уменьшение гидравлического сопротивления системы впуска при прохождении воздуха из воздухоочистителя в смесеобразующее устройство. Система впуска воздуха в ДВС содержит воздухоочиститель, состоящий из корпуса, крышки и патрубка, между корпусом и крышкой расположен фильтрующий элемент. Воздухоочиститель установлен на смесеобразующее устройство, состоящее из корпуса, форсунки для впрыска топлива, заслонки, элементов конструкции и горловины. Корпус воздухоочистителя и корпус смесеобразующего устройства соединены с помощью эластичной прокладки. Герметизация корпусов обеспечивается крепежной скобой, которая крепится к корпусу при помощи винтов. Новым является то, что крепежная скоба выполнена в виде обтекателя, представляющего собой полый цилиндр с образующей, один торец которого загнут к оси цилиндра, а другой торец загнут от оси цилиндра, край торца выполнен по контуру эквидистантно образующей. Загиб торца перпендикулярен оси цилиндра и имеет по крайней мере два отверстия для фиксации крепежной скобы. Изобретение может найти применение в ДВС легковых автомобилей.The system relates to mechanical engineering, in particular to engine-building. The purpose of the invention is to reduce the hydraulic resistance of the intake system during the passage of air from the air cleaner into the mixing device. The air intake system in the internal combustion engine contains an air cleaner consisting of a housing, a cover and a nozzle; a filter element is located between the housing and the cover. The air cleaner is mounted on a mixture-making device consisting of a housing, a fuel injection nozzle, a damper, structural elements and a throat. The case of the air cleaner and the case of the mixing device are connected with an elastic gasket. Sealing of cases is provided with a fixing bracket that is attached to the body with screws. New is that the mounting bracket is made in the form of a fairing, which is a hollow cylinder with a generator, one end of which is bent to the axis of the cylinder, and the other end is bent from the axis of the cylinder; The end of the bend is perpendicular to the axis of the cylinder and has at least two holes for fixing the mounting bracket. The invention can find application in internal combustion engines of passenger cars.