RU93025651A -
DOUBLE CART OF RAILWAY VEHICLE
- Google Patents
DOUBLE CART OF RAILWAY VEHICLE
Info
Publication number
RU93025651A
RU93025651ARU93025651/11ARU93025651ARU93025651ARU 93025651 ARU93025651 ARU 93025651ARU 93025651/11 ARU93025651/11 ARU 93025651/11ARU 93025651 ARU93025651 ARU 93025651ARU 93025651 ARU93025651 ARU 93025651A
Двухосная тележка относится к железнодорожным транспортным средствам, в частности к самоходным тележкам. Тележка содержит колесные пары с буксами, поперечную балку, несущую в средней части и по концам опоры для кузова транспортного средства и связанную концами с хомутами, и продольные балки, выполненные в виде двух листовых рессор. Концы листовых рессор снабжены резинометаллическими элементами, соединенными с буксами. Листовые рессоры жестко соединены между собой в средней части и установлены с возможностью перемещения в продольном и поперечном направлениях относительно колесных пар. На основе двухосной тележки создана безрамная конструкция тележки вагона метрополитена, которая обеспечивает необходимую упругость в связях продольных рессор с буксами.Biaxial trolley refers to railway vehicles, in particular to self-propelled trucks. The cart contains wheel pairs with axle boxes, a transverse beam, bearing in the middle part and at the ends of the support for the vehicle body and connected to the ends with clamps, and longitudinal beams, made in the form of two leaf springs. The ends of the leaf springs are equipped with rubber-metal elements connected to the axle boxes. The leaf springs are rigidly interconnected in the middle part and mounted for movement in the longitudinal and transverse directions relative to the wheel sets. On the basis of a two-axle bogie, a frameless design of a metro car bogie is created, which provides the necessary resilience in the connections of longitudinal springs with axle boxes.
RU93025651A1993-04-281993-04-28Two-axle bogie of rail vehicle
RU2059489C1
(en)