RU93021476A - Кривошипно-шатунный механизм - Google Patents

Claims (1)

1. Изобретение направлено на повышение КПД при преобразовании прямолинейного возвратно-поступательного движения поршня во вращательное движение вала, характеризующегося отношением радиуса кривошипа к длине шатуна. Чем меньше это отношение, тем в лучших условиях работает механизм и тем выше его КПД. Эта характеристика не имеет силу на представляемый механизм, так как концы шатунов, связанные с кривошипом, не производят сложные движения, а движутся лишь возвратно-поступательно по оси поршней ДВС, то есть шатунная шейка коленчатого вала не вращается вокруг коренных шейк, как это происходит в существующих ДВС, а шейки, имеющие на оси зубчатые шестерни, входя в зацепление с внутренними зубьями венцов параллельно закрепленных к корпусу, вращаются вокруг оси шатунной шейки, вращая противоположенные на одной оси полувалы закрепленными маховиками. Это дает возможность располагать поршни с цилиндрами горизонтально на одной оси и плоскости, соединив шатуны двух поршней встык на одной шейке, отделить полость кривошипа от поршневой полости, содействующий работать тыльную сторону поршня, производя продувку и заполнение цилиндра воздухом при двухтактном двигателе и принудительно заполнять цилиндр двигателя воздухом при четырехтактном двигателе, а наличие шестерен, увеличивая плечо, увеличивает рабочий объем, способствующий уменьшению размера поршневой группы.