RU93008977ARU93008977/11ARU93008977ARU93008977ARU 93008977 ARU93008977 ARU 93008977ARU 93008977/11 ARU93008977/11 ARU 93008977/11ARU 93008977 ARU93008977 ARU 93008977ARU 93008977 ARU93008977 ARU 93008977A
Изобретение относится к судостроению, в частности к подруливающим устройствам судов. Для снижения массогабаритных характеристик, шумности и сложности конструкции, повышения экономичности устройства подруливающее устройство содержит гондолу с гребным валом и гребным винтом, смонтированные в поперечном тоннеле корпуса судна. Два приводных двигателя расположены в корпусе судна и каждый из них связан с гребным валом посредством промежуточного вала и угловых зубчатых передач. Валы двигателей и промежуточные валы расположены в плоскости, проходящей через ось поперечного тоннеля под углом друг к другу симметрично относительно плоскости, перпендикулярной к этой оси тоннеля.The invention relates to shipbuilding, in particular to the thrusters of ships. To reduce the weight and size, noise and complexity of the design, increase the efficiency of the device, the thruster contains a nacelle with a propeller shaft and a propeller mounted in the transverse tunnel of the ship hull. Two drive motors are located in the hull of the vessel and each of them is connected to the propeller shaft by means of an intermediate shaft and angle gears. The shafts of the engines and intermediate shafts are located in a plane passing through the axis of the transverse tunnel at an angle to each other symmetrically with respect to a plane perpendicular to this axis of the tunnel.