Claims (1)
Использование: в теплоэнергетике, в различных системах регулирования пара. Сущность изобретения: устройство для регулирования давления пара содержит сервомотор с отсечным золотником, датчики давления с торцевыми камерами и регулятор давления, подключенный к импульсной линии. Устройство снабжено также переключателем с золотником, подпружиненным пружиной, с притертым кольцевым буртиком, притертым к отвесному буртику в корпусе. Торцевые камеры каналами подключены к камерам. Давление масла в камерах и пружины уравновешивают силу давления пара в камерах сильфонов. При открытых клапанах и закрытых клапанах датчиков давления создают в камерах давление масла, пропорциональное давлению пара в магистрали, причем из камеры оно через окна по каналу подведено в камеру регулятора давления. При разрыве сильфона давление масла в камере понижается, и давлением масла в камере золотник отрывается от пояска. Давление масла распространяется на кольцевую камеру, и возникающая при этом астатическая сила, сжимая пружину, переместит золотник на второй упор в корпус. Окно закроется, окно откроется. Регулятор давления подключается через окно к камере датчика давления. Поврежденный датчик давления необходимо отключить по пару, для чего требуется закрыть клапан.Usage: in heat and power engineering, in various steam control systems. The inventive device for regulating the vapor pressure contains a servomotor with a shut-off valve, pressure sensors with end chambers and a pressure regulator connected to the impulse line. The device is also equipped with a switch with a spring-loaded spool spring, with ground-in ring shoulder, lapped to a sheer shoulder in the housing. End cameras channels connected to the cameras. The oil pressure in the chambers and the springs balance the force of the vapor pressure in the bellows chambers. When the valves are open and the valves of the pressure sensors are closed, they create in the chambers an oil pressure proportional to the steam pressure in the line, and from the chamber it is fed through windows through the channel into the chamber of the pressure regulator. When the bellows breaks, the oil pressure in the chamber decreases, and the oil pressure in the chamber causes the valve to come off of the belt. The oil pressure spreads to the annular chamber, and the static force arising from this, compressing the spring, will move the spool to the second stop in the housing. The window closes, the window opens. The pressure regulator is connected through the window to the pressure sensor chamber. A damaged pressure sensor must be disconnected by a couple, for which you want to close the valve.