RU2034162C1 - Device for regulating steam pressure - Google Patents
Device for regulating steam pressure Download PDFInfo
- Publication number
- RU2034162C1 RU2034162C1 RU92001543A RU92001543A RU2034162C1 RU 2034162 C1 RU2034162 C1 RU 2034162C1 RU 92001543 A RU92001543 A RU 92001543A RU 92001543 A RU92001543 A RU 92001543A RU 2034162 C1 RU2034162 C1 RU 2034162C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- pressure
- chamber
- oil
- chambers
- steam
- Prior art date
Links
Abstract
Description
Изобретение относится к теплоэнергетике и может быть использовано в различных системах регулирования пара. The invention relates to a power system and can be used in various steam control systems.
Известно устройство для регулирования давления пара, содержащее гидравлический сервомотор с отсечным золотником и регулятором давления, с датчиком давления подключенный к импульсной линии сервомотора. A device for regulating steam pressure, comprising a hydraulic servomotor with a shut-off valve and a pressure regulator, with a pressure sensor connected to the pulse line of the servomotor.
Сильфон датчика жестко связан с золотником, имеющим относительно большой ход, что снижает надежность сильфона. Разрыв сильфона выводит из строя устройство, для замены сильфона необходимо выключить устройство из работы. The bellows of the sensor are rigidly connected to the spool having a relatively large stroke, which reduces the reliability of the bellows. A bellows rupture disables the device; to replace the bellows, the device must be turned off.
Известно устройство для регулирования давления пара, содержащее гидравлический сервомотор с отсечным золотником, регулятор давления, подключенный к импульсной линии сервомотора, и два сильфонных датчика давления, выходы которых через невозвратные клапаны подключены к входу регулятора давления. A device for regulating steam pressure, comprising a hydraulic servomotor with a shut-off valve, a pressure regulator connected to an impulse line of the servomotor, and two bellows pressure sensors, the outputs of which through non-return valves are connected to the input of the pressure regulator.
В датчиках давления применены золотники двойного дросселирования, благодаря чему сильфоны работают с малыми рабочими ходами, что существенно повышает их надежность. При разрыве сильфона невозвратный клапан отсекает импульсную линию от выхода соответствующего датчика. Недостаток устройства заключается в том, что при глубоком и резком понижении давления пара устройство не закрывает на соответствующую величину регулирующий клапан парораспределения. При плавном понижении давления пара золотник регулятора давления перемещается (под действием пружины) в сторону прикрытия окна, осуществляющего слив масла из импульсной линии. Давление масла в импульсной линии сервомотора повышается и отсечный золотник, подключенный к импульсной линии, подает в рабочие полости сервомотора силовое масло не прикрытие регулирующего клапана парораспределения, что обеспечивает поддержание давления пара (в меру неравномерности регулирования). Double throttling spools are used in the pressure sensors, due to which the bellows work with small working strokes, which significantly increases their reliability. If the bellows rupture, a non-return valve cuts off the impulse line from the output of the corresponding sensor. The disadvantage of this device is that with a deep and sharp decrease in steam pressure, the device does not close the steam distribution control valve by an appropriate amount. With a smooth decrease in steam pressure, the spool of the pressure regulator moves (under the action of a spring) in the direction of covering the window, which drains the oil from the impulse line. The oil pressure in the impulse line of the servomotor rises and the shut-off valve connected to the impulse line delivers power oil to the working cavities of the servomotor and does not cover the steam distribution control valve, which ensures the maintenance of steam pressure (to the extent of regulation unevenness).
Недостаток этого устройства объясняется тем, что при резком и глубоком понижении давления пара соответственно значительно понижается давление импульсного масла на выходе датчиков. The disadvantage of this device is due to the fact that with a sharp and deep decrease in steam pressure, the pressure of the pulsed oil at the output of the sensors accordingly decreases significantly.
Давление же масла в камере под золотником регулятора давления остается (за счет действия пружины) на прежнем уровне. The oil pressure in the chamber under the spool of the pressure regulator remains (due to the action of the spring) at the same level.
В результате невозвратные клапаны "отсекают" регулятор давления от выходов датчиков давления, его золотник не перемещается и регулирующий клапан парораспределения не прикрывается. Давление пара понижается значительно ниже допустимого уровня. As a result, non-return valves "cut off" the pressure regulator from the outputs of the pressure sensors, its spool does not move and the steam distribution control valve does not hide. Steam pressure drops well below acceptable levels.
Цель изобретения повысить надежность работы устройства. The purpose of the invention to improve the reliability of the device.
Сущность изобретения заключается в том, что устройство для регулирования давления пара содержит гидравлический сервомотор с отсечным золотником и регулятором давления, подключенный к импульсной линии сервомотора, и два датчика давления. Новым является то, что устройство снабжено переключателем, содержащим корпус и подпружиненный золотник, образующий в сборе с корпусом торцевые камеры. Выходы датчиков давления сообщены через переключатель с входом регулятора давления, а торцевые камеры переключателя попарно подключены к выходам датчиков давления. The essence of the invention lies in the fact that the device for regulating steam pressure comprises a hydraulic servomotor with a shut-off valve and a pressure regulator connected to the pulse line of the servomotor, and two pressure sensors. What is new is that the device is equipped with a switch comprising a housing and a spring-loaded spool forming end chambers assembled with the housing. The outputs of the pressure sensors are communicated through a switch with the input of the pressure regulator, and the end chambers of the switch are connected in pairs to the outputs of the pressure sensors.
Устройство может иметь на неподпружиненном торце золотника и в корпусе переключателя концентричные, притертые друг к другу упорные буртики. The device may have concentric, rubbed against each other thrust collars on the spring-free end of the spool and in the switch housing.
Схема предлагаемого устройства для регулирования давления пара приведена на чертеже. A diagram of the proposed device for regulating steam pressure is shown in the drawing.
Устройство для регулирования давления пара содержит сервомотор 1, отсечной золотник 2, парораспределение 3, регулятор давления 4, датчики давления 5, 6, переключатель 7, запорные клапаны 8, 9, 10, 11. A device for controlling steam pressure comprises a servomotor 1, a shut-off valve 2, steam distribution 3, a pressure regulator 4, pressure sensors 5, 6, a switch 7, shut-off valves 8, 9, 10, 11.
Поршень 12 сервомотора 1 рычажной передачей 13 соединен с паровым клапаном 14 парораспределения 3, расположенным в клапанной коробке 15. Поршень 12 имеет цилиндрический отросток 16 с конусом 17 обратной связи сервомотора 1. В сборе с корпусом 18 поршень 12 образует рабочие полости 19, 20 и камеру 21. The piston 12 of the servomotor 1 is connected by a lever gear 13 to the steam valve 14 of the steam distribution 3 located in the valve box 15. The piston 12 has a cylindrical process 16 with the feedback cone 17 of the servomotor 1. Assembled with the housing 18, the piston 12 forms the working cavities 19, 20 and the chamber 21.
Отсечной золотник 2 содержит золотник 22, подпружиненный пружиной 23 и образующий в сборе с корпусом 24 торцевые камеры 25, 26 и межпоясковые полости 27, 28, 29. В корпусе 24 выполнены рабочие окна 30, 31. The shut-off valve 2 contains a valve 22, spring-loaded with a spring 23 and forming end chambers 25, 26 and inter-cavity cavities 27, 28, 29 assembled with the housing 24. Working windows 30, 31 are made in the housing 24.
Золотник 32 регулятора давления 4 подпружинен пружиной 33 и образует в корпусе 34 торцевые камеры 35, 36 и межпусковую полость 37. В корпусе 34 выполнено регулирующее окно 38. The spool 32 of the pressure regulator 4 is spring-loaded with a spring 33 and forms end chambers 35, 36 and an interstitial cavity 37 in the housing 34. The control window 38 is made in the housing 34.
Датчики давления 5, 6 имеют общий корпус 39 с камерой 40, в которой размещены сильфоны 41, 42, имеющие герметичные полости 43, 44 и соединенные с золотниками 45, 46. Сильфоны 41, 42 подпружинены пружинами 47, 48. Золотники 45, 46 в сборе с корпусом 39 создают торцевые камеры 49 и 50, а также межпоясковые полости 51, 52, причем последние сообщены с окнами 53, 54, 55 и 56, 57, 58. The pressure sensors 5, 6 have a common housing 39 with a chamber 40 in which bellows 41, 42 are located, having sealed cavities 43, 44 and connected to spools 45, 46. The bellows 41, 42 are spring-loaded with springs 47, 48. Spools 45, 46 in assembly with the housing 39 create end chambers 49 and 50, as well as inter-cavity cavities 51, 52, the latter communicating with windows 53, 54, 55 and 56, 57, 58.
Упоры 59, 60 и 61, 62 в корпусе 39 служат ограничителями хода золотников 45, 46. Камера 40 имеет отверстие 63 для дренажа протечек. The stops 59, 60 and 61, 62 in the housing 39 serve as limiters for the stroke of the spools 45, 46. The chamber 40 has an opening 63 for drainage of leaks.
Переключатель 7 содержит золотник 64, подпружиненный пружиной 65. Со стороны неподпружиненного торца на золотнике 64 выполнен упорный буртик 66, наружные и внутренние цилиндрические поверхности которого выполнены концентрично относительно оси золотника 64. На смежном с ним торце корпуса 67 выполнен такой же ответный буртик 68, используемый для упора золотника 64 в корпус 67. Торцевые поверхности буртиков 66 и 68 притерты друг к другу. При смыкании поясков 66 и 68 золотник 64 образует в корпусе 67 торцевые камеры 69 и 70, а также кольцевую камеру 71. В кольцевой камере 71 выполнено дренажное отверстие 72 небольшого размера. В корпусе 67 выполнены рабочие окна 73, 74, первое из которых сообщено с кольцевой камерой 71, а второе с кольцевой проточкой 75 и через окна 76 с торцевой камерой 70. The switch 7 contains a spool 64, spring-loaded with a spring 65. On the side of the non-spring-loaded end on the spool 64 there is a stop collar 66, the outer and inner cylindrical surfaces of which are made concentrically with respect to the axis of the spool 64. The same counter collar 68 is made on the adjacent end of the housing 67, used to stop the spool 64 in the housing 67. The end surfaces of the shoulders 66 and 68 are ground to each other. When the belts 66 and 68 are closed, the spool 64 forms end chambers 69 and 70, as well as an annular chamber 71 in the housing 67. A small drainage hole 72 is made in the annular chamber 71. In the housing 67, working windows 73, 74 are made, the first of which is communicated with the annular chamber 71, and the second with the annular groove 75 and through the windows 76 with the end chamber 70.
Паровая камера (коробка) 15 паропроводом 77 сообщена с объектом регулирования резервуаром пара (на чертеже не показан). Импульсной линией 78 полости 43 и 44 датчиков давления 5 и 6 через дроссельные диафрагмы 79 и 80 и клапаны 8 и 9 также подключены к объекту регулирования. Маслопровод 81 масла высокого давления подключен к межпоясковой полости 28 отсечного золотника 2, к окнам 53, 56 датчиков давления 5, 6, а также к дроссельной диафрагме 82 импульсной линии 83. Окна 30, 31 перепускными каналами 84, 85 сообщены с рабочими полостями 19, 20. The steam chamber (box) 15 by a steam line 77 is connected with the object of regulation by the steam reservoir (not shown in the drawing). The pulse line 78 of the cavity 43 and 44 of the pressure sensors 5 and 6 through the orifice plates 79 and 80 and the valves 8 and 9 are also connected to the object of regulation. The oil pipe 81 of the high-pressure oil is connected to the inter-cavity cavity 28 of the shut-off valve 2, to the windows 53, 56 of the pressure sensors 5, 6, and also to the orifice plate 82 of the pulse line 83. The windows 30, 31 bypass channels 84, 85 are in communication with the working cavities 19, twenty.
Камеры 21, 25 и межпоясковые полости 27, 29 и полость 37 подключены к линии 86 масла низкого давления. Межпоясковые полости 51 и 52 через окна 55 и 58 каналами 87, 88 подключены к камерам 70 и 69. The chambers 21, 25 and the inter-cavity cavities 27, 29 and the cavity 37 are connected to the low-pressure oil line 86. Interbelt cavities 51 and 52 through windows 55 and 58 with channels 87, 88 are connected to chambers 70 and 69.
Окна 54, 57, отверстия 63, 72 и камера 35 соединены со сливным маслопроводом 89. Windows 54, 57, openings 63, 72 and chamber 35 are connected to a drain oil line 89.
Окна 73 и 74 переключателя 7 каналом 90 сообщены с камерой 36 регулятора давления 4. The windows 73 and 74 of the switch 7 channel 90 communicated with the chamber 36 of the pressure regulator 4.
Линии 91 направлены в атмосферу, а парораспределение 3 подключено к магистрали 92 пара низкого давления. Lines 91 are directed into the atmosphere, and the steam distribution 3 is connected to the low-pressure steam line 92.
На чертеже изображены элементы устройства в положении, которое они занимают на установившемся режиме при работе устройства с двумя включенными датчиками 5, 6. При этом силы давления пара в полостях 43, 44 сильфонов 41, 42 уравновешиваются силами натяжения пружин 47, 48 и силами давления масла в камерах 49, 50 на торцы золотников 45, 46. Давление же масла в камерах 49, 50 определяется соотношением площадей открытых частей окон 53, 54 и 56, 57. Благодаря этому давление масла в камерах 49 и 50 зависит от давления пара в полостях 43, 44 сильфонов 41, 42. The drawing shows the elements of the device in the position that they occupy in steady state when the device is operating with two sensors 5, 6 turned on. In this case, the vapor pressure forces in the cavities 43, 44 of the bellows 41, 42 are balanced by the spring tension forces 47, 48 and the oil pressure forces in the chambers 49, 50 to the ends of the spools 45, 46. The oil pressure in the chambers 49, 50 is determined by the ratio of the areas of the open parts of the windows 53, 54 and 56, 57. Due to this, the oil pressure in the chambers 49 and 50 depends on the vapor pressure in the cavities 43 44 bellows 41, 42.
Параметры сильфонов 41, 42, пружин 47, 48 и золотников 45, 46 одинаковые, поэтому давление в камерах 49, 50 также одинаковые (в меру технологических отклонений параметров). Соответственно и в камерах 69 и 70 переключателя 7 давление масла одинаковое и золотник 66 находится в верхнем, изображенном на чертеже положении. При этом окно 73 перекрыто верхним пояском золотника 64 и импульсное масло от датчика давления 5 по каналу 87 через торцевую камеру 70, окна 76 в золотнике 64, кольцевую проточку 75, окно 74 подведено в камеру 36 регулятора давления 4. Протечки масла в кольцевую камеру 71 через золотник 64 и через притертые пояски (буртики) 66, 68 сливаются через отверстие 72 в сливной маслопровод 89. Сила разности давлений масла в камере 70 и в кольцевой камере 71 на площадь торца золотника 64 в кольцевой камере 71 и сила натяжения пружины 65 плотно прижимает упорные буртики 66 и 68 друг к другу. The parameters of the bellows 41, 42, springs 47, 48 and spools 45, 46 are the same, so the pressure in the chambers 49, 50 is also the same (to the extent of technological deviations of the parameters). Accordingly, in the chambers 69 and 70 of the switch 7, the oil pressure is the same and the spool 66 is in the upper position shown in the drawing. In this case, the window 73 is closed by the upper chord of the spool 64 and the pulsed oil from the pressure sensor 5 through the channel 87 through the end chamber 70, the windows 76 in the spool 64, the annular groove 75, the window 74 is brought into the chamber 36 of the pressure regulator 4. Oil leakage into the annular chamber 71 through the spool 64 and through the ground belts (collars) 66, 68 merge through the hole 72 into the oil drain 89. The force of the differential pressure of the oil in the chamber 70 and in the annular chamber 71 on the area of the end face of the spool 64 in the annular chamber 71 and the spring tension 65 tightly presses thrust collars 66 and 68 d yr other.
Золотник 32 регулятора давления 4 уравновешивается силой натяжения пружины 33. Масло, поступающее в импульсную линию 83 из линии 81 масла высокого давления через дроссельную диафрагму 82, сливается в линию 86 масла низкого давления через окно 38 и кольцевой зазор, образованный конусом 17 обратной связи сервомотора 1, и камеру 21. Соотношение сливных площадей обратной связи сервомотора 1 и окна 38 с площадью входной дроссельной диафрагмы 82 таково, что получающееся при этом давление масла в импульсной линии 83 на золотник 22 уравновешивается пружиной 23 в положении, при котором рабочие окна 30 и 31 отсечного золотника 2 перекрыты поршеньками золотника 22 и отсекает рабочие полости 19, 20 сервомотора 1. The spool 32 of the pressure regulator 4 is balanced by the spring tension force 33. The oil entering the impulse line 83 from the high pressure oil line 81 through the orifice plate 82 is discharged into the low pressure oil line 86 through the window 38 and the annular gap formed by the feedback cone 17 of the servomotor 1 and camera 21. The ratio of the feedback drainage areas of the servomotor 1 and the window 38 to the area of the inlet throttle aperture 82 is such that the resulting oil pressure in the pulse line 83 on the spool 22 is balanced by a spring 23 in the position at which the working windows 30 and 31 of the shut-off valve 2 are closed by the pistons of the valve 22 and cuts off the working cavity 19, 20 of the servomotor 1.
Поршень 12 сервомотора 1 при этом находится в положении, при котором паровой клапан 14 парораспределения 3 открыт настолько, что сброс пара из паропровода 77 в магистраль 92 пара низкого давления обеспечивает поддержание давления свежего пара в резервуаре (на чертеже не изображен). Таким образом, при работе устройства с двумя включенными датчиками давления 5, 6 они оба создают импульсное давление масла в каналах 87, 88, однако лишь от датчика давления 5 оно подведено к регулятору давления 4. Следовательно, датчик давления 5 является основным датчиком, а датчик давления 6 находится в "горячем" резерве. In this case, the piston 12 of the servomotor 1 is in a position in which the steam valve 14 of the steam distribution 3 is open so that the discharge of steam from the steam line 77 to the low-pressure steam line 92 maintains the pressure of fresh steam in the tank (not shown in the drawing). Thus, when the device is operated with two pressure sensors 5, 6 turned on, they both create a pulsed oil pressure in channels 87, 88, but only from pressure sensor 5 it is connected to pressure regulator 4. Therefore, pressure sensor 5 is the main sensor, and the sensor pressure 6 is in the "hot" reserve.
При изменении давления пара в резервуаре устройство изменяет количество пара, сбрасываемого из клапанной коробки 15 в магистраль 92. Например, при повышении давления пара повышается сила его давления на подвижные торцы сильфонов 41, 42. В результате золотники 45, 46 смещаются вниз (по чертежу), увеличивая площадь открытой части напорных окон 53, 56 и уменьшая площадь открытой части сливных окон 54, 57. Давление импульсного масла в камерах 49, 50 увеличивается так, что обеспечивается новое равновесное положение золотников 45, 46. Соответственно повышается давление масла в камере 36 и золотник 32, сжимая пружину 33, переместится вверх (по чертежу) до положения нового равновесия. При этом открытая часть окна 38 уменьшается, и давление масла в импульсной линии 83 повышается. When the vapor pressure in the tank changes, the device changes the amount of steam discharged from the valve box 15 to the line 92. For example, when the vapor pressure increases, its pressure on the moving ends of the bellows 41, 42 increases. As a result, the spools 45, 46 are shifted down (according to the drawing) , increasing the area of the open part of the pressure windows 53, 56 and decreasing the area of the open part of the drain windows 54, 57. The pressure of the pulse oil in the chambers 49, 50 increases so that a new equilibrium position of the spools 45, 46 is ensured. Accordingly, it increases the oil pressure in the chamber 36 and the spool 32, compressing the spring 33, will move up (according to the drawing) to the position of a new equilibrium. In this case, the open part of the window 38 decreases, and the oil pressure in the pulse line 83 rises.
Золотник 22, сжимая пружину 23, смещается от своего среднего положения вверх (по чертежу) и сообщает рабочую полость 19 сервомотора 1 по каналу 84 через окно 30 и межпоясковую полость 28 с линией 81 масла высокого давления и рабочую полость 20 по каналу 85 через окно 31 и межпоясковую полость 29 с линией 86 масла низкого давления. Под действием перепада давлений масла в рабочих полостях 19 и 20 поршень 12 начнет перемещаться вниз (по чертежу), увеличивая открытие клапана 14 и тем самым понижая давление пара в резервуаре. Соответственно понижается и давление пара в полостях 43, 44. При перемещении поршня 12 конус 17 обратной связи сервомотора 1 увеличивает площадь слива масла из импульсной линии 83 через камеру 21 в линию 86 масла низкого давления. Давление масла в импульсной линии 83 понижается, золотник 22 возвращается в свое среднее положение, перекрывает окна 30 и 31 и отсекает рабочие полости 19, 20 от линий 81 и 86 масла высокого и низкого давления. Наступает новый равновесный режим работы устройства. The spool 22, compressing the spring 23, is shifted up from its middle position (according to the drawing) and communicates the working cavity 19 of the servomotor 1 through the channel 84 through the window 30 and the interbelt cavity 28 with the high pressure oil line 81 and the working cavity 20 through the channel 85 through the window 31 and inter-cavity cavity 29 with a low pressure oil line 86. Under the influence of the differential pressure of the oil in the working cavities 19 and 20, the piston 12 will begin to move down (according to the drawing), increasing the opening of the valve 14 and thereby lowering the vapor pressure in the tank. Accordingly, the vapor pressure in the cavities 43, 44 also decreases. When the piston 12 is moved, the feedback cone 17 of the servomotor 1 increases the oil drain area from the pulse line 83 through the chamber 21 to the low pressure oil line 86. The oil pressure in the impulse line 83 decreases, the valve 22 returns to its middle position, closes the windows 30 and 31 and cuts off the working cavities 19, 20 from the high and low pressure oil lines 81 and 86. There comes a new equilibrium mode of operation of the device.
При понижении давления пара в резервуаре устройство работает аналогичным образом, но в другом направлении: давление импульсного масла в канале 87 понижается, золотник 32 смещается вниз, давление масла в импульсной линии 83 понижается, золотник 22 смещается от среднего положения вниз. Рабочая полость 19 соединяется по каналу 84 через окно 30 и межпоясковую полость 27 с линией 86, и рабочая полость 20 сервомотора 1 по каналу 85 через окно 31 и межпоясковую полость 28 с маслопроводом 81. Поршень 12 перемещается вверх, уменьшается открытие парового клапана 14. Конус 17 обратной связи сервомотора 1 при этом уменьшает слив масла из импульсной линии 83 в линию 86 и восстанавливает давление масла в импульсной линии 83. Золотник 22 занимает свое среднее положение и отсекает рабочие полости 19, 20 сервомотора 1. Наступает новый равновесный режим работы устройства при несколько пониженном (в меру неравномерности регулирования) давлении пара в резервуаре. When the vapor pressure in the tank decreases, the device operates in a similar way, but in a different direction: the pressure of the pulse oil in the channel 87 decreases, the valve 32 moves down, the oil pressure in the pulse line 83 decreases, the valve 22 moves down from the middle position. The working cavity 19 is connected through the channel 84 through the window 30 and the inter-cavity 27 with the line 86, and the working cavity 20 of the servomotor 1 through the channel 85 through the window 31 and the inter-cavity 28 with the oil line 81. The piston 12 moves upward, the opening of the steam valve 14 is reduced. Cone 17, the feedback of the servomotor 1 reduces the oil drain from the pulse line 83 to the line 86 and restores the oil pressure in the pulse line 83. The valve 22 takes its middle position and cuts off the working cavities 19, 20 of the servomotor 1. A new equilibrium mode of operation device at somewhat reduced (to the extent of regulation unevenness) vapor pressure in the tank.
При разрыве сильфона 42 давление пара в полости 44 падает, величина которого зависит от соотношения площадей диафрагмы 80 и площади щели, образовавшейся в сильфоне 42. Под действием пружины 48 золотник 46 переместится вверх, прикрывает напорное окно 56 и приоткрывает окно 57. В результате давление импульсного масла в камере 50 и в канале 88 понижается, однако это не оказывает воздействия на устройство, поскольку подвод импульсного масла в камеру 36 регулятора давления 4 осуществляется от второго датчика давления 5 (основного). Для исключения протечек пара через дроссельную диафрагму 80 через поврежденный сильфон 42, камеру 40 и отверстие 63 в маслопровод 89, необходимо перекрыть клапан 9. Работоспособность устройства сохраняется. When the bellows 42 ruptures, the vapor pressure in the cavity 44 drops, the value of which depends on the ratio of the areas of the diaphragm 80 and the area of the slit formed in the bellows 42. Under the action of the spring 48, the spool 46 moves up, covers the pressure window 56 and opens the window 57. As a result, the pulse pressure the oil in the chamber 50 and in the channel 88 is lowered, however, this does not affect the device, since the pulse oil is supplied to the chamber 36 of the pressure regulator 4 from the second pressure sensor 5 (main). To prevent steam leaks through the orifice plate 80 through the damaged bellows 42, the chamber 40 and the hole 63 in the oil pipe 89, it is necessary to close the valve 9. The device remains operational.
В случае же разрыва сильфона 41 основного датчика давления 5 давление импульсного масла в камере 49 и канале 87 понизится, как это имело место в предыдущем случае. Золотник 32 регулятора давления 4 воспринимает падение давления импульсного масла как понижение давления пара в резервуаре (хотя произошло падение давления пара лишь в сильфоне 41) и дает команду на прикрытие парового клапана 14, как это показано выше. При этом давление импульсного масла в камере 50 и канале 88 повышается пропорционально повышению давления пара. Соответственно сила давления масла на золотнике 64 со стороны камеры 70 понижается, а со стороны камеры 69 увеличивается. При наступлении равновесия сил импульсного масла и пружины 65, действующих на золотник 64, происходит размыкание притертых буртиков 68 и 66, давление импульсного масла в камере 69 распространяется на часть площади торца золотника 64, ограниченную кольцевой камерой 71. В результате возникает избыточная (астатическая) сила, которая, сжимая пружину 65, перемещает золотник 64 в крайнее нижнее положение (по чертежу) до его упора в корпус 67. При этом окно 74 будет перекрыто и окно 73 открыто. Камера 36 через окно 73, кольцевую камеру 71 и камеру 69 соединится с каналом 88 и камерой 50. Таким образом, вступает в работу резервный датчик давления 6, и работоспособность устройства при разрыве сильфона 41 сохраняется. Поврежденный датчик давления 5 необходимо по пару отключить, перекрыв клапан 8. Поскольку фактически давление пара изменилось лишь в полости 43 сильфона 41, то после включения в работу резервного датчика давления 6, паровой клапан 14 устройства займет то же положение, которое он занимал до разрыва сильфона 41 основного датчика давления 5. In the case of rupture of the bellows 41 of the main pressure sensor 5, the pressure of the pulsed oil in the chamber 49 and channel 87 will decrease, as was the case in the previous case. The spool 32 of the pressure regulator 4 perceives the pressure drop of the pulsed oil as a decrease in the vapor pressure in the tank (although the vapor pressure drops only in the bellows 41) and gives the command to close the steam valve 14, as shown above. The pressure of the pulsed oil in the chamber 50 and channel 88 increases in proportion to the increase in vapor pressure. Accordingly, the pressure force of the oil on the spool 64 from the side of the chamber 70 decreases, and from the side of the chamber 69 increases. When the balance of forces of the pulsed oil and the spring 65 acting on the spool 64 occurs, the lapped shoulders 68 and 66 open, the pressure of the pulsed oil in the chamber 69 extends to the part of the end face of the spool 64 limited by the annular chamber 71. As a result, an excess (astatic) force which, compressing the spring 65, moves the spool 64 to its lowest position (according to the drawing) until it stops in the housing 67. In this case, the window 74 will be closed and the window 73 is open. The chamber 36 through the window 73, the annular chamber 71 and the chamber 69 will be connected to the channel 88 and the chamber 50. Thus, the backup pressure sensor 6 comes into operation, and the operability of the device when the bellows 41 is broken, is maintained. Damaged pressure sensor 5 must be disconnected for a couple, closing valve 8. Since the actual steam pressure has changed only in the cavity 43 of the bellows 41, then after switching on the backup pressure sensor 6, the steam valve 14 of the device will occupy the same position that it occupied before the bellows burst 41 main pressure sensors 5.
Переключатель 7 можно выполнить без упорных буртиков 66, 68 с применением обычного ограничителя хода золотника 64 вверх (по чертежу). При этом отверстие 72 должно быть исключено. В этом варианте переключателя 7 (на чертеже не изображен) импульсное масло датчика давления 6 действует (до отрыва золотника) на всю торцевую площадь золотника 64, а не на площадь, ограниченную буртиками 66, 68, поэтому момент отрыва золотника 64 от верхнего упора в корпус 67 наступает при меньшем перепаде давлений импульсного масла на золотник 64. Кроме того, вариант переключателя 7 конструктивно проще рассмотренного выше, однако при отрыве золотника 64 отсутствует астатическая сила, резко перемещающая золотник 64 на нижний упор в рассмотренном выше устройстве. Поэтому целесообразность и возможность применения варианта переключателя 7 без притертых буртиков 66, 68 необходимо рассматривать в каждом случае отдельно. The switch 7 can be performed without thrust shoulders 66, 68 using a conventional upstream stroke limiter 64 (as shown). In this case, the hole 72 should be excluded. In this embodiment of the switch 7 (not shown in the drawing), the pulse oil of the pressure sensor 6 acts (until the spool is torn off) on the entire end area of the spool 64, and not on the area bounded by the collars 66, 68, so the moment the spool 64 is torn off from the upper stop in the housing 67 occurs at a lower pressure drop of the pulsed oil on the spool 64. In addition, the option of the switch 7 is structurally simpler than discussed above, however, when the spool 64 is torn off, there is no astatic force sharply moving the spool 64 to the lower stop in the above e device. Therefore, the feasibility and the possibility of using the option switch 7 without lapped shoulders 66, 68 must be considered in each case separately.
Для экономии ресурса датчика и сокращения расхода масла можно отключать датчики давления 5, 6. To save sensor life and reduce oil consumption, pressure sensors 5, 6 can be turned off.
Для этого необходимо закрыть клапан 8 и открыть клапан 10, что имитирует разрыв сильфона 41 (отключение основного датчика давления 5) или закрыть клапан 9 и открыть клапан 11, что имитирует разрыв сильфона 42 (отключение резервного датчика давления 6). Под действием пружины 47 в первом случае и под действием пружины 48 во втором случае золотники 45, 46 переместятся вверх (по чертежу) до упора в упоры 59, 61. При этом напорное окно 53 будет полностью перекрыто золотником 45 (или напорное окно 56 золотником 46), что и обеспечивает соответствующее уменьшение расхода масла. To do this, close valve 8 and open valve 10, which simulates a break in the bellows 41 (disabling the main pressure sensor 5) or close valve 9 and open the valve 11, which simulates a break in the bellows 42 (disabling the backup pressure sensor 6). Under the action of the spring 47 in the first case and under the action of the spring 48 in the second case, the spools 45, 46 move up (according to the drawing) all the way into the stops 59, 61. In this case, the pressure window 53 will be completely blocked by the valve 45 (or pressure window 56 by the valve 46 ), which ensures a corresponding reduction in oil consumption.
При резком и значительном повышении давления пара упоры 60 и 62 ограничивают перемещение золотников 45, 46. With a sharp and significant increase in steam pressure, the stops 60 and 62 restrict the movement of the spools 45, 46.
Claims (2)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU92001543A RU2034162C1 (en) | 1992-10-09 | 1992-10-09 | Device for regulating steam pressure |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU92001543A RU2034162C1 (en) | 1992-10-09 | 1992-10-09 | Device for regulating steam pressure |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU92001543A RU92001543A (en) | 1994-12-30 |
| RU2034162C1 true RU2034162C1 (en) | 1995-04-30 |
Family
ID=20130754
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU92001543A RU2034162C1 (en) | 1992-10-09 | 1992-10-09 | Device for regulating steam pressure |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU2034162C1 (en) |
-
1992
- 1992-10-09 RU RU92001543A patent/RU2034162C1/en active
Non-Patent Citations (2)
| Title |
|---|
| Авторское свидетельство СССР N 279636, кл. F 01D 17/08, 1969. * |
| Кирюхин В.И. Паровые турбины малой мощности КТЗ. М.: Энергоатомиздат, 1987, рис.5.10. * |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CA1122880A (en) | Hydraulic control valve unit | |
| CA2240929C (en) | Pilot solenoid control valve and hydraulic control system using same | |
| US4662601A (en) | Hydraulic valve means | |
| US3234957A (en) | Adjustable, metered directional flow control arrangement | |
| CA2061908C (en) | Method and apparatus for determining set pressure of pilot operated pressure relief valve | |
| US4292805A (en) | Servo-valve convertible construction | |
| US4353286A (en) | Hydraulic control system with a pipeline antiburst safety device for a double acting drive cylinder | |
| JPH07151107A (en) | Feedback poppet valve | |
| US4132506A (en) | Pressure and volume-flow control for variable pump | |
| JPS5944545B2 (en) | check valve | |
| US5996606A (en) | Four-port valve and three-way valve | |
| EP0039559A1 (en) | Pilot-controlled pressure relief valve assembly | |
| US4119016A (en) | Hydraulic control device | |
| US5222426A (en) | Proportional distributor and control system for a plurality of hydraulic receivers incorporating a distributor of this kind for each receiver | |
| RU2034162C1 (en) | Device for regulating steam pressure | |
| GB2277066A (en) | Hydraulic priority flow control valve assemblies | |
| US4722361A (en) | Modulating pressure operated pilot relief valve | |
| US6220280B1 (en) | Pilot operated relief valve with system isolating pilot valve from process media | |
| US4142841A (en) | Variable displacement pump control | |
| US4942900A (en) | Pressure control valve | |
| US3920034A (en) | Proportional bypass valve having variable area orifice control means | |
| US3885583A (en) | Pressure compensating valve mechanism for hydraulic control valves | |
| US4331179A (en) | Regulator/valve controller | |
| US4459807A (en) | Control apparatus for fluid operated systems | |
| US2729233A (en) | Hydraulic relief valve |