RU92000893ARU92000893/11ARU92000893ARU92000893ARU 92000893 ARU92000893 ARU 92000893ARU 92000893/11 ARU92000893/11 ARU 92000893/11ARU 92000893 ARU92000893 ARU 92000893ARU 92000893 ARU92000893 ARU 92000893A
Изобретение относится к безрельсовым наземным транспортным средствам, приводимым в действие мускульной силой, в частности к велосипедам с тремя и более основными опорными колесами - веломобилям. Изобретение решает задачу повышения скорости веломобиля. Для этого в известном веломобиле, содержащем ходовую часть в виде рамы с четырьмя колесами и педальный механизм привода колес в виде двух пар вращающихся педалей, расположенных вдоль рамы последовательно, на раме между парами педалей укреплены стойки со средствами для крепления туловища лошади, за педальным механизмом укреплены сиденья для седоков, а расстояние между осями вращающихся пар педалей соответствует средним физиологическим параметрам лошади. Пары педалей относительно одна другой сориентированы зеркально-симметрично.The invention relates to trackless ground vehicles, driven by muscular strength, in particular to bicycles with three or more main support wheels - cycle cars. The invention solves the problem of increasing the speed of the bike. To do this, in a famous velomobile, containing a chassis in the form of a frame with four wheels and a pedal drive mechanism for the wheels in the form of two pairs of rotating pedals arranged along the frame in series, stands with means for attaching the horse’s torso are behind the pedal mechanism seats for riders, and the distance between the axles of rotating pairs of pedals corresponds to the average physiological parameters of the horse. Pairs of pedals relative to one another are oriented mirror-symmetrically.
Three-wheeled front tricycle as a series tandem with rear-wheel drive. Steering of the front wheels via suspension forks as steering knuckles. Steering movement and steering forces are transmitted by chains from the handlebar to the suspension forks without play.