RU91951U1

RU91951U1 - MOBILE FILLING STATION

Info

Publication number: RU91951U1
Application number: RU2009135839/22U
Authority: RU
Inventors: Геннадий Дмитриевич Кузнецов
Original assignee: Геннадий Дмитриевич Кузнецов
Priority date: 2009-09-25
Filing date: 2009-09-25
Publication date: 2010-03-10

Abstract

1. Передвижная автозаправочная станция, включающая как минимум два резервуара для нефтепродуктов, размещенных в одном или нескольких контейнерах хранения топлива, стенки которых выполнены огнестойкими, как минимум один огнетушитель, отличающаяся тем, что резервуары для нефтепродуктов выполнены в виде мягких топливных баков, а контейнеры хранения топлива выполнены с возможностью их штабелирования и фиксации. ! 2. Станция по п.1, отличающаяся тем, что контейнеры хранения топлива размещены в фургоне, размещенном на шасси автомашины. ! 3. Станция по п.1, отличающаяся тем, что она дополнительно включает контрольно-кассовый аппарат. ! 4. Станция по п.1, отличающаяся тем, что она дополнительно включает туалет. ! 5. Станция по п.4, отличающаяся тем, что туалет выполнен в виде биотуалета. ! 6. Станция по п.1, отличающаяся тем, что она дополнительно включает как минимум одну рекламную конструкцию. ! 7. Станция по п.1, отличающаяся тем, что она дополнительно включает наружные осветительные приборы. ! 8. Станция по п.7, отличающаяся тем, что по крайней мере часть наружных осветительных приборов выполнена в виде световых рекламных конструкций. ! 9. Станция по п.1, отличающаяся тем, что она дополнительно включает внутренние осветительные приборы.1. A mobile gas station, comprising at least two reservoirs for petroleum products placed in one or more containers of fuel storage, the walls of which are fireproof, at least one fire extinguisher, characterized in that the reservoirs for petroleum products are made in the form of soft fuel tanks, and storage containers fuel made with the possibility of stacking and fixing. ! 2. The station according to claim 1, characterized in that the fuel storage containers are located in a van placed on the chassis of the car. ! 3. The station according to claim 1, characterized in that it further includes a cash register. ! 4. The station according to claim 1, characterized in that it further includes a toilet. ! 5. The station according to claim 4, characterized in that the toilet is made in the form of a dry closet. ! 6. The station according to claim 1, characterized in that it further includes at least one advertising structure. ! 7. The station according to claim 1, characterized in that it further includes external lighting devices. ! 8. The station according to claim 7, characterized in that at least part of the outdoor lighting devices are made in the form of illuminated advertising structures. ! 9. The station according to claim 1, characterized in that it further includes internal lighting devices.

Description

Область техникиTechnical field

Полезная модель относится к транспорту, а более конкретно - к конструкциям автозаправочных станций (далее - АЗС). Может найти применение для снабжения топливом как автомобилей, так и других транспортных средств в городской и сельской местности, на дорогах всех категорий, а также в удаленных и труднодоступных районах, в условиях бездорожья, временной эксплуатации транспорта в условиях проведения, например, геологоразведки, посевной или уборочной кампании.The utility model relates to transport, and more specifically to the design of gas stations (hereinafter - gas stations). It can find application for supplying fuel to both automobiles and other vehicles in urban and rural areas, on roads of all categories, as well as in remote and inaccessible areas, in off-road conditions, temporary operation of vehicles in conditions of, for example, exploration, sowing or harvesting campaign.

Уровень техникиState of the art

Известна АЗС [1], включающая по крайней мере одну топливораздаточную колонку и зону вокруг нее с подъездным путем, который выполнен с участками въезда и съезда, а колонка расположена в средней части участка спуска. К недостаткам описанной конструкции относится необходимость как минимум в одной топливораздаточной колонке, которая технически сложна и требует периодической поверки и контроля, а также стационарное исполнение, связанное с устройством подъездного пути, что значительно усложняет время развертывания такой АЗС.A known gas station [1], including at least one fuel dispenser and a zone around it with an access path that is made with sections of entry and exit, and the column is located in the middle of the descent section. The disadvantages of the described construction include the need for at least one fuel dispenser, which is technically complex and requires periodic verification and control, as well as stationary execution associated with the access road device, which greatly complicates the deployment time of such a gas station.

Наиболее близкой к заявляемому техническому решению по технической сущности и достигаемому техническому результату является контейнерная АЗС «Татьяна» [2], которая снабжена резервуарами нефтепродуктов, размещенными в контейнере хранения топлива, закрепленными на раме с помощью опор. Контейнер хранения топлива оборудован емкостью для сбора аварийного пролива нефтепродуктов со сливным патрубком для их откачки, размещенной под резервуарами. Патрубки дыхательных клапанов, замерные приспособления, датчики перелива топлива и патрубки трубопроводов наполнения и раздачи смонтированы в каждом резервуаре на смотровом люке. Между резервуарами выполнен огнепреградитель в виде сетчатого короба с заполнением мытым щебнем. Под топливораздаточными колонками размещен поддон, выполненный с отсеками под каждую из них, а перегородка между ними и резервуарами - противопожарная. Строительная конструкция КХТ снабжена съемным ограждением кровли, жалюзийными решетками и дефлекторами для вентиляции внутреннего объема. Между контейнерами операторской и хранения топлива расположены: вверху - навес-молниеотвод с освещением, а внизу - приемник для нефтесодержащих стоков, выполненный в виде конверта с приемной решеткой и с отводом в сборник-накопитель. Вся территория автозаправочной станции разделена на подъездную, непосредственно заправочную и хозяйственную зоны. В контейнере операторской имеется отсек для хранения передвижных водопенных огнетушительных установок. К недостаткам описанной конструкции относится конструктивная сложность, высокая стоимость и длительное время развертывания. Сложность обусловлена в первую очередь наличием нескольких топливораздаточных колонок, необходимостью их соединения с резервуарами для хранения топлива системой топливопроводов, оснащением приборами учета и специальными средствами (поддоном, приемником нефтесодержащих стоков), необходимыми на случай пролива нефтепродуктов при их передаче из нефтепродуктовоза в резервуары хранения топлива, а потом из резервуаров - в топливные баки транспортных средств.The closest to the claimed technical solution in terms of technical nature and the technical result achieved is the Tatyana container gas station [2], which is equipped with oil product tanks placed in the fuel storage container, mounted on the frame with supports. The fuel storage container is equipped with a tank for collecting an emergency spill of oil products with a drain pipe for pumping them out, located under the tanks. The nozzles of the breathing valves, gauges, fuel overflow sensors and nozzles for the filling and dispensing pipelines are mounted in each tank on the inspection hatch. Between the tanks, a fire arrester is made in the form of a mesh box filled with washed gravel. Under the fuel dispensers there is a pallet made with compartments for each of them, and the partition between them and the tanks is fireproof. The building structure of the KHT is equipped with a removable roof guard, louvres and vents for ventilation of the internal volume. Between the operator’s and fuel storage containers are located: at the top there is a canopy-lightning rod with lighting, and at the bottom there is a receiver for oily effluents, made in the form of an envelope with a receiving grate and with a tap into the storage tank. The entire territory of the gas station is divided into a driveway, a gas station and an economic zone. The operator’s container has a compartment for storing mobile water-based fire extinguishing installations. The disadvantages of the described design include structural complexity, high cost and long deployment time. The difficulty is primarily due to the presence of several fuel dispensers, the need to connect them to the fuel storage tanks with a fuel line system, equipping metering devices and special tools (a sump, receiver of oil-containing effluents) necessary in case oil products are spilled during their transfer from an oil product carrier to fuel storage tanks, and then from the tanks to the fuel tanks of vehicles.

Раскрытие полезной моделиUtility Model Disclosure

Целью заявляемой полезной модели является упрощение, удешевление АЗС, сокращение времени ее развертывания и снижение нагрузки на окружающую среду. Техническим результатом, который достигается посредством заявляемой конструкции, является снижение числа конструктивных элементов АЗС и связей между ними, сокращение времени развертывания, которое позволяет классифицировать заявляемую конструкцию АЗС как передвижную, и исключение промежуточных передач топлива и связанных с ними проливов топлива.The purpose of the claimed utility model is to simplify, reduce the cost of gas stations, reduce the deployment time and reduce the load on the environment. The technical result achieved by the claimed design is to reduce the number of structural elements of the gas station and the connections between them, reduce the deployment time, which allows you to classify the claimed design of the gas station as mobile, and the exclusion of intermediate transfers of fuel and associated fuel spills.

Технический результат достигается тем, что передвижная АЗС включает как минимум два резервуара для нефтепродуктов, размещенных в одном или нескольких контейнерах хранения топлива, стенки которых выполнены огнестойкими, как минимум один огнетушитель, при этом резервуары для нефтепродуктов выполнены в виде мягких топливных баков, а контейнеры хранения топлива выполнены с возможностью их штабелирования и фиксации.The technical result is achieved by the fact that a mobile gas station includes at least two reservoirs for petroleum products placed in one or more containers of fuel storage, the walls of which are fireproof, at least one fire extinguisher, while reservoirs for petroleum products are made in the form of soft fuel tanks, and storage containers fuel made with the possibility of stacking and fixing.

В частном случае конструкция АЗС дополнительно включает контрольно-кассовый аппарат.In a particular case, the design of the gas station further includes a cash register.

В частном случае конструкция АЗС дополнительно включает туалет, который в частном случае может быть выполнен в виде биотуалета.In the particular case, the design of the gas station additionally includes a toilet, which in the particular case can be made in the form of a dry closet.

В частном случае конструкция АЗС дополнительно включает как минимум одну рекламную конструкцию.In the particular case, the design of the gas station additionally includes at least one advertising structure.

В частном случае конструкция АЗС дополнительно включает наружные осветительные приборы. При этом в частном случае по крайней мере часть наружных осветительных приборов может быть выполнена в виде световых рекламных конструкций.In a particular case, the design of the gas station additionally includes outdoor lighting. Moreover, in the particular case, at least part of the outdoor lighting devices can be made in the form of illuminated advertising structures.

В частном случае конструкция АЗС дополнительно включает внутренние осветительные приборы.In a particular case, the design of the gas station further includes indoor lighting fixtures.

Передвижная АЗС функционирует следующим образом. Прием топлива на АЗС осуществляют непосредственно в резервуарах для нефтепродуктов, выполненных в виде мягких топливных баков и размещенных в одном или нескольких контейнерах хранения топлива. Прием топлива можно осуществлять как непосредственно с завода-изготовителя или нефтебазы, где установлена автоматизированная линия по наполнению мягких топливных баков дозированным количеством топлива, так и путем передачи контейнеров хранения топлива, содержащих внутри мягкие топливные баки, заполненные дозированным количеством топлива, с автотранспортного средства на АЗС без растаривания и переливания топлива.Mobile gas station operates as follows. Fuel reception at the gas station is carried out directly in the reservoirs for petroleum products made in the form of soft fuel tanks and placed in one or more fuel storage containers. Fuel can be received either directly from the manufacturer or tank farm, where an automated line for filling soft fuel tanks with a metered amount of fuel is installed, or by transferring fuel storage containers containing soft fuel tanks inside filled with a metered amount of fuel from a vehicle to gas stations without unloading and transfusion of fuel.

Выдачу топлива оператор АЗС может осуществлять двумя способами. В первом случае оператор АЗС после проведения необходимых хозяйственных операций (как то: получение оплаты, выдача чека и проч.) извлекает из штабеля контейнер хранения топлива и передает потребителю контейнер вместе с находящимися внутри него одним или несколькими резервуарами для нефтепродуктов, выполненными в виде мягких топливных баков. Оператор может также и извлечь один или несколько мягких топливных баков из контейнера хранения топлива и передать один или несколько мягких топливных баков потребителю, как возвратную тару, в которой герметично упаковано топливо. В этом случае обязанность по передаче топлива из мягких топливных баков в топливный бак транспортного средства возлагается на потребителя.The fuel station operator can issue fuel in two ways. In the first case, the operator of the gas station, after carrying out the necessary business operations (such as receiving payment, issuing a check, etc.), removes the fuel storage container from the stack and transfers the container to the consumer together with one or more oil products tanks inside it made in the form of soft fuel tanks. The operator can also remove one or more soft fuel tanks from the fuel storage container and transfer one or more soft fuel tanks to the consumer as a returnable container in which the fuel is sealed. In this case, the responsibility for the transfer of fuel from the soft fuel tanks to the fuel tank of the vehicle lies with the consumer.

Во втором случае оператор АЗС после проведения необходимых хозяйственных операций извлекает из штабеля контейнер хранения топлива, извлекает из контейнера один или несколько резервуаров для нефтепродуктов, выполненных в виде мягких топливных баков, и при помощи необходимых и хорошо известных технических средств (например, гибкого рукава из маслобензостойкой резины) передает топливо из мягких топливных баков в топливный бак транспортного средства.In the second case, the gas station operator, after carrying out the necessary business operations, removes the fuel storage container from the stack, removes one or more oil product tanks from the container, made in the form of soft fuel tanks, and using the necessary and well-known technical means (for example, a flexible sleeve made of oil and petrol resistant rubber) transfers fuel from soft fuel tanks to the vehicle’s fuel tank.

По сравнению с прототипом то, что резервуары для нефтепродуктов выполнены в виде мягких топливных баков, а контейнеры хранения топлива выполнены с возможностью их штабелирования и фиксации, является новым. То, что резервуары для нефтепродуктов выполнены в виде мягких топливных баков, позволяет заполнять их дозированным количеством топлива, легко контролировать отпускаемое количество топлива (путем взвешивания мягких баков), исключить из конструкции АЗС топливораздаточные колонки, принимать топливо на АЗС, исключив операцию передачи из нефтепродуктовоза в резервуары для хранения топлива и связанные с этим проливы топлива. То, что контейнеры хранения топлива выполнены с возможностью их штабелирования и фиксации, позволяет принимать топливо на АЗС непосредственно с завода-изготовителя или нефтебазы, затем доставляя саму АЗС с содержащимся в ней топливом на место дислокации. Таким образом, новой совокупностью существенных признаков достигается технический результат.Compared with the prototype, the fact that the tanks for oil products are made in the form of soft fuel tanks, and the fuel storage containers are made with the possibility of stacking and fixing, is new. The fact that reservoirs for petroleum products are made in the form of soft fuel tanks allows you to fill them with a metered amount of fuel, it is easy to control the amount of fuel dispensed (by weighing soft tanks), exclude fuel dispensers from the design of the gas station, take fuel to the gas station, excluding the transfer operation from the oil product to fuel storage tanks and associated fuel spills. The fact that the fuel storage containers are made with the possibility of stacking and fixing them allows you to receive fuel at a gas station directly from the manufacturer or tank farm, then delivering the gas station itself with the fuel contained in it to the place of deployment. Thus, a new set of essential features achieved a technical result.

Осуществление полезной моделиUtility Model Implementation

Осуществление полезной модели иллюстрируется следующим примером. Передвижную автозаправочную станцию монтируют на базе автомашины, оснащенной изотермическим фургоном. В фургоне размещены резервуары для нефтепродуктов, выполненные в виде мягких топливных баков. Такие баки, герметичные и пригодные для безопасного хранения топлива, выпускаются промышленностью, например, портативные мягкие баки ПТМБ производства ООО НПФ «Политехника» (г.Москва) [информация о них доступна в системе Интернет по адресу http://flexico.ru/]. Мягкие топливные баки размещены в контейнерах хранения топлива, стенки которых выполнены огнестойкими, а контейнеры хранения топлива выполнены с возможностью их штабелирования и фиксации. Такие контейнеры также выпускаются промышленностью, например, специализированные контейнеры для опасных грузов, выпускаемые группой компаний «Георг Утз» («Georg Utz»), имеющей представительство и в России [информация о них доступна в системе Интернет по адресу http://www.georgutz.com/main/index.php]. Эти контейнеры выполнены с возможностью штабелирования и снабжены крепежными лентами и крепежными скобами для предотвращения смещения груза в штабеле при перевозке. АЗС содержит также как минимум один огнетушитель, контрольно-кассовый аппарат. Биотуалет размещается по согласованию с органом местного самоуправления рядом с местом дислокации АЗС.АЗС включает также внутренние и наружные осветительные приборы, причем часть наружных осветительных приборов выполнена в виде световых рекламных конструкций, как то: световых вывесок с информацией о предприятии, эксплуатирующем АЗС, номенклатуре и ценах на нефтепродукты, и проч.The implementation of the utility model is illustrated by the following example. A mobile gas station is mounted on the basis of a car equipped with an isothermal van. In the van there are tanks for petroleum products made in the form of soft fuel tanks. Such tanks, sealed and suitable for safe fuel storage, are manufactured by industry, for example, portable soft tanks PTMB produced by NPF Polytechnika LLC (Moscow) [information about them is available on the Internet at http://flexico.ru/] . Soft fuel tanks are placed in fuel storage containers, the walls of which are fireproof, and fuel storage containers are made with the possibility of their stacking and fixing. Such containers are also produced by industry, for example, specialized containers for dangerous goods produced by the Georg Utz group of companies, which has a representative office in Russia [information about them is available on the Internet at http: //www.georgutz .com / main / index.php]. These containers are stackable and provided with fastening tapes and fastening brackets to prevent displacement of the load in the stack during transportation. The gas station also contains at least one fire extinguisher, a cash register. The dry closet is placed in agreement with the local government near the location of the gas station. The gas station also includes indoor and outdoor lighting, and some of the outdoor lighting is made in the form of illuminated advertising structures, such as: light signs with information about the company operating the gas station, nomenclature and oil product prices, etc.

Передвижная АЗС обслуживается одним или несколькими операторами и функционирует следующим образом. Прием топлива на АЗС может осуществляться одним из двух способов. В первом случае АЗС, выполненная на базе автомашины, прибывает на завод-изготовитель или нефтебазу, оснащенную автоматизированной линией по наполнению мягких топливных баков дозированным количеством топлива. Мягкие топливные баки, заполненные дозированным количеством топлива, на заводе или нефтебазе укладывают в контейнеры, а по прибытии АЗС загружают контейнеры в изотермический фургон передвижной АЗС вручную или при помощи автопогрузчика. Зафиксировав штабели контейнеров хранения топлива, оператор АЗС транспортирует ее к месту постоянной дислокации.A mobile gas station is served by one or more operators and operates as follows. Fuel can be received at a gas station in one of two ways. In the first case, a gas station based on a car arrives at a manufacturer or a tank farm equipped with an automated line for filling soft fuel tanks with a metered amount of fuel. Soft fuel tanks filled with a metered amount of fuel are placed in containers at the factory or tank farm, and upon arrival, gas stations load containers into the insulated van of the mobile gas station manually or with a forklift. Having fixed the stacks of fuel storage containers, the gas station operator transports it to the place of permanent deployment.

Во втором случае для доставки топлива с завода-изготовителя или нефтебазы на АЗС используется промежуточное транспортное средство, которое загружается заполненными контейнерами хранения топлива и транспортирует их к местам дислокации АЗС, где и передает контейнеры хранения топлива на АЗС, попутно забирая пустые контейнеры и мягкие топливные баки. При этом обеспечивается бесперебойная работа всех обслуживаемых АЗС.In the second case, an intermediate vehicle is used to deliver fuel from the manufacturer or tank farm to the gas station, which is loaded with filled fuel storage containers and transports them to gas station locations, where it transfers the fuel storage containers to the gas station, simultaneously taking empty containers and soft fuel tanks . This ensures uninterrupted operation of all served gas stations.

Выдачу топлива оператор АЗС также может осуществлять двумя способами. В первом случае оператор АЗС после проведения платежно-расчетных операций передает потребителю, как возвратную тару, контейнер вместе с находящимися внутри него одним или несколькими резервуарами для нефтепродуктов, выполненными в виде мягких топливных баков. Оператор может также извлечь один или несколько мягких топливных баков из контейнера хранения топлива и передать потребителю, как возвратную тару, один или несколько мягких топливных баков, содержащих дозированное количество топлива. Функции проведения платежно-расчетных операций и погрузки-выгрузки топлива могут быть возложены как на одного оператора, так и распределены между операторами.The fuel station operator can also issue fuel in two ways. In the first case, the operator of a gas station after conducting payment and settlement operations transfers to the consumer, as a returnable container, a container together with one or more reservoirs for oil products inside it made in the form of soft fuel tanks. The operator can also remove one or more soft fuel tanks from the fuel storage container and transfer to the consumer, as a returnable container, one or more soft fuel tanks containing a metered amount of fuel. The functions of conducting payment and settlement operations and loading and unloading of fuel can be assigned to both one operator and distributed between operators.

Во втором случае оператор АЗС после проведения платежно-расчетных операций извлекает из штабеля контейнер хранения топлива, извлекает из контейнера один или несколько резервуаров для нефтепродуктов, выполненных в виде мягких топливных баков, соединяет сливное отверстие мягкого топливного бака с гибкими рукавом из маслобензостойкой резины, направляет указанный рукав в горловину топливного бака транспортного средства потребителя и передает топливо в топливный бак транспортного средства.In the second case, the gas station operator, after conducting payment and settlement operations, removes the fuel storage container from the stack, removes one or more oil tanks from the container made in the form of soft fuel tanks, connects the drain hole of the soft fuel tank with a flexible sleeve made of oil and petrol resistant rubber, directs the specified a sleeve into the neck of the fuel tank of a consumer vehicle and transfers fuel to the fuel tank of the vehicle.

Передвижная АЭС описанной конструкции может быть применена в промышленности, сельском хозяйстве, других отраслях народного хозяйства. Для ее осуществления не требуется сложных технических средств и дефицитной технологической оснастки. Изготовление АЭС описанной конструкции возможно известными и широко распространенными в промышленности методами и приемами на оборудовании, традиционно применяемом в транспортном машиностроении.A mobile nuclear power plant of the described design can be used in industry, agriculture, and other sectors of the national economy. For its implementation does not require complex technical means and scarce technological equipment. The manufacture of nuclear power plants of the described design is possible using well-known and widely used in industry methods and techniques on equipment traditionally used in transport engineering.

Источники, принятые во внимание при составлении заявки:Sources taken into account when preparing the application:

1. Патент РФ №1806962, МПК B60S 5/02, опубл. 20.06.1997 (преобразование из а.с. СССР).1. RF patent No. 1806962, IPC B60S 5/02, publ. 06/20/1997 (conversion from the AS of the USSR).

2. Патент РФ №2103190, МПК B60S 5/02, опубл. 27.01.1998. Контейнерная автозаправочная станция «Татьяна» / Бахчеванска Т.Б., Блинков С.В., Вздыхалкин В.А. и др.2. RF patent No. 2103190, IPC B60S 5/02, publ. 01/27/1998. Container gas station "Tatyana" / Bakhchevanska TB, Blinkov SV, Vzdykhalkin VA and etc.

Claims

1. A mobile gas station, comprising at least two reservoirs for petroleum products placed in one or more containers of fuel storage, the walls of which are fireproof, at least one fire extinguisher, characterized in that the reservoirs for petroleum products are made in the form of soft fuel tanks, and storage containers fuel made with the possibility of stacking and fixing.

2. The station according to claim 1, characterized in that the fuel storage containers are located in a van placed on the chassis of the car.

3. The station according to claim 1, characterized in that it further includes a cash register.

4. The station according to claim 1, characterized in that it further includes a toilet.

5. The station according to claim 4, characterized in that the toilet is made in the form of a dry closet.

6. The station according to claim 1, characterized in that it further includes at least one advertising structure.

7. The station according to claim 1, characterized in that it further includes external lighting devices.

8. The station according to claim 7, characterized in that at least part of the outdoor lighting devices are made in the form of illuminated advertising structures.

9. The station according to claim 1, characterized in that it further includes internal lighting devices.