RU91626U1 - MOBILE ROAD CONTROL ITEM - Google Patents
MOBILE ROAD CONTROL ITEM Download PDFInfo
- Publication number
- RU91626U1 RU91626U1 RU2009133963/22U RU2009133963U RU91626U1 RU 91626 U1 RU91626 U1 RU 91626U1 RU 2009133963/22 U RU2009133963/22 U RU 2009133963/22U RU 2009133963 U RU2009133963 U RU 2009133963U RU 91626 U1 RU91626 U1 RU 91626U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- portable
- road
- scales
- mobile
- compartment
- Prior art date
Links
Abstract
1. Передвижной пункт дорожного контроля, содержащий автомобиль с салоном водителя, рабочим салоном и грузовой отсек, отделенный перегородкой от рабочего салона, автономный источник энергопитания, компьютер, выносной комплект оборудования, включающий переносные автомобильные весы и прибор для измерения линейных размеров, отличающийся тем, что в него введены переносный пульт управления переносными автомобильными весами и индикации их показаний, линия связи переносных весов с компьютером и переносным пультом управления переносными автомобильными весами и индикации их показаний, выполненная в виде приемопередающих блоков радиоканала WiFi, установленных в компьютере, в переносных автомобильных весах и в переносном пульте управления весами и индикации их показаний. ! 2. Передвижной пункт дорожного контроля по п.1, отличающийся тем, что в выносной комплект оборудования включены переносные дорожные знаки с обозначениями поста весового контроля. ! 3. Передвижной пункт дорожного контроля по п.1, отличающийся тем, что в выносной комплект оборудования включена видеокамера. ! 4. Передвижной пункт дорожного контроля по п.1, отличающийся тем, что в него введен стеллаж для складирования переносных дорожных весов, при этом автономный источник энергопитания и стеллаж для складирования переносных автомобильных весов размещены в грузовом отсеке. ! 5. Передвижной пункт дорожного контроля по п.2, отличающийся тем, что переносные дорожные знаки с обозначениями поста весового контроля выполнены в виде портативных складных штативов с утяжеленной нижней частью, а на верхней части штативов помещено табло с обозначениями поста весо�1. A mobile road control station comprising a car with a driver’s compartment, a working compartment and a cargo compartment, separated by a partition from the working compartment, an autonomous power supply, a computer, a remote set of equipment, including a portable truck scale and a device for measuring linear dimensions, characterized in that a portable control panel for portable truck scales and indication of their readings, a line for connecting portable scales with a computer and a portable control panel for portable cars are introduced into it mobile scales and indication of their readings, made in the form of transmitting and receiving units of the WiFi radio channel installed in the computer, in portable truck scales and in a portable control panel for the scales and indication of their readings. ! 2. The mobile road control point according to claim 1, characterized in that the portable set of equipment includes portable road signs with designations of the weight control post. ! 3. The mobile road control point according to claim 1, characterized in that a video camera is included in the remote set of equipment. ! 4. The mobile road control station according to claim 1, characterized in that a rack for storing portable road weights is introduced into it, while an autonomous power supply source and a rack for storing portable road weights are located in the cargo compartment. ! 5. The mobile road control station according to claim 2, characterized in that the portable road signs with designations of the weight control post are made in the form of portable folding tripods with a weighted lower part, and a sign with designations of the weight post is placed on the top of the tripods
Description
Полезная модель относится к области взвешивания автомобилей в условиях дороги, и предназначена для обеспечения работы служб, контролирующих параметры автотранспорта.The utility model relates to the field of car weighing in road conditions, and is designed to provide services that control the parameters of vehicles.
Известен передвижной пункт дорожного весового контроля, содержащий автомобиль и откидываемые с его борта на дорогу автомобильные весы (заявка США №2008/0202822, 2008 г). Недостатком этого устройства является шарнирное прикрепление весов к корпусу автомобиля с возможностью их откидывания на дорогу. Это усложняет конструкцию борта автомобиля, требует проезда контролируемого транспорта в непосредственной близости от автомобиля с аппаратурой, и в параллельном направлении, что затрудняет работу вследствие повышения опасности столкновения. Кроме того, требуется дополнительное время на развертывание весов и регулировку их под колею контролируемого автомобиль, что увеличивает время перекрытия полосы, т.е. снижает пропускную способность дороги.A mobile road weight control station is known, comprising a vehicle and a truck scale that is tilted from its side onto the road (US application No. 2008/0202822, 2008). The disadvantage of this device is the articulation of the scales to the body of the car with the possibility of folding to the road. This complicates the design of the side of the car, requires controlled transport in the immediate vicinity of the vehicle with the equipment, and in the parallel direction, which complicates the work due to the increased risk of collision. In addition, additional time is required to deploy the scales and adjust them to the track of the controlled car, which increases the time for overlapping the strip, i.e. reduces the throughput of the road.
Наиболее близким по технической сущности к предложенной полезной модели является устройство «Пункт контроля транспортной инспекции и специальная машина» по свидетельству на полезную модель Российской Федерации №14182, 2000 г.The closest in technical essence to the proposed utility model is the device "Point of control of the transport inspection and a special machine" according to the certificate for utility model of the Russian Federation No. 14182, 2000
Указанное устройство содержит автомобиль с салоном водителя, рабочим салоном и грузовым отсеком, отделенным перегородкой от рабочего салона, автономный источник энергопитания, компьютер, выносной комплект оборудования, включающий переносные автомобильные весы и прибор для измерения линейных размеров (линейка, рулетка).The specified device contains a car with a driver’s compartment, a working compartment and a cargo compartment, separated by a partition from the working compartment, an autonomous power supply, a computer, a remote set of equipment, including portable automobile scales and a device for measuring linear dimensions (ruler, tape measure).
Недостатками данного устройства являются отсутствие линии связи переносных автомобильных весов с компьютером. Вследствие этого оператор, стоящий у весов, должен считывать показания с прибора, находящегося либо на платформе весов, либо в непосредственной близости от нее, и записывать показания в блокнот с тем, чтобы затем занести их в компьютер. Под дождем или в слякоть визуально считывать показания с переносных автомобильных весов очень трудно, особенно, если контроль проводится при недостаточном освещении или в темное время суток. Это увеличивает вероятность субъективных ошибок. Управление компьютером и управление весами (включение, выключение, контроль, запись и т.п.) выполняются двумя операторами, вручную, что увеличивает количество персонала и также может привести к субъективным ошибкам вследствие несогласованности действий.The disadvantages of this device are the lack of a communication line of portable truck scales with a computer. As a result, the operator standing at the scales must read the readings from the device located either on the weighing platform or in the immediate vicinity of it, and write the readings in a notebook so that they can then be entered into the computer. It is very difficult to visually read indications from portable truck scales in the rain or in slush, especially if monitoring is carried out in low light or at night. This increases the likelihood of subjective errors. Computer control and scale management (turning on, turning off, monitoring, recording, etc.) are performed by two operators manually, which increases the number of personnel and can also lead to subjective errors due to inconsistency of actions.
Другими недостатками известного устройства являются:Other disadvantages of the known device are:
отсутствие предупреждающих дорожных знаков, что снижает безопасность работы, так как может привести к случайному наезду на контролеров и их автомобиль в момент контроля,the absence of warning road signs, which reduces the safety of work, as it can lead to an accidental collision with controllers and their car at the time of control,
нет объективной фиксации номера контролируемого транспортного средства,there is no objective fixation of the number of the controlled vehicle,
использование линеек и рулеток для измерения параметров автомобиля неудобно и практически невозможно в темное время суток.the use of rulers and tape measures to measure vehicle parameters is inconvenient and almost impossible in the dark.
Предложенная полезная модель направлена на устранение указанных недостатков.The proposed utility model is aimed at eliminating these shortcomings.
Это достигается тем, что в передвижной пункт дорожного контроля, содержащий автомобиль с салоном водителя, рабочим салоном и грузовым отсеком, отделенным перегородкой от рабочего салона, автономный источник энергопитания, компьютер, выносной комплект оборудования, включающий переносные автомобильные весы и прибор для измерения линейных размеров, введены переносный пульт управления переносными автомобильными весами и индикации их показаний, линия связи переносных весов с компьютером и переносным пультом управления переносными автомобильными весами и индикации их показаний, выполненная в виде приемо-передающих блоков радиоканала WiFi, установленных в компьютере, в переносных автомобильных весах и в переносном пульте управления весами и индикации их показаний, в выносной комплект оборудования включены переносные дорожные знаки с обозначениями поста весового контроля, видеокамера, в грузовом отсеке размещены стеллаж для складирования переносных дорожных весов и автономный источник энергопитания, переносные дорожные знаки выполнены в виде портативных складных штативов с утяжеленной нижней частью, а на верхней части штативов помещены табло с обозначениями поста весового контроля, при этом прибор для измерения линейных размеров выполнен с использованием лазерного дальномера (рулетки).This is achieved by the fact that in a mobile road control station containing a car with a driver’s compartment, a working compartment and a cargo compartment, separated by a partition from the working compartment, an autonomous power supply, a computer, a remote set of equipment, including portable automobile scales and a device for measuring linear dimensions, introduced a portable control panel for portable truck scales and indication of their readings, a communication line between a portable scale and a computer and a portable control panel for portable cars portable scales and indication of their readings, made in the form of transmitting and receiving units of the WiFi radio channel installed in a computer, in a portable truck scale and in a portable control panel for the scales and indicating their readings, portable road signs with designations of a weight control post are included in the portable set of equipment, video camera, in the cargo compartment there is a rack for storing portable road weights and an autonomous energy source, portable road signs are made in the form of portable folding staff Islands with a weighted bottom portion, and on top of the racks placed display with designations weight control post, wherein a device for measuring linear dimensions is formed using a laser rangefinder (roulette).
Техническим результатом, получаемым при использовании данной полезной модели, является повышение удобства работы инспекторов дорожного контроля, повышение объективности и безопасности их работы, причем в любое время года, в любое время суток и при любой погоде.The technical result obtained by using this utility model is to increase the convenience of the work of road control inspectors, to increase the objectivity and safety of their work, and at any time of the year, at any time of the day and in any weather.
Сущность полезной модели иллюстрируется чертежами.The essence of the utility model is illustrated by drawings.
Фиг.1. Передвижной пункт дорожного контроля в транспортном положении, вид сбоку.Figure 1. Mobile traffic control point in transport position, side view.
Фиг.2. Передвижной пункт дорожного контроля в транспортном положении, вид сверху на рабочий салон и грузовой отсек, со снятой крышей.Figure 2. Mobile road control station in transport position, top view of the working compartment and cargo compartment, with the roof removed.
Фиг.3. Передвижной пункт дорожного контроля в рабочем положении, с переносными автомобильными весами, развернутыми на дороге, вид сверхуFigure 3. Mobile road control station in working position, with portable truck scales deployed on the road, top view
Передвижной пункт дорожного контроля состоит из автомобиля 1 с салоном 2 водителя, рабочим салоном 3, грузовым отсеком 4, отделенным перегородкой 5 от рабочего салона 3, автономного источника электропитания 6, компьютера 7, размещенного на любом из столов 8 рабочего салона 3, переносных автомобильных весов 9, в транспортном положении размещенных на стеллаже для складирования (на чертеже не показан) в грузовом отсеке 4 с возможностью быстрого снятия для работы и укладки после работы. Помимо переносных автомобильных весов в выносной комплект оборудования входят переносные дорожные знаки 10 с обозначениями поста весового контроля, также перевозимые в грузовом отсеке 4, видеокамера (на чертеже не показана), прибор для измерения линейных размеров - лазерный дальномер или рулетка (на чертеже не показаны).A mobile road control station consists of a car 1 with a driver’s compartment 2, a working compartment 3, a cargo compartment 4 separated by a partition 5 from the working compartment 3, an autonomous power supply 6, computer 7, located on any of the tables 8 of the working compartment 3, portable truck scales 9, in the transport position, placed on a storage rack (not shown in the drawing) in the cargo compartment 4 with the possibility of quick removal for work and installation after work. In addition to portable truck scales, the portable equipment set includes portable road signs 10 with designations of a weight control post, also transported in cargo compartment 4, a video camera (not shown in the drawing), a device for measuring linear dimensions - a laser range finder or tape measure (not shown in the drawing) .
Переносные дорожные знаки с обозначениями поста весового контроля выполнены в виде портативных складных штативов с утяжеленной нижней частью, а на верхней части штативов помещены табло с обозначениями поста весового контроля (на чертежах не показаны). В выносной комплект оборудования включен переносный пульт управления весами и индикации их показаний (на чертеже не показан).Portable road signs with the designations of the weight control post are made in the form of portable folding tripods with a weighted lower part, and on the upper part of the tripods there are signs with the designations of the weight control post (not shown in the drawings). The portable set of equipment includes a portable control panel for the balance and indication of their readings (not shown in the drawing).
В переносных автомобильных весах, в компьютере, в переносном пульте управления весами и индикации их показаний находятся приемо-передающие блоки радиоканала WiFi (на чертеже не показаны).In portable truck scales, in a computer, in a portable control panel for weighing scales and displaying their readings, there are transmitting and receiving units of the WiFi radio channel (not shown in the drawing).
Переносные автомобильные весы выполнены секционированными и содержат две весоизмерительные площадки 11 и несколько выравнивающих площадок 12. Выравнивающие площадки 12 имеют высоту, одинаковую с весоизмерительными площадками 11. Это предотвращает подпрыгивание колеса при проезде и съезде автомобиля, что увеличивает точность взвешивания и срок службы весов вследствие исключения ударных нагрузок.Portable truck scales are partitioned and contain two weight measuring platforms 11 and several leveling platforms 12. The leveling platforms 12 have the same height as the weight measuring platforms 11. This prevents the wheel from bouncing when driving in and out of the car, which increases the accuracy of weighing and the life of the scales due to the exclusion of shock loads.
В рабочем салоне 3 размещены сидения 13 для операторов и водителя автомобиля, знакомящегося с результатами контроля.In the working salon 3 there are seats 13 for operators and the driver of the car, getting acquainted with the results of the control.
Передвижной пункт дорожного контроля функционирует следующим образом.A mobile road control station operates as follows.
В месте дороги, выбранном для проведения контроля, автомобиль 1 останавливается. Из грузового отсека 4 выгружаются переносные автомобильные весы 9, переносные дорожные знаки 10 с обозначениями поста весового контроля, включается автономный источник питания.In the place of the road selected for control, car 1 stops. Portable truck scales 9, portable road signs 10 with designations of the weight control post are unloaded from the cargo compartment 4, an autonomous power source is turned on.
Переносные автомобильные весы 9 развертываются на дороге в две линейки (Фиг.3). Расстояние «К» между линейками соответствует колее контролируемых автомобилей. Включаются компьютер, служебная аппаратура, например, принтер (на чертеже не показан), все приемопередающие блоки радиоканала WiFi (в компьютере, переносных автомобильных весах, переносном пульте управления весами и индикации их показаний).Portable truck scales 9 are deployed on the road in two rulers (Figure 3). The distance "K" between the lines corresponds to the track of the controlled cars. The computer, service equipment, for example, a printer (not shown in the drawing), all the transmitting and receiving units of the WiFi radio channel (in the computer, portable truck scales, portable control panel for the scales and their readings) are turned on.
Переносные дорожные знаки 10 с обозначениями поста весового контроля устанавливаются на обочине дороги за 30-50 метров от автомобиля 1. Это позволяет водителям транспортных средств заблаговременно получить информацию о возможном взвешивании, что исключает неожиданности и повышает безопасность движения.Portable road signs 10 with the designations of the weight control post are installed on the side of the road 30-50 meters from car 1. This allows vehicle drivers to get information about possible weighing in advance, which eliminates unexpectedness and increases traffic safety.
Выбрав автомобиль, нагрузки на оси которого и общий вес целесообразно проверить, оператор - инспектор останавливает его и направляет на переносные автомобильные весы 9, находящиеся в рабочем положении (фиг.3). По усмотрению оператора-инспектора, и в соответствии с применяемым регламентом взвешивания, контролируемый автомобиль может проехать по площадкам 11 и 12 не останавливаясь, на небольшой скорости, либо с остановкой каждой оси на весоизмерительных площадках 11.Choosing a car, the axle loads and the total weight, it is advisable to check, the operator-inspector stops it and sends it to a portable truck scales 9 in working position (figure 3). At the discretion of the inspector, and in accordance with the applicable weighing regulations, the monitored vehicle can drive on platforms 11 and 12 without stopping, at low speed, or with each axis stopping at the load measuring platforms 11.
Оператор - инспектор управляет работой передвижного пункта дорожного контроля и переносными автомобильными весами посредством переносного пульта управления весами и индикации их показаний.The operator-inspector controls the work of a mobile road control station and portable truck scales through a portable control panel for the scales and indication of their readings.
Использование радиоканала, связывающего переносные автомобильные весы и компьютер посредством переносного пульта управления весами и индикации их показаний, существенно упрощает работу оператора - инспектора, который теперь может находиться в месте, где ему наиболее удобно и безопасно контролировать проверяемый автомобиль. Использование переносных дорожных знаков, с утяжеленной нижней частью позволяет просто ставить их на дороге или на ее обочине без риска потери устойчивости. Не требуется никаких строительных работ. Размещение предупреждающих знаков исключает возникновение ситуации контроля «из засады» и другие неожиданности, что повышает безопасность работы и взаимодействия всех участников процесса взвешивания.The use of a radio channel connecting a portable truck scale and a computer using a portable control panel for the scales and displaying their readings greatly simplifies the work of the operator - the inspector, who can now be in the place where it is most convenient and safe to control the vehicle being checked. The use of portable road signs with a weighted lower part allows you to simply put them on the road or on its side without risk of loss of stability. No construction work required. The placement of warning signs eliminates the occurrence of an “ambush” control situation and other surprises, which increases the safety of work and interaction of all participants in the weighing process.
Использование видеокамеры и определение линейных размеров контролируемого автомобиля с помощью лазерных дальномеров (рулеток) позволяет объективно фиксировать номерные знаки контролируемых автомобилей, их общий вид, колею, базы, а также другие необходимые образы и их детали.Using a video camera and determining the linear dimensions of a controlled car using laser rangefinders (roulettes) allows you to objectively record the license plates of controlled cars, their general appearance, track, bases, as well as other necessary images and their details.
Работа оператора-инспектора по контролю параметров автомобилей может выполняться в любое время года, в любое время суток и при любой погоде с высокой степенью безопасности участников дорожного движения.The work of an operator-inspector to control vehicle parameters can be carried out at any time of the year, at any time of the day and in any weather with a high degree of safety for road users.
Claims (6)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2009133963/22U RU91626U1 (en) | 2009-09-11 | 2009-09-11 | MOBILE ROAD CONTROL ITEM |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2009133963/22U RU91626U1 (en) | 2009-09-11 | 2009-09-11 | MOBILE ROAD CONTROL ITEM |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU91626U1 true RU91626U1 (en) | 2010-02-20 |
Family
ID=42127390
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2009133963/22U RU91626U1 (en) | 2009-09-11 | 2009-09-11 | MOBILE ROAD CONTROL ITEM |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU91626U1 (en) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2509376C1 (en) * | 2012-09-28 | 2014-03-10 | Общество с ограниченной ответственностью "Технологическая лаборатория" | Mobile platform control station |
| CN107515037A (en) * | 2017-09-26 | 2017-12-26 | 采赫（天津）科技发展有限公司 | A kind of moving automobile weighing apparatus |
-
2009
- 2009-09-11 RU RU2009133963/22U patent/RU91626U1/en not_active IP Right Cessation
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2509376C1 (en) * | 2012-09-28 | 2014-03-10 | Общество с ограниченной ответственностью "Технологическая лаборатория" | Mobile platform control station |
| CN107515037A (en) * | 2017-09-26 | 2017-12-26 | 采赫（天津）科技发展有限公司 | A kind of moving automobile weighing apparatus |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN101633363B (en) | Train curve prewarning system and prewarning method of wireless sensor network | |
| KR100985734B1 (en) | System for measuring weight of a traveling vehicle | |
| CN204881524U (en) | Boxcar breast board height detection device | |
| CN202853580U (en) | Apparatus for dynamic measurement of vehicle outer contour dimension and weight | |
| RU91626U1 (en) | MOBILE ROAD CONTROL ITEM | |
| GB2516916A (en) | Method and apparatus for determining the mass of a body | |
| US20130096875A1 (en) | Laser-based dimensional object measurement method and system | |
| ES2870572T3 (en) | Method and device for verifying the weight of a truck load | |
| CN202853570U (en) | Apparatus for automatic measurement of vehicle outer contour dimension and weight | |
| KR101308925B1 (en) | Real time weight measuring device and method for vehicle | |
| CN100510637C (en) | Method for safety early warning for track curve and recording journey in navigation system | |
| CN214471261U (en) | High measurement accuracy semitrailer vehicle-mounted weight detection system | |
| CN104390688A (en) | Vehicle-mounted full-draught weighing indicator for realizing truck ETC (electronic toll collection) | |
| CN204847940U (en) | Quick -witted operation control system of door | |
| RU2605531C1 (en) | Method of local group of vehicles weight control and system for its implementation | |
| CN213296448U (en) | Movable detection vehicle suitable for bearing capacity tests of pile foundation and composite foundation | |
| CN211402939U (en) | HUD test calibration equipment | |
| JP5823256B2 (en) | Vehicle weighing device | |
| CN212539380U (en) | Highway transfinite testing platform | |
| CN209802478U (en) | Bridge entrance warning system for overloaded vehicle | |
| JP2023129089A (en) | Cargo handling vehicle management system, server, cargo handling vehicle management method, and program | |
| CN114707935A (en) | Cargo transportation management system | |
| CN209356043U (en) | It weighs applied to steel scrap unattended device | |
| CN2914047Y (en) | Flow type electronic scale | |
| RU2572407C1 (en) | Control over topographic survey vehicle |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM1K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20110912 |