RU91013U1

RU91013U1 - STAND FOR REPAIR OF CAR DISC DISCS

Info

Publication number: RU91013U1
Application number: RU2008143932/22U
Authority: RU
Inventors: Александр Васильевич Платонов; Владимир Владимирович Глебов; Илья Андреевич Платонов; Михаил Владимирович Зотов; Анна Анатольевна Царькова; Александра Ивановна Хрисанова
Priority date: 2008-11-10
Filing date: 2008-11-10
Publication date: 2010-01-27

Abstract

1. Стенд для ремонта дисков автомобильных колес, содержащий установленные на станине два механизма правки диска, выполненных в виде съемных опор, установленных на стойках стенда, одна из которых снабжена блоком для крепления оправки, отличающийся тем, что два механизма правки диска расположены зеркально относительно друг друга. ! 2. Стенд для ремонта дисков автомобильных колес по п.1, отличающийся тем, что каждый механизм правки диска имеет свой вид фланца для установки и крепления диска.1. A stand for repairing automobile wheel disks, comprising two disk straightening mechanisms mounted on a bed, made in the form of removable supports mounted on stand racks, one of which is equipped with a mandrel mounting unit, characterized in that the two wheel straightening mechanisms are mirrored relative to each other friend. ! 2. A stand for repairing automobile wheel disks according to claim 1, characterized in that each disk editing mechanism has its own kind of flange for mounting and fixing the disk.

Description

Решение относится к оборудованию для ремонта транспортных средств, в частности к устройствам для правки фасонных металлических поверхностей автодеталей, и может быть использовано при восстановлении литых дисков автомобильных колес, получивших деформации при эксплуатации автотранспорта.The solution relates to equipment for repairing vehicles, in particular to devices for dressing shaped metal surfaces of auto parts, and can be used to restore alloy wheels of automobile wheels that have received deformations during the operation of vehicles.

Известно устройство для правки колес транспортных средств «Стенд для правки дисков автомобильных колес» (патент на изобретение РФ №2281176, В21D 3/16, В21D 1/10, В60S 5/00; 2006), содержащий смонтированные на станине электропривод, фланец для установки и крепления на нем обрабатываемого диска колеса и механизм правки с роликообразными пуансонами и матрицами. Кроме того, на станине смонтирован силовой механизм для предварительной правки местных деформаций, выполненный в виде пуансона-рычага с ручным приводом в виде винта. Механизм правки снабжен сменными кольцами разной высоты для установки их перед матрицами при переналадке механизма правки на различные размеры дисков колес. Фланец имеет сквозные отверстия для установки и закрепления автомобильных колес с шириной диска от 4 до 6 дюймов. Указанные отверстия могут быть выполнены в виде радиально расположенных пазов различной длины и ширины, размещенных со смещением относительно друг друга.A device for dressing wheels of vehicles "Stand for dressing rims of automobile wheels" (patent for the invention of the Russian Federation No. 2281176, B21D 3/16, B21D 1/10, B60S 5/00; 2006), containing an electric drive mounted on a bed, a flange for installation and fastening on it the machined disk of the wheel and the dressing mechanism with roller-shaped punches and dies. In addition, a power mechanism is mounted on the bed for preliminary dressing of local deformations, made in the form of a punch-lever with a manual drive in the form of a screw. The dressing mechanism is equipped with interchangeable rings of different heights for mounting them in front of the matrices when changing the dressing mechanism to various sizes of wheel disks. The flange has through holes for installing and securing automobile wheels with a disc width of 4 to 6 inches. These holes can be made in the form of radially arranged grooves of various lengths and widths, placed with an offset relative to each other.

Однако этот стенд обеспечивает правку дисков автомобильных колес, изготовленных (штампованных) только из листовой стали. На нем невозможно производить ремонт литых дисков, изготовленных из легких сплавов на основе алюминия и титана, так как используемые в рассматриваемом стенде матрицы и пуансоны по рабочим поверхностям соответствуют профилю закраин лишь штампованных дисков, а профили закраин литых дисков у разных моделей отличаются друг от друга, а в ряде случаев они вообще отсутствуют с наружной стороны дисков. К тому же, образующиеся в процессе эксплуатации литых дисков деформации не могут быть исправлены матрицами и пуансонами, по причине более высокой прочности дисков (по сравнению со штампованными дисками). Качество ремонта не всегда удовлетворительно, так как усилия, которые необходимо приложить при ремонте литых дисков, гораздо выше тех, которые обеспечивает привод рассматриваемого стенда.However, this stand provides editing wheels of automobile wheels made (stamped) only from sheet steel. It is impossible to repair cast disks made of light alloys based on aluminum and titanium, since the matrices and punches used in this stand on the working surfaces correspond to the rim profile of only stamped disks, and the rim profiles of cast disks from different models differ from each other, and in some cases they are generally absent from the outside of the discs. In addition, the deformations formed during the operation of cast disks cannot be corrected by dies and punches, due to the higher strength of the disks (compared to stamped disks). The quality of the repair is not always satisfactory, since the efforts that must be made when repairing alloy wheels are much higher than those provided by the drive of the stand in question.

Наиболее близким по технической сути и принятым в качестве прототипа заявляемого технического решения является «Стенд для правки дисков автомобильных колес» (решение на выдачу патента по заявке на полезную модель №2008129942/22, дата подачи заявки 21.07.2008), содержащий установленные на станине механизм правки диска с роликообразными пуансонами и матрицами, фланец для установки и крепления обрабатываемого диска, укрепленный на шпинделе с клиноременной передачей, дополнительный механизм правки диска, отличающийся тем, что дополнительный механизм для правки диска выполнен в виде съемных опор, установленных на стойках стенда, одна из которых снабжена шпиндельным блоком, на стойках установлены съемные опоры с рифлениями для фиксирования силового домкрата, несущего обрабатывающий инструмент, такие же рифления выполнены на шпинделе, а клиноременная передача шпинделя снабжена устройством для натяжения ремня.The closest in technical essence and adopted as a prototype of the proposed technical solution is the “Stand for editing wheels of automobile wheels” (decision to grant a patent for an application for utility model No. 2008129942/22, filing date July 21, 2008), containing the mechanism installed on the bed dressing of a disk with roller-shaped punches and dies, a flange for installing and fixing a workable disk mounted on a spindle with V-belt drive, an additional mechanism for dressing a disk, characterized in that the additional mechanism ZM for editing the disk is made in the form of removable supports installed on the stands of the stand, one of which is equipped with a spindle unit, removable supports with corrugations are installed on the racks to fix the power jack carrying the processing tool, the same corrugations are made on the spindle, and the V-belt transmission of the spindle is equipped belt tensioner.

Однако данное оборудование снабжено фланцем для установки и крепления обрабатываемого диска, который обеспечивает позиционирование диска только по центрирующему отверстию. На такой фланец нельзя установить диски, не имеющие центрального отверстия, например, автомобилей PEUGEOT, RENAULT и CITROEN. Также на этом фланце затруднительно точно установить штампованные диски, имеющие центральное отверстие некруглой формы, вызванными деформациями от многократного закрепления и снятия колес со ступицы автомобиля. Кроме этого, данное оборудование имеет низкую производительность ремонта, так как правка диска часто сопровождается его нагреванием, вследствие чего необходимо время на его остывание (до 10 минут), во время которого стенд простаивает.However, this equipment is equipped with a flange for installation and fastening of the machined disk, which provides positioning of the disk only in the centering hole. Disks that do not have a central hole cannot be mounted on such a flange, for example, PEUGEOT, RENAULT and CITROEN vehicles. Also on this flange it is difficult to precisely install stamped discs having a central hole of a non-circular shape caused by deformations from repeated fastening and removing the wheels from the hub of the car. In addition, this equipment has low repair performance, since dressing a disk is often accompanied by its heating, as a result of which it takes time to cool down (up to 10 minutes), during which the stand is idle.

Предлагаемым решением осуществляется задача создания более совершенного стенда с расширенными функциональными возможностями.The proposed solution implements the task of creating a more advanced stand with advanced functionality.

Технический результат, обеспечиваемый заявленным решением, - повышение качества ремонта дисков, расширение технических возможностей и номенклатуры ремонтируемых дисков, повышение производительности, за счет обеспечения ремонта одновременно двух дисков.The technical result provided by the claimed solution is improving the quality of disk repair, expanding the technical capabilities and nomenclature of the repaired disks, increasing productivity, by ensuring the repair of two disks simultaneously.

Этот технический результат достигается тем, что в стенде для ремонта дисков автомобильных колес, содержащем установленные на станине два механизма правки диска, выполненных в виде съемных опор, установленных на стойках стенда, одна из которых снабжена блоком для крепления оправки, два механизма правки диска расположены зеркально относительно друг друга; каждый механизм правки диска имеет свой вид фланца для установки и крепления диска.This technical result is achieved by the fact that in the stand for repairing wheels of automobile wheels, containing two mechanisms for editing the disc mounted on the frame, made in the form of removable supports mounted on the stands of the stand, one of which is equipped with a block for attaching the mandrel, two mechanisms for editing the disc are located mirror relative to each other; Each disk editing mechanism has its own type of flange for installing and fixing the disk.

На фиг.1 изображен стенд, вид спереди; на фиг.2 - вид сверху. Характерные схемы расположения силового домкрата с насадками на одном из механизмов правки диска показаны на фиг.3. На фиг.4 изображен фланец, обеспечивающий позиционирование диска по центрирующему отверстию; на фиг.5 изображен фланец, обеспечивающий позиционирование диска по крепежным отверстиям.Figure 1 shows a stand, front view; figure 2 is a top view. Typical location schemes of the power jack with nozzles on one of the disk dressing mechanisms are shown in FIG. 3. Figure 4 shows the flange for positioning the disk along the centering hole; figure 5 shows the flange for positioning the disk along the mounting holes.

Стенд для ремонта дисков автомобильных колес содержит станину 1, на которой установлены два механизма для правки дисков колес, расположенных зеркально относительно друг друга. Механизмы для правки отличаются видом фланца 2 для установки и крепления обрабатываемого диска. В первом случае фланец 2 обеспечивает позиционирование диска колеса по центрирующему отверстию, во втором - по крепежным отверстиям. Фланец 2 укреплен на оправке 3.A stand for repairing automobile wheel disks comprises a frame 1, on which two mechanisms are mounted for dressing wheel disks, which are mirror-image relative to each other. Editing mechanisms differ in the form of flange 2 for installation and fastening of the machined disk. In the first case, the flange 2 provides the positioning of the wheel disk along the centering hole, in the second - along the mounting holes. Flange 2 is mounted on mandrel 3.

Механизм для правки диска выполнен в виде съемных опор 4, установленных на стойках 5 стенда, одна из которых снабжена блоком 6 для крепления оправки 3. На стойках 5 установлены съемные опоры 4 с рифлениями 7 для фиксирования силового домкрата 8, несущего обрабатывающий инструмент. Такие же рифления 7 выполнены на оправке 3. Обрабатывающий инструмент представляет собой специальные насадки 9 с удлинителями 10, которые вставляются в отверстие штока рабочего силового домкрата 11. Нагнетание рабочей жидкости в полость силового домкрата 11 осуществляется переносным гидронасосом 12 с гибким шлангом 13. Съемные опоры 4 выполнены Г-образными и снабжены позиционирующими отверстиями 14, аналогичные отверстия выполнены в стойках 5. Для фиксации оправки 3 предусмотрен стопорный винт 15.The mechanism for editing the disk is made in the form of removable supports 4 installed on the stands 5 of the stand, one of which is equipped with a block 6 for attaching the mandrel 3. On the stands 5 are installed removable supports 4 with corrugations 7 for fixing the power jack 8 carrying the processing tool. The same corrugations 7 are made on the mandrel 3. The processing tool is a special nozzle 9 with extensions 10 that are inserted into the hole of the rod of the working power jack 11. The pumping of the working fluid into the cavity of the power jack 11 is carried out by a portable hydraulic pump 12 with a flexible hose 13. Removable supports 4 made L-shaped and provided with positioning holes 14, similar holes are made in the uprights 5. To fix the mandrel 3, a locking screw 15 is provided.

На фланце 2 (фиг.4) выполнены сквозные радиальные, радиально вытянутые пазы 16 под крепежные элементы (болты) для закрепления диска. Пазы 16 смещены относительно друг друга в угловом направлении с таким расчетом, чтобы устанавливать на фланце 2 диски колес различных типоразмеров. Через центральное отверстие фланца 2 проходит выступ корпуса оправки 3 для установки центрирующих колец, необходимых для точного позиционирования диска.On the flange 2 (figure 4) are made through radial, radially elongated grooves 16 under the fasteners (bolts) for fixing the disk. The grooves 16 are offset relative to each other in an angular direction so as to install wheel disks of various sizes on the flange 2. Through the central hole of the flange 2 passes the protrusion of the mandrel housing 3 to install the centering rings necessary for accurate positioning of the disk.

На фиг.5 фланец 2 выполнен с многочисленными отверстиями 17, совпадающими по расположению с крепежными отверстиями различных дисков автомобильных колес как отечественного, так и зарубежного производства, не обладающих центральным отверстием.In figure 5, the flange 2 is made with numerous holes 17, coinciding in location with the mounting holes of various disks of automobile wheels of both domestic and foreign production, not having a Central hole.

При правке дисков стенд работает следующим образом.When editing drives, the stand works as follows.

Обрабатываемый диск колеса устанавливается на оправке 3 при помощи фланца 2 и закрепляется на нем крепежными элементами. Во избежание поворота оправки 3, его фиксируют при помощи стопорного винта 15. Съемные опоры 4 устанавливаются на стойки 5 и позиционируются болтами, проходящими через отверстия 14.The machined disk of the wheel is mounted on the mandrel 3 using the flange 2 and fixed on it with fasteners. To avoid turning the mandrel 3, it is fixed with the locking screw 15. The removable supports 4 are mounted on the racks 5 and are positioned with bolts passing through the holes 14.

Правка деформаций дисков осуществляется приложением усилий специальными насадками 9 с удлинителями 10, которые выбираются в зависимости от профиля и геометрических параметров диска. Удлинитель 10 с насадкой 9 вставляется в отверстие штока рабочего силового домкрата 11. Он, в свою очередь, опирается торцевой поверхностью или в рифления 7 съемных опор 4, или в рифления 7 оправки 3. Нагнетание рабочей жидкости в полость силового домкрата 11 осуществляется переносным гидронасосом 12 с гибким шлангом 13.Editing of disk deformations is carried out by applying special nozzles 9 with extension cords 10, which are selected depending on the profile and geometric parameters of the disk. An extension cord 10 with a nozzle 9 is inserted into the hole of the rod of the working power jack 11. It, in turn, is supported by the end surface either in the corrugations 7 of the removable supports 4 or in the corrugations 7 of the mandrel 3. The pumping fluid into the cavity of the power jack 11 is carried out by a portable hydraulic pump 12 with flexible hose 13.

Данное решение обладает необходимой жесткостью конструкции, так как не позволяет возникать прогибу стойки 5 с блоком 6. Различные виды фланца 2 обеспечивают ремонт дисков, устанавливаемых как по центрирующему отверстию, так и по крепежным отверстиям.This solution has the necessary structural rigidity, since it does not allow deflection of the rack 5 with block 6. Various types of flange 2 provide repair of disks installed both in the centering hole and in the mounting holes.

Claims

1. A stand for repairing automobile wheel disks, comprising two disk straightening mechanisms mounted on a bed, made in the form of removable supports mounted on stand racks, one of which is equipped with a mandrel mounting unit, characterized in that the two wheel straightening mechanisms are mirrored relative to each other friend.

2. A stand for repairing automobile wheel disks according to claim 1, characterized in that each disk editing mechanism has its own kind of flange for mounting and fixing the disk.