RU87396U1

RU87396U1 - STAND FOR EDITING MOTORCYCLE WHEELS

Info

Publication number: RU87396U1
Application number: RU2009121867/22U
Authority: RU
Inventors: Игорь Валентинович Камынин
Original assignee: Игорь Валентинович Камынин
Priority date: 2009-06-09
Filing date: 2009-06-09
Publication date: 2009-10-10

Abstract

1. Стенд для правки колесных дисков мотоциклов, включающий средства для механического воздействия на деформированные участки колесных дисков, отличающийся тем, что он содержит механизированный агрегат, выполненный на базе токарного станка с возможностью установки в патроне шпинделя колесных дисков различных производителей, средства для механического воздействия на деформированные участки колесных дисков включают комбинированный инструмент, снабженный рабочими наконечниками для вытяжки металла и удлиненным телом для его крепления в резцедержателе токарного станка, причем средства для установки колесных дисков в патроне шпинделя включают набор имитаторов их осей, каждый из которых выполнен в виде вала, на концах которого имеются первый и второй хвостовики для крепления в патроне шпинделя, причем первый хвостовик выполнен за одно целое с валом, второй хвостовик выполнен с возможностью навинчивания на резьбовую часть вала, а между хвостовиками размещена, по крайней мере, одна съемная шайба для контакта с опорной поверхностью диска. ! 2. Стенд по п.1, отличающийся тем, что удлиненное тело комбинированного инструмента выполнено в виде призмы прямоугольного сечения, снабженной на каждом из концов клинообразным и овальным рабочими наконечниками, причем набор имитаторов осей колесных дисков содержит 4-10 их модификаций и соответствующий набор съемных шайб для установки колесных дисков отечественного и иностранного производства. ! 3. Стенд по п.1, отличающийся тем, что механизированный агрегат выполнен на базе токарного станка ДИП-300, снабженного системой автоматической продольной и поперечной подачи резцеде�1. A stand for editing wheel disks of motorcycles, including means for mechanically acting on deformed sections of wheel disks, characterized in that it comprises a mechanized unit made on the basis of a lathe with the possibility of installing wheel disks of various manufacturers in the spindle chuck, means for mechanically acting on deformed sections of the rims include a combination tool equipped with working tips for drawing metal and an elongated body for securing it a tool holder of a lathe, moreover, the means for mounting the wheel disks in the spindle chuck include a set of imitators of their axes, each of which is made in the form of a shaft, at the ends of which there are first and second shanks for fastening in the chuck of the spindle, the first shank made in one piece with the shaft , the second shank is made with the possibility of screwing onto the threaded part of the shaft, and at least one removable washer is placed between the shanks for contact with the supporting surface of the disk. ! 2. The stand according to claim 1, characterized in that the elongated body of the combined tool is made in the form of a prism of rectangular cross section, equipped at each end with a wedge-shaped and oval working tips, and the set of wheel axis simulators contains 4-10 of their modifications and the corresponding set of removable washers for mounting rims of domestic and foreign production. ! 3. The stand according to claim 1, characterized in that the mechanized unit is made on the basis of a DIP-300 lathe equipped with an automatic longitudinal and transverse feed of the tool

Description

Полезная модель относится к области транспортного машиностроения, более конкретно, к стендам для правки колесных дисков мотоциклов и может найти применение на предприятиях автосервиса при устранении дефектов колесных дисков, связанных с осевым или радиальным биением частей дисков, возникающих в результате нарушения режимов эксплуатации мотоциклов.The utility model relates to the field of transport engineering, more specifically, to stands for dressing wheel disks of motorcycles and can be used at car service enterprises to eliminate defects in wheel disks associated with axial or radial runout of parts of disks resulting from violation of motorcycle operating conditions.

Известно устройство для восстановления колесных дисков, содержащее деформирующий элемент, опорный ложемент с роликами, не менее двух колодок, контрольный и фиксирующий элементы (см. патент РФ №47828, опублик. 10.09.2005).A device for restoring wheel disks containing a deforming element, a support tool tray with rollers, at least two blocks, a control and fixing elements (see RF patent No. 47828, published. 09/10/2005).

Колесный диск, подлежащий восстановлению в известном устройстве, устанавливают на ролики ложемента, фиксируют оправкой и поджимают колодками. Внутри колесного диска устанавливают опору для домкрата, диск прокручивают на роликах и выявляют области расположения дефектов на контролируемых поверхностях с помощью индикаторов. Когда расположение дефектов выявлено, диск устанавливают в ремонтируемом положении на роликах ложемента, фиксируют оправкой и поджимается колодками. Затем деформированный элемент диска выправляют с помощью домкрата, установленного на опоре внутри обода диска.The wheel disk to be restored in the known device is mounted on the cradle rollers, fixed with a mandrel and pressed in with pads. A support for the jack is installed inside the rim, the disk is scrolled on rollers and the areas of defects on the surfaces to be detected are identified using indicators. When the location of defects is identified, the disk is installed in the repaired position on the cradle rollers, fixed with a mandrel and pushed by the pads. Then, the deformed disk element is straightened with a jack mounted on a support inside the disk rim.

Известное устройство предназначено для ремонта колесных дисков автомобилей и может найти применение при правке литых и кованных колесных дисков современных мотоциклов. При этом использование упомянутых средств предполагает поочередное многократное выполнение оператором ряда ручных операций: установка, фиксация и поджим дисков, установка домкрата и правка каждого из дефектных участков колесных дисков. Указанные факторы в целом снижают эффективность устройства и увеличивает время ремонта колесных дисков.The known device is intended for repairing rims of automobiles and can find application in the editing of cast and forged rims of modern motorcycles. At the same time, the use of the aforementioned means assumes the operator repeatedly performing a number of manual operations: installation, fixing and pressing the wheels, installing the jack and editing each of the defective sections of the wheels. These factors generally reduce the efficiency of the device and increase the repair time of the rims.

Наиболее близким техническим решением к предложенному, является стенд для правки колесных дисков мотоциклов, включающий средства для механического воздействия на деформированные участки дисков (см. Стенд для правки мотоциклетных дисков «Лидер», производитель ООО «ПКФ СиБЕК», Россия, 644033, г.Омск, ул. Красный Путь, 78, www.sibek.ru - прототип).The closest technical solution to the proposed one is a stand for editing wheel disks of motorcycles, which includes means for mechanically acting on deformed sections of disks (see Stand for editing wheel disks “Leader”, manufacturer of LLC PKF SiBEK, Russia, 644033, Omsk , Krasny Put street, 78, www.sibek.ru - prototype).

Особенностью известного стенда для правки колесных дисков мотоциклов является наличие в его составе электродвигателя, гидропривода, масляного насоса, гидрораспределителя, редукционных клапанов, гидроцилиндров, механических упоров, фиксаторов, центрирующих и выравнивающих втулок и др. Для ликвидации радиального или торцевого биения диска необходимо выбрать зону дефекта, зафиксировать диск подвижными винтовыми упорами и, в зависимости от типа повреждения, произвести соответствующий вид правки с помощью мобильного или стационарного гидроцилиндра.A feature of the well-known stand for editing wheel disks of motorcycles is the presence of an electric motor, hydraulic drive, oil pump, hydraulic distributor, pressure reducing valves, hydraulic cylinders, mechanical stops, clamps, centering and alignment bushings, etc. To eliminate radial or end runout of the disk, it is necessary to select a defect zone , fix the disk with movable screw stops and, depending on the type of damage, make the appropriate type of dressing using a mobile or stationary drotsilindra.

К недостаткам известного стенда можно отнести сравнительно сложную процедуру установки дисков, измерения величины и месторасположения дефектов, фиксации и гидромеханической правки литых и кованных мотоциклетных дисков. Следствием этого является низкая производительность стенда - не более 4-х отремонтированных дисков в час. Кроме того, известный стенд имеет ограничения по номенклатуре ремонтируемых колесных дисков, в том числе, из-за возможного несоответствия посадочных размеров и оснастки для фиксации мотоциклетных дисков различных производителей.The disadvantages of the well-known stand include the relatively complicated procedure for installing wheels, measuring the size and location of defects, fixing and hydromechanical dressing of cast and forged motorcycle wheels. The consequence of this is the poor performance of the stand - no more than 4 repaired drives per hour. In addition, the well-known stand has limitations on the nomenclature of the wheels being repaired, including due to possible discrepancies in the landing dimensions and equipment for fixing motorcycle wheels of various manufacturers.

Решаемой задачей полезной модели является создание эффективного и удобного в эксплуатации универсального стенда для предварительной и финишной правки литых и кованных колесных дисков современных мотоциклов до полного устранения дефектов или уменьшения отклонений размеров дисков до нормативных значений в условиях предприятий автосервиса без ограничений по их модификациям, габаритам и материалу дисков.The solvable task of the utility model is the creation of an efficient and easy-to-use universal stand for preliminary and finishing straightening of cast and forged rims of modern motorcycles to the complete elimination of defects or reduction of disc size deviations to standard values in the conditions of car service enterprises without restrictions on their modifications, dimensions and material drives.

Указанная задача решается тем, что в стенде для правки колесных дисков мотоциклов, включающем средства для механического воздействия на деформированные участки колесных дисков, согласно полезной модели, он содержит механизированный агрегат, выполненный на базе токарного станка с возможностью установки в патроне шпинделя колесных дисков различных производителей, средства для механического воздействия на деформированные участки колесных дисков включают комбинированный инструмент, снабженный рабочими наконечниками для вытяжки металла и удлиненным телом для его крепления в резцедержателе токарного станка, причем средства для установки колесных дисков в патроне шпинделя включают набор имитаторов их осей, каждый из которых выполнен в виде вала, на концах которого имеются первый и второй хвостовики для крепления в патроне шпинделя, причем первый хвостовик выполнен за одно целое с валом, второй хвостовик выполнен с возможностью навинчивания на резьбовую часть вала, а между хвостовиками размещена, по крайней мере, одна съемная шайба для контакта с опорной поверхностью диска.This problem is solved in that in the stand for editing wheel disks of motorcycles, which includes means for mechanically acting on deformed sections of wheel disks, according to a utility model, it contains a mechanized unit made on the basis of a lathe with the possibility of installing wheel disks of various manufacturers in the spindle chuck, means for mechanical action on the deformed sections of the rims include a combination tool equipped with working tips for drawing metal la and an elongated body for mounting it in the tool holder of the lathe, moreover, the means for mounting the rims in the spindle chuck include a set of simulators of their axes, each of which is made in the form of a shaft, at the ends of which there are first and second shanks for mounting in the spindle chuck, the first shank is made in one piece with the shaft, the second shank is made with the possibility of screwing onto the threaded part of the shaft, and at least one removable washer is placed between the shanks for contact with the supporting surface for ska.

Кроме того, удлиненное тело комбинированного инструмента может быть выполнено в виде призмы прямоугольного сечения, снабженной на каждом из концов клинообразным и овальным рабочими наконечниками, причем набор имитаторов осей колесных дисков может содержать 4-10 их модификаций и соответствующий набор съемных шайб для установки колесных дисков отечественного и иностранного производства.In addition, the elongated body of the combined tool can be made in the form of a rectangular prism, equipped at each end with wedge-shaped and oval working tips, and the set of wheel axis simulators can contain 4-10 of their modifications and the corresponding set of removable washers for installing domestic wheels and foreign production.

Кроме того, механизированный агрегат может быть выполнен на базе токарного станка ДИП - 300, снабженного системой автоматической продольной и поперечной подачи резцедержателя с комбинированным инструментом и средствами контроля отклонений размеров дисков от нормативных.In addition, a mechanized unit can be made on the basis of a DIP-300 lathe equipped with an automatic longitudinal and transverse feed of the tool holder with a combined tool and means of controlling disc deviations from the standard ones.

Такое выполнение стенда позволяет решить поставленную задачу создания высокопроизводительного и удобного в эксплуатации универсального стенда для устранения на этапе предварительной и финишной правки типичных дефектов литых и кованных колесных дисков современных мотоциклов в условиях предприятий автосервиса.This implementation of the stand allows us to solve the task of creating a high-performance and easy-to-use universal stand to eliminate typical defects of cast and forged wheels of modern motorcycles at the car service enterprises at the stage of preliminary and finishing editing.

Для предложенного стенда практически отсутствуют ограничения по размерному ряду, материалам и техническим характеристикам ремонтируемых дисков. Производительность такого стенда достигает 10 отремонтированных дисков в час и более. Высокая производительность и качество ремонта колесных дисков мотоциклов на предложенном стенде обусловлены использованием специальной оснастки и механизированного агрегата на базе токарного станка, а также строгим соблюдением технологического процесса правки с учетом приобретенного оператором стенда опыта и в соответствии с рекомендациями производителей.For the proposed stand, there are practically no restrictions on the size range, materials and technical characteristics of the disks being repaired. The productivity of such a stand reaches 10 repaired drives per hour or more. High performance and quality of repair of motorcycle rims on the proposed stand are due to the use of special equipment and a mechanized unit based on a lathe, as well as strict adherence to the dressing process, taking into account the experience acquired by the operator and in accordance with the recommendations of the manufacturers.

С помощью автоматической продольной и поперечной подачи резцедержателя с комбинированным инструментом в заданном направлении осуществляется быстрое и одновременно дозированное силовое воздействие наконечника инструмента на части диска для выправки дефектов путем вытяжки металла по направлениям вдоль или поперек оси диска.Using the automatic longitudinal and transverse feed of the tool holder with a combined tool in a predetermined direction, a quick and simultaneously dosed force action of the tool tip on the part of the disk is performed to straighten defects by drawing metal in directions along or across the axis of the disk.

Наличие в составе стенда комбинированного инструмента с фигурными рабочими наконечниками и применение автоматического привода подвижного держателя инструмента позволяет, при указанных условиях, осуществить пластическую деформацию металла в зоне дефекта и восстановить исходные размеры диска. Следует также отметить, что высокое размещение шпинделя над станиной станка в группе токарных станков типа ДИП обеспечивает установку и ремонт дефектных колесных дисков мотоциклов большинства производителей.The presence in the stand of a combined tool with curly working tips and the use of an automatic drive of a movable tool holder allows, under these conditions, plastic deformation of the metal in the defect zone and the restoration of the original disk size. It should also be noted that the high placement of the spindle above the machine bed in the group of DIP-type lathes provides for the installation and repair of defective wheel disks of motorcycles of most manufacturers.

Комбинированный инструмент, снабженный двумя фигурными рабочими наконечниками клинообразной и овальной формы, используется для правки типичных дефектов мотоциклетных дисков, связанных с радиальными и осевыми биениями боковых закраин дисков, радиальными биениями посадочных полок и дефектов типа вмятин, составляющих практически всю возможную гамму дефектов колесных дисков мотоциклов. При этом, благодаря наличию систем продольной и поперечной подач держателя комбинированного инструмента, оператору требуется минимальное время для смены вида наконечника и для его установки относительно дефектного участка колесного диска. Следует также отметить дополнительное повышение эффективности ремонта мотоциклетных дисков на данном стенде, поскольку здесь отсутствует необходимость в замене и демонтаже подшипниковых узлов.The combined tool, equipped with two wedge-shaped and oval shaped working tips, is used to correct typical defects of motorcycle disks associated with radial and axial run-outs of side flanges of disks, radial run-outs of landing flanges and dent-type defects, which make up almost all possible range of motorcycle wheel rims defects. At the same time, due to the presence of longitudinal and transverse feed systems of the holder of the combined tool, the operator needs a minimum time to change the type of tip and to install it relative to the defective portion of the wheel. It should also be noted an additional increase in the efficiency of repairing motorcycle disks at this stand, since there is no need to replace and dismantle the bearing assemblies.

Опытным путем установлено, что общее количество имитаторов осей колесных дисков в наборе для фиксации в патроне шпинделя большинства колесных дисков мотоциклов может составлять от 4 до 10 модификаций. Количество имитаторов осей менее 4 ограничивает область использования стенда, более 10 является избыточным. Диаметр валов имитаторов осей находится в диапазоне 12-32 мм, диаметр хвостовиков 40-50 мм, наружный диаметр съемных шайб 40-80 мм, а их толщина 4-25 мм. Из практики эксплуатации предложенного стенда известно, что количество съемных шайб для оснащения имитаторов осей может находиться в диапазоне от 8 до 16 шт.В случае использования одной съемной шайбы для имитатора оси со стороны первого хвостовика, функции второй шайбы может выполнять кольцевой выступ увеличенного диаметра на втором хвостовике. Указанное число модификаций имитаторов осей с дополнительными съемными шайбами является достаточным для ремонта большинства типов колесных дисков мотоциклов отечественных и зарубежных производителей (их количество приближается к ста). При этом общее число модификаций мотоциклетных дисков различных фирм по форме, габаритам, материалу и дизайну дисков достигает нескольких сотен. При этом выполнение имитаторов осей дисков обеспечивает их посадку в подшипниковые узлы основных типов широкого размерного ряда колесных дисков мотоциклов и необходимую фиксацию в патроне шпинделя механизированного агрегата, выполненного на базе токарного станка марки ДИП-300.It has been experimentally established that the total number of wheel axis simulators in the set for fixing the majority of motorcycle wheels to the spindle cartridge can be from 4 to 10 modifications. The number of axis simulators of less than 4 limits the area of use of the stand, more than 10 is redundant. The shaft diameter of the axis simulators is in the range of 12-32 mm, the diameter of the shanks is 40-50 mm, the outer diameter of the removable washers is 40-80 mm, and their thickness is 4-25 mm. From the practice of operating the proposed stand, it is known that the number of removable washers for equipping the axis simulators can be in the range from 8 to 16 pcs. In the case of using one removable washer for the axis simulator from the side of the first shank, the function of the second washer can be performed by an annular protrusion of an increased diameter on the second shank. The indicated number of modifications of axle simulators with additional removable washers is sufficient to repair most types of wheel disks of motorcycles of domestic and foreign manufacturers (their number is close to one hundred). At the same time, the total number of modifications of motorcycle disks of various companies in the form, dimensions, material and design of the disks reaches several hundred. At the same time, the performance of disk axis simulators ensures their landing in the bearing units of the main types of a wide size range of motorcycle wheels and the necessary fixation in the spindle chuck of a mechanized unit based on a DIP-300 turning machine.

На фиг.1 схематически представлен вид предложенного стенда в плане.Figure 1 schematically shows a view of the proposed stand in plan.

Стенд для правки колесных дисков мотоциклов, содержит механизированный агрегат, выполненный на базе токарного станка 1 с возможностью установки в патроне 2 шпинделя колесных дисков 3 мотоциклов различных производителей.The stand for editing wheel disks of motorcycles contains a mechanized unit made on the basis of a lathe 1 with the possibility of installing in the cartridge 2 spindles of wheel disks 3 of motorcycles of various manufacturers.

Средства для механического воздействия на деформированные участки дисков 3 включают комбинированный инструмент 4, снабженный двумя фигурными наконечниками 5 для вытяжки металла и удлиненным телом для его крепления в гнездах резцедержателя 6 токарного станка 1. Средства для установки дисков 3 в патроне 2 шпинделя включают набор имитаторов осей 7 колесных дисков 3 мотоциклов, каждый из которых выполнен в виде вала, на концах которого имеются первый и второй хвостовики 8, 9 для крепления в патроне 2 шпинделя, причем первый хвостовик 8 выполнен за одно целое с валом, второй хвостовик 9 выполнен с возможностью навинчивания на резьбовую часть вала, а между хвостовиками размещена, по крайней мере, одна съемная шайба 10 для контакта с опорной поверхностью диска 3.Means for mechanically acting on the deformed sections of the disks 3 include a combination tool 4 equipped with two curly tips 5 for drawing metal and an elongated body for mounting it in the sockets of the tool holder 6 of the lathe 1. Means for installing disks 3 in the chuck 2 of the spindle include a set of axis simulators 7 wheel disks 3 of motorcycles, each of which is made in the form of a shaft, at the ends of which there are first and second shanks 8, 9 for mounting in the chuck 2 of the spindle, and the first shank 8 is made for integral with the shaft, the second shank 9 is made with the possibility of screwing onto the threaded part of the shaft, and at least one removable washer 10 is placed between the shanks for contact with the supporting surface of the disk 3.

Удлиненное тело комбинированного инструмента 4 выполнено в виде призмы прямоугольного сечения, снабженной на каждом из концов клинообразным и овальным рабочими наконечниками 5 для вытяжки металла. Набор имитаторов осей 7 колесных дисков 3 в оптимальном варианте содержит шесть модификаций имитаторов разной длины и набор съемных шайб 10 в количестве 8 - 12 шт.для оснащения и ремонта основных типов колесных дисков 3 мотоциклов. В случае использования одной съемной шайбы 10 для имитатора оси 7 со стороны первого хвостовика 8, функции второй шайбы выполняет кольцевой выступ 11 увеличенного диаметра на втором хвостовике 9. При этом сторона одной или двух съемных шайб 10, обращенных к колесному диску 3 может иметь фигурную поверхность (в виде кольцевой проточки, конуса и т.п.) для защиты подшипников 12 и сальников втулки 13.The elongated body of the combined tool 4 is made in the form of a prism of rectangular cross section, equipped at each end with wedge-shaped and oval working tips 5 for drawing metal. The set of axle simulators 7 of the 3 rims 3 optimally contains six modifications of the simulators of different lengths and a set of removable washers 10 in the amount of 8 - 12 pcs. For equipping and repairing the main types of rims of 3 motorcycles. In the case of using one removable washer 10 for the axis 7 simulator from the side of the first shank 8, the functions of the second washer are performed by an annular protrusion 11 of an increased diameter on the second shank 9. Moreover, the side of one or two removable washers 10 facing the rim 3 may have a figured surface (in the form of an annular groove, cone, etc.) to protect the bearings 12 and the glands of the sleeve 13.

На фиг.1 изображен колесный диск 3 мотоцикла, закрепленный на валу имитатора оси 7 между кольцевым выступом 11 и съемной шайбой 10 со стороны первого хвостовика 8. При этом указанный вал по посадке скольжения входит в отверстия подшипников 12 во втулке 13 колесного диска 3. Хвостовик 9 зажат в патроне 2 шпинделя токарного станка 1, а вращающийся центр 14 задней бабки 15 поджимает хвостовик 8.Figure 1 shows the motorcycle rim 3 mounted on the shaft of the axis 7 simulator between the annular protrusion 11 and the removable washer 10 from the side of the first shank 8. In this case, the specified shaft for sliding fit enters the holes of the bearings 12 in the sleeve 13 of the rim 3. The shank 9 is clamped in the chuck 2 of the spindle of the lathe 1, and the rotating center 14 of the tailstock 15 compresses the shank 8.

Механизированный агрегат предложенного стенда выполнен на базе токарного станка типа ДИП - 300 (производство станкостроительного завода им С.М. Кирова) с возможностью вращения ремонтируемых колесных дисков 3 в процессе правки с регулируемой скоростью до 400 об/мин. При этом токарный станок 1 имеет систему автоматической продольной и поперечной подачи резцедержателя 6 с закрепленными на нем комбинированным инструментом 4 для дозированного силового воздействия рабочими наконечниками 5 на дефектные участки колесного диска 3.The mechanized assembly of the proposed stand was made on the basis of a DIP-300 lathe (manufactured by the S. Kirov machine-tool factory) with the possibility of rotation of the repaired wheels 3 in the process of dressing at an adjustable speed of up to 400 rpm. In this case, the lathe 1 has a system of automatic longitudinal and transverse feed of the tool holder 6 with a combined tool 4 attached to it for dosed force exposure by working tips 5 to defective sections of the wheel disk 3.

Стенд может быть дополнительно снабжен средствами контроля отклонений размеров дисков 3 от нормативных, например, в виде индикаторов биений и линейных отклонений размеров дисков (не показаны).The stand can be additionally equipped with means for controlling the deviations of the sizes of disks 3 from the standard ones, for example, in the form of indicators of beats and linear deviations of the sizes of disks (not shown).

Стенд для правки колесных дисков мотоциклов функционирует следующим образом.Stand for editing wheels of motorcycles operates as follows.

Предварительно оператор стенда проводит измерение геометрических параметров ремонтируемого колесного диска 3 мотоцикла для выяснения месторасположения дефектных участков и величины отклонений его фактических размеров от нормативных значений. Оператор определяет уровень указанных отклонений известными инструментальными методами с помощью соответствующих приспособлений или на специализированном стенде для дефектации дисков (не показаны).Previously, the stand operator performs a measurement of the geometric parameters of the repaired wheel disk 3 of the motorcycle to determine the location of the defective areas and the deviations of its actual dimensions from the standard values. The operator determines the level of these deviations by known instrumental methods using the appropriate devices or on a specialized stand for disk fault detection (not shown).

В зависимости от типа конкретного ремонтируемого колесного диска 3 оператор подбирает по каталогу соответствующей фирмы производителя (HONDA, SUZUKI, YAMAHA и т.п.) из имеющегося набора имитатор оси 7, соответствующий посадочным размерам подшипников 12 и длине центральных втулок 13. Сборку диска 3 и имитатора оси 7 оператор осуществляет перед установкой в патроне 2 токарного станка 1 беж демонтажа подшипникового узла мотоциклетного диска. Затем оператор зажимает в патроне 2 токарного станка 1 сначала один из хвостовиков имитатора оси 7 с закрепленным на нем диском 3. Второй хвостовик поджимается вращающимся центром 14 задней бабки 15 для предотвращения перекоса колесного диска 3 при правке. При этом обеспечиваются необходимые жесткость крепления и центровка диска 3 относительно оси шпинделя токарного станка 1.Depending on the type of particular rim to be repaired, the operator selects, according to the catalog, the manufacturer's respective company (HONDA, SUZUKI, YAMAHA, etc.) from the available set of axle simulators corresponding to the mounting dimensions of the bearings 12 and the length of the central hubs 13. Assembly of the disc 3 and axis 7 simulator, the operator carries out before installing in the cartridge 2 of the lathe 1 beige dismantling the bearing assembly of the motorcycle disc. Then the operator clamps in the chuck 2 of the lathe 1 first one of the shanks of the axis 7 simulator with the disk 3 fixed on it. The second shank is pressed by the rotating center 14 of the tailstock 15 to prevent skewing of the wheel disk 3 during dressing. This provides the necessary rigidity of mounting and alignment of the disk 3 relative to the axis of the spindle of the lathe 1.

С помощью стандартных индикаторов или по величине зазора между поверхностью вращающегося диска 3 и неподвижной деталью, например, мерительного инструмента, оператор проверяет характер дефектов и величину осевого или радиального биения элементов диска 3. Необходимость предварительной или финишной правки колесных дисков 3 на предложенном стенде возникает, преимущественно, при наличии на дисках вмятин или дефектов, связанных с радиальными и осевыми биениями частей диска в пределах 0,5-12 мм и более. Для устранения незначительных (0,5-2 мм) радиальных биений диска в области посадочных полок можно воспользоваться инструментом с фигурным рабочим наконечником 5 овальной или клинообразной формы, который оператор сначала закрепляет в резцедержателе 6, затем подводит с использованием автоматической подачи или вручную к внутренней или наружной точке обода неподвижного диска 3 в области обнаруженного дефекта.Using standard indicators or the size of the gap between the surface of the rotating disk 3 and the fixed part, for example, a measuring tool, the operator checks the nature of the defects and the magnitude of the axial or radial runout of the elements of the disk 3. The need for preliminary or finishing dressing of the wheels 3 on the proposed stand arises mainly , if there are dents or defects on the disks connected with radial and axial beats of the parts of the disk within 0.5-12 mm or more. To eliminate minor (0.5-2 mm) radial run-outs of the disk in the area of the landing shelves, you can use the tool with a curly working tip 5 oval or wedge-shaped, which the operator first fixes in the tool holder 6, then leads using automatic feed or manually to the internal or the outer point of the rim of the fixed disk 3 in the region of the detected defect.

При этом оператор использует подачу резцедержателя 6 с указанным инструментом в направлении от оси или к оси диска 3. Для устранения осевого биения закраин диска 3 оператор может использовать подачу резцедержателя 6 с указанным инструментом в направлении к патрону 2 вдоль оси диска 3.In this case, the operator uses the feed of the tool holder 6 with the specified tool in the direction from the axis or to the axis of the disk 3. To eliminate the axial runout of the flanges of the disk 3, the operator can use the tool holder 6 with the specified tool in the direction of the cartridge 2 along the axis of the disk 3.

На каждую из данных операций обычно уходит от долей до нескольких минут, что зависит от сложности дефектов. Во всех случаях оператор оценивает силу давления рабочего наконечника 5 комбинированного инструмента на деформированный участок диска 3, прежде всего, при визуальном наблюдении за уровнем деформации, превышение которого легко предотвратить отключением соответствующей подачи резцедержателя 6. Для повышения точности оператор оценивает данные показатели по шкалам привода резцедержателя.Each of these operations usually takes from fractions to several minutes, which depends on the complexity of the defects. In all cases, the operator evaluates the pressure force of the working tip 5 of the combined tool on the deformed section of the disk 3, especially when visually observing the level of deformation, the excess of which can be easily prevented by turning off the corresponding feed of the tool holder 6. To improve accuracy, the operator estimates these indicators on the scale of the tool holder drive.

Опыт работы на стенде показывает, что для некоторых дисков, при значительной величине отклонения размеров от нормативных, оператор может неоднократно повторять операцию правки до достижения исходных геометрических параметров колесного диска мотоцикла. Интенсивность таких воздействий определяется опытным путем и зависит от многих факторов, в частности, от величины деформации диска, жесткости деформированных участков, от материала диска и способа его изготовления.Experience at the stand shows that for some disks, with a significant size deviation from the standard, the operator can repeatedly repeat the editing operation until the initial geometric parameters of the motorcycle wheel rim are reached. The intensity of such effects is determined empirically and depends on many factors, in particular, on the magnitude of the deformation of the disk, the stiffness of the deformed sections, the material of the disk and the method of its manufacture.

При радиальном биении диска 3 в области закраин может использоваться инструмент с овальным наконечником 5, который подводится оператором снаружи или изнутри к закраине диска 3 с последующим включением поперечной подачи в направлении от оси диска или наоборот для восстановления его исходной формы. При этом комбинированный инструмент с фигурными наконечниками должен иметь достаточную длину для устранения радиальных биений посадочных полок или дефектов в виде вмятин на всей ширине обода неподвижного диска. With a radial runout of the disk 3 in the region of the flanges, a tool with an oval tip 5 can be used, which is brought by the operator from the outside or from the inside to the flange of the disk 3 with the subsequent inclusion of the transverse feed in the direction from the axis of the disk or vice versa to restore its original shape. In this case, the combined tool with curly tips should be of sufficient length to eliminate the radial runout of the landing shelves or defects in the form of dents along the entire width of the rim of the fixed disk. Эффективность предложенного стенда повышается за счет его оснащения механизированным агрегатом в виде специальным образом оснащенного токарного станка с большой высотой шпинделя и указанными инструментальными средствами механического воздействия на деформированные участки дисков. Оснащение стенда набором указанных имитаторов осей и комбинированного инструмента улучшает организацию работ по предварительной и финишной правке колесных дисков мотоциклов большинства отечественных и зарубежных производителей.The effectiveness of the proposed stand is increased due to its equipping with a mechanized unit in the form of a specially equipped lathe with a large spindle height and the indicated tools of mechanical action on the deformed sections of the disks. Equipping the stand with the set of specified axle simulators and a combined tool improves the organization of work on preliminary and finishing dressing of motorcycle rims for most domestic and foreign manufacturers.

Ремонт колесных дисков мотоциклов на предложенном стенде обеспечивает сохранение исходной структуры металла диска.Repair of motorcycle rims on the proposed stand ensures the preservation of the original structure of the metal disc.

Высокое качество ремонта дисков на данном стенде обусловлено, в том числе, строгим соблюдением технологического процесса холодной пластической деформации элементов диска с учетом рекомендаций производителей. Предложенный стенд изготовлен согласно полезной модели и прошел необходимые технические испытания, которые подтвердили основные характеристики стенда и качество ремонта колесных дисков мотоциклов различных производителей.The high quality of disk repair at this stand is due, inter alia, to strict adherence to the technological process of cold plastic deformation of disk elements, taking into account the recommendations of manufacturers. The proposed stand was made according to the utility model and passed the necessary technical tests, which confirmed the main characteristics of the stand and the quality of the repair of rims of motorcycles of various manufacturers.

Claims

1. A stand for editing wheel disks of motorcycles, including means for mechanically acting on deformed sections of wheel disks, characterized in that it comprises a mechanized unit made on the basis of a lathe with the possibility of installing wheel disks of various manufacturers in the spindle chuck, means for mechanically acting on deformed sections of the rims include a combination tool equipped with working tips for drawing metal and an elongated body for securing it a tool holder for a lathe, moreover, the means for mounting the wheel disks in the spindle chuck include a set of imitators of their axes, each of which is made in the form of a shaft, at the ends of which there are first and second shanks for fastening in the chuck of the spindle, the first shank made in one piece with the shaft , the second shank is made with the possibility of screwing onto the threaded part of the shaft, and between the shanks there is at least one removable washer for contact with the supporting surface of the disk.

2. The stand according to claim 1, characterized in that the elongated body of the combined tool is made in the form of a prism of rectangular cross section, equipped at each end with a wedge-shaped and oval working tips, and the set of wheel axis simulators contains 4-10 of their modifications and the corresponding set of removable washers for mounting rims of domestic and foreign production.

3. The stand according to claim 1, characterized in that the mechanized unit is made on the basis of a DIP-300 lathe equipped with a system of automatic longitudinal and transverse feed of the tool holder with a combined tool and means of controlling disc size deviations from the standard.