RU87181U1

RU87181U1 - REINFORCED CONCRETE FRAME OF MULTI-STOREY BUILDING OF ARKOS SYSTEM

Info

Publication number: RU87181U1
Application number: RU2008150090/22U
Authority: RU
Inventors: Александр Иванович Мордич; Ольга Владимировна Лозакович; Геннадий Александрович Мордич; Ирина Александровна Мордич
Original assignee: Общество С Ограниченной Ответственностью "Научно-Технический И Экспериментально-Проектный Центр "Аркос"
Priority date: 2008-12-18
Filing date: 2008-12-18
Publication date: 2009-09-27

Abstract

1. Железобетонный каркас многоэтажного здания, включающий сборные колонны сплошного сечения, выполненные на уровне каждого перекрытия с пазами, плоские диски перекрытия, образованные опертыми в пазах колонн неразрезными монолитными железобетонными несущими ригелями с цельнопролетными армокаркасами по их длине, и монолитными связевыми ригелями, а также сборными железобетонными плитами, опертыми по концам на несущие ригели и объединенными по боковым сторонам межплитными швами, отличающийся тем, что колонны выполнены по длине составными из многоярусных сборочных секций, соединенных посредством винтовых стыков, с высотой каждой секции, по меньшей мере, в два этажа здания с соответствующим количеством пазов, под каждым пазом колонны снабжены усиленным сердечником, зафиксированным на их продольной рабочей арматуре, несущие ригели перекрытий оперты с охватом колонн по периметру на их опорные устройства, включающие пазы и кромки усиленных сердечников, и в пределах каждого пролета цельнопролетные армокаркасы несущих ригелей выполнены с шириной, превышающей ширину колонн, при этом продольная арматура соседних армокаркасов соединена отдельными продольными стержнями, размещенными вдоль боковых граней колонн и прикрепленными концами к армокаркасам смежных пролетов, сборные многопустотные плиты по концам оперты верхней полкой на бетонные шпонки, выполненные на боковых гранях несущих ригелей заодно с ними и размещенные в открытых полостях плит, с плотным контактом без зазора торцов сборных плит с боковыми гранями несущих ригелей. ! 2. Железобетонный каркас многоэтажного здания по п.1, отличающийся тем, что ус1. The reinforced concrete frame of a multi-storey building, including prefabricated solid cross-section columns made at the level of each floor with grooves, flat floor disks formed by continuous in-line column grooves of continuous monolithic reinforced concrete supporting crossbars with whole-span reinforced carcasses along their length, and monolithic coupled crossbars, reinforced concrete slabs, supported at the ends on load-bearing crossbars and inter-plate seams united on the sides, characterized in that the columns are made in length by composite and from multi-tiered assembly sections connected by screw joints, with a height of each section of at least two floors of the building with the corresponding number of grooves, under each groove the columns are equipped with a reinforced core fixed to their longitudinal working armature, the supporting crossbars are supported with coverage columns around the perimeter to their supporting devices, including grooves and edges of reinforced cores, and within each span of the whole-span reinforcement cages of bearing crossbars made with a width exceeding the width of the columns, while the longitudinal reinforcement of adjacent reinforcing frames is connected by separate longitudinal rods placed along the side faces of the columns and attached to the reinforcing frames of adjacent spans, prefabricated multi-hollow slabs are supported at the ends by the upper shelf on concrete dowels made on the side faces of the load-bearing crossbars along with them and placed in open cavities plates with tight contact without clearance of the ends of the precast plates with the side faces of the bearing crossbars. ! 2. The reinforced concrete frame of a multi-storey building according to claim 1, characterized in that

Description

Полезная модель относится к строительству и, в частности, к конструкциям многоэтажных жилых и общественных зданий массового назначения повышенной этажности и/или увеличенных размеров сетки колонн, возводимых в различных регионах, включая сейсмические, а также на просадочных грунтах. АРКОС означает архитектурно-конструктивную открытую систему многоэтажных зданий.The utility model relates to the construction and, in particular, to the designs of multi-storey residential and public buildings of mass purpose with increased number of storeys and / or increased dimensions of the grid of columns erected in various regions, including seismic, as well as on subsiding soils. ARKOS means the architectural and structural open system of multi-storey buildings.

Известен каркас здания, который включает сборные железобетонные колонны с отверстиями в уровне перекрытий, сборные предварительно напряженные ригели и плиты перекрытия с зазором между их торцами, которые вместе с отверстиями в колоннах замоноличены заодно со сборной нижней уширенной частью ригелей [1].The building frame is known, which includes prefabricated reinforced concrete columns with holes in the level of the ceilings, prefabricated prestressed crossbars and floor slabs with a gap between their ends, which together with the holes in the columns are monolithic at the same time as the prefabricated lower broadened part of the crossbars [1].

Известный каркас имеет достаточно высокую несущую способность. Однако он отличается высокой деформативностью колонн из-за податливости бетона в их отверстиях, что существенно снижает надежность зданий повышенной этажности с применением предложенного каркаса.Known frame has a sufficiently high bearing capacity. However, it is characterized by high deformability of the columns due to the compliance of concrete in their openings, which significantly reduces the reliability of buildings with high floors using the proposed framework.

Известен железобетонный каркас многоэтажного здания, включающий колонны со сквозными проемами в уровнях перекрытий, железобетонные плоские диски перекрытий, состоящие из сборных многопустотных плит, объединенных монолитными железобетонными несущими и связевыми ригелями посредством межплитных швов, бетонных шпонок и арматурных выпусков [2].The reinforced concrete frame of a multi-storey building is known, including columns with through openings at floor levels, reinforced concrete flat floor disks, consisting of prefabricated hollow core slabs joined by monolithic reinforced concrete load-bearing and connecting beams using inter-plate joints, concrete dowels and reinforcing outlets [2].

Известный каркас имеет высокую несущую способность, диски перекрытий выполнены плоскими. Недостатком известного каркаса является высокая металлоемкость колонн, а также сложная технология производства работ, что увеличивает трудозатраты при возведении здания.The known frame has a high bearing capacity, floor disks are made flat. A disadvantage of the known frame is the high metal consumption of the columns, as well as the complex technology of the work, which increases the labor costs in the construction of the building.

Наиболее близким, к предлагаемому является каркас многоэтажного здания или сооружения, включающий сборные колонны, выполненные по высоте сплошными и снабженные в уровнях перекрытий опорными устройствами, и плоские диски перекрытий, образованные монолитными несущими и связевыми ригелями, снабженными пролетными и боковыми армокаркасами, и сборными железобетонными плитами [3].Closest to the proposed one is the carcass of a multi-story building or structure, including prefabricated columns made continuous in height and equipped with support devices at floor levels, and flat floor disks formed by monolithic load-bearing and connecting crossbars equipped with span and side reinforced concrete frames and precast reinforced concrete slabs [3].

Известный каркас имеет высокую несущую способность и плоские диски перекрытий с относительной небольшой металлоемкостью, и обеспечивает свободу планировочных решений. Недостатком каркаса является повышенная трудоемкость и металлоемкость, поскольку при его возведении в дисках перекрытий применено значительное количество мелких армокаркасов, которые в каждом несущем ригеле требуется объединить в единый армокаркас, кроме того надежность сопряжения несущих ригелей с колоннами недостаточна, особенно, при большепролетных перекрытиях.The well-known frame has a high bearing capacity and flat discs of floors with a relatively small metal consumption, and provides freedom of planning decisions. The drawback of the frame is the increased complexity and metal consumption, since when erecting it in the floor disks, a significant number of small armo-frames are used, which in each load-bearing crossbar must be combined into a single armo-frame, in addition, the reliability of the interface between the load-bearing crossbars and the columns is insufficient, especially with long-span ceilings.

Предлагаемая полезная модель решает задачу сокращения трудоемкости возведения, повышения надежности и пространственной устойчивости здания с большепролетными перекрытиями.The proposed utility model solves the problem of reducing the complexity of the construction, increasing the reliability and spatial stability of a building with large spans.

Решение поставленной задачи достигается тем, что в каркасе многоэтажного здания, включающем сборные колонны сплошного сечения, выполненные на уровне каждого перекрытия с пазами, плоские диски перекрытия, образованные опертыми в пазах колонн неразрезными монолитными железобетонными несущими ригелями с цельнопролетными армокаркасами по их длине, монолитными связевыми ригелями и сборными железобетонными плитами, опертыми по концам на несущие ригели и объединенными по боковым сторонам межплитными швами, колонны выполнены по длине составными из многоярусных сборочных секций, соединяемых посредством винтовых стыков. Причем каждая секция выполнена с высотой, по меньшей мере, на два этажа с соответствующим количеством пазов. Под каждым пазом колонны снабжены усиленным сердечником, зафиксированным на их продольной рабочей арматуре. Несущие ригели перекрытий оперты с охватом колонн по периметру на их опорные устройства, включающие пазы и кромки усиленных сердечников, и в пределах каждого пролета цельнопролетные армокаркасы выполнены с шириной, превышающей ширину колонн. При этом продольная арматура соседних армокаркасов соединена отдельными стержнями, размещенными вдоль боковых граней колонн и прикрепленных концами к армокаркасам смежных пролетов. Сборные многопустотные плиты по концам оперты верхней полкой на бетонные шпонки, выполненные на боковых гранях несущих ригелей заодно с ними и размещенные в открытых полостях плит, с плотным контактом без зазора торцов сборных плит с боковыми гранями несущих ригелей.The solution to this problem is achieved by the fact that in the skeleton of a multi-story building, including prefabricated solid cross-section columns made at the level of each floor with grooves, flat floor disks formed by continuous in-pillar grooves of continuous monolithic reinforced concrete load-bearing crossbars with whole-span reinforced carcasses along their length, monolithic ties and prefabricated reinforced concrete slabs, supported at the ends on load-bearing crossbars and inter-plate seams united on the sides, the columns are made along the length of an apparent sections of the tiered assembly, connected by means of screw joints. Moreover, each section is made with a height of at least two floors with the corresponding number of grooves. Under each groove, the columns are equipped with a reinforced core fixed to their longitudinal working reinforcement. The load-bearing crossbars of the floors are supported with the circumference of the columns on their supporting devices, including grooves and edges of reinforced cores, and within each span, the whole-span reinforcement cages are made with a width exceeding the width of the columns. At the same time, the longitudinal reinforcement of adjacent reinforcing frames is connected by separate rods placed along the lateral faces of the columns and attached to the reinforcing frames of adjacent spans with their ends. Precast multi-hollow slabs at the ends are supported by the upper shelf on concrete dowels made on the side faces of the load-bearing crossbars and placed in the open cavities of the plates, with tight contact without clearance of the ends of the prefabricated plates with the side faces of the load-bearing crossbars.

Кроме того, усиленный опорный сердечник колонны под перекрытием может включать размещенные внахлест концы стержней оборванной снизу непосредственно под перекрытием продольной арматуры колонны и выпущенных книзу изогнутых к оси колонны стержней верхней продольной арматуры, а также поперечные сварные сетки, установленные в пределах длины нахлеста стыкуемых концов продольной арматуры колонны, с образованием опорного паза в ней непосредственно над верхом оборванных снизу продольных стержней.In addition, the reinforced supporting core of the column under the overlap may include lapped ends of the rods torn from the bottom directly below the overlap of the longitudinal reinforcement of the column and the rods of the upper longitudinal reinforcement bent down to the axis of the column, as well as transverse welded grids installed within the overlap length of the joined ends of the longitudinal reinforcement columns, with the formation of a support groove in it directly above the top of longitudinal rods ragged from below.

Кроме того, усиленный опорный сердечник колонны под перекрытием может включать продольную арматуру, закрепленную на ней опорную площадку в виде цельной или сварной стальной пластины, и размещенные под ней поперечные сварные сетки.In addition, the reinforced supporting core of the column under the ceiling may include longitudinal reinforcement, a supporting platform fixed in it in the form of a solid or welded steel plate, and transverse welded nets placed under it.

В пределах высоты паза опорного устройства в колонне может быть выполнен поперечный сквозной проем.Within the height of the groove of the support device in the column, a transverse through hole can be made.

Цельнопролетные армокаркасы монолитных несущих ригелей могут быть снабжены понизу предварительно выполненным плоским железобетонным элементом, в котором размещена нижняя продольная арматура армокаркаса, а несущие ригели размещены заподлицо с нижней гранью примыкающих к ригелю сборных плит и выполнены тавровой формы поперечного сечения с верхней полкой, устроенной над многопустотными плитами и связанной по межплитным швам с диском перекрытия.The whole-span reinforcement cages of monolithic load-bearing crossbars can be equipped with a lower pre-made flat reinforced concrete element, in which the lower longitudinal reinforcement of the reinforcement cage is placed, and the load-bearing crossbars are placed flush with the lower face of the precast plates adjoining the crossbar and are made of T-shaped cross-section with an upper shelf arranged above the multi-plate and connected by interplate seams with an overlapping disk.

Цельнопролетные армокаркасы монолитных несущих ригелей понизу снабжены предварительно выполненным плоским железобетонным элементом с шириной превышающей ширину монолитного ригеля, и на кромки плоского железобетонного элемента, выступающего книзу из плоскости перекрытия, дополнительно оперты сборные многопустотные плиты.All-span reinforced carcasses of monolithic bearing crossbars are equipped with a preformed flat reinforced concrete element with a width exceeding the width of the monolithic crossbar, and prefabricated multi-hollow slabs are additionally supported on the edges of a flat reinforced concrete element protruding downward from the overlapping plane.

Продольная арматура связевых ригелей выполнена в виде цельнопролетных армокаркасов, объединенных у колонн по длине внахлест арматурными стержнями, размещенными в сквозных поперечных проемах колонн.The longitudinal reinforcement of the tie beams is made in the form of full-span reinforcement cages, joined at the columns along the length of the lap with reinforcing bars placed in the through transverse openings of the columns.

Кроме того, связевые ригели могут быть выполнены составными, включающими парные уширенные межплитные швы со сквозной продольной арматурой, пропущенной вне колонн, и размещенные между ними в створах колонн многопустотные плиты.In addition, the tie beams can be made compound, including paired broadened interplate joints with through longitudinal reinforcement passed outside the columns, and multi-hollow plates placed between them in the sections of the columns.

Перечисленные конструктивные решения по сравнению с прототипом позволяют: 1) благодаря выполнению колонн составными многосекционными и винтовым стыкам существенно увеличить темп и качество монтажа каркаса, исключить образование в узлах каркаса дополнительных усилий от неточности монтажа и повысить несущую способность колонн и каркаса; 2) благодаря принятой конструкции усиленных сердечников и опиранию на колонны с охватом их по периметру на опорные устройства, включающие пазы и кромки усиленных сердечников, повысить несущую способность и надежность узлов опирания несущих ригелей на колонны; 3) вследствие выполнения армокаркасов с шириной, превышающей ширину колонн и объединению их у колонн отдельными стержнями существенно упростить конструкцию дисков перекрытий, сократить количество арматурных изделий до одного армокаркаса на пролет, обеспечить качественную укладку арматурных изделий и надежную анкеровку рабочей арматуры в монолитном бетоне несущих ригелей; 4) благодаря опиранию многопустотных сборных плит верхней полкой на несущие ригели посредством бетонных шпонок, выполненных заодно с ними на их боковых гранях с плотным контактом без зазора торцов сборных плит с несущими ригелями обеспечена высокая несущая способность и жесткость перекрытий каркаса под нагрузкой при эксплуатации; 5) повышенную несущую способность колонны и узла сопряжения с ней перекрытия при выполнении внахлест концов ее продольной арматуры, обрываемой под перекрытием и смещаемой в пределах толщины перекрытия к оси колонны, что существенно увеличивает площадь опирания перекрытия на колонну, а также жесткость рамного узла; 6) упростить технологию изготовления колонн при выполнении усиленного сердечника колонн под перекрытием с применением опорных площадок в виде цельной или сварной пластины; 7) упростить технологию устройства узлов сопряжении несущих и связевых ригелей в случае устройства в колонне сквозного проема; 8) расширить возможности по увеличению размеров сетки колонн до 12,0…15,0 м и более благодаря колоннам сплошного сечения по высоте и применению армокаркасов с нижним сборным плоским железобетонным элементом, эффективно использовать прочность арматуры и бетона и минимизировать их расход.The listed design solutions in comparison with the prototype allow you to: 1) due to the implementation of columns with composite multisection and screw joints, significantly increase the rate and quality of installation of the frame, exclude the formation of additional forces in the frame nodes from inaccurate installation and increase the bearing capacity of the columns and frame; 2) due to the adopted design of reinforced cores and bearing on columns with their perimeter coverage on supporting devices, including grooves and edges of reinforced cores, to increase the bearing capacity and reliability of the bearing units of bearing crossbars on the columns; 3) due to the implementation of reinforcing frames with a width exceeding the width of the columns and combining them at the columns with separate rods, it is essential to simplify the design of floor slabs, reduce the number of reinforcing products to one reinforcing frame per span, ensure high-quality installation of reinforcing products and reliable anchoring of working reinforcement in monolithic concrete of bearing beams; 4) due to the support of multi-hollow prefabricated slabs with the upper shelf on the bearing crossbars using concrete keys made at the same time on their side faces with tight contact without a gap of the ends of the prefabricated plates with the bearing crossbars, a high bearing capacity and stiffness of the frame ceilings under load during operation are ensured; 5) the increased bearing capacity of the column and the interface unit with the overlap when overlapping the ends of its longitudinal reinforcement, which is cut off under the overlap and shifted within the overlap thickness to the axis of the column, which significantly increases the bearing area of the overlap on the column, as well as the rigidity of the frame unit; 6) to simplify the technology of manufacturing columns when performing a reinforced core of columns under the overlap using supporting platforms in the form of a solid or welded plate; 7) to simplify the technology of the device nodes pairing bearing and communication crossbars in the case of a device in the column through opening; 8) expand the ability to increase the size of the grid of columns to 12.0 ... 15.0 m or more thanks to the columns of a continuous cross-section in height and the use of reinforcing frames with a lower precast flat reinforced concrete element, to effectively use the strength of reinforcement and concrete and minimize their consumption.

В целом все заявляемые признаки предлагаемого решения обеспечивают решение поставленной задачи по сокращению трудоемкости возведения, повышению надежности и пространственной устойчивости здания, в том числе с большепролетными перекрытиями. В приведенной совокупности указанные выше признаки неизвестны, а достигаемые технические результаты превосходят известные и создают сверхсуммарный эффект.In general, all the claimed features of the proposed solution provide a solution to the problem of reducing the complexity of the construction, increasing the reliability and spatial stability of the building, including with large-span ceilings. In the above totality, the above characteristics are unknown, and the achieved technical results are superior to the known ones and create a super-total effect.

Сущность предлагаемого решения поясняется чертежами. На фиг.1 показан предлагаемый каркас, план перекрытия; на фиг.2 - то же, план перекрытия с составными связевыми ригелями; на фиг.3 - то же, разрез А-А на фиг.1 и 2, несущий ригель с цельнопролетным армокаркасом при высоте сечения равной толщине многопустотных плит; на фиг.4 - то же, разрез А-А на фиг.1 и 2, несущий ригель таврового поперечного сечения с армокаркасом, снабженным понизу плоским железобетонным элементом; на фиг.5 - то же, разрез А-А на фиг.1 и 2, несущий ригель с плоским железобетонным элементом цельнопролетного армокаркаса, выступающим из плоскости перекрытия; на фиг.6 - то же, узел А на фиг.1, опорное сопряжение монолитных железобетонных несущих и связевых ригелей с колонной при наличии в ней сквозного проема; на фиг.7 - то же, узел Б на фиг.2, сопряжение несущего и составного связевого ригелей с колонной; на фиг.8 - то же, разрез Б-Б на фиг.7, продольный разрез колонны в узле сопряжения с несущим ригелем; на фиг.9 - то же, разрез Б-Б на фиг.7, вариант сопряжения несущего ригеля с колонной; на фиг.10 - то же, опорная площадка опорного сердечника в виде сварной пластины; на фиг.11 - конструкция сборной колонны с винтовыми стыками; на фиг.12 - вариант опорного устройства на колонне в виде паза; на фиг.13 - то же, вариант опорного устройства на колонне со сквозным проемом; на фиг.14 - узел сопряжения цельнопролетного армокаркаса несущих ригелей с опорным устройством на колонне, аксонометрия.The essence of the proposed solution is illustrated by drawings. Figure 1 shows the proposed frame, floor plan; figure 2 is the same plan of overlap with compound communication crossbars; figure 3 is the same, section aa in figure 1 and 2, bearing a deadbolt with a full-span reinforcement cage with a section height equal to the thickness of multi-hollow plates; figure 4 is the same, section aa in figures 1 and 2, bearing a crossbar of the T-shaped cross-section with an arm frame, provided with a flat reinforced concrete element below; in Fig.5 is the same, section aa in Fig.1 and 2, bearing a deadbolt with a flat reinforced concrete element of an all-span reinforcement frame protruding from the plane of overlap; in Fig.6 is the same, the node And in Fig.1, the reference pair of monolithic reinforced concrete bearing and communication beams with the column in the presence of a through aperture; in Fig.7 is the same, the node B in Fig.2, the pairing of the carrier and composite coupling beams with the column; in Fig.8 is the same, a section B-B in Fig.7, a longitudinal section of the column in the node interface with the bearing crossbar; in Fig.9 is the same, a section bB in Fig.7, a variant of pairing the bearing beam with the column; figure 10 is the same, the supporting area of the supporting core in the form of a welded plate; figure 11 - design of a precast column with screw joints; on Fig - a variant of the support device on the column in the form of a groove; in Fig.13 is the same, a variant of the support device on the column with a through opening; on Fig - node pairing a full-span reinforcing frame bearing crossbars with a supporting device on the column, axonometry.

Предлагаемый каркас многоэтажного здания (фиг.1…14) включает сборные железобетонные колонны 1, диски перекрытий, образованные монолитными несущими 2 и связевыми 3 ригелями, сборными многопустотными плитами 4. Колонны 1 выполнены сплошного сечения по высоте и снабжены на уровне каждого перекрытия опорными устройствами в виде пазов 5, выполненных по периметру сечения колонн 1. Колонны 1, выполняемые в виде многоярусных сборных секций снабжены по концам секций плоскими торцами и объединены по высоте посредством винтовых стыков 6. Под каждым перекрытием (опорным устройством 5) колонны 1 снабжены усиленным опорным сердечником 7, выполненным заодно с колонной и зафиксированным на их продольной рабочей арматуре 8. Усиленный опорный сердечник 7 под перекрытием может (рис.8) включать размещенные внахлест концы 9 стержней продольной арматуры, оборванной снизу под перекрытием и концы верхних стержней 10, изогнутых к оси колонны, а также поперечные сварные сетки 11 в пределах длины нахлеста концов 9 и 10 стержней продольной арматуры 8 колонны 1. В этом случае паз 5 опорного устройства позволяет получить опорную площадку 12 увеличенного размера. Продольная арматура 8 колонны может быть размещена у опорного устройства, выполненного в виде паза 5, сквозной без разрыва (фиг.9). В этом случае под пазом 5 размещена цельная или сварная пластина 13, зафиксированная в отверстиях (не обозначены) на арматуре 8, а под пластиной 13 размещены сварные арматурные сетки 11. В этом случае паз 5 опорного устройства выполняют на толщину защитного слоя рабочей арматуры 8 колонны 1. В пазу 5 опорного устройства колонны 1 может быть выполнен сквозной проем 14 для пропуска сквозной арматуры ригелей одного направления. В этом случае паз 5 можно выполнять не по всему периметру сечения колонны 1, а только на ее двух боковых гранях.The proposed frame of a multi-storey building (Figs. 1 ... 14) includes precast concrete columns 1, floor disks formed by monolithic load-bearing 2 and connecting 3 crossbars, prefabricated multi-hollow plates 4. Columns 1 are made of solid section in height and are equipped with supporting devices at the level of each floor in in the form of grooves 5 made along the perimeter of the section of columns 1. Columns 1 made in the form of multi-tiered prefabricated sections are provided with flat ends at the ends of the sections and are joined in height by means of screw joints 6. Under each per the columns (1) are provided with a reinforced supporting core 7, which is integral with the column and fixed on their longitudinal working armature 8. The reinforced supporting core 7 under the overlap may (Fig. 8) include lapped ends 9 of the rods of the longitudinal reinforcement, torn from below under the overlap and the ends of the upper rods 10, bent to the axis of the column, as well as transverse welded mesh 11 within the overlap length of the ends 9 and 10 of the rods of the longitudinal reinforcement 8 of the column 1. In this case, the groove 5 of the supporting device allows luchit support surface 12 increased size. The longitudinal reinforcement 8 of the column can be placed at the supporting device, made in the form of a groove 5, through without breaking (Fig.9). In this case, under the groove 5, a solid or welded plate 13 is placed, fixed in the holes (not marked) on the reinforcement 8, and under the plate 13, welded reinforcing meshes 11 are placed. In this case, the groove 5 of the support device is made to the thickness of the protective layer of the working reinforcement 8 of the column 1. In the groove 5 of the supporting device of the column 1 can be made through the opening 14 for passing through the reinforcement of the crossbars of one direction. In this case, the groove 5 can be performed not along the entire perimeter of the cross-section of the column 1, but only on its two side faces.

Неразрезные несущие ригели 2 перекрытий оперты на колонны 1 и жестко защемлены в пазах 5 опорных устройств с охватом колонн 1 по их периметру. В каждом пролете между гранями колонн 1 несущие ригели 2 снабжены цельнопролетными армокаркасами 15 с продольной и поперечной арматурой (не обозначены) шириной b_ак (фиг.14), превышающей ширину колонн 1 в пазах 5. Надопорное продольное армирование несущих ригелей 2 в зоне действия отрицательного момента выполнено из отдельных верхних растянутых стержней 16 и нижних сжатых стержней 17. Причем, стержни 16 и 17 заведены концами в объем армокаркасов 15 внахлест к их продольной арматуре и прикреплены к поперечной арматуре армокаркасов 15 вязальной проволокой.Continuous support crossbars of 2 floors are supported on columns 1 and rigidly pinched in grooves 5 of support devices with the coverage of columns 1 along their perimeter. In each span between the faces of the columns 1, the supporting crossbars 2 are equipped with all-span reinforcement cages 15 with longitudinal and transverse reinforcement (not indicated) with a width b _ak (Fig. 14) exceeding the width of the columns 1 in the grooves 5. Supporting longitudinal reinforcement of the supporting crossbars 2 in the negative impact zone The moment is made of separate upper stretched rods 16 and lower compressed rods 17. Moreover, the rods 16 and 17 are driven by the ends into the volume of reinforcing frames 15 lapped to their longitudinal reinforcement and attached to the transverse reinforcement of reinforcing frames 15 of the knitting wire okay.

Сборные многопустотные плиты 4 по концам с плотным контактом торцов плит 4 без зазоров с несущими ригелями 2 оперты верхней полкой на бетонные шпонки 18, выполненные на боковых гранях несущих ригелей 2 заодно с ними и размещенные в открытых полостях многопустотных плит 4 на глубину от их торцов не более 100±10 мм. При большей глубине размещения шпонки 18 в полостях плит 4 под воздействием нагрузки они будут включаться в работу на изгиб, что может привести к преждевременному разрушению их и снижению несущей способности перекрытия. Сборные многопустотные плиты 4 по боковым сторонам объединены межплитными швами 19, которые заполняют бетонной смесью или раствором. В межплитных швах 19 располагают продольное армирование 20, обеспечивающее восприятие в сечениях у торцов плит 4 изгибающего момента, продольных и поперечных усилий. Консоли 21 перекрытий за наружные ряды колонн 1 для устройства балконов, лоджий и эркеров выполняют на продолжении несущих ригелей 2, связевых ригелей 3, или уширенных межплитных швов, опирая на них плиты 4.Prefabricated multi-hollow plates 4 at the ends with tight contact of the ends of the plates 4 without gaps with bearing crossbars 2 are supported by the upper shelf on concrete dowels 18, made on the side faces of the supporting crossbars 2 at one with them and placed in open cavities of multi-hollow plates 4 to a depth from their ends not more than 100 ± 10 mm. With a greater depth of placement of the dowels 18 in the cavities of the plates 4 under the influence of the load, they will be included in the bending work, which can lead to premature destruction of them and a decrease in the bearing capacity of the floor. Prefabricated multi-hollow slabs 4 on the sides are joined by inter-plate seams 19, which are filled with concrete mixture or mortar. In the interplate seams 19, a longitudinal reinforcement 20 is arranged, which ensures the perception of the bending moment, longitudinal and transverse forces in sections at the ends of the plates 4. Consoles 21 floors for the outer rows of columns 1 for the device of balconies, loggias and bay windows are performed on the continuation of the load-bearing crossbars 2, connecting crossbars 3, or broadened interplate joints, supporting plates 4 on them.

Цельнопролетные армокаркасы 15 монолитных несущих ригелей 2 могут быть предварительно вбетонированы понизу в плоские железобетонные элементы 22, в толще которых размещена нижняя рабочая арматура армокаркаса. Эти элементы 22 по своей сущности являются несъемной опалубкой для несущего ригеля 2 и могут быть вместе с армокаркасом 15 высококачественно изготовлены в заводских условиях. Выпущенная кверху из элемента 22 арматура обеспечивает надежную совместную работу монолитной и сборной частей ригеля 2. Для повышения несущей способности ригеля 2 он может быть выполнен тавровой формы сечения с верхней полкой 23, размещаемой над сборными плитами 4 в конструкции пола. Для обеспечения совместной работы под нагрузкой полки 23 и плит 4 перекрытия они связаны по проволочной сетке (не обозначена) в полке 23 с перекрытием анкерными скобами 24 по межплитным швам 19. Нижний железобетонный элемент 22 несущего ригеля 2 может быть выполнен с шириной, превышающей ширину ригеля 2 и выпущен к низу так, что на его кромки дополнительно к опиранию на шпонки оперты многопустотные плиты 4. Развитая таким образом высота несущего ригеля позволяет существенно нарастить несущую способность перекрытий и увеличить их пролет при применении многопустотных плит 4 сравнительно небольшой толщины.All-span reinforcing frames 15 of monolithic load-bearing crossbars 2 can be pre-concreted downward into flat reinforced concrete elements 22, in the thickness of which the lower working reinforcement of the reinforcing frame is placed. These elements 22 are inherently a non-removable formwork for the supporting crossbar 2 and can be, together with the armature frame 15, high-quality manufactured in the factory. Reinforcement released upward from element 22 ensures reliable joint operation of the monolithic and prefabricated parts of the crossbar 2. To increase the load-bearing capacity of the crossbar 2, it can be made in T-shape with a top shelf 23 placed above the prefabricated plates 4 in the floor structure. To ensure joint operation under load of the shelf 23 and floor slabs 4, they are connected along a wire mesh (not indicated) in the shelf 23 with overlapping anchor brackets 24 along the interplate seams 19. The lower reinforced concrete element 22 of the supporting crossbar 2 can be made with a width exceeding the width of the crossbar 2 and is released to the bottom so that multi-hollow slabs are supported on its edges in addition to relying on the dowels 4. The height of the load-bearing crossbar developed in this way significantly increases the load-bearing capacity of the floors and increase their span when used multi-hollow plates 4 of relatively small thickness.

Связевые ригели 3 также содержат цельнопролетные армокаркасы 25, объединяемые в надколенных узлах внахлест арматурой 26 (фиг.6) пропущенной через сквозной проем 14 в колонне 1 (см. фиг.13). Связевые ригели также могут быть выполнены составными (фиг.7), включающими парные уширенные швы 19 со сквозной арматурой 20, пропущенной вне колонны 1, и размещенную между ними в каждом пролете многопустотную плиту 4.Coupling beams 3 also contain all-span armoframes 25, which are joined in lap nodes with an overlap of reinforcement 26 (Fig. 6) passed through a through opening 14 in column 1 (see Fig. 13). Coupling beams can also be made composite (Fig. 7), including paired broadened joints 19 with through fittings 20, passed outside the column 1, and a multi-hollow plate 4 placed between them in each span.

Как и в прототипе [3], предлагаемый каркас под нагрузкой работает как единая многократно статически неопределимая многоэтажная пространственная конструкция с плоскими дисками перекрытий. На каждом перекрытии каркаса вертикальную нагрузку непосредственно воспринимают сборные плиты 4 и перераспределяют ее на несущие ригели 2 и менее нагруженные соседние плиты. Ригели 2, в свою очередь, усилия от нагрузки передают на колонны 1. Все горизонтальные нагрузки, приложенные к зданию, воспринимают диски перекрытий и передают их на вертикальные диафрагмы жесткости, или ядра жесткости (не показаны). В работу на восприятие горизонтальных нагрузок также включаются и колонны 1 благодаря жесткому объединению их с перекрытиями.As in the prototype [3], the proposed frame under load works as a single repeatedly statically indeterminable multi-storey spatial structure with flat disks of floors. On each ceiling of the frame, the vertical load is directly perceived by the prefabricated plates 4 and redistributed to the supporting crossbars 2 and less loaded neighboring plates. The crossbars 2, in turn, transfer the efforts from the load to the columns 1. All horizontal loads applied to the building perceive the floor disks and transfer them to the vertical stiffness diaphragms, or stiffness cores (not shown). Columns 1 are also included in the work on the perception of horizontal loads due to their rigid combination with ceilings.

По сравнению с аналогами и прототипом [3] каркас отличается повышенной жесткостью на восприятие вертикальных нагрузок, поскольку он снабжен сквозными монолитными железобетонными поясами в виде ригелей 2 и 3 в плоскости перекрытий и реализации действия реактивных распорных усилий. Несущие ригели 2 развиты по высоте, что позволяет без перерасхода материалов перекрыть большие пролеты, создать легкую конструкцию перекрытия. Монолитные ригели 2, 3 и межплитные швы 19 в сочетании с многопустотными плитами 4, объединенными с ригелями 2 бетонными шпонками 18, обеспечивают целостность и неповреждаемость дисков перекрытий при любых расчетных воздействиях. Проведенные испытания фрагментов предлагаемого каркаса подтвердили указанное выше.Compared with analogues and prototype [3], the frame is characterized by increased rigidity for the perception of vertical loads, since it is equipped with through monolithic reinforced concrete belts in the form of crossbars 2 and 3 in the plane of the floors and the implementation of reactive spacer forces. Bearing crossbars 2 are developed in height, which allows to cover large spans without overspending of materials, to create a light ceiling structure. Monolithic crossbars 2, 3 and interplate seams 19 in combination with hollow core slabs 4, combined with crossbars 2 with concrete keys 18, ensure the integrity and integrity of the floor disks under any design impacts. Tests of fragments of the proposed framework confirmed the above.

Предлагаемый каркас возводят в той же последовательности, что и прототип [3]. Сначала устанавливают и закрепляют винтовыми стыками 6 понизу сборные колонны 1. Затем в створе колонн 1 монтируют поддерживающие устройства с опалубкой поверху для монолитных ригелей 2 и 3 (на чертежах не показано). На опалубку опирают концами сборные плиты 4, а затем в створах колонн 1 размещают цельнопролетные армокаркасы 15 и 25, соответственно, несущих 2 и связевых 3 ригелей. В межплитные швы 19 на длину смежных плит 4 устанавливают цельные плоские арматурные каркасы с продольной арматурой 20, закрепляемой концами в армокаркасах 15 несущих ригелей 2. После выполнения указанных арматурных работ, производят одновременное бетонирование несущих 2, связевых 3 ригелей и межплитных швов 19. При выполнении ригелей 2 с верхней полкой 23 над пустотными плитами 4 укладку бетонного слоя производят одновременно с бетонированием указанных элементов. После набора требуемой прочности монолитным бетоном ригелей 2, 3 и межплитных швов 19, поддерживающие устройства перекрытия по ним освобождают и перестанавливают на это готовое перекрытие, а цикл устройства следующего перекрытия повторяют, используя установленные ранее колонны.The proposed frame is erected in the same sequence as the prototype [3]. First, prefabricated columns 1 are installed and fixed with screw joints 6 from the bottom. Then, supporting devices with formwork on top for monolithic crossbars 2 and 3 are mounted in the alignment of columns 1 (not shown in the drawings). Prefabricated slabs 4 are supported at the ends of the formwork, and then in the alignments of the columns 1 are placed all-span armoframes 15 and 25, respectively, of supporting 2 and connecting 3 crossbars. In interplate seams 19, continuous flat reinforcing cages with longitudinal reinforcement 20 fixed by the ends in the reinforcing cages 15 of the supporting crossbars 2 are installed to the length of adjacent plates 4. After performing the indicated reinforcing works, simultaneously carrying out the reinforcing 2, connecting 3 crossbars and interplate seams 19. When performing crossbars 2 with the upper shelf 23 above the hollow plates 4 laying of the concrete layer is carried out simultaneously with concreting these elements. After the required strength has been set with monolithic concrete of crossbars 2, 3 and interplate seams 19, the supporting devices for overlapping them are released and rearranged on this finished floor, and the cycle of the device for the next floor is repeated using previously installed columns.

В отличие от аналогов и прототипа [3], благодаря принятому армированию межплитных швов 19, несущих 2 и связевых 3 ригелей, а также применению винтовых стыков колонн 1 и цельных колонн без проемов в уровнях перекрытий длина монтажной секции может быть увеличена, и существенно увеличен темп строительства, так как технология возведения отличается предельной простотой. Это также позволяет получить надежную конструкцию каркаса. По сравнению с известными на 15…20% снижены трудозатраты на возведение каркаса. Таким образом, принятая технология обеспечивает полное решение поставленной в изобретении задачи.Unlike analogues and prototype [3], due to the adopted reinforcement of interplate seams 19, bearing 2 and connecting 3 crossbars, as well as the use of screw joints of columns 1 and solid columns without openings in the levels of overlap, the length of the mounting section can be increased, and the pace can be significantly increased construction, since the construction technology is extremely simple. It also allows you to get a reliable frame design. Compared to the known ones, labor costs for the construction of the frame are reduced by 15 ... 20%. Thus, the adopted technology provides a complete solution to the task of the invention.

Предлагаемое техническое решение каркаса многоэтажного здания представляет собой новое развивающееся в настоящее время направление современного индустриального домостроения массового назначения, отличающегося повышенными экономической эффективностью, надежностью и современными потребительскими качествами.The proposed technical solution for the skeleton of a multi-storey building is a new area of modern industrial development of mass construction that is currently developing, which is characterized by increased economic efficiency, reliability and modern consumer qualities.

Источники информации.Information sources.

1. Патент РФ №2250966, БИ №12, 27.04.2005, кл. Е04В 1/201. RF patent No. 2250966, BI No. 12, 04/27/2005, class. EV04 1/20

2. Патент РФ №2233952, БИ №22, 10.08.2004, кл. Е04В 1/182. RF patent No. 2233952, BI No. 22, 08/10/2004, cl. EV04 1/18

3. Евразийское патентное ведомство. Евразийский патент №007115, кл. Е04В 1/20. Дата публикации и выдачи патента 2006.06.30, номер заявки №200500926 (прототип)3. The Eurasian Patent Office. Eurasian patent No. 007115, cl. EB04 1/20. Date of publication and grant of the patent 2006.06.30, application number No. 200500926 (prototype)

Claims

1. The reinforced concrete frame of a multi-storey building, including prefabricated solid cross-section columns made at the level of each floor with grooves, flat floor disks formed by continuous in-line column grooves of continuous monolithic reinforced concrete supporting crossbars with whole-span reinforced carcasses along their length, and monolithic coupled crossbars, reinforced concrete slabs, supported at the ends on load-bearing crossbars and inter-plate seams united on the sides, characterized in that the columns are made in length by composite and from multi-tiered assembly sections connected by screw joints, with a height of each section of at least two floors of the building with the corresponding number of grooves, under each groove the columns are equipped with a reinforced core fixed to their longitudinal working armature, the supporting crossbars are supported with coverage columns around the perimeter to their supporting devices, including grooves and edges of reinforced cores, and within each span of the whole-span reinforcement cages of bearing crossbars made with a width exceeding the width of the columns, while the longitudinal reinforcement of adjacent reinforcing frames is connected by separate longitudinal rods placed along the side faces of the columns and attached to the reinforcing frames of adjacent spans, prefabricated multi-hollow slabs are supported at the ends by the upper shelf on concrete dowels made on the side faces of the load-bearing crossbars along with them and placed in open cavities plates with tight contact without clearance of the ends of the precast plates with the side faces of the bearing crossbars.

2. The reinforced concrete frame of the multi-storey building according to claim 1, characterized in that the reinforced core of the column under the ceiling includes lapped ends of the rods torn from below directly below the overlap of the longitudinal reinforcement of the column and the rods of the upper longitudinal reinforcement bent down to the axis of the column, as well as transverse welded meshes installed within the overlap length of the mating ends of the longitudinal reinforcement of the columns, with the formation of a support groove in it directly above the top of the longitudinal bars torn from below s.

3. The reinforced concrete frame of the multi-storey building according to claim 1, characterized in that the reinforced core of the column under the ceiling includes longitudinal reinforcement, a supporting platform fixed in it in the form of a solid or welded steel plate, and transverse welded mesh placed under it.

4. The reinforced concrete frame of a multi-storey building according to any one of claims 1 to 3, characterized in that a transverse through opening is made within the height of the groove in the column.

5. The reinforced concrete frame of a multi-storey building according to any one of claims 1 to 3, characterized in that the whole-span reinforced cages of monolithic load-bearing crossbars are provided with a lower pre-made flat reinforced concrete element, in which the lower longitudinal reinforcement of the reinforcement cage is placed, and the load-bearing crossbars are flush with the lower face of adjacent to crossbar of prefabricated plates and made of T-shaped cross-section with an upper shelf arranged above the hollow-core slabs and connected along the inter-plate seams with the overlapping disk.

6. The reinforced concrete frame of the multi-storey building according to claim 4, characterized in that the whole-span reinforced cages of monolithic load-bearing crossbars are provided with a lower pre-made flat reinforced concrete element, in which the lower longitudinal reinforcement of the reinforced cage is placed, and the load-bearing crossbars are flush with the lower face of the prefabricated plates and made of T-shaped cross-section with an upper shelf arranged above the hollow-core slabs and connected along the inter-plate seams with the overlapping disk.

7. The reinforced concrete frame of a multi-storey building according to any one of claims 1 to 3, characterized in that the whole-span reinforced cages of monolithic load-bearing beams within the height of their lower longitudinal reinforcement are equipped with a preformed flat reinforced concrete element with a width exceeding the width of the monolithic bead, and to the edges precast multi-hollow slabs are additionally supported by a flat reinforced concrete element protruding downward from the plane of overlap.

8. The reinforced concrete frame of the multi-storey building according to claim 4, characterized in that the whole-span reinforced cages of monolithic load-bearing beams within the height of their lower longitudinal reinforcement are equipped with a prefabricated flat reinforced concrete element with a width exceeding the width of the monolithic crossbar, and at the edges of the flat reinforced concrete element, protruding downward from the plane of overlap, precast multihollow slabs are additionally supported.

9. The reinforced concrete frame of the multi-storey building according to claim 4, characterized in that the longitudinal reinforcement of the tie beams is made in the form of whole-span reinforcement cages, joined at the columns along the length of the lap with reinforcement rods placed in the through transverse openings of the columns.

10. The reinforced concrete frame of the multi-storey building according to claim 6, characterized in that the longitudinal reinforcement of the tie beams is made in the form of whole-span reinforcement cages, joined at the columns along the length of the lap with reinforcement rods placed in the through transverse openings of the columns.

11. The reinforced concrete frame of a multi-storey building according to any one of claims 1 to 3, characterized in that the tie beams are made integral and include paired broadened inter-tile seams with through longitudinal reinforcement passed outside the columns, and multi-hollow plates placed between them in the sections of the columns.

12. The reinforced concrete frame of the multi-storey building according to claim 4, characterized in that the tie beams are made integral and include paired broadened inter-tile seams with through longitudinal reinforcement passed outside the columns, and multi-hollow plates placed between them in the sections of the columns.