RU86157U1

RU86157U1 - WORKSHOP COMPLEX OF MEASUREMENT, TESTING AND CONTROL OF BRAKE EQUIPMENT OF FREIGHT WAGONS AT THE AREA OF AUTOCONTROL ITEM (ACP COMPLEX)

Info

Publication number: RU86157U1
Application number: RU2009115799/22U
Authority: RU
Inventors: Дмитрий Евгеньевич Викулин; Артем Николаевич Гладков; Александр Владимирович Каршаков; Константин Геннадьевич Озеров; Юрий Владимирович Смирнов; Евгений Валерьевич Таисов; Александр Юрьевич Тимченко
Original assignee: Открытое Акционерное Общество "Российские Железные Дороги"
Priority date: 2009-04-27
Filing date: 2009-04-27
Publication date: 2009-08-27

Abstract

1. Цеховой комплекс измерения, испытаний и контроля тормозного оборудования грузовых вагонов на участке автоконтрольного пункта (комплекс АКП), включающий производственные модули и информационно-управляющую систему, отличающийся тем, что в качестве производственных модулей он содержит стенды для ремонта и испытаний тормозного оборудования грузовых вагонов, а информационно-управляющая система включает рабочее место мастера, состоящее из персонального компьютера с программным обеспечением и принтера, объединенных в единую информационную систему с возможностью передачи результатов испытаний в локальную вычислительную сеть предприятия. ! 2. Комплекс по п.1, отличающийся тем, что информационно-управляющая система выполнена с возможностью предоставления количественной и качественной оценки испытания тормозного оборудования и с возможностью устранения неисправностей тормозного оборудования в процессе ремонта. ! 3. Комплекс по п.1, отличающийся тем, что оборудован устройствами идентификации рабочего персонала и ремонтируемого оборудования. ! 4. Комплекс по п.1, отличающийся тем, что стенды оборудованы графическими дисплеями для визуализации результатов испытаний, идентификационных данных.1. Workshop complex for measuring, testing and monitoring brake equipment of freight cars at the site of an automatic control point (AKP complex), including production modules and an information management system, characterized in that it contains production modules for repair and testing of brake equipment of freight cars , and the information management system includes a wizard’s workstation, consisting of a personal computer with software and a printer, combined into a single information system with the possibility to transfer test results to a local area network of the enterprise. ! 2. The complex according to claim 1, characterized in that the information management system is configured to provide a quantitative and qualitative assessment of the testing of brake equipment and with the ability to troubleshoot brake equipment in the repair process. ! 3. The complex according to claim 1, characterized in that it is equipped with devices for identifying workers and repaired equipment. ! 4. The complex according to claim 1, characterized in that the stands are equipped with graphic displays for visualizing test results, identification data.

Description

Полезная модель относится к комплексу испытательного оборудования, применяемого при выполнении ремонта, испытаний и диагностирования тормозного оборудования грузовых вагонов и может быть использована в вагонных депо.The utility model relates to a set of test equipment used in the repair, testing and diagnosis of brake equipment of freight cars and can be used in car depots.

Наиболее близким аналогом является информационно-управляющая система, связанная системой обратной связи с производственными модулями, такими, как ремонтная служба, служба обеспечения и т.д. (патент на полезную модель RU №45848, МПК 7 G11B 5/00).The closest analogue is the information management system connected by a feedback system with production modules, such as a repair service, a support service, etc. (patent for utility model RU No. 45848, IPC 7 G11B 5/00).

Недостатком прототипа является низкое качество управления при проведении ремонтных и испытательных работ.The disadvantage of the prototype is the low quality of the control during repair and testing.

Задачей заявляемой полезной модели является повышение качества ремонта тормозного оборудования грузовых вагонов и производительности труда, точности и достоверности результатов контрольно-диагностических операций за счет усовершенствования технологического процесса ремонта и испытаний и управления проводимыми работами.The objective of the claimed utility model is to improve the quality of repair of brake equipment of freight cars and labor productivity, the accuracy and reliability of the results of control and diagnostic operations by improving the technological process of repair and testing and management of ongoing work.

Указанная задача решается тем, что цеховой комплекс измерения, испытаний и контроля тормозного оборудования грузовых вагонов на участке автоконтрольного пункта, включающий производственные модули и информационно-управляющую систему, согласно полезной модели, в качестве производственных модулей содержит стенды для ремонта и испытаний тормозного оборудования грузовых вагонов, а информационно-управляющая система включает рабочее место мастера, состоящее из персонального компьютера с программным обеспечением и принтера, объединенных в единую информационную систему с возможностью передачи результатов испытаний в локальную вычислительную сеть предприятия.This problem is solved by the fact that the workshop complex for measuring, testing and monitoring brake equipment of freight cars at the site of an automobile checkpoint, including production modules and an information management system, according to a utility model, contains production modules for repair and testing of brake equipment of freight cars, as production modules, and the information management system includes a wizard workstation consisting of a personal computer with software and a printer, combined into a single information system with the ability to transfer test results to the local computer network of the enterprise.

Кроме того, информационно-управляющая система выполнена с возможностью предоставления количественной и качественной оценки испытания тормозного оборудования и с возможностью устранения неисправностей тормозного оборудования в процессе ремонта.In addition, the information management system is configured to provide a quantitative and qualitative assessment of testing brake equipment and with the ability to troubleshoot brake equipment in the repair process.

Варианты реализации характеризуются тем, что комплекс оборудован устройствами идентификации рабочего персонала и ремонтируемого оборудования, а стенды оборудованы графическими дисплеями для визуализации результатов испытаний, идентификационных данных.Implementation options are characterized by the fact that the complex is equipped with identification devices for workers and equipment being repaired, and the stands are equipped with graphic displays to visualize test results and identification data.

На рисунке представлена функциональная схема комплекса АКП.The figure shows the functional diagram of the automatic gearbox complex.

Комплекс АКП включает ремонтные и испытательные позиции:The AKP complex includes repair and test positions:

- стенд для ремонта и испытаний магистральных частей воздухораспределителей 1;- a stand for repair and testing of main parts of air distributors 1;

- стенд для ремонта и испытаний главной части воздухораспределителей 2;- a stand for repair and testing of the main part of the air distributors 2;

- стенд для ремонта и испытаний авторегуляторов 3;- stand for repair and testing of auto-regulators 3;

- стенд для ремонта и испытаний авторежимов 4;- a stand for repair and testing of auto modes 4;

- стенд для комплектования соединительных рукавов 5;- stand for completing the connecting sleeves 5;

- стенд для проведения выходного контроля и испытаний 6;- a stand for conducting exit control and testing 6;

- стенд для гидравлических и пневматических испытаний соединительных рукавов 7;- a stand for hydraulic and pneumatic testing of the connecting arms 7;

- стенд для ремонта и испытаний тормозного цилиндра 8;- a stand for repair and testing of the brake cylinder 8;

- стенд для гидравлических и пневматических испытаний запасного резервуара 9;- stand for hydraulic and pneumatic tests of the spare tank 9;

- стенд испытаний двухкамерного резервуара 10;- test bench for two-chamber tank 10;

- стенд для ремонта и испытаний концевых и разобщительных кранов 11;- a stand for repair and testing of terminal and uncoupling cranes 11;

- мобильное устройство для испытаний тормозного оборудования вагона 12,- a mobile device for testing brake equipment of a car 12,

а также рабочее место мастера 13, состоящее из персонального компьютера с программным обеспечением и принтера, обеспечивающее сбор данных с испытательных позиций, хранение и вывод результатов диагностики на печать, а также контроль технического состояния комплекса АКП.as well as the workplace of the wizard 13, consisting of a personal computer with software and a printer, providing data collection from test positions, storage and printing of diagnostic results, as well as monitoring the technical condition of the automatic transmission complex.

Испытательные стенды комплекса АКП оборудованы устройствами, обеспечивающими идентификацию персонала и ремонтируемого тормозного оборудования.The test stands of the AKP complex are equipped with devices that ensure the identification of personnel and repaired brake equipment.

Связь между испытательными стендами и рабочим местом мастера осуществляется по локальной сети, работающей по протоколу Ethernet. Связь между мобильным устройством для испытаний тормозного оборудования вагона и рабочим местом мастера осуществляется по радиоканалу в полосе частот 433,075-434,750 МГц с мощностью излучения передатчиков не более 10 мВт.The communication between the test benches and the wizard’s workstation is carried out via a local area network operating via Ethernet. The communication between the mobile device for testing the braking equipment of the car and the workplace of the master is carried out over the air in the frequency band 433.075-434.750 MHz with a transmitter radiation power of not more than 10 mW.

Визуализация данных осуществляется посредством графических дисплеев терминальных модулей испытательных стендов.Data visualization is carried out by means of graphic displays of terminal modules of test benches.

Результаты испытаний, идентификационные данные персонала и контролируемого оборудования хранятся в базе данных рабочего места мастера.Test results, identification data of personnel and controlled equipment are stored in the database of the master’s workplace.

Комплекс АКП работает следующим образом.The AKP complex works as follows.

Тормозное оборудование поступает на участок автоконтрольного пункта и распределяется по ремонтным позициям. На каждом стенде производят испытания определенной номенклатуры тормозного оборудования по программно установленному перечню параметров.The brake equipment enters the site of the checkpoint and is distributed among the repair items. At each stand, tests are carried out for a certain nomenclature of brake equipment according to the programmed list of parameters.

Перед началом работы производится идентификация персонала путем ввода табельного номера работника при помощи клавиатуры и идентификация тормозного оборудования путем ввода его номера при помощи клавиатуры. Все идентификационные данные поступают в базу данных рабочего места мастера 13.Before starting work, personnel are identified by entering the employee’s personnel number using the keyboard and brake equipment is identified by entering their number using the keyboard. All identification data enters the database of the workplace of the wizard 13.

Воздухораспределители поступают на стенд для ремонта и испытаний магистральных частей воздухораспределителей 1 и стенд для ремонта и испытаний главной части воздухораспределителей 2, авторегуляторы - на стенд для ремонта и испытаний авторегуляторов 3, авторежимы - на стенд для ремонта и испытаний авторежимов 4, где на ремонтных зонах стендов производится их ремонт. По окончанию ремонта производятся их проверка на испытательном стенде для проведения выходного контроля и испытаний 6. Количественные и качественные результаты измерений индицируются на встроенном дисплее терминального модуля стенда и передаются в базу данных рабочего места мастера 13, где происходит их хранение и систематизация. Результаты качественной оценки и рекомендации по устранению неисправностей на стенде для проведения выходного контроля и испытаний 6 выводятся на дисплей терминального модуля.The air distributors enter the stand for repair and testing of the main parts of the air distributors 1 and the stand for repair and testing of the main part of the air distributors 2, the auto regulators go to the stand for repair and test the auto regulators 3, the auto modes go to the stand for repair and test the auto 4, where the repair zones of the stands they are being repaired. At the end of the repair, they are checked at the test bench for the output control and tests 6. Quantitative and qualitative measurement results are displayed on the built-in display of the terminal module of the stand and transferred to the database of the workplace of master 13, where they are stored and systematized. The results of the qualitative assessment and recommendations for troubleshooting at the stand for the output control and tests 6 are displayed on the terminal module.

Соединительные рукава поступают на стенд для комплектования соединительных рукавов 5, на котором раскомплектуются, ремонтируются и комплектуются, после чего поступают на стенд для гидравлических и пневматических испытаний соединительных рукавов 7. На нем производится качественная оценка ремонта, результаты испытаний передаются в базу данных рабочего места мастера 13.The connecting sleeves arrive at the stand for completing the connecting sleeves 5, on which they are unpacked, repaired and equipped, after which they arrive at the stand for hydraulic and pneumatic tests of the connecting sleeves 7. A qualitative assessment of the repair is made on it, the test results are transferred to the database of the master’s workstation 13 .

Тормозные цилиндры поступают на стенд для ремонта и испытаний тормозного цилиндра 8, где производится ремонт и измерение контролируемых параметров. Количественные результаты измерений индицируются на встроенном графическом дисплее терминального модуля стенда и передаются в базу данных рабочего места мастера 13, где происходит их хранение. Результаты качественной и количественной оценки на стенде для ремонта и испытаний тормозного цилиндра 8 выводятся на дисплей терминального модуля.The brake cylinders arrive at the stand for repair and testing of the brake cylinder 8, where repairs and measurement of controlled parameters are performed. Quantitative measurement results are displayed on the integrated graphic display of the terminal module of the stand and transferred to the database of the workplace of the wizard 13, where they are stored. The results of the qualitative and quantitative assessment on the stand for repair and testing of the brake cylinder 8 are displayed on the display of the terminal module.

Аналогично стенду для ремонта и испытаний тормозного цилиндра 8 работают стенд для гидравлических и пневматических испытаний запасного резервуара 9, стенд испытаний двухкамерного резервуара 10 и стенд для ремонта и испытаний концевых и разобщительных кранов 11.Similar to the stand for repair and testing of the brake cylinder 8, there is a stand for hydraulic and pneumatic tests of the spare tank 9, a test stand for the two-chamber tank 10 and a stand for repair and testing of end and disconnect valves 11.

Мобильное устройство для испытаний тормозного оборудования вагона 12 производит испытания полностью собранного тормозного оборудования грузового вагона. Количественные и качественные результаты измерений индицируются на дисплее и сохраняются в памяти модуль-сервера устройства. В дальнейшем они передаются в базу данных рабочего места мастера 13.A mobile device for testing the braking equipment of a carriage 12 tests fully assembled braking equipment of a freight car. Quantitative and qualitative measurement results are displayed on the display and stored in the memory of the device server module. Subsequently, they are transferred to the database of the workplace of the wizard 13.

Реализация заявленной совокупности признаков формулы обеспечивает достижение повышения производительности труда и качества ремонта тормозного оборудования, что способствует повышению уровня безопасности движения поездов, снижению затрат трудовых и материально-технических ресурсов на обслуживание и ремонт вагонов.Implementation of the claimed combination of features of the formula ensures the achievement of increased labor productivity and the quality of repair of brake equipment, which helps to increase the level of train safety, reduce labor and material and technical resources for maintenance and repair of wagons.

Claims

1. Workshop complex for measuring, testing and monitoring brake equipment of freight cars at the site of an automatic control point (AKP complex), including production modules and an information management system, characterized in that it contains production modules for repair and testing of brake equipment of freight cars , and the information management system includes a wizard’s workstation, consisting of a personal computer with software and a printer, combined into a single information system with the possibility to transfer test results to a local area network of the enterprise.

2. The complex according to claim 1, characterized in that the information management system is configured to provide a quantitative and qualitative assessment of the testing of brake equipment and with the ability to troubleshoot brake equipment in the repair process.

3. The complex according to claim 1, characterized in that it is equipped with devices for identifying workers and repaired equipment.

4. The complex according to claim 1, characterized in that the stands are equipped with graphic displays for visualizing test results, identification data.