RU85804U1 - MILITARY VEHICLE VEST - Google Patents

MILITARY VEHICLE VEST Download PDF

Info

Publication number
RU85804U1
RU85804U1 RU2009106357/22U RU2009106357U RU85804U1 RU 85804 U1 RU85804 U1 RU 85804U1 RU 2009106357/22 U RU2009106357/22 U RU 2009106357/22U RU 2009106357 U RU2009106357 U RU 2009106357U RU 85804 U1 RU85804 U1 RU 85804U1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
vest
sections
pouches
channels
chest
Prior art date
Application number
RU2009106357/22U
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Геннадий Дмитриевич Панин
Владимир Николаевич Иванов
Тамара Геннадьевна Готовко
Татьяна Ивановна Клинкова
Наталья Александровна Назарова
Татьяна Николаевна Булгакова
Василий Галактионович Филяков
Original Assignee
Федеральное государственное унитарное предприятие "Центральный научно-исследовательский институт точного машиностроения" (ФГУП "ЦНИИТОЧМАШ")
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Федеральное государственное унитарное предприятие "Центральный научно-исследовательский институт точного машиностроения" (ФГУП "ЦНИИТОЧМАШ") filed Critical Федеральное государственное унитарное предприятие "Центральный научно-исследовательский институт точного машиностроения" (ФГУП "ЦНИИТОЧМАШ")
Priority to RU2009106357/22U priority Critical patent/RU85804U1/en
Application granted granted Critical
Publication of RU85804U1 publication Critical patent/RU85804U1/en

Links

Landscapes

  • Outer Garments And Coats (AREA)
  • Details Of Garments (AREA)

Abstract

1. Жилет боевой транспортный, содержащий жилетную основу, состоящую из спинной и грудных секций, на наружной поверхности которых закреплены ряды поперечных лент, разделенных перпендикулярными строчками на шлевки, и съемные карманы-подсумки с поперечными и продольными крепежными лентами, при этом верхние части грудных секций образуют плечевые накладки, соединенные перемычкой, а нижние имеют каналы для крепления поясного ремня и выполнены из упругого материала, отличающийся тем, что в нем дополнительно выполнены боковые съемные секции из упругого материала, имеющие каналы для крепления поясного ремня и на наружной поверхности - ряды поперечных лент, разделенные перпендикулярными строчками на шлевки, при этом спинная и грудные секции изготовлены из плотной ткани, а на внутренней поверхности их выполнены продольные вентиляционные каналы, образованные накладками из упругого материала, кроме того, на концах продольных лент карманов-подсумков образованы зацепы в виде петли. ! 2. Жилет боевой транспортный по п.1, отличающийся тем, что формирование петли зацепа выполнено тройной машинной строчкой и зигзагообразным швом. ! 3. Жилет боевой транспортный по п.1, отличающийся тем, что грудные секции в районе каналов для крепления поясного ремня имеют встречные выемки для размещения пряжки ремня.1. A transport combat vest, comprising a vest base, consisting of a back and chest sections, on the outer surface of which rows of transverse ribbons are fixed, separated by perpendicular lines to loops, and removable pouches-pouches with transverse and longitudinal mounting bands, with the upper parts of the chest sections form shoulder pads connected by a jumper, and the lower ones have channels for fastening the waist belt and are made of elastic material, characterized in that it additionally has lateral removable sections made of elastic material having channels for fastening the waist belt and on the outer surface - rows of transverse ribbons separated by perpendicular lines to loops, while the back and chest sections are made of dense fabric, and longitudinal ventilation channels formed by overlays of elastic material are made on their inner surface In addition, loops are formed at the ends of the longitudinal tapes of pockets-pouches. ! 2. The combat transport vest according to claim 1, characterized in that the formation of the loop of the hook is made with a triple machine line and a zigzag seam. ! 3. The combat transport vest according to claim 1, characterized in that the chest sections in the area of the channels for fastening the waist belt have on-off recesses to accommodate the belt buckle.

Description

Полезная модель относится к средствам транспортировки боевой и походной выкладки военнослужащих, а именно к снаряжению, предназначенному для размещения и транспортировки вооружения, боеприпасов и других элементов экипировки на военнослужащем совместно с бронежилетом и без него.The utility model relates to the means of transportation of combat and marching calculation of military personnel, namely, equipment intended for placement and transportation of weapons, ammunition and other elements of equipment on the military personnel together with and without body armor.

Известен многофункциональный жилет (RU 2234842 С1, МПК: А41Д 1/04, 27.08.2004). Жилет имеет соединенные между собой ременно-пряжечными средствами спинную и грудную секции. Спинная секция образована средством для переноса в виде ранца или рюкзака, или их сочетаний. Грудная секция снабжена противоосколочными и/или противопульными экранирующими вставками, а на ее наружной поверхности расположено несколько рядов поперечных строп, выполненных с возможностью крепления на них съемных карманов. Каждый съемный карман на задней стенке имеет ряд поперечных строп и жестко соединенных с ним в верхней части один или несколько крепежных ремешков. При этом ряды строп прострочены с одинаковым шагом, разделяющим каждую стропу продольными строчками на секции в виде шлевок, длина каждой из которых не менее ширины указанного ремешка, а расстояние между соседними рядами строп не менее ширины одной стропы. Указанные строчки соседних рядов строп лежат на одной линии. Крепежные ремешки фиксируются кнопкой на нижней части кармана и снабжены вставками для повышения их жесткости и надежности фиксации. Недостатками данного многофункционального жилета являются ограниченная площадь для размещения требуемых для различных воинских специальностей съемных карманов, большая экранизация поверхности и недостаточный воздухообмен, а также неравномерность распределения нагрузки и отсутствие возможности ее перераспределения с плеч на пояс.Known multifunctional vest (RU 2234842 C1, IPC: A41D 1/04, 08/27/2004). The vest has back and chest sections connected by belt-buckle means. The back section is formed by a means for transferring in the form of a satchel or backpack, or combinations thereof. The chest section is equipped with anti-shatter and / or bulletproof shielding inserts, and on its outer surface there are several rows of transverse slings made with the possibility of mounting removable pockets on them. Each removable pocket on the back wall has a number of transverse slings and one or more fixing straps rigidly connected to it in the upper part. At the same time, the rows of lines are sewn with the same pitch, dividing each line by longitudinal lines into sections in the form of loops, each of which is not less than the width of the specified strap, and the distance between adjacent rows of lines is not less than the width of one line. The indicated lines of adjacent rows of slings lie on the same line. Fixing straps are fixed with a button on the bottom of the pocket and equipped with inserts to increase their rigidity and reliability of fixation. The disadvantages of this multifunctional vest are the limited area for accommodating removable pockets required for various military specialties, large screening of the surface and insufficient air exchange, as well as uneven load distribution and the lack of the possibility of its redistribution from shoulder to belt.

Ближайшим аналогом заявляемого технического решения является жилет транспортно-боевой модульной системы (RU 2288622, МПК: А41Д 1/04, 10.12.2006 г.), который включает в себя спинную и грудную секции, на наружной поверхности которых закреплены ряды поперечных строп, разделенных перпендикулярными строчками на шлевки, для закрепления съемных карманов-подсумков (съемных модулей различного назначения). При этом спинная и грудная секции жилетной основы выполнены в виде комбинированных планшетов, центральная часть которых изготовлена на основе сетчатой ткани, а нижняя часть обеих секций и плечевая часть грудной - из сплошной ткани. Грудные планшеты в плечевой части соединены перемычкой, а их нижние части представляют собой поясные туннелированные отделения, оснащенные регулировочными стропами, закрепленными на поясном отделении спинного планшета и проходящими через поясные отделения грудных планшетов. Нижние части всех планшетов и верхние части грудных планшетов имеют демпферы, а съемные карманы-подсумки содержат набор поперечных строп и имеют, по крайней мере, один фиксирующий элемент на основе стропы с дискретно-переменной жесткостью без крепежных приспособлений.The closest analogue of the claimed technical solution is the vest of the transport-combat modular system (RU 2288622, IPC: А41Д 1/04, 12/10/2006), which includes the back and chest sections, on the outer surface of which there are fixed rows of transverse lines separated by perpendicular lines on loops to secure removable pouches-pouches (removable modules for various purposes). In this case, the back and chest sections of the vest are made in the form of combined tablets, the central part of which is made on the basis of mesh fabric, and the lower part of both sections and the shoulder part of the chest are made of solid fabric. Chest tablets in the shoulder are connected by a jumper, and their lower parts are tunneled waist sections equipped with adjusting slings fixed to the waist section of the dorsal tablet and passing through the waist sections of the chest tablets. The lower parts of all tablets and the upper parts of the chest tablets have dampers, and removable pockets-pouches contain a set of transverse lines and have at least one fixing element based on lines with discrete-variable stiffness without fasteners.

Недостатками данного жилета является фиксированная и во многих ситуациях недостаточная «полезная площадь» для закрепления на нем различных карманов-подсумков, а также то, что он не обеспечивает защиту корпуса военнослужащего от возможных ударов в боевых условиях и травм при падениях на землю. Кроме того, технология изготовления его сложна и требует значительного времени.The disadvantages of this vest are the fixed and in many situations insufficient “usable area” for securing various pockets-pouches on it, as well as the fact that it does not protect the body of the serviceman from possible blows in combat conditions and injuries when falling to the ground. In addition, its manufacturing technology is complex and requires considerable time.

Задачей полезной модели является разработка конструкции транспортного жилета, позволяющей учитывая индивидуальные предпочтения пользователей и требования боевой задачи в комплектации тем или иным набором съемных карманов-подсумков, изменять «полезную площадь» основы жилета обеспечить высокий уровень комфорта и защиту корпуса пользователя, а также значительно упростить технологию его изготовления.The objective of the utility model is to develop the design of the transport vest, allowing, taking into account the individual preferences of the users and the requirements of the combat mission to complete with one or another set of removable pockets, pouches, change the “useful area” of the base of the vest to provide a high level of comfort and protection for the user’s body, as well as greatly simplify the technology its manufacture.

Поставленная задача достигается тем, что жилетная основа включает в себя спинную и грудную секции, на наружной поверхности которых закреплены ряды поперечных строп, разделенных перпендикулярными строчками на шлевки, в которых закреплены съемные карманы-подсумки различного назначения. Верхние части грудной секции образуют плечевые накладки, соединенные перемычкой, а нижние - имеют каналы для крепления поясного ремня и выполнены из упругого материала. В жилете дополнительно выполнены боковые съемные секции из упругого материала, имеющие канал для крепления поясного ремня, а на наружной поверхности - ряды поперечных лент, разделенные перпендикулярными строчками на шлевки, при этом спинная и грудная секции изготовлены из плотной ткани, а на внутренней поверхности их выполнены продольные вентиляционные каналы, образованные накладками из упругого материала, кроме того на концах продольных лент карманов-подсумков образованы зацепы в виде петли из материала ленты, препятствующие несанкционированному удалению или съему кармана-подсумка с жилетной основы. При этом грудные секции в районе каналов для крепления поясного ремня имеют встречные выемки для размещения пряжки ремня, позволяющие легко застегивать и расстегивать ее.The task is achieved in that the vest base includes the back and chest sections, on the outer surface of which rows of transverse lines are fixed, separated by perpendicular lines to loops, in which removable pockets for various purposes are fixed. The upper parts of the chest section form the shoulder pads connected by a jumper, and the lower ones have channels for attaching the waist belt and are made of elastic material. The vest also has removable lateral sections made of elastic material with a channel for attaching a waist belt, and on the outer surface there are rows of transverse ribbons separated by perpendicular stitches on loops, while the back and chest sections are made of dense fabric, and on the inner surface they are made longitudinal ventilation ducts formed by overlays of elastic material, in addition, hooks are formed at the ends of longitudinal tapes of pockets-pouches in the form of a loop of tape material, preventing onirovannomu removal or removing the pocket-pouch from his vest base. At the same time, the chest sections in the area of the channels for fastening the waist belt have counter recesses to accommodate the belt buckle, which makes it easy to fasten and unfasten it.

Вышеперечисленные отличительные признаки в совокупности с известными признаками позволяют обеспечивать высокий уровень комфорта при хорошем воздухообмене, защиту пользователя от ушибов и иметь при этом широкие эксплуатационные возможности для индивидуальной компановки изделия путем изменения «полезной» площади жилетной основы, на которой размещают дополнительные карманы-подсумки. При этом технология его изготовления значительно упрощается за счет простоты изготовления спинной и грудных секций жилета, так как исключается необходимость усиления с обратной стороны сетчатой ткани зигзагообразным швом подшиваемых полос ткани и благодаря простоте изготовления зацепа на карманах-подсумках в замен образования участков с повышенной жесткостью, получаемых путем нанесения полиуретана на внешнюю поверхность ленты. Себестоимость жилета при этом значительно уменьшается.The above distinguishing features, combined with the known features, allow to provide a high level of comfort with good air exchange, protect the user from bruises and at the same time have wide operational capabilities for individual product assembly by changing the “useful” area of the vest base, on which additional pockets-pouches are placed. At the same time, the technology of its manufacture is greatly simplified due to the simplicity of manufacturing the back and chest sections of the vest, since it eliminates the need for reinforcement on the back of the mesh fabric with a zigzag seam of hemmed strips of fabric and due to the simplicity of the manufacture of a hook on pockets-pouches in exchange for the formation of areas with increased stiffness obtained by applying polyurethane to the outer surface of the tape. The cost of the vest is significantly reduced.

На сриг.1 схематически представлена жилетная основа (вид спереди); на фиг.2 схематически представлена жилетная основа сзади (вид снаружи и изнутри); на фиг.3 - съемный карман-подсумок (вид сбоку); на фиг.4 - пример выполнения петли «зацепа» на конце ленты (вид спереди и сбоку).Fig. 1 schematically shows a vest base (front view); figure 2 schematically shows the vest on the back (view from the outside and inside); figure 3 - removable pocket-pouch (side view); figure 4 is an example of a loop "hook" at the end of the tape (front and side view).

Жилет боевой транспортный включает в себя жилетную основу (фиг.1, 2), состоящую из грудных секций 1 и 2 и спинной секции 3, предназначенную для размещения и закрепления съемных карманов-подсумков под различные элементы боевой выкладки и комплект навесных карманов-подсумков. Верхние части грудных секций образуют плечевые накладки 4, соединенные сзади перемычкой 5. На наружной поверхности грудных 1, 2 и спинной 3 секций закреплены ряды поперечных лент 6, разделенных перпендикулярными строчками на шлевки. Съемные карманы-подсумки 7 (фиг.3) имеют поперечные 8 и продольные 9 крепежные ленты. При этом нижние части грудных секций имеют каналы 10 для размещения поясного ремня 11. Жилет дополнительно содержит боковые съемные секции 12, имеющие также каналы для размещения поясного ремня и на наружной поверхности - ряды поперечных лент, разделенные перпендикулярными строчками на шлевки. При этом спинная и грудные секции изготовлены из плотной ткани, а на внутренней поверхности их выполнены продольные вентиляционные каналы 13, образованные накладками 14 из упругого материала, кроме того на концах продольных лент карманов-подсумков образованы зацепы в виде петли 15 (фиг.3 и 4).The combat transport vest includes a vest base (FIGS. 1, 2), consisting of chest sections 1 and 2 and a back section 3, designed to accommodate and secure removable pockets-pouches for various elements of the combat display and a set of hinged pockets-pouches. The upper parts of the thoracic sections form the shoulder pads 4, connected at the rear by a jumper 5. On the outer surface of the pectoral 1, 2 and dorsal 3 sections, rows of transverse ribbons 6 are fixed, separated by perpendicular lines to loops. Removable pockets-pouches 7 (figure 3) have transverse 8 and longitudinal 9 fastening tapes. At the same time, the lower parts of the chest sections have channels 10 for accommodating the waist belt 11. The vest further comprises lateral removable sections 12, which also have channels for placing the waist belt and on the outer surface there are rows of transverse ribbons separated by perpendicular stitches on the loops. In this case, the dorsal and thoracic sections are made of dense fabric, and longitudinal ventilation channels 13 are formed on their inner surface, formed by plates 14 of elastic material, in addition, hooks in the form of a loop 15 are formed at the ends of the longitudinal tapes of pockets-pouches (Figs. 3 and 4 )

В нижних поясных частях грудных, боковых и спинной секций установлены демпферы (не показаны) для амортизации, выполненные из упругого материала. Пояс застегивается и регулируется при помощи быстроразъемной пряжки "фастекс" 16. При этом свободные концы поясной стропы фиксируются в каналах нижних грудных секций жилета 10. Грудные секции жилета в районе каналов крепления поясного ремня имеют встречные выемки 17 для размещения пряжки ремня и удобства его защелкивания.In the lower waist parts of the chest, side and back sections, dampers (not shown) are installed for cushioning, made of elastic material. The belt is fastened and adjustable with the help of a fastex quick-release buckle 16. In this case, the free ends of the waist slings are fixed in the channels of the lower chest sections of the vest 10. The chest sections of the vest in the region of the channels for attaching the waist belt have on-off recesses 17 to accommodate the belt buckle and ease of snap-in.

Правая 1 и левая 2 грудные секции соединяются на груди при помощи лент 18 с турникетными застежками, расположенными на правой секции, две из которых продеваются через прямоугольные рамки 19, пришитые к левой секции. На боковых частях спинной секции и на соединительной перемычке расположены преимущественно шесть трехщелевых пряжек 20 (на фиг.2 показаны только 3), предназначенных для соединения секций при помощи регулировочных ремней и обеспечения удобной регулировки и подгонки жилетной основы по фигуре пользователя. С целью обеспечения фиксации свободных концов ремней на них установлены шлевки из эластичной тесьмы 21. Съемные карманы-подсумки оснащены системами поперечных лент 8 (фиг.3), аналогичными по конструкции, примененной на жилетной основе. Варианты съемных карманов-подсумков могут быть разными в зависимости от предназначения.The right 1 and left 2 chest sections are connected to the chest using ribbons 18 with turnstile fasteners located on the right section, two of which are threaded through rectangular frames 19 sewn to the left section. On the lateral parts of the back section and on the jumper, there are predominantly six three-slot buckles 20 (only 3 are shown in FIG. 2), designed to connect the sections using adjustment straps and provide convenient adjustment and fitting of the vest base according to the user's figure. In order to ensure the fixation of the free ends of the belts, loops of elastic braid 21 are installed on them. Removable pockets-pouches are equipped with transverse tape systems 8 (Fig. 3), similar in design applied on a vest basis. Options for removable pockets-pouches can be different depending on the purpose.

Жилет боевой транспортный обеспечивает широкие возможности по транспортировке боевой и походной выкладки за счет использования ситуационного принципа комплектации и предоставления возможности индивидуального варьирования комплектации необходимыми съемными карманами-подсумками в зависимости от специфики предстоящей боевой задачи. При этом можно увеличивать либо уменьшать «полезную площадь» основы жилета, используя съемные боковые секции.The combat transport vest provides ample opportunities for the transportation of combat and marching calculations through the use of the situational configuration principle and the possibility of individually varying the configuration with the necessary removable pockets, pouches, depending on the specifics of the upcoming combat mission. In this case, you can increase or decrease the "useful area" of the base of the vest using removable side sections.

Для этого съемные карманы-подсумки оснащены системами поперечных лент 8 (фиг.3), а также, как минимум, одной продольной лентой 9, пришитой к верхней части кармана, на свободном конце которого образован зацеп в виде петли 15, формирование которой выполнено тройной машинной строчкой и зигзагообразным швом. Крепежные ленты обеспечивают надежное закрепление карманов-подсумков в результате поочередного пропускания лент через шлевки на жилетной основе и кармане-подсумке методом взаимного переплетения (фиг 3). Для правильного присоединения любого съемного кармана-подсумка сначала необходимо выбрать желаемое место их размещения на планшетах жилетной основы. Затем выровнять верхний обрез подсумка с верхом ближайшей горизонтальной (поперечной) ленты 6, идущей поперек секции. После чего вставить продольную крепежную ленту 9 кармана-подсумка в шлевку на жилетной основе, а затем продеть ее в шлевку поперечной ленты 8, нашитой на задней части кармана. Далее необходимо продевать продольную ленту 9 позади горизонтальных лент планшета жилетной основы и поперечных лент на задней части кармана до тех пор, пока он не будет зафиксирован по всей длине. Затем оконечный конец ленты в виде петли 15 завести в за ближайшую горизонтальную ленту секции или кармана-подсумка 7. При правильном использовании эта система крепления исключительно надежна.For this, removable pockets-pouches are equipped with systems of transverse tapes 8 (Fig. 3), as well as at least one longitudinal tape 9 sewn to the top of the pocket, at the free end of which a hook is formed in the form of a loop 15, the formation of which is made by a triple machine a line and a zigzag seam. Fixing tapes provide reliable fastening of pockets-pouches as a result of alternating transmission of tapes through belt loops on a vest basis and pouch pocket by the method of mutual weaving (Fig. 3). For the correct attachment of any removable pocket-pouch, you must first select the desired place for their placement on the tablets of the vest base. Then align the upper edge of the pouch with the top of the nearest horizontal (transverse) tape 6 extending across the section. Then insert the longitudinal fastening tape 9 of the pouch pocket into the belt loop on a vest basis, and then thread it into the belt loop of the transverse tape 8 sewn on the back of the pocket. Next, it is necessary to thread the longitudinal tape 9 behind the horizontal ribbons of the tablet of the vest base and the transverse tapes on the back of the pocket until it is fixed along the entire length. Then bring the end end of the tape in the form of a loop 15 into the closest horizontal tape of the section or pouch pocket 7. If used correctly, this fastening system is extremely reliable.

Описанная конструкция боевого транспортного жилета обеспечивает высокий уровень комфорта и позволяет комплектовать для любых воинских специальностей боевую и походную выкладку военнослужащих набором необходимых съемных карманов-подсумков, а также учитывать при этом индивидуальные предпочтения пользователей и требования боевой задачи в комплектации и в возможности изменения размещения тех или иных карманов-подсумков на основе жилета.The described design of the combat transport vest provides a high level of comfort and allows you to complete the military and marching layout of military personnel for any military specialties with the set of necessary removable pouches-pouches, and also take into account the individual preferences of the users and the requirements of the combat mission in configuration and in the possibility of changing the placement of certain pockets based on a vest.

Claims (3)

1. Жилет боевой транспортный, содержащий жилетную основу, состоящую из спинной и грудных секций, на наружной поверхности которых закреплены ряды поперечных лент, разделенных перпендикулярными строчками на шлевки, и съемные карманы-подсумки с поперечными и продольными крепежными лентами, при этом верхние части грудных секций образуют плечевые накладки, соединенные перемычкой, а нижние имеют каналы для крепления поясного ремня и выполнены из упругого материала, отличающийся тем, что в нем дополнительно выполнены боковые съемные секции из упругого материала, имеющие каналы для крепления поясного ремня и на наружной поверхности - ряды поперечных лент, разделенные перпендикулярными строчками на шлевки, при этом спинная и грудные секции изготовлены из плотной ткани, а на внутренней поверхности их выполнены продольные вентиляционные каналы, образованные накладками из упругого материала, кроме того, на концах продольных лент карманов-подсумков образованы зацепы в виде петли.1. A transport combat vest, comprising a vest base, consisting of a back and chest sections, on the outer surface of which rows of transverse ribbons are fixed, separated by perpendicular lines to loops, and removable pouches-pouches with transverse and longitudinal mounting bands, with the upper parts of the chest sections form shoulder pads connected by a jumper, and the lower ones have channels for fastening the waist belt and are made of elastic material, characterized in that it additionally has lateral removable sections made of elastic material having channels for fastening the waist belt and on the outer surface - rows of transverse ribbons separated by perpendicular lines to loops, while the back and chest sections are made of dense fabric, and longitudinal ventilation channels formed by overlays of elastic material are made on their inner surface In addition, loops are formed at the ends of the longitudinal tapes of pockets-pouches. 2. Жилет боевой транспортный по п.1, отличающийся тем, что формирование петли зацепа выполнено тройной машинной строчкой и зигзагообразным швом.2. The combat transport vest according to claim 1, characterized in that the formation of the loop of the hook is made with a triple machine line and a zigzag seam. 3. Жилет боевой транспортный по п.1, отличающийся тем, что грудные секции в районе каналов для крепления поясного ремня имеют встречные выемки для размещения пряжки ремня.
Figure 00000001
3. The combat transport vest according to claim 1, characterized in that the chest sections in the area of the channels for fastening the waist belt have on-off recesses to accommodate the belt buckle.
Figure 00000001
RU2009106357/22U 2009-02-26 2009-02-26 MILITARY VEHICLE VEST RU85804U1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2009106357/22U RU85804U1 (en) 2009-02-26 2009-02-26 MILITARY VEHICLE VEST

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2009106357/22U RU85804U1 (en) 2009-02-26 2009-02-26 MILITARY VEHICLE VEST

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU85804U1 true RU85804U1 (en) 2009-08-20

Family

ID=41151484

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2009106357/22U RU85804U1 (en) 2009-02-26 2009-02-26 MILITARY VEHICLE VEST

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU85804U1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2801018C1 (en) * 2023-04-17 2023-08-01 Владимир Викторович Михайлов Safety vest for skiers and snowboarders

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2801018C1 (en) * 2023-04-17 2023-08-01 Владимир Викторович Михайлов Safety vest for skiers and snowboarders

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US9222757B2 (en) Body armor ballistic plate carrier
EP2348903B1 (en) Attachment systems
US11353295B2 (en) Load bearing harness
US7047570B2 (en) Cut away vest
US8635714B2 (en) Support belt for use with body armor
US7020897B2 (en) Cut away vest
US8490212B1 (en) Quick release garment
EP2750541B1 (en) Body armor support harness
US8990971B2 (en) Load bearing tactical vest frame
US8844062B2 (en) Garment for ballistic protection and carrying equipment
US20090282595A1 (en) Antiballistic Garment
EP2324731A2 (en) Load carrying system
US20110231976A1 (en) Weight Distribution and Support Device and System for an Armor Vest
US20160022017A1 (en) Improved personal carrier
RU2386375C1 (en) Battle field vest
RU85804U1 (en) MILITARY VEHICLE VEST
RU101897U1 (en) TRANSPORT VEST MODULAR
RU104025U1 (en) COMBAT BIBP PROTECTIVE
RU2806713C1 (en) Multifunctional protective load-bearing vest
RU107338U1 (en) ARMY VEHICLE MODULAR VEST
RU2437054C1 (en) Protective combat chestplate
RU2806714C1 (en) Quick release body armour weight distribution system
RU31925U1 (en) Multifunctional vest
RU2118887C1 (en) Transportation jacket
RU2005105917A (en) TRANSPORT AND BATTLE MODULAR SYSTEM

Legal Events

Date Code Title Description
MG1K Anticipatory lapse of a utility model patent in case of granting an identical utility model

Ref document number: 2009106359

Country of ref document: RU

Effective date: 20100420