RU78538U1

RU78538U1 - DEVICE FOR FIXING A CAR HINGE PARTS

Info

Publication number: RU78538U1
Application number: RU2008106815/22U
Authority: RU
Inventors: Леонид Самуилович Гутерлайт; Геннадий Анатольевич Смирнов; Александр Валентинович Мокшин; Сергей Юрьевич Столяров
Original assignee: Открытое акционерное общество "АВТОВАЗ"
Priority date: 2008-02-21
Filing date: 2008-02-21
Publication date: 2008-11-27

Abstract

Полезная модель направлена на обеспечение надежной фиксации навесной детали автомобиля при прохождении технологического процесса окраски, а также быстрой и однозначной установки устройства на кузове легкового автомобиля. Указанный технический результат достигают за счет того, что устройство для фиксации навесной детали легкового автомобиля содержит стойку с элементами соединения с кузовом и элементами фиксации, взаимодействующими с ответными отверстиями в навесной детали легкового автомобиля. Элементы фиксации выполнены в виде стержней, наружная поверхность которых повторяет форму отверстий в детали автомобиля. Стержни установлены с разворотом на 90 градусов относительно друг друга и снабжены пазами. 6 ил.The utility model is aimed at ensuring reliable fixation of the hinged part of the car during the process of painting, as well as quick and unambiguous installation of the device on the back of a car. The specified technical result is achieved due to the fact that the device for fixing the hinged part of a car contains a rack with elements for connecting to the body and fixing elements interacting with mating holes in the hinged part of a car. The fixing elements are made in the form of rods, the outer surface of which follows the shape of the holes in the car part. The rods are installed with a turn of 90 degrees relative to each other and provided with grooves. 6 ill.

Description

Устройство для фиксации навесной детали автомобиля относится к области автомобилестроения и может быть использовано для фиксации, преимущественно крышки люка наливной горловины топливного бака легкового автомобиля относительно кузова, на всех стадиях технологического процесса окраски.A device for fixing a hinged part of a car belongs to the field of automotive industry and can be used to fix, mainly, the hatch of the filler neck of the fuel tank of a passenger car relative to the body, at all stages of the painting process.

Известно устройство для фиксации, содержащее корпус, который неподвижно закреплен на кузове легкового автомобиля при помощи элементов для соединения его с кузовом. Кроме этого устройство содержит стойку, которая снабжена элементами фиксации, взаимодействующими с ответными отверстиями в навесной детали легкового автомобиля (смотри чертеж КО СКП ОАО «АвтоВАЗ» 854-7821-4876).A device for fixing, containing a housing that is fixedly mounted on the car body using elements for connecting it to the body. In addition, the device contains a rack, which is equipped with locking elements that interact with mating holes in the hinged parts of a passenger car (see drawing KO SKP OAO AvtoVAZ 854-7821-4876).

Недостатком данного устройства является невозможность надежно закрепить в нем навесную деталь, а также однозначно и быстро установить устройство на кузове легкового автомобиля для прохождения всего технологического процесса их совместной окраски, что отрицательно сказывается на качестве окрашиваемых поверхностей, как навесной детали, так и кузова легкового автомобиля.The disadvantage of this device is the inability to reliably fix the hinged part in it, as well as to unambiguously and quickly install the device on the car body for passing through the entire technological process of their joint painting, which negatively affects the quality of the painted surfaces, both the hinged part and the car body.

Технической задачей полезной модели является расширение технических возможностей устройства для фиксации.The technical task of the utility model is to expand the technical capabilities of the device for fixing.

Техническим результатом использования полезной модели является обеспечение надежной фиксации навесной детали в устройстве, а также быстрой и однозначной установки устройства на кузов легкового автомобиля.The technical result of using the utility model is to ensure reliable fixation of the hinged part in the device, as well as quick and unambiguous installation of the device on the car body.

Указанная техническая задача решается за счет того, что в устройстве, содержащем стойку с элементами соединения с кузовом и элементами фиксации, взаимодействующими с ответными отверстиями в навесной детали легкового автомобиля, элементы фиксации выполнены в виде стержней, наружная поверхность которых повторяет форму отверстий в навесной детали автомобиля. Стержни установлены с разворотом на 90 градусов относительно друг друга и снабжены пазами.The specified technical problem is solved due to the fact that in the device containing the rack with connection elements to the body and fixation elements interacting with mating holes in the hinged part of the car, the fixation elements are made in the form of rods, the outer surface of which follows the shape of the holes in the hinged part of the car . The rods are installed with a turn of 90 degrees relative to each other and provided with grooves.

На фиг.1 показано устройство, установленное на кузов легкового автомобиля и закрепленная в устройстве навесная деталь, общий вид; на фиг.2 - выносной элемент А на фиг.1; на фиг.3 - вид Б на фиг.2; на фиг.4 - сечение В-В на фиг.1; на фиг.5 - сечение Г-Г на фиг.1; на фиг.6 - сечение Д-Д на фиг.1.Figure 1 shows a device mounted on a car body and a hinged part fixed in the device, general view; figure 2 - remote element A in figure 1; figure 3 is a view of B in figure 2; figure 4 is a cross-section bb in figure 1; figure 5 is a cross section GG in figure 1; figure 6 is a cross section DD in figure 1.

Устройство содержит стойку 1, на которой закреплены зацепы 2, которые при помощи пружины 3 имеют возможность перемещаться относительно кузова 7 легкового автомобиля. На стойке 1 установлены стержни 4 и 5, а также упор 6. Профиль стержня 4 соответствует профилю овального отверстия 15, а профиль стержня 5 соответствует профилю овального отверстия 16, которые выполнены в крышке люка наливной горловины 11 топливного бака легкового автомобиля. Кроме этого в стержне 4 выполнен паз 8, а в стержне 5 The device comprises a rack 1, on which hooks 2 are fixed, which with the help of a spring 3 are able to move relative to the body 7 of a car. On the rack 1, rods 4 and 5 are installed, as well as an abutment 6. The profile of the rod 4 corresponds to the profile of the oval hole 15, and the profile of the rod 5 corresponds to the profile of the oval hole 16, which are made in the hatch of the filler neck 11 of the fuel tank of a passenger car. In addition, the groove 8 is made in the rod 4, and in the rod 5

выполнен паз 9. Закреплены стержни 4 и 5 на стойке 1 при помощи гаек 10. На упоре 6 имеется поверхность 12, которая контактирует с поверхностью крышки люка наливной горловины 11 топливного бака. Пружина 3 связана с зацепом 2 при помощи винтов 13 и штифтов 14, а со стойкой 1 при помощи винтов 15 и штифтов 16.groove 9 is made. The rods 4 and 5 are fixed on the rack 1 by means of nuts 10. On the stop 6 there is a surface 12, which contacts the surface of the hatch of the filler neck 11 of the fuel tank. The spring 3 is connected to the hook 2 with screws 13 and pins 14, and with the strut 1 with screws 15 and pins 16.

Устройство работает следующим образом.The device operates as follows.

Совмещают профиль овального отверстия 15 в крышке люка наливной горловины 11 топливного бака с профилем стержня 4. Перемещают крышку люка наливной горловины 11 топливного бака по стержню 4 до совпадения крышки люка наливной горловины 11 с профилем паза 8. Поворачивают в пазу 8 вокруг стержня 4 крышку люка наливной горловины 11 до совпадения профиля овального отверстия 16 с профилем стержня 5. Перемещают крышку люка наливной горловины 11 овальным отверстием 16 по стержню 5 до совпадения крышки люка наливной горловины 11 с профилем паза 9. Осаживают крышку люка наливной горловины 11 в пазах 8 и 9 и надежно фиксируют ее на стержнях 4 и 5. Расположение стержней 4 и 5 с разворотом на 90 градусов относительно друг друга исключает самопроизвольный съем крышки люка наливной горловины 11 с них. Далее упирают крышку люка наливной горловины 11 в поверхность 12 упора 6. Сжимают пружину 3 и устанавливают стойку 1 зацепами 2 на кузов легкового автомобиля 7 в проем окна боковой двери. Затем отпускают пружину 3 и зацепы 2 надежно фиксируют стойку 1 с закрепленной на ней крышкой люка наливной горловины 11 на кузове 7. По окончании процесса окраски демонтаж устройства с кузова легкового Combine the profile of the oval hole 15 in the hatch cover of the filler neck 11 of the fuel tank with the profile of the rod 4. Move the hatch of the filler neck 11 of the fuel tank along the rod 4 until the hatch of the filler neck 11 coincides with the groove profile 8. Turn the manhole cover in the groove 8 around the rod 4. the filler neck 11 until the profile of the oval hole 16 coincides with the profile of the rod 5. Move the manhole cover 11 of the filler neck 11 with the oval hole 16 along the rod 5 until the hatch of the filler neck 11 matches the groove profile 9. Set the wings ku hatch filler neck 11 in the grooves 8 and 9 and it is fixed securely on the pins 4 and 5. The rod 4 and 5 rotated through 90 degrees relative to each other eliminates the spontaneous removal of the hatch cover the filler neck 11 with them. Next, the hatch cover of the filler neck 11 rests on the surface 12 of the stop 6. Compress the spring 3 and install the rack 1 with hooks 2 on the car body 7 in the opening of the side door window. Then release the spring 3 and the hooks 2 securely fix the rack 1 with the hatch of the filler neck 11 fixed to it on the body 7. At the end of the painting process, the device is removed from the passenger body

автомобиля, а затем крышки люка наливной горловины с устройства производится в обратном порядке.car, and then the hatch of the filler neck from the device is made in the reverse order.

Claims

A device for fixing a hinged part of a car, comprising a rack with elements for connecting to a body and fixing elements interacting with mating holes in a hinged part of a car, characterized in that the fixing elements are made in the form of rods, the outer surface of which follows the shape of the holes in the car part, this rods are installed with a rotation of 90 ° relative to each other and provided with grooves.