RU780U1 - Устройство для предотвращения засыпания - Google Patents

Abstract

Устройство для предотвращения засыпания, содержащее корпус с элементом крепления его к уху пользователя и размещенные в нем последовательно соединенные элемент питания, переключатель и электрический зуммер, отличающееся тем, что переключатель выполнен в виде маятника, закрепленного одностепенным шарниром в верхней части корпуса и снабженного закрепленным на нем магнитом, инормально разомкнутого геркона, размещенного между элементом крепления корпуса к уху и маятником, причем между упомянутыми элементами расположен ограничитель отклонения маятника.

Description

Устройство для предотвращения засыпания. Изобретение относится к удовлетворению анзневкых потребностей

человека,а именно к устройствам,предотврапдатэдшя засыпание водителя транспортного средства за рулем,оператора as т.д.

Известно устройство, вродотрращатощее засыпание всудитоля транспортного средства зн рулем,в корпусе которого,надеваемого на ухо водителя,размещены последовательно соединенные эле; ент питпмия.выключатопь(переклтатель),ора()атнваш ИЙ под действием ош гравитг.ции, и микрофон,Со1:ласно тексту описания изобретения,в качестве переключателя конкретно используют ртутный переключатель,который в исходном

состоянии разомкнут,а при наклоне головы родителя ртуть,перетекая в баллона вперед или вниз,замыкает электркческуп цоиь,в результате

чего срабатывает звуковой сигнал.

(см.патент США № 3045225,НКИ:34 -279,17.07.62гО/Х/

Однако при использовании данного устройства возможно наличие ложного сигнала тревоги,поскольку устройство срабатывает при резких поворот х транспортного средства,что отвлекает впитиие водителя. Кроме того,оно неэкологично использования в пик ртутного переключателя.

Известно также устройство для предотвращения засыпания водителя транспортного средства за рулем,которое надевается на ухо водителя и в корпусе которого раяшщены послед ОРЯ то ль но соединенные элемент питяпия,разомкаутыП в иорглалыюк положении ртутный переключатель и электрический зушер.Ртутный пероклточате.яь выполнен с возможностью перемещения.Устройство срабатывает при наклоне головы водителя

Ш5:.ШМ21/00 A6IB5/I03 G08B2I/00

(пользователя) вперед,вбок или назад с углом наклона 40° или более от вертикали(при отклонении головы потребителя по крайней мере на 40° от вертикали).Предусмотрено средство „г-, о.-ключс-пия устройства, Принцип работы устройства тот же,что и j описа&ного выше.

(см.патент США J& 3906478,НЮ :340-279,16,09.75г.)/2/.

Однако и при использовании дппого устро гтва возможно наличие

ложного сигнала тревоги-при резких поворотах трааспортного средства. ,

Это отрчекает внимание родителя.Кроно того,даш:ое устройство неэко- } логично ввиду использования в не м ртутного переключателя и относительно сложно в конструктивпап ггголи-чрп/г.

Задачей,на решение которой направлено заявляемое изобретение,является сознание устройства,аридотврыцающего возможность засыпания потребите ля( водите ля транспортчого предствг за рулетл, оператора и т.д),которое орабатнвает иок оч тсльло при засыпании потребителя, является экологически бвзвп нчм и простые р конструктивной т ттолп 5нии.

Данное устройство содержит корпус с элеыантоь его крепления к уху потребителя,при этом в корпусе размещены последовательно соединенные элемент питания,переключатель и электрический зушер,причем согласно изобретению переключатель выполнен в виде маятника,закрепленного одностепенным шарниром в верхней части корпуса и снабженного магнитом,и нормалько разомкнутого геркоие,размещенного мезду элементом крепления корпуса к уху и маятником,причем мезду упомянутыми элементами расположен ограничитель отклонения маятника.

На (игЛ изображено устройство согласно изобретению(разрез по вертш.ЛГ. W&mЈWS№M y4$P99m потреi

i

корпусе I установлен ограничитель 8 отклонения маятника 5.д

Меаду элементом крепления 2 корпуса I к уху я маятником 5 размещен геркон 9tнаходящийся в нормально разомкнутом состоянян и последовательно подключенный к элементу тштэкия 3 и электрическому зуммеру 10, который подключен к элементу питания 3.

Устройство работает следующим образом.Его приводят в рабочее состояние ,включив в цепь элемент питания 3 $ помощью выключателя 4.Затем устройство надевают на ухо с помощью элемента крепления 2,При наклоне головы потребителя(водитэля транспортного средства и т.д.) вперед(к рулю) маятник 5 смещается на одпостепенном шарнире 6 до ограничителя отклонения 8,в результате чего магнит 7,воздействуя да геркой 9,замыкает его.При этой электричества цепь замыкается и срабатывает электрический зуммер in.

Устройство несложно в изготовлении и эксплуатации,его вес составляет 40 г, рмеоте с элементом питания.

Следует отметить,что герконы-герштичные магнитоуправляеше контакты-переключатели широко используются в промышленностн.ЦроетеЯшая конструкция геркона включает стеклянный баллон(вакуушрованмцй или газонаполненный),в котором запаяны две пружинные контактные пластины из ферромагнитного материала.Пластины приходят в соприкосновение или размыкаются под действием внешнего магнитного поля,создаваемого,например, с помощью подвижного магнита,размещаемого снаружи балшш.Геркокы просты в изготовлении,надежны в эксплуатации.(см..например, B.I.BHn6HCKKff,I.B.GpH6HepfBecKOHTaKTHHe путевые выкоючателж|%11.,Энвргоатомиздат,1986г.,с.51-53)/3/.

Однако сочетание:маятник с закрепленным на нем магнитом и геркон и использование именно такого сочетания в качестве конструктивного элемента(первклгочателя)устройства,предотвращающего засстгание потребителя, в общедоступных источниках информации не описано.

/Щ1$

Claims (1)

1. Устройство для предотвращения засыпания, содержащее корпус с элементом крепления его к уху пользователя и размещенные в нем последовательно соединенные элемент питания, переключатель и электрический зуммер, отличающееся тем, что переключатель выполнен в виде маятника, закрепленного одностепенным шарниром в верхней части корпуса и снабженного закрепленным на нем магнитом, и нормально разомкнутого геркона, размещенного между элементом крепления корпуса к уху и маятником, причем между упомянутыми элементами расположен ограничитель отклонения маятника.