RU75624U1

RU75624U1 - VEHICLE SEAT SAFE

Info

Publication number: RU75624U1
Application number: RU2008114217/22U
Authority: RU
Inventors: Юрий Валерьевич Яворский
Original assignee: Юрий Валерьевич Яворский
Priority date: 2008-04-11
Filing date: 2008-04-11
Publication date: 2008-08-20

Abstract

Полезная модель "Сиденье-сейф для транспортного средства" относиться к сейфам для хранения и перевозки документов, денег, ценностей и других предметов и предназначена для установки в салоне транспортного средства. Целью создания полезной модели является максимальная скрытность размещения сейфа в транспортном средстве при повышении его степени защиты. Поставленная цель, достигается тем, что основание сиденья выполнено в виде наклонной тумбы и служит одновременно опорой для самого сиденья и спинки, а замочная скважина сейфа замаскирована подушкой сиденья, которая имеет фиксированное откидывающееся положение, причем замочная скважина сейфа перекрыта сдвижной планкой выполненной с дополнительной замочной скважиной и изготовленной из бронестали, расположенной изнутри двери сейфа между замком и дверцей и имеет привод для совмещения отверстий под замочную скважину, управляемый от системы электрооборудования автомобиля, при этом кронштейны опоры подушки сиденья снабжены фиксаторами входящими в скобы с фигурным пазом, установленные на подушке сиденья, а также сейф имеет устройство аварийного сдвигания планки перекрывающей замочную скважину, выполненное в виде трубы расположенной внутри сейфа, в которой толкатель контактирует с шарнирно закрепленным рычагом, упирающимся в сдвижную планку, при этом накладка, перекрывающая дверной створ заделана с прочностью меньшей, чем крепление замка сейфа.The utility model "Seat-safe for a vehicle" refers to safes for storage and transportation of documents, money, valuables and other items and is intended for installation in the vehicle interior. The purpose of creating a utility model is to maximize the secrecy of placing a safe in a vehicle while increasing its degree of protection. This goal is achieved by the fact that the seat base is made in the form of an inclined pedestal and simultaneously serves as a support for the seat and backrest, and the keyhole of the safe is masked by a seat cushion, which has a fixed reclining position, and the keyhole of the safe is blocked by a sliding bar made with an additional keyhole and made of an armored steel located inside the safe door between the lock and the door and has a drive for combining keyhole openings, controlled from the system we are the vehicle’s electrical equipment, while the seat cushion support brackets are equipped with clamps that fit into the brackets with a figured groove mounted on the seat cushion, and the safe also has an emergency device for shifting the strap overlapping the keyhole, made in the form of a pipe located inside the safe, in which the pusher contacts pivotally a fixed lever abutting against the sliding bar, while the overlay covering the door leaf is sealed with a strength less than the fastening of the safe lock.

Description

Сиденье-сейф для транспортного средства относиться к сейфам для хранения документов, денег, ценностей и других предметов и предназначен для установки в салоне транспортного средства.A safety seat for a vehicle refers to safes for storing documents, money, valuables and other items and is intended for installation in the vehicle interior.

Известно техническое решение защищенное патентом №14430, представляющее из себя сейфовый ящик для транспортного средства, корпус которого выполнен в виде подлокотника с приспособлением для крепления к транспортному средству в виде расположенных с боковых сторон корпуса кронштейнов с отверстиями под штатные крепления, соответственно, левого и правого полозьев для передних кресел транспортного средства.A technical solution is known protected by patent No. 14430, which is a safe box for a vehicle, the body of which is made in the form of an armrest with a device for mounting to a vehicle in the form of brackets located on the sides of the body with holes for standard mounts, respectively, of left and right skids for the front seats of the vehicle.

Недостатком этого технического решения является малый полезный объем, легкость взлома сейфа, связанная с доступностью к его лицевой панели, низкая скрытность размещения сейфа в транспортном средстве, обусловленная установкой его на виду посторонних лиц.The disadvantage of this technical solution is the small usable volume, ease of breaking the safe associated with accessibility to its front panel, low secrecy of the safe in the vehicle due to its installation in the presence of unauthorized persons.

Наиболее близким техническим решением к заявленному является сейф для транспортного средства установленный под сиденьем, включающий корпус с выдвижным ящиком, крышкой и средствами для крепления сейфа к полу транспортного средства (патент №2100225, см. приложение 1).The closest technical solution to the claimed one is a safe for a vehicle installed under the seat, including a housing with a drawer, a cover and means for fastening the safe to the floor of the vehicle (patent No. 2100225, see Appendix 1).

Недостаток такого технического решения заключается в сложности его конструкции и неудобстве использования, легкая доступность к лицевой стороне и малый полезный объем.The disadvantage of this technical solution lies in the complexity of its design and inconvenience of use, easy accessibility to the front side and small usable volume.

Целью настоящего технического решения является расширение функций сейфа при увеличении удобства использования, а также его максимальная маскировка и защищенность от несанкционированного проникновения.The purpose of this technical solution is to expand the functions of the safe while increasing usability, as well as its maximum disguise and protection against unauthorized entry.

Поставленная цель достигается тем, что основание сиденья выполнено в виде наклонной тумбы и служит одновременно опорой для самого сиденья и спинки, а замочная скважина сейфа замаскирована подушкой сиденья, которая имеет фиксированное откидывающееся положение, причем замочная скважина сейфа перекрыта сдвижной планкой выполненной с дополнительной замочной скважиной и This goal is achieved by the fact that the base of the seat is made in the form of an inclined pedestal and simultaneously serves as a support for the seat and backrest, and the keyhole of the safe is masked by a seat cushion that has a fixed reclining position, and the keyhole of the safe is blocked by a sliding bar made with an additional keyhole and

изготовленной из бронестали, расположенной изнутри двери сейфа между замком и дверцей и имеет привод для совмещение отверстий под замочную скважину, управляемый от системы электрооборудования автомобиля, при этом кронштейны опоры подушки сиденья снабжены фиксаторами, входящими в скобы с фигурным пазом, установленные на подушке сиденья, а также сейф имеет устройство аварийного сдвигания планки перекрывающей замочную скважину, выполненное в виде трубы расположенной внутри сейфа, в которой толкатель контактирует с шарнирно закрепленным рычагом, упирающимся в сдвижную планку, при этом накладка, перекрывающая дверной створ заделана с прочностью меньшей, чем крепление замка сейфа. Сущность полезной модели поясняется чертежами, где:made of armored steel, located inside the safe door between the lock and the door and has a drive for combining keyhole openings controlled from the vehicle’s electrical system, while the seat cushion support brackets are equipped with clamps included in the braces with a figured groove mounted on the seat cushion, and the safe also has an emergency shift device for the strap overlapping the keyhole, made in the form of a pipe located inside the safe, in which the pusher is in contact with the articulated lever abutting on the sliding bar, wherein the cover plate overlapping the target embedded door with a strength lesser than the safe fastening of the lock. The essence of the utility model is illustrated by drawings, where:

На фиг.1 - общий вид возможного расположения сиденья-сейфа в кузове;Figure 1 - General view of the possible location of the seat-safe in the body;

На фиг.2 - вид сбоку;Figure 2 is a side view;

На фиг.3 - вид спереди (подушка сиденья поднята);Figure 3 is a front view (seat cushion raised);

На фиг.4 - конструкция фиксатора;Figure 4 - design of the latch;

На фиг.5 - вид Б-Б на скобу фиксатора;Figure 5 is a view of BB on the clamp bracket;

На фиг.6 - механизм аварийного сдвигания (сдвижная планка перекрывает замочную скважину);Figure 6 - emergency shift mechanism (sliding bar overlaps the keyhole);

На фиг.7 - вид сбоку на сдвижную планку и ее расположение;7 is a side view of the sliding bar and its location;

На приложении 1 - сейфовый ящик для транспортного средства (прототип);On Appendix 1 - a safe box for a vehicle (prototype);

Фото 1 - вид на сиденье-сейф в автомобиле (сиденье опущено)Photo 1 - view of the safety seat in the car (seat down)

Фото 2 - вид на сиденье-сейф в автомобиле (сиденье поднято, замочная скважина перекрыта планкой)Photo 2 - view of the safe seat in the car (the seat is raised, the keyhole is blocked by a bar)

Сиденье-сейф 1 состоит из откидной подушки сиденья 2, спинки 3, системы рычагов 4, опорой подушки 5, смонтированных на корпусе тумбы сейфа 6, имеющих замочную скважину 7 (см. фиг.1, 2). Спинка 3 закреплена неподвижно на корпусе 6, а подушка сиденья 2 с помощью системы рычагов 4 имеет фиксированное откидывающееся положение (обозначено пунктиром), при этом подушка сиденья 2 в опущенном положении маскирует замочную скважину 7 сейфа. Замочная скважина 7 перекрывается сдвижной планкой 8 имеющей дополнительное отверстие совпадающее по конфигурации с замочной скважиной замка 7, связанная с приводом 9 и опирается на скобу 10 замка 11 (см. фиг.2, 3, 7). В нижней части сдвижная планка 8 The safety seat 1 consists of a hinged seat cushion 2, a backrest 3, a lever system 4, a pillow support 5 mounted on a cabinet body 6 of a safe having a keyhole 7 (see Figs. 1, 2). The backrest 3 is fixedly mounted on the housing 6, and the seat cushion 2 using a system of levers 4 has a fixed tilt position (indicated by a dotted line), while the seat cushion 2 in the lowered position masks the keyhole 7 of the safe. The keyhole 7 is blocked by a sliding bar 8 having an additional hole matching the configuration of the keyhole of the lock 7, connected to the drive 9 and rests on the bracket 10 of the lock 11 (see Fig. 2, 3, 7). At the bottom of the sliding bar 8

имеет изгиб и контактирует с шарнирно закрепленным рычагом 12 предназначенным для ее аварийного сдвигания. Механизм аварийного сдвигания планки 8 состоит из трубы 14, расположенным в ней толкателем 13 контактирующим с шарнирно закрепленным рычагом 12 (см. фиг.6). Механизм аварийного сдвигания планки 8 расположен внутри сейфа напротив планки.has a bend and is in contact with a pivotally mounted lever 12 designed for emergency displacement. The emergency shift mechanism of the strap 8 consists of a pipe 14 located in it by a pusher 13 in contact with a pivotally mounted lever 12 (see Fig.6). The emergency shift mechanism of the strap 8 is located inside the safe opposite the strap.

Подушка сиденья 2, удерживается в стационарном положении с помощью фиксаторов 15 жестко связанных с опорой 5, служащих для затруднения ее подъема, выполненных в виде ступенчатого, подпружиненного стопора 16. А скобы 17 жестко закреплены на подушке сиденья и имеют фигурный паз 18 (см. фиг.2-5). Стык дверей сейфа перекрывается накладкой 19, которая заделана на одной двери с прочностью меньшей прочности замка.The seat cushion 2 is held in a stationary position by means of latches 15 rigidly connected to the support 5, which serve to make it difficult to lift, made in the form of a stepped, spring-loaded stopper 16. And the brackets 17 are rigidly fixed to the seat cushion and have a figured groove 18 (see Fig. .2-5). The junction of the safe doors is overlapped by a lining 19, which is sealed on one door with the strength of a lower lock strength.

Сиденье-сейф используется следующим образом, для получения доступа к сейфу необходимо поднять подушку сиденья 2, для этого одновременно нажимаются фиксаторы 15 и с помощью системы рычагов 4, подушку 2 переводиться в вертикальное фиксированное положение. Для открывания замочной скважины, необходимо поднять сдвижную планку 8 с помощью привода 9 до совмещения отверстия в сдвижной планке с замочной скважиной 7 замка 11. В случае отказа привода 9 сдвижная планка 8 может быть поднята шарнирно закрепленным рычагом 12 приводящимся в действие толкателем 13, который расположен в трубе 14 и приводиться в действие любым предметом (монтировка) проходящим в трубу.The safety seat is used as follows, to gain access to the safe, it is necessary to raise the seat cushion 2, for this, the latches 15 are pressed at the same time and using the lever system 4, the cushion 2 is moved to a vertical fixed position. To open the keyhole, it is necessary to raise the slide bar 8 using the actuator 9 until the hole in the slide bar is aligned with the keyhole 7 of the lock 11. In case of failure of the drive 9, the slide bar 8 can be lifted by a pusher 13, which is pivotally mounted, which is located in the pipe 14 and be actuated by any object (mount) passing into the pipe.

Такое техническое решение позволяет добиться расширение функций сейфа и максимальной маскировки, а так же невозможность получения доступа к сейфу без знания особенностей его конструкции.Such a technical solution allows to expand the functions of the safe and maximum disguise, as well as the inability to gain access to the safe without knowing the features of its design.

Claims

1. Safety seat for a vehicle containing a seat cushion, backrest, base in the form of a safe with a keyhole, characterized in that the base of the seat is made in the form of an inclined pedestal and serves simultaneously as a support for the seat and backrest, and the keyhole of the safe is masked with a pillow seat, which has a fixed reclining position, and the keyhole of the safe is blocked by a sliding bar made with an additional keyhole and made of armored steel located inside the safe door between the lock and the door and has a drive for combining keyhole openings, controlled from the vehicle’s electrical system, while the seat cushion support brackets are equipped with locks included in the braces with a figured groove mounted on the seat cushion.

2. The safety seat for a vehicle according to claim 1, characterized in that the safe is equipped with an emergency shift device for the strap overlapping the keyhole, made in the form of a pipe located inside the safe, in which the pusher contacts the pivotally mounted lever abutting against the sliding bar .

3. A safety seat for a vehicle according to claims 1 and 2, characterized in that the cover overlapping the door leaf is patched with a strength less than that of a safe lock.