KR200211319Y1

KR200211319Y1 - Car Room Partition Device

Info

Publication number: KR200211319Y1
Application number: KR2020000023371U
Authority: KR
Inventors: 박재봉
Original assignee: 영일특장주식회사
Priority date: 2000-08-18
Filing date: 2000-08-18
Publication date: 2001-01-15

Abstract

본 고안은 자동차, 특히 승용차의 앞좌석과 뒷좌석간을 격리시키기 위한 자동차 실내 간막이에 관한 것이다. 틀(5)의 좌우하단은 본체의 탄력적인 후방 젖힘이 가능하도록 3점식 안전띠의 하부앵커볼트(12)에 리턴 스프링(8,8')과 함께 고정시키며, 틀(5)의 상부 좌우측에는 차체의 중간 기둥(14) 부분과 쇄정가능한 틀잠금장치(13,13')를 설치하고, 본체(1)의 상부에는 상하로 슬라이딩되는 투명창(19)을 설치하고 그 하부에는 파워 레귤레이터(20)와 파워 모터(22)를 설치하여 상하로 전동 개폐가능하게 한 것이다. 간막이의 사이가 벌어지지 않으며 앞좌석의 등받이를 완전히 차단시킬 수 있도록 하면서도 차폐가 필요 없을 때 투명창의 자동 개폐와 앞좌석의 등받이 조절 및 트랙 조정이 용이하다.The present invention relates to a vehicle interior partition for isolating between the front and rear seats of automobiles, in particular passenger cars. The left and right lower ends of the frame 5 are fixed together with the return springs 8 and 8 'to the lower anchor bolts 12 of the three-point seat belt to enable elastic rear flipping of the main body. The middle pillar 14 of the installation and the lockable frame locking device (13, 13 ') is installed, the upper portion of the main body 1 is installed a transparent window 19 sliding up and down and the power regulator 20 in the lower portion And by installing the power motor 22 to enable the electric opening and closing up and down. It does not open between the partitions and completely blocks the backrest of the front seat, but it is easy to automatically open and close the transparent window and adjust the backrest of the front seat and track when there is no need for shielding.

Description

Car Room Partition Device

본 고안은 자동차, 특히 승용차와 같거나 유사한 구조의 순찰차, 방범차, 죄수호송차의 앞좌석과 뒷좌석간을 격리시키기 위한 자동차 실내 간막이에 관한 것이다.The present invention relates to an automobile interior partition for isolating between the front and rear seats of patrol cars, crime prevention cars, and convict carriages of the same or similar structure as automobiles.

승용차 실내의 앞좌석과 뒷좌석간을 격리시키기 위한 목적의 간막이는 주로 외국의 택시에 적용되는 것인데, 이것은 앞좌석과 뒷좌석을 차폐판으로 모두 막고 그 중간에 돈만 지불할 수 있는 구멍 또는 도어를 설치한 것과, 일본 특공소 29-2304에서 개시되는 내용과 같이 앞좌석과 뒷좌석 사이의 공간을 모두 막고 그 중간에 승하강시킬 수 있는 대형의 방탄철망을 설치한 것 등이 있었다. 이러한 간막이는 차체에 완전히 고정시켰기 때문에 간막이를 사용할 필요가 없을 때 휴식 등을 위해 앞좌석을 뒤로 젖히거나 트랙을 조정할 수 없었다.In order to isolate the front and rear seats of passenger cars, the main purpose is to cover foreign taxis, which cover both the front and rear seats with a shield and have a hole or door in the middle to pay only money. And a large bulletproof wire mesh that can block all the space between the front and rear seats, and ascend and descend in the middle, as described in Japanese Patent Office 29-2304. Because these partitions were completely fixed to the body, they could not tilt the front seat back or adjust the tracks for rest, etc. when the partitions were not needed.

이러한 문제를 해결하면서 경찰의 순찰차 또는 방범차 내에 설치할 수 있는 것으로는 본인의 실용신안공고 98-122479가 있다. 이 고안은 2개의 브래킷을 이용하여 한 좌석(앞좌석)의 양측에서 조이도록 하고 있고, 이 브래킷의 상부에 투명한 차폐판을 뒤로 회전할 수 있도록 힌지로 고정하여 앞뒤좌석 사이를 차폐시킬 때에는 차폐판을 체결고리로 고정시키고, 차폐가 필요없을 때에는 체결고리를 풀어 차폐판을 후방으로 젖히도록 한 것이다.In order to solve these problems, there is a utility model notification 98-122479 that can be installed in police patrol cars or security vehicles. This design uses two brackets to fasten on both sides of one seat (front seat), and when the shield is fixed between the front and rear seats by a hinge to fix the transparent shield on the upper part of the bracket, it can be rotated backwards. Fix it with a fastening ring, and when no shielding is needed, unfasten the fastening ring to flip the shield back.

그러나 위와 같은 간막이는 설치하여 사용해 본 결과, 또 다른 문제를 낳게 되었다. 즉 악질적인 피의자 또는 범인은 차체의 폭방향으로 2등분된 사이가 벌어져 있으면 그 사이에 손을 넣어 당겨서 간막이를 손상시키기도 하고, 무방비 상태에 있는 의자 후면에 예리한 송곳을 이용해 앞좌석의 등받이를 찌르므로서 그 앞좌석에 앉아 있는 경관의 등을 찌르는 사고가 발생하였던 것이다.However, as a result of the installation and use of such a partition, it caused another problem. In other words, if the suspect or criminal is divided into two parts in the width direction of the vehicle body, the hand may be pulled in between to damage the partition. There was an accident that stabbed the back of the policeman sitting in the front seat.

본 고안은 이러한 문제를 해결하기 위하여 안출된 것으로, 간막이의 사이가 벌어지지 않으며 앞좌석의 등받이를 완전히 차단시킬 수 있도록 하면서도 차내의 차폐가 필요 없을 때 뒤로 젖혀 앞좌석의 기울기 조절 및 전후 이동을 할 수도 있고 부분적으로 자동 개방시킬 수도 있는 간막이를 제공하는 데 그 목적이 있는 것이다.The present invention was devised to solve such a problem, and it is possible to completely prevent the backrest of the partition and to completely block the backrest of the front seat, but also to tilt the front seat and adjust the front seat forward and backward when there is no need for shielding in the car. The purpose is to provide a septum that may or may be partially open automatically.

도 1은 본 고안의 실시예의 사시도.1 is a perspective view of an embodiment of the present invention.

도 2는 그 정면도.2 is a front view thereof.

도 3은 그 배면도.3 is a rear view thereof.

도 4는 승용차 실내에 장착한 상태의 좌측면도.4 is a left side view of a state mounted in a passenger car interior;

도 5는 리턴 스프링 장착부의 측단면도.5 is a side cross-sectional view of the return spring mounting portion.

＜도면중 주요 부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for main parts in the drawing>

1:본체, 2:앞좌석, 5:틀, 6:철판, 7,7':다리, 8,8':리턴 스프링, 9:회전축, 10,10':고정브래킷, 12:(3점식 안전띠의)하부앵커볼트, 13,13':틀잠금장치, 14:중간 기둥, 15,15':브래킷, 16,16',18,18':투명판, 19:투명창, 20:파워 레귤레이터, 21:가동편, 22:파워 모터, 23:스위치, 24:트랙1: main body, 2: front seat, 5: frame, 6: steel plate, 7,7 ': leg, 8,8': return spring, 9: rotary shaft, 10, 10 ': fixed bracket, 12: (3-point safety belt Bottom anchor bolt, 13, 13 ': frame lock, 14: middle pillar, 15, 15': bracket, 16, 16 ', 18, 18': transparent plate, 19: transparent window, 20: power regulator, 21: movable flight, 22: power motor, 23: switch, 24: track

본 고안은 상기 목적을 달성하기 위하여, 완전히 차단된 간막이로 구성하되 간막이 자체가 좌우하단을 중심으로 탄력 회전하여 앞좌석의 기울기를 조절하거나 앞뒤로 이동하도록 하고, 또 좌석 상부에 해당하는 투명창 부분은 파워 레귤레이터의 스위치 작동에 의하여 상하로 개폐할 수 있도록 한 것이다.In order to achieve the above object, the present invention is composed of a completely blocked membrane, but the membrane itself rotates around the lower left and right to adjust the inclination of the front seat or move back and forth, and the transparent window portion corresponding to the upper part of the seat It is to open and close up and down by switch operation of power regulator.

즉 차량 실내의 앞좌석과 뒷좌석을 완전히 차단시킬 수 있는 간막이에 있어서, 간막이틀의 좌우하단은 본체의 탄력적인 후방 젖힘이 가능하도록 3점식 안전띠의 하부앵커볼트에 리턴 스프링과 함께 고정시키며, 간막이틀의 상부 좌우측에는 차체의 중간 기둥 부분과 쇄정가능한 틀잠금장치를 설치하고, 본체의 상부에는 상하로 슬라이딩되는 투명창을 설치하고 그 하부에는 파워 레귤레이터와 파워 모터를 설치하여 상하로 전동 개폐가능하게 한 것이다.That is, in the partition that can completely block the front and rear seats inside the vehicle, the left and right bottom of the partition frame is fixed to the lower anchor bolt of the three-point seat belt together with the return spring to enable the flexible rear flip of the body, the partition frame The upper left and right sides of the vehicle body are provided with a middle pillar portion and a lockable frame lock device, and a transparent window that slides up and down is installed at the upper part of the body, and a power regulator and a power motor are installed at the lower part thereof to enable electric opening and closing up and down. will be.

위와 같이 하려면 파워 레귤레이터와 파워 모터 및 틀잠금장치는 앞좌석 쪽을 향하여 위치하여야 한다. 그래서 앞좌석과 뒷좌석을 막을 필요가 없을 경우에는 틀잠금장치를 해제하고 나서 앞좌석의 등받이를 뒤로 밀면 본체가 탄력적으로 젖혀지고, 간막이의 상부만을 개방시키고자 할 경우에는 파워 모터를 작동시켜 투명창을 아래로 개방시키면 된다.To do this, the power regulator, power motor and frame lock must be positioned towards the front seat. Therefore, if it is not necessary to block the front and rear seats, release the frame lock and push the backrest of the front seat back to retract the body elastically.If you want to open only the upper part of the partition, operate the power motor to open the transparent window. Just open it down.

이하 본 고안의 실시예를 첨부된 도면에 의하여 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 고안의 전체를 나타낸 사시도이고, 도 2는 그 정면도이며, 도 3은 그 배면도이다, 또 도 4는 승용차 실내에 장착되어 있는 상태를 나타낸 것이다. 본체(1)는 도 4에서 보는 바와 같이 앞좌석(2)의 후방에 밀착하여 천장(3)과 바닥(4) 사이를 차폐하도록 설치된다.1 is a perspective view showing the whole of the present invention, FIG. 2 is a front view thereof, FIG. 3 is a rear view thereof, and FIG. 4 shows a state in which the vehicle is mounted in a passenger car interior. As shown in FIG. 4, the main body 1 is installed in close contact with the rear of the front seat 2 and shields between the ceiling 3 and the floor 4.

간막이 본체(1)는 금속파이프으로 된 틀(5)과 철판(6)으로 이루어져 있으며 틀(5) 상부는 사다리꼴의 형태를 취하고 하부 양쪽의 다리(7,7')는 앞으로 약 8°의 경사를 이루고 있다. 다리(7,7')의 하단은 도 5에서 보는 바와 같이 리턴 스프링(8,8')이 각각 설치되어 있으며, 그 회전축(9)이 고정브래킷(10,10')에 끼워져 있다. 이 고정브래킷(10,10')은 3점식 안전띠(11)의 하부앵커볼트(12)에 끼워져 회전되지 않도록 차체면에 고정된다. 상기한 리턴 스프링(8,8')의 한쪽 끝은 고정브래킷(10,10')의 회전축(9)에, 나머지 끝은 다리(7,7')에 각각 고정되어 있다.The diaphragm main body 1 consists of a metal pipe frame 5 and an iron plate 6, and the upper part of the frame 5 has a trapezoidal shape, and the lower legs 7 and 7 'are inclined approximately 8 degrees forward. To achieve. As shown in Fig. 5, the lower ends of the legs 7 and 7 'are provided with return springs 8 and 8', respectively, and the rotation shaft 9 is fitted to the fixing brackets 10 and 10 '. The fixing brackets 10 and 10 'are fitted to the lower anchor bolt 12 of the three-point seat belt 11 and fixed to the vehicle body surface so as not to rotate. One end of the return springs 8 and 8 'is fixed to the rotation shaft 9 of the fixing brackets 10 and 10', and the other end is fixed to the legs 7 and 7 ', respectively.

틀(5) 위의 좌우측(경사진 부분)에는 틀잠금장치(13,13')가 설치되어 있다. 이 틀잠금장치(13,13')는 스트라이커와 캐처 및 승용차 실내의 중간 기둥(14)에 고정되는 브래킷(15,15')을 포함한다(스트라이커와 캐처 부분은 일반적인 기술이므로 별도로 자세히 도시하지 않음). 틀잠금장치(13,13')의 캐처는 틀(5)에 고정되는 것으로서 자동차의 도어 키와 같은 구조의 작은 금구이며 앞좌석(2) 쪽에서 손으로 레버를 젖히면 스트라이커를 해제할 수 있도록 하는 역할을 하고, 스트라이커는 브래킷(15,15')과 일체를 이룬다.Frame locks 13 and 13 'are provided on the left and right sides (beveled portions) on the frame 5. The frame locks 13 and 13 'include a striker and catcher and brackets 15 and 15' which are secured to the intermediate pillar 14 in the interior of the car (the striker and catcher part is a general technique and therefore not shown in detail). ). The catcher of the frame lock (13, 13 ') is fixed to the frame (5), and is a small bracket having the same structure as the door key of the car, and serves to release the striker by flipping the lever by hand from the front seat (2) side. The striker is integral with the brackets 15 and 15 '.

틀(5)의 상부에서 사다리꼴로 형성된 양측 경사부에는 상기한 틀잠금장치(13,13') 외에도 폴리카보네이트 재질의 투명판(16,16')이 각각 고정되어 있다. 이 투명판(16,16')은 차종에 따라 그 형상이 약간씩 달라진다. 그것은 차체의 천장(3) 가장자리가 더 들어가거나 나와 있는 정도의 곡률차이들이 있기 때문이다.In addition to the frame locking devices 13 and 13 ′, the transparent plates 16 and 16 ′ made of polycarbonate are fixed to both inclined portions formed in a trapezoid at an upper portion of the frame 5. The transparent plates 16 and 16 'vary slightly in shape depending on the vehicle model. This is because there are differences in curvature to the extent that the edges of the ceiling (3) of the body enter or exit more.

한편, 틀(5)의 상부에는 2개의 채널(17,17')이 설치되어 있으며, 그 양측에는 폴리카보네이트 재질의 투명판(18,18')이 고정되어 있고, 채널(17)과 채널(17') 사이에는 폴리카보네이트 재질의 투명창(19)이 상하로 슬라이딩 가능하게 설치되어 있다. 그러니까 투명창(19)의 양 측단은 채널(17,17')에 상하방향으로 형성된 홈에 끼워져 있는 것이다. 이 투명창(19)의 하단은 파워 레귤레이터(20)의 가동편(21)에 고정되어 가동편(21)의 상하 유동시에 투명창(19)도 상하로 이동하며 개폐된다.On the other hand, two channels 17 and 17 'are provided at the upper part of the frame 5, and transparent plates 18 and 18' made of polycarbonate are fixed to both sides thereof, and the channel 17 and the channel ( Between 17 '), a transparent window 19 made of polycarbonate is provided to be slidable up and down. Therefore, both side ends of the transparent window 19 are fitted in grooves formed in the vertical direction in the channels 17 and 17 '. The lower end of the transparent window 19 is fixed to the movable piece 21 of the power regulator 20 so that the transparent window 19 moves up and down while moving up and down of the movable piece 21.

파워 레귤레이터(20)는 파워 모터(22)의 작동에 의하여 가동편(21)을 상하로 유동시키는 것으로서, 파워 레귤레이터(20)와 파워 모터(22)는 철판(6)에 고정되어 있다. 파워 모터(22)는 운전석 측에 설치되는 스위치(23)에 의하여 작동된다. 파워 모터(22)는 스위치(23)의 조작에 따라 정역회전되기 때문에 가동편(21)은 결국 스위치(23)의 선택적인 조작에 따라 상하로 유동하게 된다.The power regulator 20 moves the movable piece 21 up and down by the operation of the power motor 22, and the power regulator 20 and the power motor 22 are being fixed to the steel plate 6. As shown in FIG. The power motor 22 is operated by the switch 23 provided in the driver's seat side. Since the power motor 22 rotates forward and backward according to the operation of the switch 23, the movable piece 21 eventually flows up and down according to the selective operation of the switch 23.

위에서 언급된 투명판(16,16',18,18')과 투명창(19)은 강도가 높은 폴리카보네이트판이기 때문에 흉기 등으로 타격을 가하더라도 파손되지 않는다.Since the transparent plates 16, 16 ', 18, 18' and the transparent window 19 mentioned above are high strength polycarbonate plates, the transparent plates 16, 16 ', 18, 18' and the transparent window 19 are not damaged even when they are hit by a weapon or the like.

따라서, 도 4와 같이 정상적으로 설치되어 있을 때에는 틀잠금장치(13,13')의 스트라이커와 캐처는 잠겨 있으며 투명창(19)도 도 1 내지 도 3과 같이 닫혀 있다. 이 상태에서는 앞좌석(2)의 등받이 각도를 조정하거나 트랙(24)을 조정(좌석을 앞뒤로 이동시키는 것)할 수 없다. 따라서 뒷좌석에 있는 피의자 또는 범인이 앞좌석(2)을 향하여 위해를 가할 수 있는 공간은 존재하지 않는다.Therefore, when normally installed as shown in FIG. 4, the striker and catcher of the frame locking devices 13 and 13 ′ are locked and the transparent window 19 is also closed as shown in FIGS. 1 to 3. In this state, the backrest angle of the front seat 2 cannot be adjusted or the track 24 can be adjusted (moving the seat back and forth). Therefore, there is no space for the suspect or criminal in the rear seat to harm the front seat (2).

간막이가 필요 없을 때에는 본체(1)를 뒤로 젖히거나 투명창(19)을 개방시킬 수 있다. 본체(1)를 뒤로 젖히고자 할 경우에는 양쪽 중간 기둥(14)에 고정되어 있는 틀잠금장치(13,13')의 캐처를 앞좌석(2) 양쪽에서 조작하여 그 틀잠금장치(13,13')의 스트라이커로부터 해제시킨다. 그리고 나서 앞좌석(2)의 등받이를 뒤로 젖히거나 트랙(24)을 후방으로 이동시키면 앞좌석(2)의 등받이가 본체(1)를 뒤로 젖히게 된다. 이에 따라 본체(1)는 양쪽 하부의 브래킷(10,10')에 끼워진 회전축(9)을 중심으로 회전한다. 이때 본체(1)는 리턴 스프링(8,8')에 의하여 탄력적으로 회전하므로 본체(1)는 계속해서 앞좌석(2)의 등받이에 밀착되어 있다. 앞좌석(2)의 등받이를 다시 전방으로 복귀시키거나 트랙(24)을 전방으로 이동시키면 본체(1)가 리턴 스프링(8,8')의 복원력에 의하여 전방으로 다시 복귀한다.When the partition is not necessary, the main body 1 can be flipped back or the transparent window 19 can be opened. In order to flip the main body 1 back, the catchers of the frame locks 13 and 13 'which are fixed to both intermediate pillars 14 are operated on both sides of the front seat 2 to lock the frame locks 13 and 13. Release it from the striker. Then, when the backrest of the front seat 2 is moved backward or the track 24 is moved backward, the backrest of the front seat 2 turns the body 1 back. Accordingly, the main body 1 rotates about the rotation shaft 9 fitted to the brackets 10 and 10 'on both lower sides. At this time, since the main body 1 is elastically rotated by the return springs 8 and 8 ', the main body 1 is in close contact with the backrest of the front seat 2 continuously. When the backrest of the front seat 2 is returned to the front again or the track 24 is moved forward, the main body 1 returns to the front again by the restoring force of the return springs 8 and 8 '.

투명창(19)을 열고자 할 경우, 스위치(23)를 하향으로 조작하면 파워 모터(22)가 정회전하여 파워 레귤레이터(20)의 가동편(21)이 하향으로 이동함에 따라 투명창(19)도 열린다. 투명창(19)을 닫고자 할 경우에는 스위치(23)를 상향으로 조작하면 파워 모터(22)가 역회전하여 파워 레귤레이터(20)의 가동편(21)이 상향으로 이동함에 따라 투명창(19)도 닫힌다.In order to open the transparent window 19, when the switch 23 is operated downward, the power motor 22 is rotated forward and the movable piece 21 of the power regulator 20 moves downward. Also opens. In order to close the transparent window 19, when the switch 23 is operated upward, the power motor 22 is rotated in reverse to move the movable piece 21 of the power regulator 20 upward. ) Is also closed.

이와 같은 본 고안은 설치시 범인이 앞좌석의 승차자를 향하여 흉기 등으로 위해를 가할 수 있는 공간이 없어서 안전함은 물론 간막이가 필요 없을 때 앞좌석 의 등받이가 가하는 압력만으로도 전체적으로 젖힐 수 있고, 또 투명창을 상하로 자동 개폐시킬 수 있다. 이와 같은 뒷좌석과의 개방에 따라 앞좌석의 각도 및 전후거리조절(트랙 조정) 또는 대화를 나누거나 환기를 시키는 등의 편의적인 공간으로 자유롭게 전환할 수 있다.The present invention is safe because there is no space for criminals to inflict damage to the occupants of the front seats when installed. Only the pressure applied by the backrest of the can be pulled down as a whole, and the transparent window can be opened and closed automatically up and down. According to such opening with the rear seat, the angle of the front seat and the front and rear distance control (track adjustment), or can be freely switched to a convenient space, such as talking or ventilating.

Claims

In the partition that can completely block the front and rear seats inside the vehicle, the left and right lower ends of the partition frame are fixed together with the return spring to the lower anchor bolt of the three-point seat belt to enable the flexible rear flip of the main body. On the upper left and right sides, the middle pillar part of the body and the lockable frame lock are installed, and the upper part of the main body is provided with a transparent window that slides up and down, and a power regulator and a power motor are installed on the lower part to enable the electric opening and closing up and down. Featured automobile interior partition.