KR100440285B1 - The safety device of sliding door in vehicle - Google Patents

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KR100440285B1
KR100440285B1 KR10-2001-0048450A KR20010048450A KR100440285B1 KR 100440285 B1 KR100440285 B1 KR 100440285B1 KR 20010048450 A KR20010048450 A KR 20010048450A KR 100440285 B1 KR100440285 B1 KR 100440285B1
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현대자동차주식회사
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60JWINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J5/00Doors
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Abstract

본 발명은 차량의 슬라이딩도어 안전장치에 관한 것으로, 측면윈도우를 열고자하는 경우에는 슬라이딩 도어의 개방을 차단시켜 측면윈도우의 열림 상태에서 슬라이딩도어에 의한 안전사고의 발생을 방지함에 그 목적이 있다.The present invention relates to a safety device for a sliding door of a vehicle, and when the side window is to be opened, an object of the present invention is to prevent the occurrence of a safety accident by the sliding door in the open state of the side window by blocking the opening of the sliding door.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 내 측면으로 장착된 로울러를 매개로 차체의 측면을 따라 개·폐되는 슬라이딩도어(S)를 안내하도록 상하로 한 쌍의 레일이 구비된 차체 측면의 일부를 이루는 쿼터패널(P)에 측면윈도우(G)의 개방여부에 따라 상기 슬라이딩도어(S)를 구속·해제하는 안전장치가 구비되되,The present invention for achieving the above object, of the vehicle side is provided with a pair of rails up and down to guide the sliding door (S) to be opened and closed along the side of the vehicle via a roller mounted to the inner side. A safety device for restraining and releasing the sliding door (S) is provided in the quarter panel (P) forming a part according to the opening of the side window (G),

이 안전장치는 측면윈도우(G)가 구비된 차체측면 패널의 웨더스트립(W)부위에서 쿼터패널(P)쪽으로 이어진 조작수단(10)과, 이 조작수단(10)의 직선운동을 회전운동으로 변환하는 전달수단(20) 및 이 전달수단(20)의 회전력을 다시 직선운동으로 변환하여 슬라이딩도어(S)를 구속·해제하는 작동수단(30)으로 이루어진 것을 특징으로 한다.This safety device comprises a control means (10) extending from the weather strip (W) of the vehicle body side panel provided with the side window (G) toward the quarter panel (P), and the linear movement of the control means (10) as a rotary motion. It characterized in that the transmission means for converting 20 and the operating means 30 for converting the rotational force of the transmission means 20 back to linear motion to restrain and release the sliding door (S).

Description

차량의 슬라이딩도어 안전장치{The safety device of sliding door in vehicle}The safety device of sliding door in vehicle}

본 발명은 차량의 슬라이딩도어 안전장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 슬라이딩도어를 차체 측면의 윈도우의 개·폐 유무에 따라 선택적으로 개·폐 되도록 된 차량의 슬라이딩도어 안전장치에 관한 것이다.The present invention relates to a sliding door safety device for a vehicle, and more particularly, to a sliding door safety device for a vehicle to selectively open and close the sliding door according to the opening and closing of the window on the side of the vehicle body.

일반적으로 보다 많은 승객이 탑승할 수 있도록 차실이 넓게 형성된 승합 차량에는 다수의 인원이 차실 내·외로 용이하게 출입 할 수 있게 하기 위해 슬라이딩도어(S)가 구비되는데, 이러한 슬라이딩도어(S)는 도 1에 도시된 바와 같이 차체에 상하로 부착된 레일을 가이드로 해서 내 측면으로 장착된 로울러를 매개로 차체의 측면부를 형성하는 쿼터패널(P)을 따라 이동하여 차실내를 개방하게 된다.In general, a van is formed with a wide cabin to accommodate more passengers is provided with a sliding door (S) to allow a large number of people to easily enter and exit the cabin, such a sliding door (S) is a door As shown in FIG. 1, a rail mounted up and down on a vehicle body is used as a guide to move along a quarter panel P forming a side portion of the vehicle body through a roller mounted on the inner side to open a vehicle interior.

또한, 상기 슬라이딩도어(S)는 완전히 개방되거나 폐쇄되는 위치에 슬라이딩도어(S)를 착·탈 가능하게 록킹(locking)시키기 위한 고정장치가 설치되어있음은 물론이다.In addition, the sliding door (S) is, of course, is provided with a fixing device for detachably locking (sliding) the sliding door (S) in a position that is fully open or closed.

즉, 이와 같은 슬라이딩도어(S)는 도 2에 도시된 바와 같이 인너패널(1)에 공간을 형성하도록 접합된 아우터패널(2)로 이루어져, 상기 슬라이딩도어(S)의 개방 시 인너패널(3)에 공간을 형성하도록 접합된 아우터패널(4)사이에 보강패널(5)이 구비된 쿼터패널(P)에 이어진 측면 윈도우(G)쪽으로 이동되어 진다.That is, such a sliding door (S) is composed of an outer panel (2) bonded to form a space in the inner panel (1), as shown in Figure 2, the inner panel (3) when opening the sliding door (S) ) Is moved toward the side window (G) connected to the quarter panel (P) provided with a reinforcing panel (5) between the outer panel (4) bonded to form a space in the).

여기서, 도면부호 W는 기밀유지용 웨더스트립이다.Here, reference numeral W denotes a weatherproof weather strip.

그러나, 이와 같은 슬라이딩도어(S)는 도 2에 도시된 바와 같이, 슬라이딩도어(S)의 개방시 쿼터패널(P)을 따라 측면 윈도우(G)를 가리면서 열려지게 되므로, 상기 슬라이딩도어(S)를 개방할 때 측면 윈도우(G)를 여는 상황이 발생되면 육중한 무게의 슬라이딩도어(S)의 이동력에 의해 측면 윈도우(G)를 조작하는 탑승객의 손에 부상을 입게되는 안전사고를 발생하는 문제가 있게 된다.However, as shown in FIG. 2, the sliding door S is opened while covering the side window G along the quarter panel P when the sliding door S is opened. Thus, the sliding door S is opened. When opening the side window (G) when opening the) occurs a safety accident that injuries the passenger's hand to operate the side window (G) by the sliding force of the heavy weight sliding door (S). There is a problem.

이에 본 발명은 상기와 같은 점을 감안하여 발명된 것으로, 측면윈도우를 열고자하는 경우에는 슬라이딩 도어의 개방을 차단시켜 측면윈도우의 열림 상태에서 슬라이딩도어에 의한 안전사고의 발생을 방지함에 그 목적이 있다.Accordingly, the present invention has been made in view of the above, and the purpose of preventing the occurrence of a safety accident by the sliding door in the open state of the side window by blocking the opening of the sliding door when opening the side window. have.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 개·폐되는 측면윈도우에 의해 접촉되는 웨더스트립부위의 차체패널에 지지되어 쿼터패널의 아우터패널과 보강패널사이의 공간으로 삽입되는 슬라이딩로드와, 이 슬라이딩로드의 직선 왕복이동에 의해 함께 연동되어 전달수단을 조작하는 이동로드로 이루어진 조작수단과;상기 조작수단의 직선운동을 회전운동으로 변환하는 회동링크와, 이 회동링크의 회전 운동을 발생시키도록 쿼터패널의 보강패널에 고정되는 안착플레이트와 이에 결합된 고정부재사이에 구비되어 탄성에 의한 복원력을 발생하는 탄성부재로 이루어진 전달수단 및;상기 전달수단의 회전력을 다시 직선운동으로 변환하여 한 쌍의 레일을 매개로 차체 측면을 따라 이동되는 슬라이딩도어를 구속·해제하기 위해, 쿼터패널의 아우터패널과 보강패널사이의 공간으로 위치되어 일단에 형성된 고정단을 통해 고정부재를 매개로 회동링크에 고정되는 도어사이드로드와, 이 로드의 일단이 삽입·결합되어 그 타 단이 슬라이딩도어의 인너패널에 구비된 구속부시에 삽입·이탈되는 안전로드로 이루어진 작동수단으로 구성된 것을 특징으로 한다.The present invention for achieving the above object, the sliding rod is supported by the vehicle body panel of the weather strip portion contacted by the side window to be opened and closed and inserted into the space between the outer panel and the reinforcement panel of the quarter panel, and An operating means comprising a moving rod interlocked together by a linear reciprocating movement of the sliding rod to manipulate the transmission means; a rotating link converting the linear movement of the operating means into a rotating movement, and generating a rotating movement of the rotating link. A transmission means comprising an elastic member provided between the seating plate fixed to the reinforcement panel of the quarter panel and the fixing member coupled thereto and generating a restoring force by elasticity; converting the rotational force of the transmission means back into a linear motion The outer panel of the quarter panel is used to restrain and release the sliding door that is moved along the side of the body via the rail. A door side rod positioned in the space between the board and the reinforcement panel and fixed to the pivot link through a fixing member formed at one end thereof, and one end of the rod is inserted and coupled so that the other end is the inner panel of the sliding door. Characterized in that consisting of the operating means consisting of a safety rod that is inserted into, and removed from the restraint provided in the.

도 1은 일반적으로 슬라이딩 도어를 구비한 차량의 사시도1 is a perspective view of a vehicle generally having a sliding door

도 2는 종래에 따른 슬라이딩 도어와 차체 측면부위의 단면도Figure 2 is a cross-sectional view of the sliding door and the vehicle body side portion according to the prior art

도 3은 본 발명에 따른 슬라이딩도어와 차체 측면부위에 구비된 안전장치에 대한 사시도Figure 3 is a perspective view of a safety device provided in the sliding door and the vehicle body side portion according to the present invention

도 4는 도 3의 안전장치의 구성도4 is a configuration diagram of the safety device of FIG.

도 5는 본 발명에 따른 차량의 슬라이딩도어 안전장치의 작동 상태도Figure 5 is an operating state of the sliding door safety device of the vehicle according to the present invention

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명><Description of the symbols for the main parts of the drawings>

1,3 : 인너패널 2,4 : 아우터패널1,3 inner panel 2,4 outer panel

5 : 보강패널 10 : 조작수단5: reinforcement panel 10: operation means

11 : 슬라이딩로드 12 : 이동로드11: sliding rod 12: moving rod

12a : 고정단12a: fixed end

12b,22a,31b : 고정부재 13,33 : 그로메트12b, 22a, 31b: fixing member 13, 33: grommet

20 : 전달수단 21 : 회동링크20: delivery means 21: rotation link

22 : 탄성부재 23 : 안착플레이트22: elastic member 23: seating plate

30 : 작동수단30: operating means

31 : 도어사이드로드 31a : 고정단31: door side rod 31a: fixed end

32 : 안전로드 34 : 구속부시32: Safety rod 34: Restraint bush

a : 경사각 G : 사이드윈도우a: inclination angle G: side window

P : 쿼터패널 S : 슬라이딩도어P: Quarter Panel S: Sliding Door

W : 웨더스트립W: Weatherstrip

이하 본 발명의 실시예를 첨부된 예시도면을 참조로 상세히 설명한다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 3은 본 발명에 따른 슬라이딩도어와 차체 측면부위에 구비된 안전장치에 대한 사시도를 도시한 것인바, 본 발명은 내 측면으로 장착된 로울러를 매개로 차체의 측면을 따라 개·폐되는 슬라이딩도어(S)를 안내하도록 상하로 한 쌍의 레일이 구비된 차체 측면의 일부를 이루는 쿼터패널(P)에 측면윈도우(G)의 개방여부에 따라 상기 슬라이딩도어(S)를 구속·해제하는 안전장치가 구비되되, 이 안전장치는 측면윈도우(G)가 구비된 차체측면 패널의 웨더스트립(W)부위에서 쿼터패널(P)쪽으로 이어진 조작수단(10)과, 이 조작수단(10)의 직선이동력을 회전운동으로 변환하는 전달수단(20) 및 이 전달수단(20)의 회전력을 다시 직선운동으로 변환하여 슬라이딩도어(S)를 구속·해제하는 작동수단(30)으로 이루어진다.Figure 3 shows a perspective view of the sliding door and the safety device provided on the side of the vehicle body according to the present invention, the present invention is a sliding door that is opened and closed along the side of the vehicle via a roller mounted to the inner side. Safety device for restraining and releasing the sliding door (S) according to the opening of the side window (G) to the quarter panel (P) forming a part of the side of the vehicle body provided with a pair of rails up and down to guide (S) The safety device is provided with a control means (10) extending from the weather strip (W) of the vehicle body side panel provided with the side window (G) toward the quarter panel (P), and a straight line of the control means (10) Transmission means 20 for converting the power to the rotational motion and the operating means 30 for restraining and releasing the sliding door (S) by converting the rotational force of the transmission means 20 back to linear motion.

여기서, 상기 조작수단(10)은 도 4에 도시된 바와 같이 개·폐되는 측면윈도우(G)에 의해 접촉되는 웨더스트립(W)부위의 차체패널에 지지되어 쿼터패널(P)의 아우터패널(4)과 보강패널(5)사이의 공간으로 삽입되는 슬라이딩로드(11)와, 이 슬라이딩로드(11)의 직선 왕복이동에 의해 함께 연동되어 전달수단(20)을 조작하는 이동로드(12) 및 상기 쿼터패널(P)의 아우터패널(4)로 관통되는 로드(11)사이에 개재된 그로메트(13)로 이루어진다.Here, the operation means 10 is supported by the vehicle body panel of the weather strip (W) in contact with the side window (G) opening and closing, as shown in Figure 4 is the outer panel of the quarter panel (P) 4) a sliding rod 11 inserted into the space between the reinforcing panel 5 and a moving rod 12 interlocked together by a linear reciprocating movement of the sliding rod 11 to manipulate the transmission means 20; The grommet 13 is interposed between the rods 11 passing through the outer panel 4 of the quarter panel P.

또한, 상기 전달수단(20)은 조작수단(10)의 직선운동을 회전운동으로 변환하는 회동링크(21)와, 이 회동링크(21)의 회전 운동을 발생시키도록 쿼터패널(P)의 보강패널(5)에 고정되는 안착플레이트(23)와 이에 결합된 고정부재(22a)사이에 구비되어 탄성에 의한 복원력을 발생하는 탄성부재(22)로 이루어지되, 상기 회동링크(21)의 일단에는 고정부재(12b)를 매개로 조작수단(10)을 이루는 이동로드(12)의 일단에 형성된 고정단(12a)이 고정되는 한편, 상기 회동링크(21)의 타 단에도 고정부재(31b)를 매개로 작동수단(30)이 고정되어진다.In addition, the transmission means 20 is a rotary link 21 for converting the linear movement of the operation means 10 into a rotational movement, and reinforcement of the quarter panel (P) to generate a rotational movement of the rotational link (21) It is composed of an elastic member 22 provided between the seating plate 23 fixed to the panel 5 and the fixing member 22a coupled thereto to generate a restoring force by elasticity, and at one end of the pivoting link 21 While the fixing end 12a formed at one end of the moving rod 12 constituting the operation means 10 is fixed via the fixing member 12b, the fixing member 31b is also applied to the other end of the pivoting link 21. The operating means 30 are fixed by the medium.

여기서, 상기 회동링크(21)의 타단에 고정되는 작동수단(30)은 도 3에 도시된 바와 같이, 안착플레이트(23)에 고정되어 회전운동 중심(O)을 이루는 고정부재(22a)를 기준으로 조작수단(10)이 이루는 구동간격(L)에 비해 상대적으로 크게 종동간격(L1)을 이루어, 상기 조작수단(10)의 이동량에 대해 작동수단(30)의 이동량이 상대적으로 크게 됨은 물론이다.Here, the operating means 30 is fixed to the other end of the rotating link 21, as shown in Figure 3, is fixed to the seating plate 23 relative to the fixing member 22a forming a rotational movement center (O) As a result, the driving interval L1 is relatively larger than the driving interval L formed by the operation means 10, and the movement amount of the operation means 30 is relatively large with respect to the movement amount of the operation means 10. .

그리고, 상기 작동수단(30)은 쿼터패널(P)의 아우터패널(4)과 보강패널(5)사이의 공간으로 위치되어 일단에 형성된 고정단(31a)을 통해 고정부재(31b)를 매개로 회동링크(21)에 고정되는 도어사이드로드(31)와, 이 로드(31)의 일단이 삽입·결합되어 그 타 단이 슬라이딩도어(S)의 인너패널(1)에 구비된 구속부시(34)에 삽입·이탈되는 안전로드(32) 및 상기 쿼터패널(P)의 아우터패널(4)로 관통되는 로드(32)사이에 개재된 그로메트(33)로 이루어진다.In addition, the operation means 30 is located in the space between the outer panel 4 and the reinforcement panel 5 of the quarter panel P, and through the fixing member 31b formed at one end through the fixing member 31b. The door bushing rod 31 fixed to the rotational link 21 and one end of the rod 31 are inserted and coupled, and the restraining bush 34 provided with the inner panel 1 of the sliding door S is provided at the other end thereof. And a grommet 33 interposed between the safety rod 32 inserted into and demounted from the rod) and the rod 32 penetrating through the outer panel 4 of the quarter panel P.

여기서, 상기 작동수단(30)은 슬라이딩도어(S)에 소정각도의 경사각(a)을 형성하도록 즉, 전달수단(20)의 회동링크(21)에 고정된 도어사이드로드(31)에 결합된 안전로드(32)가 슬라이딩도어(S)에 구비된 구속부시(34)에 경사지게 위치되어져 조작 시 직선 이동량을 수평한 방향에 비해 상대적으로 큰 이동량을 갖게됨은 물론이다.Here, the operation means 30 is coupled to the doorside rod 31 fixed to the rotational link 21 of the transmission means 20 to form an inclination angle (a) of a predetermined angle on the sliding door (S). The safety rod 32 is inclined to the restraining bush 34 provided in the sliding door (S) to have a relatively large amount of movement compared to the horizontal direction of the linear movement during operation.

이하 본 발명의 작동을 상세히 설명한다.Hereinafter, the operation of the present invention will be described in detail.

탑승객이 측면윈도우(G)를 닫아 슬라이딩도어(S)를 개방하는 경우를 설명하면 즉, 도 5에 도시된 바와 같이 닫혀진 측면윈도우(G)가 이 윈도우(G)에 접촉되어 기밀을 유지하는 웨더스트립(W)부위로 구비된 조작수단(10)의 슬라이딩로드(11)를 소정 가압력(F)으로 가압하게 되고, 이와 같이 닫혀진 측면윈도우(G)에 의해 가압력(F)을 받는 슬라이딩로드(11)가 이동로드(12)를 동일한 가압력(F) 방향 즉, 슬라이딩도어(S)쪽으로 밀려지면서 이동되어진다.Referring to the case where the passenger closes the side window G to open the sliding door S, that is, the weather in which the closed side window G contacts the window G to maintain confidentiality as shown in FIG. 5. The sliding rod 11 of the operating means 10 provided in the strip W portion is pressed to a predetermined pressing force F, and the sliding rod 11 receiving the pressing force F by the side window G closed in this way. ) Is moved while pushing the moving rod 12 in the same pressing force (F) direction, that is, toward the sliding door (S).

이어, 상기 이동로드(12)의 이동에 따라 이 로드(12)를 일단에 고정한 전달수단(20)의 회동링크(21)가 이동력(F1)으로 슬라이딩도어(S)쪽으로 밀려지면서 이동되면서 동시에 상기 이동력(F1)에 의해 안착플레이트(23)에 고정된 구속부재(22a)를 회전중심(O)으로 하여 회동링크(21)에 회전모우멘트(M)가 발생되어진다.Subsequently, as the movable rod 12 moves, the pivoting link 21 of the transmission means 20 having the rod 12 fixed to one end is pushed toward the sliding door S by the moving force F1 and is simultaneously moved. The rotation moment M is generated in the rotation link 21 using the restraining member 22a fixed to the mounting plate 23 by the movement force F1 as the rotation center O.

이에 따라, 상기 회동링크(21)에서 발생된 회전모우멘트(M)는 회동링크(21) 전체를 회전시키게 되므로, 이 회동링크(21)의 타단에 고정된 작동수단(30)의 도어사이드로드(31)를 측면윈도우(G) 쪽으로 후퇴시키려는 후퇴력(F2)이 발생 된다.Accordingly, since the rotation moment (M) generated in the rotation link 21 rotates the entire rotation link 21, the door side rod of the operating means 30 fixed to the other end of the rotation link (21) A retraction force (F2) is generated to retract (31) toward the side window (G).

이어, 상기 후퇴력(F2)을 받는 작동수단(30)의 도어사이드로드(31)는 이 로드(31)에 고정된 안전로드(32)를 슬라이딩도어(S)에 구비된 구속부시(34)로부터 이탈되면서 쿼터패널(P)의 내부 공간속으로 후퇴되어지고, 이에 따라 상기 슬라이딩도어(S)의 이동을 구속하던 작동수단(30)의 구속력이 제거되므로 슬라이딩도어(S)를 개방시키게 된다.Subsequently, the door side rod 31 of the actuating means 30 receiving the retraction force F2 is provided with a safety bush 32 fixed to the rod 31 in the sliding door S. It is retracted from the inner space of the quarter panel (P) while being retracted from it, thereby restraining the restraining force of the operating means (30) restraining the movement of the sliding door (S) to open the sliding door (S).

이와 같은 슬라이딩도어(S)의 구속력 해제는 측면윈도우(G)가 열려져 조작수단(10)을 가압하는 가압력(F)이 해제 될 때까지 지속적으로 이어지게 되므로, 만약 측면윈도우(G)를 열게 되면 측면윈도우(G)에 의한 가압력(F)의 해제와 동시에 상기 전달수단(20)을 이루는 회동링크(21)의 회전중심(O)인 구속부재(22a)와 안착플레이트(23)에 고정되어 뒤틀렸던 탄성부재(22)가 탄성력을 통해 회전모우멘트(M)에 반하는 방향의 복원모우멘트를 발생시키게 된다.Since the release of the restraining force of the sliding door (S) continues until the side window (G) is opened to release the pressing force (F) for pressing the operation means 10, if the side window (G) is opened At the same time as the release of the pressing force (F) by the window (G) fixed to the restraining member (22a) and the seating plate (23), which is the center of rotation (O) of the rotating link (21) forming the transmission means (20) The elastic member 22 generates a restoring moment in a direction opposite to the rotation moment M through the elastic force.

즉, 상기 탄성부재(22)가 회동링크(21)에 고정된 작동수단(30)의 도어사이드로드(31)를 닫혀진 슬라이딩도어(S)쪽으로 밀어, 상기 로드(31)에 고정된 안전로드(32)를 구속부시(34)내로 삽입시켜 슬라이딩도어(S)를 구속하게 된다.That is, the elastic member 22 pushes the door side rod 31 of the actuating means 30 fixed to the rotational link 21 toward the closed sliding door S, and the safety rod fixed to the rod 31 32 is inserted into the restraining bush 34 to restrain the sliding door S.

한편, 상기 작동수단(30)의 슬라이딩도어(S)쪽으로 복귀와 동시에 상기 회동링크(21)에 고정된 조작수단(10)의 이동로드(12)가 측면윈도우(G)쪽으로 밀리면서, 이 로드(12)에 고정된 슬라이딩로드(11)를 웨더스트립(W)부위로 복귀시켜 주게 된다.On the other hand, while returning to the sliding door (S) side of the operating means 30, the moving rod 12 of the operating means 10 fixed to the rotating link 21 is pushed toward the side window (G), this rod The sliding rod 11 fixed to (12) is returned to the weather strip W part.

이에 따라, 측면윈도우(G)를 닫은 상태에서 측면 윈도우(G)에 의해 가해지는 가압력(F)에 의해서만 본 발명의 안전장치가 슬라이딩도어(S)의 구속을 해제하므로, 상기 측면윈도우(G)의 개·폐 여부에 따라 슬라이딩도어(S)를 선택적으로 개·폐 할 수 있게 됨은 물론이다.Accordingly, the safety device of the present invention releases the restraint of the sliding door S only by the pressing force F applied by the side window G while the side window G is closed, so that the side window G is closed. Of course, depending on whether the opening and closing of the sliding door (S) can be selectively opened and closed.

이상 설명한 바와 같이 본 발명에 의하면, 슬라이딩도어와 측면윈도우를 서로 연동되어 작동시켜 측면윈도우가 열린 경우에는 슬라이딩 도어의 개방을 차단시키고 측면윈도우가 닫힌 경우에 만 슬라이딩도어를 열 수 있게 하여, 측면 윈도우를 가리면서 열리는 슬라이딩도어에 의한 탑승객의 안전사고의 발생을 방지하게 되는 효과가 있게 된다.As described above, according to the present invention, the sliding door and the side window is interlocked with each other to operate when the side window is opened to block the opening of the sliding door and to open the sliding door only when the side window is closed, the side window It is effective to prevent the occurrence of safety accidents of the passengers by the sliding door opening while covering.

Claims (9)

개·폐되는 측면윈도우(G)에 의해 접촉되는 웨더스트립(W)부위의 차체패널에 지지되어 쿼터패널(P)의 아우터패널(4)과 보강패널(5)사이의 공간으로 삽입되는 슬라이딩로드(11)와, 이 슬라이딩로드(11)의 직선 왕복이동에 의해 함께 연동되어 전달수단(20)을 조작하는 이동로드(12)로 이루어진 조작수단(10)과;Sliding rod supported by the body panel of the weather strip (W) in contact with the opening and closing side window (G) is inserted into the space between the outer panel 4 and the reinforcement panel (5) of the quarter panel (P) (11) and operation means (10) consisting of a moving rod (12) for interlocking together by linear reciprocating movement of the sliding rod (11) to operate the transmission means (20); 상기 조작수단(10)의 직선운동을 회전운동으로 변환하는 회동링크(21)와, 이 회동링크(21)의 회전 운동을 발생시키도록 쿼터패널(P)의 보강패널(5)에 고정되는 안착플레이트(23)와 이에 결합된 고정부재(22a)사이에 구비되어 탄성에 의한 복원력을 발생하는 탄성부재(22)로 이루어진 전달수단(20) 및;Rotating link 21 for converting the linear movement of the operation means 10 into rotational movement, and seating is fixed to the reinforcement panel 5 of the quarter panel P to generate the rotational movement of the rotational link 21 A transmission means (20) comprising an elastic member (22) provided between the plate (23) and the fixing member (22a) coupled thereto to generate a restoring force by elasticity; 상기 전달수단(20)의 회전력을 다시 직선운동으로 변환하여 한 쌍의 레일을 매개로 차체 측면을 따라 이동되는 슬라이딩도어(S)를 구속·해제하기 위해, 쿼터패널(P)의 아우터패널(4)과 보강패널(5)사이의 공간으로 위치되어 일단에 형성된 고정단(31a)을 통해 고정부재(31b)를 매개로 회동링크(21)에 고정되는 도어사이드로드(31)와, 이 로드(31)의 일단이 삽입·결합되어 그 타 단이 슬라이딩도어(S)의 인너패널(1)에 구비된 구속부시(34)에 삽입·이탈되는 안전로드(32)로 이루어진 작동수단(30)으로 구성된 차량의 슬라이딩도어 안전장치.In order to constrain and release the sliding door S which is moved along the side of the vehicle via a pair of rails by converting the rotational force of the transmission means 20 into linear motion again, the outer panel 4 of the quarter panel P And a door side rod 31 which is positioned in the space between the reinforcing panel 5 and fixed to the pivoting link 21 via the fixing member 31b through a fixing end 31a formed at one end thereof, One end of 31 is inserted and coupled, the other end of which is composed of a safety rod 32 which is inserted into and detached from the restraining bush 34 provided in the inner panel 1 of the sliding door S. Sliding door safety device of configured vehicle. 삭제delete 삭제delete 삭제delete 제 1항에 있어서, 상기 회동링크(21)의 일단에는 고정부재(12b)를 매개로 조작수단(10)을 이루는 이동로드(12)의 일단에 형성된 고정단(12a)이 고정되고, 상기 회동링크(21)의 타 단에도 고정부재(31b)를 매개로 작동수단(30)이 고정되어진 것을 특징으로 하는 차량의 슬라이딩도어 안전장치.The fixed end 12a formed at one end of the moving rod 12 constituting the operation means 10 via the fixing member 12b is fixed to one end of the pivoting link 21, and the rotational link 21 is fixed. Sliding door safety device for a vehicle, characterized in that the operating means 30 is fixed to the other end of the link (21) via the fixing member (31b). 제 5항에 있어서, 상기 회동링크(21)의 타단에 고정되는 작동수단(30)은 안착플레이트(23)에 고정되어 회전운동 중심(O)을 이루는 고정부재(22a)를 기준으로 조작수단(10)이 이루는 구동간격(L)에 비해 상대적으로 크게 종동간격(L1)을 이루어, 상기 조작수단(10)의 이동량에 대해 작동수단(30)의 이동량이 상대적으로 크게 되어진 것을 특징으로 하는 차량의 슬라이딩도어 안전장치.According to claim 5, The operating means 30 is fixed to the other end of the rotary link 21 is fixed to the mounting plate 23, the operation means based on the fixing member (22a) forming a rotational movement center (O) ( 10 is a relatively large relative to the driving interval (L) formed by the driving interval (L), the movement amount of the operation means 30 relative to the movement amount of the operation means 10 of the vehicle characterized in that the Sliding door safety device. 제 1항에 있어서, 상기 작동수단(30)은 슬라이딩도어(S)에 소정각도의 경사각(a)을 형성하여 조작 시 직선 이동량을 수평한 방향에 비해 상대적으로 큰 이동량을 갖도록 한 것을 특징으로 하는 차량의 슬라이딩도어 안전장치.The method of claim 1, wherein the operating means 30 is characterized in that the inclined angle (a) of a predetermined angle formed on the sliding door (S) so that the linear movement amount during the operation has a relatively large movement amount compared to the horizontal direction. Sliding door safety device of vehicle. 제 7항에 있어서, 상기 경사각(a)은 전달수단(20)의 회동링크(21)에 고정된 구속수단(30)의 도어사이드로드(31)와 안전로드(32)가 슬라이딩도어(S)에 구비된 구속부시(34)와의 사이에서 경사지게 형성되는 것을 특징으로 하는 차량의 슬라이딩도어 안전장치.According to claim 7, The inclination angle (a) is the door side rod 31 and the safety rod 32 of the restraining means 30 is fixed to the rotation link 21 of the transmission means 20 is sliding door (S) Sliding door safety device for a vehicle, characterized in that formed inclined between the restraining bush (34) provided in. 제 1항에 있어서, 상기 쿼터패널(P)의 아우터패널(4)로 관통되는 조작수단(10)의 로드(11)와 작동수단(30)의 로드(32)사이에는 그로메트(33)가 개재된 것을 특징으로 하는 차량의 슬라이딩도어 안전장치.According to claim 1, Grommet (33) between the rod 11 of the operating means 10 and the rod 32 of the operating means 30 penetrated to the outer panel 4 of the quarter panel (P) Sliding door safety device for a vehicle, characterized in that interposed.
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