RU2100225C1

RU2100225C1 - Safe

Info

Publication number: RU2100225C1
Application number: RU96122583A
Authority: RU
Inventors: Михаил Давидович Юсим
Original assignee: Михаил Давидович Юсим
Priority date: 1996-11-27
Filing date: 1996-11-27
Publication date: 1997-12-27

Abstract

FIELD: devices for storing documents, money, valuables and securities in transport vehicles. SUBSTANCE: safe of first design version has housing, drawout box with thickened front wall, housing cover, lock, bracket with fasteners and guides with balls. Cover secured on wall at top and sides is made with bent off edges. Bracket is $$$ shaped with horizontal part in form of angle plate. Web of angle plate pointed to housing is made with tilting and is secured on automobile providing tilted position of safe. Safe of second design version has frame installed inside housing at edges of its open portion, and its wall bead located on frame. Left springs are secured on side walls of box of the safe opposite to guides. Safe is secured under front seat of automobile. For this purpose standard seat-to-body floor fasteners are used. According to its overall dimensions and volume, this safe is minisafe. High degree of protection is guaranteed. EFFECT: enlarged operating capabilities. 2 cl, 11 dwg

Description

Изобретение относится к сейфам для хранения документов, денег, ценностей и других предметов и может быть использовано в транспортных средствах, например в легковых автомобилях. The invention relates to safes for storing documents, money, valuables and other items and can be used in vehicles, for example in cars.

Известен сейф для транспортного средства, содержащий корпус, выполненный в виде открытого с одной стороны ящика, выдвижной ящик, установленный внутри корпуса, и замок (патент EP, 0428466, AI, кл. E 05 G 1/00, B 60 R 7/04, 1991). Known safe for a vehicle, comprising a housing made in the form of a drawer open on one side, a drawer mounted inside the housing, and a lock (patent EP, 0428466, AI, CL E 05 G 1/00, B 60 R 7/04 , 1991).

Недостатки ближайшего аналога первого и второго вариантов:
сложность устройства сейфа, обусловленная наличием электромеханической системы запирания и перемещения выдвижного ящика;
легкость взлома сейфа посторонними лицами, связанная с недостаточной защищенностью стыков передней стенки выдвижного ящика с корпусом;
низкая скрытность размещения сейфа в транспортном средстве, обусловленная установкой его на виду посторонних лиц на передней панели автомобиля.The disadvantages of the closest analogue of the first and second options:
the complexity of the safe device due to the presence of an electromechanical system for locking and moving the drawer;
ease of breaking the safe by unauthorized persons, associated with insufficient protection of the joints of the front wall of the drawer with the housing;
low secrecy of the safe in the vehicle, due to its installation in the sight of unauthorized persons on the front panel of the car.

Задачей изобретения является упрощение сейфа и повышение его защищенности от взлома посторонними лицами. The objective of the invention is to simplify the safe and increase its security against hacking by unauthorized persons.

Эта задача для первого варианта достигается тем, что сейф для транспортного средства, содержащий корпус, выполненный в виде открытого с одной стороны ящика, выдвижной ящик, установленный внутри корпуса, и замок, выполнен с утолщенной по сравнению с другими передней стенкой выдвижного ящика, на внешней поверхности которого дополнительно закреплена крышка корпуса, которая расположена на кромках его открытой части, причем крышка с верхней и боковых сторон выполнена с отгибами кромок, обращенными в сторону корпуса и расположенными над соответствующими его стенками, причем упомянутые отгибы крышки перекрывают лишь переднюю часть корпуса, а замок смонтирован на крышке корпуса и передней стенке выдвижного ящика, при этом корпус дополнительно выполнен с

-образным кронштейном для крепления сейфа на транспортном средстве, расположенном снаружи корпуса на его нижней и боковых стенках у кромок открытой части, вертикальные стойки которого посредством крепежных элементов закреплены на боковых стенках корпуса, а горизонтальная часть кронштейна выполнена в поперечном сечении в виде уголка, наружная полка которого расположена в плоскости крышки корпуса, а другая, обращенная к корпусу, выполнена с отверстиями для крепежных элементов транспортного средства и наклонена к корпусу на определенный угол для обеспечения установки сейфа на транспортном средстве в наклонном положении, причем внутри корпуса на его нижней и боковых стенках дополнительно закреплены продольные направляющие, выполненные с шариковыми элементами, на которых расположен выдвижной ящик.This task for the first option is achieved in that the safe for the vehicle, comprising a housing made in the form of a drawer open on one side, a drawer mounted inside the housing, and a lock made with a thicker front wall of the drawer compared to other ones, on the outside the surface of which is additionally fixed the housing cover, which is located on the edges of its open part, and the cover on the upper and side sides is made with bends of the edges facing the body and located above the corresponding its walls, and the aforementioned folds of the lid cover only the front of the housing, and the lock is mounted on the housing lid and the front wall of the drawer, while the housing is additionally made with

-shaped bracket for mounting the safe on a vehicle located outside the housing on its lower and side walls at the edges of the open part, the vertical struts of which are fastened to the side walls of the housing by means of fasteners, and the horizontal part of the bracket is made in cross section in the form of a corner, the outer shelf which is located in the plane of the body cover, and the other, facing the body, is made with holes for vehicle fasteners and is inclined to the body for a certain angle to ensure safe installation on the vehicle in an inclined position, wherein within the housing at its bottom and side walls additionally fixed longitudinal guides made with ball elements, which are located on the drawer.

Упомянутая задача для второго варианта достигается тем, что сейф для транспортного средства, содержащий корпус, выполненный в виде открытого с одной стороны ящика, выдвижной ящик, установленный внутри корпуса, и замок, на внутренней поверхности корпуса у кромок его открытой части дополнительно закреплена утолщенная по сравнению со стенками корпуса рамка, а передняя стенка выдвижного ящика по ее периметру выполнена в виде его буртика, расположенного на рамке, причем замок смонтирован на передней стенке упомянутого ящика, при этом корпус дополнительно выполнен с кронштейном

-образной формы для крепления сейфа на транспортном средстве, расположенном снаружи корпуса на его нижней и боковых стенках у кромок открытой части, вертикальные стойки которого посредством крепежных элементов закреплены на боковых стенках корпуса, а горизонтальная часть кронштейна выполнена в поперечном сечении в виде уголка, наружная полка которого расположена в плоскости передней стенки выдвижного ящика, а другая, обращенная к корпусу, выполнена с отверстием для обеспечения установки сейфа на транспортном средстве в наклонном положении, причем внутри корпуса на его нижней и боковых стенках дополнительно закреплены продольные направляющие с шариковыми элементами для выдвижного ящика, на наружной поверхности боковых стенок которого напротив направляющих корпуса дополнительно закреплены продольные пластинчатые пружины, расположенные на шариковых элементах.The mentioned task for the second option is achieved in that the safe for the vehicle, comprising a housing made in the form of a drawer open on one side, a drawer installed inside the housing, and a lock, additionally thickened in comparison with the edges of its open part, are thickened in comparison with the case walls, a frame, and the front wall of the drawer along its perimeter is made in the form of a collar located on the frame, and the lock is mounted on the front wall of the drawer, while the case For further configured to bracket

-shaped form for mounting the safe on a vehicle located outside the housing on its lower and side walls at the edges of the open part, the vertical struts of which are fastened to the side walls of the housing by means of fasteners, and the horizontal part of the bracket is made in cross section in the form of a corner, outer shelf which is located in the plane of the front wall of the drawer, and the other, facing the body, is made with a hole to ensure the installation of the safe on the vehicle in an inclined floor and, inside the case, longitudinal guides with ball elements for a drawer are additionally fixed on its lower and side walls, longitudinal leaf springs located on the ball elements are additionally fixed on the outer surface of the side walls of which opposite the case guides.

При этом для первого варианта: на фиг.1 показан сейф, вид в аксонометрии (с частично выдвинутым из корпуса ящиком); на фиг.2 разрез А-А на фиг.1; на фиг.3 разрез Б-Б на фиг.2; на фиг.4 корпус сейфа, вид в аксонометрии со стороны его открытой части (без кронштейна); для второго варианта: на фиг.5 - сейф, вид в аксонометрии (с частично выдвинутым ящиком); на фиг.6 разрез В-В на фиг.5; фиг.7 разрез Г-Г на фиг.6; на фиг.8 выдвижной ящик, вид сбоку; для обоих вариантов: на фиг.9 схема размещения сейфа под сиденьем в салоне автомобиля; на фиг.10 схема узла крепления кронштейна сейфа к элементам сиденья, вид сверху; на фиг. 11 разрез Д-Д на фиг.10. Причем на фиг.10, 11 - элементы конструкции сиденья и автомобиля показаны штрихпунктирными линиями. Moreover, for the first option: Fig. 1 shows a safe, a perspective view (with a drawer partially extended from the housing); figure 2 section aa in figure 1; figure 3 section BB in figure 2; in Fig.4 the case of the safe, a perspective view from the side of its open part (without bracket); for the second option: figure 5 is a safe, a perspective view (with a partially extended drawer); in Fig.6 section BB in Fig.5; Fig.7 section GG in Fig.6; Fig. 8 drawer, side view; for both options: in Fig.9 the layout of the safe under the seat in the passenger compartment; figure 10 diagram of the attachment of the bracket bracket to the elements of the seat, top view; in FIG. 11 section DD in figure 10. Moreover, in Fig.10, 11 - the structural elements of the seat and the car are shown by dot-dash lines.

Сейф для транспортного средства первого варианта (фиг.1-4) состоит из корпуса 1, выполненного в виде открытого с одной стороны ящика, выдвижного ящика 2, установленного внутри корпуса и выполненного с утолщенной по сравнению с другими передней стенкой 3, на внешней поверхности которой закреплена крышка корпуса 4, которая расположена на кромках открытой части корпуса, замка 5, смонтированного на крышке корпуса 4 и передней стенке 3 выдвижного ящика 2,

-образного кронштейна 6 для крепления сейфа на транспортном средстве, расположенного снаружи корпуса на его нижней и боковых стенках у кромок открытой части, вертикальные стойки которого крепежными элементами 7 закреплены на боковых стенках корпуса, продольных направляющих 8, выполненных с шариковыми элементами 9, на которых расположен выдвижной ящик 2. Причем направляющие 8 расположены внутри корпуса и закреплены на его нижней и боковых стенках.The safe for the vehicle of the first embodiment (Figs. 1-4) consists of a housing 1 made in the form of a drawer open on one side, a drawer 2 mounted inside the housing and made with a thickened front wall 3 compared to other ones, on the outer surface of which fixed the housing cover 4, which is located on the edges of the open part of the housing, the lock 5 mounted on the housing cover 4 and the front wall 3 of the drawer 2,

-shaped bracket 6 for mounting a safe on a vehicle located outside the housing on its lower and side walls at the edges of the open part, the uprights of which are fastened by fasteners 7 to the side walls of the housing, longitudinal guides 8, made with ball elements 9, on which is located drawer 2. Moreover, the guides 8 are located inside the housing and are mounted on its lower and side walls.

Утолщенная по сравнению с другими передняя стенка 3 выдвижного ящика 2 существенно увеличивает жесткость закрепленной на ней крышки корпуса 4. Последняя с верхней и боковых сторон выполнена с отгибами кромок, обращенными в сторону корпуса 1 и расположенными над его стенками. При этом упомянутые отгибы кромок перекрывают лишь переднюю часть корпуса, включая верхний и боковые стыки крышки с кромками открытой части корпуса, а также элементы крепления 7 кронштейна 6 на боковых стенках корпуса 1. В закрытом положении сейфа отмеченные стыки и крепежные элементы оказываются надежно защищенными от преднамеренного взлома сейфа. Thickened in comparison with others, the front wall 3 of the drawer 2 significantly increases the stiffness of the housing cover 4 mounted on it. The latter on the upper and lateral sides is made with bends of the edges facing the housing 1 and located above its walls. Moreover, the said edge bends cover only the front of the case, including the upper and side joints of the cover with the edges of the open part of the case, as well as the fastening elements 7 of the bracket 6 on the side walls of the housing 1. In the closed position of the safe, the marked joints and fasteners are reliably protected from intentional breaking the safe.

Горизонтальная часть кронштейна 6 выполнена в поперечном сечении в виде уголка, наружная полка которого расположена в плоскости крышки корпуса, а другая, обращенная к корпусу, выполнена с отверстиями для крепежных элементов транспортного средства и наклонена к корпусу на определенный угол α для обеспечения установки сейфа на транспортном средстве в наклонном положении. Упомянутая наружная полка рассматриваемой части кронштейна 6 вместе с его вертикальными стойками предотвращают доступ к указанным элементам крепления сейфа к транспортному средству. Вместе с тем наружная полка, расположенная в плоскости крышки, и сама крышка, подкрепленная утолщенной передней стенкой 3 выдвижного ящика 2, исключают взлом сейфа в стыке крышки и наружной полки кронштейна. Шариковые элементы 9 направляющих 8 обеспечивают плавное без перекосов перемещение выдвижного ящика 2 в корпусе 1 сейфа. The horizontal part of the bracket 6 is made in cross section in the form of a corner, the outer shelf of which is located in the plane of the body cover, and the other, facing the body, is made with holes for the vehicle fasteners and is inclined to the body at a certain angle α to ensure the installation of the safe on the transport means in an inclined position. Mentioned outer shelf of the considered part of the bracket 6 together with its vertical struts prevent access to the specified elements of fastening the safe to the vehicle. However, the outer shelf, located in the plane of the lid, and the lid itself, reinforced by a thickened front wall 3 of the drawer 2, exclude breaking the safe at the junction of the lid and the outer shelf of the bracket. Ball elements 9 of the guides 8 provide a smooth without distortion of the movement of the drawer 2 in the housing 1 of the safe.

Сейф для транспортного средства второго варианта (фиг.5-8) состоит из корпуса 1, выдвижного ящика 2 с передней стенкой 3, замка 5, кронштейна 6, его крепежных элементов 7, продольных направляющих 8 с шариковыми элементами 9. Однако, в отличие от первого, во втором варианте на внутренней поверхности корпуса 1 у кромок его открытой части дополнительно закреплена утолщенная по сравнению со стенками корпуса рамка 10, а передняя стенка 3 выдвижного ящика 2 по ее периметру выполнена в виде его буртика, расположенного на рамке 10, причем замок 5 смонтирован на передней стенке 3 ящика 2, а наружная полка горизонтальной части кронштейна 6 расположена в одной плоскости с передней стенкой 3 выдвижного ящика 2. На наружной же поверхности боковых стенок выдвижного ящика 2 напротив направляющих 8 корпуса 1 дополнительно закреплены продольные пластинчатые пружины 11, расположенные на шариковых элементах 9. The safe for the vehicle of the second option (Figs. 5-8) consists of a housing 1, a drawer 2 with a front wall 3, a lock 5, an arm 6, its fasteners 7, longitudinal guides 8 with ball elements 9. However, unlike the first, in the second embodiment, on the inner surface of the housing 1 at the edges of its open part, a frame 10 thickened in comparison with the walls of the housing is additionally fixed, and the front wall 3 of the drawer 2 along its perimeter is made in the form of a shoulder located on the frame 10, and the lock 5 mounted n the front wall 3 of the drawer 2, and the outer shelf of the horizontal part of the bracket 6 is located in the same plane as the front wall 3 of the drawer 2. On the outer surface of the side walls of the drawer 2 opposite the guides 8 of the housing 1, additional longitudinal leaf springs 11 are additionally mounted on the ball elements nine.

Рамка 10 существенно увеличивает жесткость корпуса 1 у передней стенки 3 ящика 2. Буртик передней стенки 3 ящика 2, расположенный на рамке 10, вместе с последней предотвращают взлом сейфа посторонними лицами по стыку буртика с корпусом 1. Пластинчатые пружины 11 на выдвижном ящике 2 полностью исключают перекос указанного ящика при его перемещении внутри корпуса 1. Frame 10 significantly increases the rigidity of the housing 1 at the front wall 3 of the drawer 2. The collar of the front wall 3 of the drawer 2, located on the frame 10, together with the latter prevents outsiders from breaking the safe at the junction of the collar with the housing 1. The leaf springs 11 on the drawer 2 completely eliminate the skew of the specified box when moving it inside the housing 1.

Для иллюстрации на фиг.9-11 для обоих вариантов показана схема установки и крепления сейфа на транспортном средстве (автомобиле). For illustration, Fig.9-11 for both options shows a diagram of the installation and fastening of the safe on the vehicle (car).

Как следует из представленных схем и чертежей, сейф в салоне автомобиля, в отличие от прототипа, устанавливается под сиденьем автомобиля 12 (как правило, передним), то есть в скрытом от посторонних глаз месте. Причем скрытность его в указанном месте может быть существенно повышена путем использования весьма доступных средств: шторок, накидных ковриков и т.п. сиденья. Достоинство указанного места расположения сейфа использование пространства салона автомобиля, которое, как правило, в процессе его эксплуатации не используется. Сейф под сиденьем, благодаря наклонной полке кронштейна 6, устанавливается в наклонном положении, в котором его задняя нижняя кромка располагается на полу кузова автомобиля. Сейф расположен своей передней частью по направлению движения автомобиля вперед. Сейф под сиденьем автомобиля установлен таким образом, что он не мешает перемещению сиденья. Наклоненное положение сейфа обеспечивает рациональное использование свободного пространства под сиденьем автомобиля. As follows from the presented diagrams and drawings, the safe in the passenger compartment, unlike the prototype, is installed under the seat of the vehicle 12 (usually the front one), that is, in a place hidden from prying eyes. Moreover, its secrecy in the specified place can be significantly increased by using very affordable means: curtains, mats, etc. seats. The advantage of the indicated location of the safe is the use of the vehicle interior space, which, as a rule, is not used during its operation. The safe under the seat, thanks to the inclined shelf of the bracket 6, is installed in an inclined position in which its rear lower edge is located on the floor of the car body. The safe is located at its front in the direction of vehicle movement forward. The safe under the car seat is installed so that it does not interfere with the movement of the seat. The tilted position of the safe ensures the rational use of free space under the car seat.

Спереди основание сиденья 13 расположено на рычагах его стойки 14, которая с помощью кронштейна 15, шпилек 16 с гайками 17 крепится к полу кузова автомобиля 18. Кронштейн 6 сейфа своей наклонной полкой посредством штатных шпилек 16 и гаек 17 закрепляется на кронштейнах 15. Передняя часть сейфа расположена между рычагами стойки 14. In front, the base of the seat 13 is located on the levers of its rack 14, which, with the help of the bracket 15, of the studs 16 with nuts 17, is attached to the floor of the car body 18. The bracket 6 of the safe is secured by its inclined shelf with the standard studs 16 and nuts 17 to the brackets 15. The front part of the safe located between the arms of the rack 14.

Сейф под сиденьем автомобиля монтируется следующим образом. Сиденье автомобиля 12 перемещают в крайнее заднее положение. На кронштейнах 15 стойки 14 посредством шпилек и гаек 16, 17 закрепляют кронштейн 6 сейфа. Затем на нем с помощью крепежных элементов 7, вворачиваемых, как правило, изнутри, закрепляют корпус 1 сейфа. После этого внутрь корпуса устанавливают выдвижной ящик 2. Сейф готов к его использованию. В сейфе можно надежно хранить документы, ценности, автомагнитолу и другие предметы как порознь, так и вместе друг с другом. После закладки тех или иных перечисленных предметов в ящик сейф закрывают на замок 5. В закрытом положении сейфа доступ к его крепежным элементам 7, 16, 17 практически невозможен. Взлом сейфа посторонними лицами, оснащенными специальным механическим инструментом, также маловероятен. К тому же под сиденьем он скрытен от посторонних глаз. The safe under the car seat is mounted as follows. The seat of the car 12 is moved to its extreme rear position. On the brackets 15 of the rack 14 by means of pins and nuts 16, 17 secure the bracket 6 of the safe. Then on it with the help of fasteners 7, screwed, as a rule, from the inside, the case 1 of the safe is fixed. After that, a drawer 2 is installed inside the case. The safe is ready for use. In the safe, you can reliably store documents, valuables, a car radio and other items both separately and together with each other. After laying these or other listed items in a box, the safe is locked with a lock 5. In the closed position of the safe, access to its fasteners 7, 16, 17 is practically impossible. Hacking a safe by unauthorized persons equipped with a special mechanical tool is also unlikely. In addition, under the seat, it is hidden from prying eyes.

Сейф обладает высокой степенью защищенности, надежен, для своего изготовления не требует сложного оборудования, скрытно расположен в салоне автомобиля, относительно дешев. The safe has a high degree of security, reliable, for its manufacture does not require sophisticated equipment, secretly located in the car, is relatively cheap.

Claims

1. Safe for a vehicle, comprising a housing made in the form of a drawer open on one side, a drawer mounted inside the housing, and a lock, characterized in that the drawer is made with a thickened front wall compared to other ones, on the outer surface of which the housing cover is fixed, which is located on the edges of its open part, and the cover on the upper and lateral sides is made with bends of the edges facing the body and located above its corresponding walls, mentioned the narrow bends of the lid cover only the front of the housing, and the lock is mounted on the housing lid and the front wall of the drawer, while the housing is additionally made with a bracket

shaped for mounting the safe on a vehicle located on the outside of the body on its lower and side walls at the edges of the open part, the vertical struts of which are fastened to the side walls of the body by means of fasteners, and the horizontal part of the bracket is made in the form of a corner, the outer shelf of which is located in the plane the cover of the body, and the other, facing the body, is made with holes for the fasteners of the vehicle and is inclined to the body at a certain angle to ensure that safe application to a vehicle in an inclined position, wherein within the housing at its bottom and side walls additionally fixed longitudinal guides made with ball elements, which are located on the drawer.

2. A safe for a vehicle, comprising a housing made in the form of a drawer open on one side, a drawer mounted inside the housing, and a lock, characterized in that on the inner surface of the housing at the edges of its open part an additional thickened as compared with the walls of the housing is secured the frame, and the front wall of the drawer around its perimeter is made in the form of a shoulder located on the frame, and the lock is mounted on the front wall of the drawer, while the housing is additionally made with a bracket

shaped for mounting the safe on a vehicle located on the outside of the body on its lower and side walls at the edges of the open part, the vertical posts of which are fastened to the side walls of the body by means of fasteners, and the horizontal part of the bracket is made in cross section in the form of a corner, the outer shelf of which is located in the plane of the front wall of the drawer, and the other, facing the body, is made with holes for the fasteners of the vehicle and is inclined to the body by a predetermined angle to ensure that the safe is mounted on the vehicle in an inclined position, with longitudinal guides additionally fixed inside the housing on its lower and side walls, made with ball elements for a drawer, longitudinal leaf springs are additionally fixed on the outer surface of the side walls of which opposite the housing guides, located on ball elements.