RU74978U1 - TWO-SECTION CENTRIFUGAL-GEAR PUMP - Google Patents
TWO-SECTION CENTRIFUGAL-GEAR PUMP Download PDFInfo
- Publication number
- RU74978U1 RU74978U1 RU2007112617/22U RU2007112617U RU74978U1 RU 74978 U1 RU74978 U1 RU 74978U1 RU 2007112617/22 U RU2007112617/22 U RU 2007112617/22U RU 2007112617 U RU2007112617 U RU 2007112617U RU 74978 U1 RU74978 U1 RU 74978U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- pump
- gear
- section
- housing
- gears
- Prior art date
Links
Abstract
Изобретение относится к авиадвигателестроению, в частности к центробежно-шестеренным насосам для маслосистем газотурбинных двигателей. Двухсекционный центробежно-шестеренный насос содержит корпус, во внутренней полости которого расположены две крышки, две пары шестерен с крыльчатками, два вала, на каждом из которых установлено по одной из шестерен с крыльчатками каждой пары. Корпус выполнен с одним разъемом. Крышки зафиксированы в корпусе с образованием каждой из них и корпусом одной секции насоса, в которой размещена одна пара шестерен с крыльчатками. Обе секции насоса сообщены друг с другом. Отношение толщины b к диаметру dнач. для каждой шестерни составляет 0,16-0,20. Технический результат заявленного изобретения - повышение производительности насоса, технологичности сборки, а также надежности работы насоса. 6 з.п. ф-лы, 3 ил.The invention relates to aircraft engine manufacturing, in particular to centrifugal gear pumps for oil systems of gas turbine engines. The two-section centrifugal gear pump contains a housing in the inner cavity of which are two covers, two pairs of gears with impellers, two shafts, each of which has one gear with impellers of each pair. The housing is made with one connector. The covers are fixed in the housing with the formation of each of them and the housing of one pump section, in which one pair of gears with impellers is placed. Both pump sections communicate with each other. The ratio of thickness b to diameter d beg. for each gear is 0.16-0.20. The technical result of the claimed invention is to increase the productivity of the pump, manufacturability of the assembly, as well as the reliability of the pump. 6 c.p. f-ly, 3 ill.
Description
Изобретение относится к авиадвигателестроению, в частности к центробежно-шестеренным насосам для маслосистем газотурбинных двигателей (ГТД).The invention relates to aircraft engine manufacturing, in particular to centrifugal gear pumps for oil systems of gas turbine engines (GTE).
Известен двухсекционный центробежно-шестеренный насос, содержащий корпус, во внутренней полости которого расположены две крышки, две пары шестерен с крыльчатками, два вала, на каждом из которых установлено по одной из шестерен с крыльчатками каждой пары (см. Патент РФ №2250393, опубл. 20.04.2005 г., F04D 13/12). В данном насосе корпус выполнен в виде двух полуразъемов, образующих замкнутую полость, внутри которой расположены крышки, расположенные друг относительно друга в зеркальном и развернутом на 180° положении, образующие вместе с двумя состыкованными с ними полуразъемами корпуса две замкнутые и изолированные друг от друга полости, в которых попарно размещены шестерни каждой секции.Known two-section centrifugal gear pump containing a housing in the inner cavity of which are two covers, two pairs of gears with impellers, two shafts, each of which is installed on one of the gears with impellers of each pair (see RF Patent No. 2250393, publ. 04/20/2005, F04D 13/12). In this pump, the casing is made in the form of two half-connectors forming a closed cavity, inside of which there are covers located relative to each other in a mirror and 180 ° position, forming together with two half-connectors of the casing connected to them two closed and isolated from each other cavities, in which gears of each section are placed in pairs.
Недостатком данного технического решения является наличие в конструкции насоса двух замкнутых и изолированных друг от друга полостей, выполнение которых требует наличия самостоятельных выходов для соединения с системой откачки масла, что увеличивает трудоемкость установки насоса на двигатель и снижает его надежность. Другим недостатком указанной конструкции насоса является недостаточная производительность насоса из-за жесткого лимитирования размеров шестерен, устанавливаемых в расточках корпуса.The disadvantage of this technical solution is the presence in the pump design of two closed and isolated cavities, the implementation of which requires independent outputs for connection to the oil pumping system, which increases the complexity of installing the pump on the engine and reduces its reliability. Another disadvantage of this design of the pump is the lack of pump performance due to the hard limitation of the size of the gears installed in the bores of the housing.
Увеличение производительности насоса можно осуществить за счет уменьшения торцевого и радиального зазоров. Уменьшение радиальных зазоров достигается за счет увеличения диаметра шестерни и уменьшения An increase in pump performance can be achieved by reducing the end and radial clearances. Reducing radial clearances is achieved by increasing the diameter of the gear and reducing
диаметра расточки под шестерню. Уменьшение торцевого зазора производится за счет установки минимального количества регулировочных прокладок, при условии изготовления шестерни с минимальной шириной и максимальной шириной расточки под шестерню. Данное ужесточение размеров приводит к увеличению трудоемкости изготовления деталей или необходимости их подбора из большого количества имеющихся деталей при сборке центробежно-шестеренного насоса, при этом производительность увеличится незначительно (например, для насоса, взятого за прототип, увеличение производительности составит всего около 1 литра).the diameter of the bore under the gear. The end gap is reduced by setting the minimum number of shims, provided that the gears are made with a minimum width and a maximum width of the bore under the gear. This tightening of sizes leads to an increase in the complexity of manufacturing parts or the need to select them from the large number of parts available when assembling a centrifugal gear pump, while the productivity will increase slightly (for example, for a pump taken as a prototype, the productivity increase will be only about 1 liter).
Технический результат изобретения - повышение производительности насоса, технологичности сборки, а также надежности работы насоса.The technical result of the invention is improving the pump performance, manufacturability of the assembly, as well as the reliability of the pump.
Технический результат достигается тем, что в двухсекционном центробежно-шестеренном насосе, содержащем корпус, во внутренней полости которого расположены две крышки, две пары шестерен с крыльчатками, два вала, на каждом из которых установлено по одной из шестерен с крыльчатками каждой пары, корпус выполнен с одним разъемом, при этом крышки зафиксированы в корпусе с образованием каждой из них и корпусом одной секции насоса, в которой размещена одна пара шестерен с крыльчатками, а обе секции насоса сообщены друг с другом, причем отношение толщины b к диаметру dнач. для каждой шестерни составляет 0,16-0,20.The technical result is achieved in that in a two-section centrifugal gear pump containing a housing, in the inner cavity of which are two covers, two pairs of gears with impellers, two shafts, each of which has one gear with impellers of each pair, the housing is made with one connector, while the covers are fixed in the casing with the formation of each of them and the casing of one section of the pump, in which one pair of gears with impellers is placed, and both sections of the pump are communicated with each other, and the ratio b lschiny to diameter d nach. for each gear is 0.16-0.20.
При этом секции насоса сообщены друг с другом посредством канала, выход которого соединен с трубой откачки масла от насоса.In this case, the pump sections are communicated with each other by means of a channel, the outlet of which is connected to the oil pumping pipe from the pump.
Секции насоса сообщены друг с другом посредством канала, вход которого соединен с трубой подвода масла к насосу.The pump sections are communicated with each other through a channel whose inlet is connected to the oil supply pipe to the pump.
Одна из секций насоса может быть соединена с трубой откачки масла от задней опоры двигателя, а другая секция связана с промежуточной опорой двигателя.One of the pump sections can be connected to the oil pumping pipe from the rear engine mount, and the other section is connected to the intermediate engine mount.
Двухсекционный центробежно-шестеренный насос может содержать, по меньшей мере, одну прокладку в каждой секции насоса для обеспечения торцового зазора между шестерней и крышкой.A two-section centrifugal gear pump may include at least one gasket in each pump section to provide an end gap between the gear and the cover.
Прокладка может быть выполнена из алюминия.The gasket can be made of aluminum.
Двухсекционный центробежно-шестеренный насос может содержать, по меньшей мере, одну эластичную прокладку для герметичности соединения двух частей корпуса насоса по разъему.A two-section centrifugal gear pump may contain at least one elastic gasket for tight connection of two parts of the pump casing through the connector.
Выполнение корпуса насоса с одним разъемом снижает трудоемкость при сборке насоса и позволяет оптимизировать подсоединение подводящих и отводящих масло трубопроводов к насосу на изделии.The execution of the pump housing with one connector reduces the complexity of the assembly of the pump and allows you to optimize the connection of the inlet and outlet oil pipelines to the pump on the product.
Фиксация крышек в корпусе с образованием каждой из них и корпусом одной секции насоса, в которой размещена одна пара шестерен с крыльчатками позволяет каждой секции насоса самостоятельно производить откачку масла из различных полостей или узлов двигателя.Fixing the caps in the casing with the formation of each of them and the casing of one pump section, in which one pair of gears with impellers is placed, allows each pump section to independently pump oil from various cavities or engine assemblies.
Выполнение обоих секций насоса таким образом, что они сообщены друг с другом, позволяет соединить обе секции внутри насоса и через единый канал соединиться с системой откачки масла в двигателе, тем самым уменьшить трудоемкость установки насоса на двигатель, снизить вес двигателя и повысить его надежность.The execution of both sections of the pump in such a way that they are communicated with each other, allows you to connect both sections inside the pump and through a single channel to connect to the oil pumping system in the engine, thereby reducing the complexity of installing the pump on the engine, reduce the weight of the engine and increase its reliability.
Выполнение каждой шестерни насоса исходя из условия, что отношение толщины b к диаметру dнач. для каждой шестерни находится в диапазоне 0,16-0,20, позволяет увеличить производительность насоса, а соответственно и оптимизировать работу самого двигателя.The implementation of each pump gear based on the condition that the ratio of thickness b to diameter d beg. for each gear is in the range of 0.16-0.20, it allows to increase the productivity of the pump, and, accordingly, to optimize the operation of the engine itself.
При отношении толщины b к диаметру dнач. для каждой шестерни менее 0,16 не обеспечивается полная откачка масла из опор, что может привести к обмасливанию лопаток турбины низкого давления (ТНД).With regard to thickness to diameter d b nach. for each gear less than 0.16, complete pumping of oil from the bearings is not ensured, which can lead to oiling of the low pressure turbine blades (HPH).
При отношении толщины b к диаметру dнач. для каждой шестерни более 0,20 приведет к увеличению габаритов насоса, затруднит удаление лишнего воздуха через систему суфлирования.When the ratio of thickness b to diameter d beg. for each gear more than 0.20 will increase the size of the pump, make it difficult to remove excess air through the venting system.
Таким образом, выполнение корпуса с одним разъемом, фиксация крышек в корпусе насоса с образованием каждой из них и корпусом одной секции насоса, в которой размещена одна пара шестерен с крыльчатками, сообщение обоих секций насоса друг с другом и выполнение шестерни таким образом, чтобы отношение толщины b к диаметру d^ для каждой шестерни составляло 0,16-0,20, позволяет повысить производительность насоса, технологичность сборки и надежность работы насоса, а соответственно повысить ресурс работы насоса и двигателя в целом.Thus, the execution of the housing with one connector, the fixing of the covers in the pump housing with the formation of each of them and the housing of one pump section in which one pair of gears with impellers is placed, the communication of both pump sections with each other and the execution of the gear so that the thickness ratio b to the diameter d ^ for each gear was 0.16-0.20, it allows to increase the pump performance, the manufacturability of the assembly and the reliability of the pump, and accordingly to increase the service life of the pump and the engine as a whole.
Снабжение насоса, по меньшей мере, одной прокладкой в каждой секции, установленной между крышкой и корпусом насоса, позволяет обеспечить торцовой зазор между шестерней и крышкой или шестерней и подпятником, зафиксированным в корпусе, что также влияет на увеличение надежности и ресурса работы насоса.Providing the pump with at least one gasket in each section, installed between the cover and the pump casing, allows to provide an end gap between the gear and the cover or gear and the thrust fixed in the casing, which also affects the increase in the reliability and service life of the pump.
Снабжение насоса, по меньшей мере, одной эластичной прокладкой, установленной по разъему, на стыке между двумя соединяемыми частями корпуса насоса, позволяет обеспечить герметичность соединения этих двух частей корпуса по разъему и предохранить насос от утечки масла.Providing the pump with at least one elastic gasket mounted on the connector at the junction between the two connected parts of the pump housing allows the tightness of the connection of these two parts of the pump housing to protect the pump from oil leakage.
Производительность Q (л/мин) насоса может быть рассчитана следующим образом:Productivity Q (l / min) of the pump can be calculated as follows:
Q=2π*dнач.*m*b*n,Q = 2π * d beg. * m * b * n,
где dнач. - диаметр начальной окружности шестерни (мм);where d beg. - diameter of the initial circumference of the gear (mm);
m - модуль зацепления (мм);m - engagement modulus (mm);
b - ширина шестерни (мм);b - gear width (mm);
n - число оборотов шестерни, об/мин.n is the number of revolutions of the gear, rpm
Из приведенной выше формулы следует, что увеличение производительности Q насоса можно осуществить, в том числе, за счет увеличения толщины b шестерни.From the above formula it follows that an increase in pump capacity Q can be achieved, inter alia, by increasing the thickness b of the gear.
Выполнение шестерен насоса с заявленным соотношением толщины b к диаметру dнач., а именно в интервале 0,16-0,20, возможно как в каждой The implementation of the pump gears with the stated ratio of thickness b to diameter d beg. , namely in the range of 0.16-0.20, possibly as in each
секции по отдельности (для пары шестерен, расположенных в одной секции), так и суммарно в двух секциях насоса (для всех шестерен насоса).sections separately (for a pair of gears located in one section), and in total in two pump sections (for all pump gears).
В табл.1 приведены примеры выбора размеров шестерен и получаемые при этом параметры производительности насоса.Table 1 shows examples of gear size selection and the resulting pump performance parameters.
Предложенное техническое решение иллюстрируется схематичными чертежами:The proposed technical solution is illustrated by schematic drawings:
на фиг.1 - показан продольный разрез двухсекционного центробежно-шестеренного насоса;figure 1 - shows a longitudinal section of a two-section centrifugal gear pump;
на фиг.2 - сечение А-А насоса;figure 2 is a section aa of the pump;
на фиг.3 - сечение Б-Б насоса.figure 3 is a cross section BB of the pump.
Двухсекционный центробежно-шестеренном насос содержит корпус 1, во внутренней полости которого расположены две крышки 2, две пары шестерен 3 с крыльчатками 4, два вала 5 и 6, на каждом из которых установлено по одной из шестерен 3 с крыльчатками 4 каждой пары. Корпус 1 выполнен с одним разъемом, при этом крышки 2 зафиксированы в корпусе 1 с образованием каждой из них и корпусом 1 одной секции насоса, в которой размещена одна пара шестерен 3 с крыльчатками 4. Каждая секция насоса включает полость всасывания (соответственно 7 и 8) и нагнетания (соответственно 9 и 10). Одна из секций насоса соединена с трубой откачки масла от задней опоры, а другая секция связана с промежуточной опорой двигателя. Секции насоса сообщены друг с другом посредством канала 11, выход 12 которого соединен с трубой подвода масла к насосу (на чертежах не показана). Секции насоса сообщены друг с другом также посредством канала 13, вход которого соединен с трубой подвода масла к насосу (на чертежах не показана). Для увеличения производительности насоса, отношение толщины b к диаметру dнач. для каждой шестерни составляет 0,16-0,20.The two-section centrifugal gear pump contains a housing 1, in the inner cavity of which are two covers 2, two pairs of gears 3 with impellers 4, two shafts 5 and 6, each of which has one gear 3 with impellers 4 of each pair. The housing 1 is made with one connector, while the covers 2 are fixed in the housing 1 with the formation of each of them and the housing 1 of one pump section, in which one pair of gears 3 with impellers is placed 4. Each pump section includes a suction cavity (7 and 8, respectively) and injection (respectively 9 and 10). One of the pump sections is connected to the oil pumping pipe from the rear support, and the other section is connected to the intermediate engine support. The pump sections are communicated with each other through a channel 11, the outlet 12 of which is connected to the pipe for supplying oil to the pump (not shown in the drawings). The pump sections are also communicated with each other via a channel 13, the inlet of which is connected to the oil supply pipe to the pump (not shown in the drawings). To increase the performance of the pump, the ratio of thickness b to diameter d beg. for each gear is 0.16-0.20.
Двухсекционный центробежно-шестеренный насос может содержать, по меньшей мере, одну прокладку 14 в каждой секции насоса для обеспечения торцового зазора между шестерней 3 и крышкой 2 или шестерней 3 и подпятником 15, зафиксированным в корпусе 1.A two-section centrifugal gear pump may include at least one gasket 14 in each pump section to provide an end gap between gear 3 and the cover 2 or gear 3 and the thrust bearing 15 fixed in the housing 1.
Прокладка 14 может быть выполнена из алюминия.The gasket 14 may be made of aluminum.
Двухсекционный центробежно-шестеренный насос может содержать, по меньшей мере, одну эластичную прокладку 16 для герметичности соединения двух частей корпуса 1 по разъему.A two-section centrifugal gear pump may contain at least one elastic gasket 16 for tight connection of two parts of the housing 1 through the connector.
Двухсекционный центробежно-шестеренный насос работает следующим образом.Two-section centrifugal gear pump operates as follows.
При работе насоса приводится во вращение вал 6 (ведущий). Крутящий момент от ведущего вала 6 передается каждой паре шестерен 3 с крыльчатками 4 и далее - на вал 5 (ведомый). Рабочая жидкость из промежуточной опоры поступает в полость всасывания 7, а из задней опоры - по трубопроводу в полость всасывания 8. При вращении шестерен 3, рабочая жидкость, подведенная к всасывающим полостям 7 и 8 соответственно обеих секций насоса поступает на крыльчатки 4 центробежной ступени в осевом направлении, проходит крыльчатки 4 и заполняет впадины шестерен 3 и в межзубовых впадинах переносится из полостей всасывания (соответственно 7 или 8) в полости нагнетания (соответственно 9 или 10). Далее рабочая жидкость посредством канала 11 через выход 12 поступает из полостей нагнетания 9 и 10 в трубу откачки масла, подведенную к магистрали откачки.When the pump is running, shaft 6 (drive shaft) is driven into rotation. Torque from the drive shaft 6 is transmitted to each pair of gears 3 with impellers 4 and then to the shaft 5 (driven). The working fluid from the intermediate support enters the suction cavity 7, and from the rear support - through the pipeline to the suction cavity 8. When the gears 3 rotate, the working fluid supplied to the suction cavities 7 and 8, respectively of both pump sections, flows to the impellers 4 of the centrifugal stage in the axial direction, the impeller 4 passes and fills the cavities of the gears 3 and in the interdental cavities is transferred from the suction cavities (7 or 8, respectively) into the injection cavity (9 or 10, respectively). Further, the working fluid through the channel 11 through the outlet 12 enters from the injection cavities 9 and 10 into the oil pumping pipe, connected to the pumping line.
Для смазки шестерен 3 рабочей жидкостью (маслом) на режимах, когда откачивание масловоздушной смеси из опор производится насосами, размещенными в опорах двигателя, имеется канал 13 для подвода из системы нагнетания рабочей жидкости, которая поступает в канал 13 и через форсунки на вращающиеся шестерни 3.To lubricate gears 3 with a working fluid (oil) in the modes when pumping out the air-oil mixture from the bearings is carried out by pumps located in the engine mounts, there is a channel 13 for supplying the working fluid from the pumping system, which enters the channel 13 and through the nozzles to the rotating gears 3.
Далее произведены примеры для двухсекционного центробежно-шестеренного насоса, в которых были использованы шестерни, имеющие размер, выбранный в пределах заявленного диапазона отношения толщины b к диаметру dнач..The following are examples for a two-section centrifugal gear pump, in which gears having a size selected within the stated range of the ratio of thickness b to diameter d beg. .
За основу были взяты размеры шестерни двухсекционного центробежно-шестеренного насоса, используемого в прототипе: толщина b=7,9 мм, диаметр dнач.=51 мм. Соответственно отношение .The dimensions of the gear of the two-section centrifugal-gear pump used in the prototype were taken as the basis: thickness b = 7.9 mm, diameter d beg. = 51 mm. Accordingly, the ratio .
Пример 1. Для одной (любой) из двух откачивающих ступеней насоса были установлены следующие размеры для шестерен: толщина b=9 мм, диаметр dнач.=51 мм. Таким образом, отношение .Example 1. For one (any) of the two pumping stages of the pump, the following dimensions were established for gears: thickness b = 9 mm, diameter d beg. = 51 mm. Thus, the ratio .
В результате увеличение суммарной производительности Q двух ступеней насоса при максимальных оборотах составила 12,5% (по отношению к производительности насоса двигателя АЛ31Ф).As a result, the increase in the total productivity Q of the two stages of the pump at maximum speeds was 12.5% (relative to the capacity of the pump of the AL31F engine).
Пример 2.Example 2
Были установлены следующие размеры для шестерен (для одной из двух откачивающих ступеней насоса или суммарный размер для двух шестерен из обеих откачивающих ступеней насоса): толщина b=10 мм, диаметр dнач.=51 мм. Таким образом, отношение .The following sizes were established for gears (for one of the two pumping stages of the pump or the total size for two gears of both pumping stages of the pump): thickness b = 10 mm, diameter d beg. = 51 mm. Thus, the ratio .
В результате увеличение суммарной производительности Q двух ступеней насоса при максимальных оборотах составила 25% (по отношению к производительности насоса прототипа).As a result, the increase in the total productivity Q of two stages of the pump at maximum speeds was 25% (relative to the capacity of the prototype pump).
Из приведенных выше примеров видно, что заявленные отношения толщины b к диаметру dнач. шестерни насоса, позволяют существенно повысить производительность Q насоса.From the above examples it is seen that the claimed ratio of thickness b to diameter d beg. pump gears can significantly improve the performance of the Q pump.
Claims (7)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2007112617/22U RU74978U1 (en) | 2007-04-05 | 2007-04-05 | TWO-SECTION CENTRIFUGAL-GEAR PUMP |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2007112617/22U RU74978U1 (en) | 2007-04-05 | 2007-04-05 | TWO-SECTION CENTRIFUGAL-GEAR PUMP |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU74978U1 true RU74978U1 (en) | 2008-07-20 |
Family
ID=48232591
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2007112617/22U RU74978U1 (en) | 2007-04-05 | 2007-04-05 | TWO-SECTION CENTRIFUGAL-GEAR PUMP |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU74978U1 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2660228C1 (en) * | 2017-10-05 | 2018-07-05 | Публичное акционерное общество "ОДК-Уфимское моторостроительное производственное объединение" (ПАО "ОДК-УМПО") | Two-section centrifugal and gear pump |
-
2007
- 2007-04-05 RU RU2007112617/22U patent/RU74978U1/en active
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2660228C1 (en) * | 2017-10-05 | 2018-07-05 | Публичное акционерное общество "ОДК-Уфимское моторостроительное производственное объединение" (ПАО "ОДК-УМПО") | Two-section centrifugal and gear pump |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US8172512B2 (en) | Accessory gearbox system with compressor driven seal air supply | |
| US4997340A (en) | Balance piston and seal arrangement | |
| US8794905B2 (en) | Turbocharger | |
| JP5135981B2 (en) | Centrifugal compressor | |
| US20160003250A1 (en) | Axial seal for roots-style supercharger | |
| RU2480627C1 (en) | Impeller pump | |
| JP2011231676A (en) | Vane pump | |
| US10612436B2 (en) | Deoiler for a gas turbine engine | |
| JP2003511596A (en) | Centrifugal pump | |
| US20190078509A1 (en) | Bearing device and exhaust turbine supercharger | |
| US6886665B2 (en) | Lubrication system valve | |
| RU74978U1 (en) | TWO-SECTION CENTRIFUGAL-GEAR PUMP | |
| US8539936B2 (en) | Supercharger rotor shaft seal pressure equalization | |
| JP6511321B2 (en) | Refueling displacement compressor | |
| CN102628464A (en) | Integrated motor vane pump hydraulic power unit | |
| JP2010203347A (en) | Lubricating device of supercharger | |
| JP2011208518A (en) | Method of manufacturing rotor assembly, rotor assembly, and turbo compressor | |
| US11719241B2 (en) | Screw compressor having a lubrication path for a plurality of suction side bearings | |
| KR20190122608A (en) | Turbo Compressor | |
| KR101792795B1 (en) | Gas turbine engine with oil pump assembly | |
| US10378546B2 (en) | Turbomachine arrangement | |
| RU2304730C1 (en) | Centrifugal pump | |
| US20190242378A1 (en) | Vane oil pump | |
| KR102036201B1 (en) | Turbo Compressor | |
| CN216306225U (en) | Rotor subassembly, compressor and air conditioner |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PD1K | Correction of name of utility model owner |