RU74377U1 - Docking node of the tower tower sections - Google Patents
Docking node of the tower tower sections Download PDFInfo
- Publication number
- RU74377U1 RU74377U1 RU2007144835/22U RU2007144835U RU74377U1 RU 74377 U1 RU74377 U1 RU 74377U1 RU 2007144835/22 U RU2007144835/22 U RU 2007144835/22U RU 2007144835 U RU2007144835 U RU 2007144835U RU 74377 U1 RU74377 U1 RU 74377U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- tower
- sections
- docking
- fingers
- belt
- Prior art date
Links
Landscapes
- Jib Cranes (AREA)
Abstract
Полезная модель относится к соединениям металлоконструкций грузоподъемных машин, в частности к соединениям поясов секций башен башенного крана. Она может быть также использована в конструкциях других машин и в соединениях секций башен общего назначения. Стыковочный узел секций башни башенного крана содержит стыковочные элементы в виде пояса и бугеля, соединенные между собой посредством двух стыковочных пальцев ступенчатого типа, расположенных во взаимно-перпендикулярных плоскостях. Соединительные отверстия стыковочных элементов выполнены с кольцевым зазором 0,5-0,75 мм по отношению к образующим поверхностям ступенчатых пальцев. 3 илл.The utility model relates to joints of metal structures of hoisting machines, in particular to joints of belt sections of tower crane towers. It can also be used in the constructions of other machines and in the joints of sections of general-purpose towers. The docking unit of the tower crane tower sections contains docking elements in the form of a belt and a yoke, interconnected by means of two stepwise connecting fingers located in mutually perpendicular planes. The connecting holes of the docking elements are made with an annular gap of 0.5-0.75 mm with respect to the forming surfaces of the stepped fingers. 3 ill.
Description
Настоящая полезная модель относится к соединениям металлоконструкций грузоподъемных машин, в частности к соединениям поясов секций башен башенного крана. Она может быть также использована в конструкциях других машин и в соединениях секций башен общего назначения.This utility model relates to joints of metal structures of hoisting machines, in particular, to joints of belt sections of tower crane towers. It can also be used in the constructions of other machines and in the joints of sections of general-purpose towers.
Известно разъемное соединение секций башенного крана, состоящее из стыкуемых посредством крепежных элементов концов секций, в качестве крепежного элемента использован грибовидный стержень, головка которого взаимодействует со сферическим кольцом и накидной гайкой, фиксирующей сопрягаемые концы секций. (SU 346216 А, 28.07.1972.)A detachable connection of sections of a tower crane is known, consisting of ends of sections joined by means of fasteners, a mushroom rod is used as a fastener, the head of which interacts with a spherical ring and a union nut fixing the mating ends of the sections. (SU 346216 A, 07.28.1972.)
Недостаток - большая трудоемкость сборки-разборки соединения.The disadvantage is the high complexity of the assembly-disassembly of the connection.
Известно также соединение поясов секций башни башенного крана, включающее замок, который расположен в отверстиях проушин стыкуемых поясов и фиксатор замка. Замок выполнен в виде двух встречно направленных клиньев, которые зафиксированы между собой. (RU 2212374 С2, 20.09.2003.).It is also known the connection of the belts of the sections of the tower tower crane, including the lock, which is located in the holes of the eyes of the abutting belts and the lock latch. The lock is made in the form of two counter-directed wedges that are fixed to each other. (RU 2212374 C2, 09.20.2003.).
Существенным недостатком известного технического решения является то, что при извлечении клиньев замка из отверстий проушин во время демонтажа башни клинья перемешиваются, а при повторном монтаже башни каждый клин замка работает в сочетании с другим клином и с другой проушиной другого пояса. Выполненный из двух клиньев замок, находящийся в нерабочем положении, когда клинья выведены из отверстий проушин поясов таким образом, что не препятствуют их полному разъединению и съему верхней секции башни с нижней ее секции, каждый раз при повторном монтаже башни замок из двух не приработанных друг к другу клиньев вводится в другие отверстия проушин соединения и каждый A significant drawback of the known technical solution is that when removing the castle wedges from the eyelets during the dismantling of the tower, the wedges are mixed, and when the tower is reassembled, each castle wedge works in combination with another wedge and with another eye of a different belt. A lock made of two wedges that is inoperative when the wedges are removed from the holes of the eyes of the belts in such a way that they do not interfere with their complete separation and removal of the upper section of the tower from its lower section, each time the tower is reassembled, the castle is made of two not worked each other to each other, wedges are inserted into the other holes of the connection eyes and each
раз такой замок при введении его в другие отверстия других проушин прирабатывается к поверхностям этих отверстий. При этом каждая новая приработка замка не всегда является эффективной вследствие имеющих место задиров и вмятин от предыдущей приработки предыдущего монтажа башни. Данное обстоятельство отрицательно влияет на прочность и надежность соединения поясов секций башни башенного крана. Кроме того, возникают сложности в процессе сборки-разборки соединения.once such a lock, when introduced into other holes of other eyes, is run in to the surfaces of these holes. Moreover, each new run-in of the castle is not always effective due to the burrs and dents from the previous run-in of the previous installation of the tower. This circumstance adversely affects the strength and reliability of the connection of the belts of the sections of the tower tower cranes. In addition, there are difficulties in the assembly-disassembly process of the connection.
Известен также стыковочный узел секций башни башенного крана, содержащий стыковочные элементы, соединенные между собой посредством цилиндрического пальца. (Рабочие чертежи башенного крана, КБ-504.00.00.000.ВО, разработчик «ВНИИСТРОЙДОРМАШ», 1978 г.)Also known is the docking unit of the tower tower tower sections, comprising docking elements interconnected by means of a cylindrical finger. (Working drawings of a tower crane, KB-504.00.00.000.VO, developed by VNIISTROYDORMASH, 1978)
Недостатком конструкции известного стыковочного узла является затруднительное совмещение друг с другом стыковочных элементов, так как одновременно необходимо совместить четыре стыковочных узла. Вследствие этого увеличивается время на монтаже башни крана.A disadvantage of the design of the known docking station is the difficult combination of the docking elements with each other, since it is simultaneously necessary to combine the four docking stations. As a result of this, the time required to install the crane tower increases.
Другим недостатком этого стыковочного узла является значительное прикладывание физической силы при забивании цилиндрического пальца в совмещенные отверстия стыковочного узла, выполненные одним диаметром.Another disadvantage of this docking unit is the significant application of physical force when driving a cylindrical finger into the combined holes of the docking unit made of one diameter.
В основе настоящей полезной модели лежит задача по устранению указанных недостатков, а также по повышению прочности и надежности соединения поясов секций башни, повышению удобства монтажа башни и снижению трудоемкости монтажных работ.The basis of this utility model is the task of eliminating these shortcomings, as well as improving the strength and reliability of the connection of the belt sections of the tower, increasing the ease of installation of the tower and reducing the complexity of installation work.
Технический результат заключается в том, что обеспечивается фиксация секций башни от смещения и разворота, требуется меньшее приложение физической силы и экономия времени на монтаже и демонтаже секций башни крана.The technical result consists in the fact that the sections of the tower are secured from displacement and rotation, less physical force is required and time is saved on the installation and dismantling of the crane tower sections.
Технический результат достигается тем, что стыковочный узел секций башни башенного крана содержит стыковочные элементы в виде пояса и бугеля, соединенные между собой посредством, по крайней мере, двух стыковочных пальцев ступенчатого типа, расположенных во The technical result is achieved by the fact that the docking unit of the tower tower sections contains docking elements in the form of a belt and a yoke, interconnected by at least two stepped type connecting fingers located in
взаимно-перпендикулярных плоскостях, причем соединительные отверстия стыковочных элементов выполнены с кольцевым зазором 0,5-0,75 мм по отношению к образующим поверхностям ступенчатых пальцев.mutually perpendicular planes, and the connecting holes of the docking elements are made with an annular gap of 0.5-0.75 mm with respect to the forming surfaces of the stepped fingers.
Наличие соединительных отверстий разного диаметра, а также выполнение зазора в соединении (отверстие - палец) способствуют на первом этапе свободному вхождению (от руки) пальцев в соединительные отверстия стыковочных элементов и их точной центровке.The presence of connecting holes of different diameters, as well as the clearance in the connection (hole-finger) facilitate the free entry (by hand) of the fingers into the connecting holes of the connecting elements and their exact alignment at the first stage.
Выполнение зазора 13 менее 0,5 мм нецелесообразно, так как не способствует быстрому монтажу стыковочных пальцев.The clearance 13 of less than 0.5 mm is impractical, since it does not contribute to the quick installation of the connecting fingers.
Выполнение зазора 13 более 0,75 мм также нецелесообразно, так как уменьшается расчетная площадь сечения ступенчатых пальцев.The clearance 13 of more than 0.75 mm is also impractical, since the estimated cross-sectional area of the stepped fingers is reduced.
Наличие в конструкции стыковочного пальца ступенчатого типа способствует упрощению сборки стыковочного узла и сокращению времени на монтаж башни крана.The presence of a step-type connecting finger in the design helps to simplify the assembly of the docking unit and reduce the time required to install the crane tower.
Вся совокупность вышеперечисленных признаков направлена на решение поставленной задачи и достижение технического результата, позволяет повысить надежность соединений секций башенного крана, упростить монтаж и демонтаж крана, сократить время на проведение этих операций.The entire combination of the above signs is aimed at solving the problem and achieving a technical result, it allows to increase the reliability of the connections of sections of the tower crane, to simplify the installation and dismantling of the crane, to reduce the time for these operations.
Полезная модель поясняется чертежом, где:The utility model is illustrated in the drawing, where:
на фиг.1 представлена общая схема сборки секций башни крана;figure 1 presents the General Assembly diagram of the sections of the tower crane;
на фиг.2 представлен общий вид стыковочного узла;figure 2 presents a General view of the docking station;
на фиг.3 представлено сечение А-А на фиг.2, стыковочный узел в сборе;figure 3 presents a section aa in figure 2, the docking station assembly;
Стыковочный узел секций башни башенного крана содержит стыковочные элементы в виде пояса 1 и бугеля 2, соединенные между собой посредством двух стыковочных пальцев 3, 4 ступенчатого типа. Пальцы 3, 4 расположены во взаимно-перпендикулярных плоскостях. Каждый из двух пальцев 3, 4 зафиксирован с помощью стопорного пальца 5, кольца 6, шайбы 7 и шплинта 8. Пояс 1 имеет соединительные отверстия 9, 10, а бугель 2 - The docking unit of the tower crane tower sections contains docking elements in the form of a belt 1 and a yoke 2, interconnected by means of two connecting fingers 3, 4 of a step type. The fingers 3, 4 are located in mutually perpendicular planes. Each of two fingers 3, 4 is fixed with a locking finger 5, ring 6, washer 7 and cotter pin 8. Belt 1 has connecting holes 9, 10, and the yoke 2
соединительные отверстия 11, 12 для вхождения пальцев 3, 4. Соединительные отверстия 9, 10 пояса 1 и соединительные отверстия 11, 12 бугеля 2 на входе пальцев 3, 4 имеют больший диаметр, чем на их выходе. Соединительные отверстия 9-11 имеют кольцевой зазор 13 по отношению к образующим плоскостям наименьшего диаметра пальцев 3, 4.connecting holes 11, 12 for the entry of fingers 3, 4. The connecting holes 9, 10 of the belt 1 and the connecting holes 11, 12 of the yoke 2 at the inlet of the fingers 3, 4 have a larger diameter than at their exit. The connecting holes 9-11 have an annular gap 13 with respect to the forming planes of the smallest diameter of the fingers 3, 4.
Монтаж башни крана осуществляется следующим образом.Installation of the tower crane is as follows.
После установки опорной секции 14 башни крана поднимают и опускают первую секцию 15 на опорную секцию 14 так, чтобы бугели 2, расположенные на опорной секции 14, вошли в пояса 1 первой секции. Далее в совмещенные соединительные отверстия 9, 10 пояса 1 и соединительные отверстия 11, 12 бугеля 2 вставляются вручную стыковочные пальцы ступенчатого типа 3, 4, которые затем забиваются до конца. После этого на концы стыковочных пальцев 3, 4 одеваются кольца 6, совмещаются отверстия в кольце 6 и отверстия на конце стыковочных ступенчатых пальцев 3, 4. Далее в совмещенные отверстия вставляются стопорные пальцы 5, на концы которых надевают шайбы 7 и фиксируют стопорные пальцы 5 шплинтами 8. Данная технология сборки рассмотрена на примере одного стыковочного узла 16. Аналогичным образом производится сборка остальных трех стыковочных узлов секции. Далее процесс повторяется для установки необходимого количества секций башни башенного крана.After installing the support section 14 of the crane tower, the first section 15 is raised and lowered to the support section 14 so that the yokes 2 located on the support section 14 are included in the belts 1 of the first section. Next, in the combined connecting holes 9, 10 of the belt 1 and the connecting holes 11, 12 of the yoke 2 are inserted manually connecting fingers of the stepped type 3, 4, which are then clogged to the end. After that, the rings 6 are put on the ends of the connecting fingers 3, 4, the holes in the ring 6 are combined and the holes on the end of the connecting step fingers 3, 4. Next, the locking fingers 5 are inserted into the combined holes, the washers 7 are put on the ends and the locking fingers 5 are fixed with cotter pins 8. This assembly technology is considered on the example of one docking unit 16. The remaining three docking nodes of the section are assembled in the same way. Next, the process is repeated to install the required number of sections of the tower tower crane.
Демонтаж стыковочного узла секций башни башенного крана осуществляется в обратной последовательности технологических операций, выполняемых при его монтаже.The dismantling of the docking unit of the tower crane tower sections is carried out in the reverse sequence of technological operations performed during its installation.
Предложенный стыковочный узел секций башни башенного крана разработан в ООО «Научно-исследовательском проектном конструкторско-технологическом институте башенного краностроения» г.Ржев, Тверской области.The proposed docking unit of the tower crane tower sections was developed at the Scientific Research Design Design Technological Institute of Tower Crane Construction LLC, Rzhev, Tver Region.
Claims (2)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2007144835/22U RU74377U1 (en) | 2007-12-05 | 2007-12-05 | Docking node of the tower tower sections |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2007144835/22U RU74377U1 (en) | 2007-12-05 | 2007-12-05 | Docking node of the tower tower sections |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU74377U1 true RU74377U1 (en) | 2008-06-27 |
Family
ID=39680344
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2007144835/22U RU74377U1 (en) | 2007-12-05 | 2007-12-05 | Docking node of the tower tower sections |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU74377U1 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2561523C1 (en) * | 2013-02-14 | 2015-08-27 | Манитовок Кран Груп Франс | Jointing device to connect two mast elements and set comprising two mast element and such jointing devices |
-
2007
- 2007-12-05 RU RU2007144835/22U patent/RU74377U1/en not_active IP Right Cessation
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2561523C1 (en) * | 2013-02-14 | 2015-08-27 | Манитовок Кран Груп Франс | Jointing device to connect two mast elements and set comprising two mast element and such jointing devices |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN102756019B (en) | Device for roundness adjustment and supporting of penstock | |
| CN104772736B (en) | Method for applying removing tool for inlet/exhaust valve seat of diesel engine | |
| RU74377U1 (en) | Docking node of the tower tower sections | |
| WO2013097865A1 (en) | A ring segment for a flange of a wind turbine tower | |
| CN104659977B (en) | Sleeving tool and sleeving method | |
| CN201943388U (en) | Combination type platform structure | |
| WO2013097866A1 (en) | A ring shaped flange for attachment of a wind turbine tower section to another tower section | |
| CN202622987U (en) | Tensioning tool for simultaneously manufacturing a plurality of prestressed concrete pipe piles | |
| KR101607522B1 (en) | joint apparatus for mold and construcion mold having the joint apparatus | |
| CN101598163A (en) | Pulling rivet | |
| CN104110126B (en) | Architectural engineering aerial work platform | |
| CN108221696A (en) | A kind of special hoisting sling of prefabricated bridge | |
| EP4056862A1 (en) | Single-groove blind fastener and mounting method therefor | |
| CN210457157U (en) | Curtain type hoisting structure for quickly positioning and installing main reinforcement of square concrete pier column | |
| CN215291371U (en) | Preloading device suitable for prevent scaffold frame deformation | |
| CN218117230U (en) | Concrete wall body sets up entrance to a cave aluminum mould board combination system | |
| CN216860147U (en) | Stretch-draw plate structure suitable for equal cross-section stake | |
| CN111379776A (en) | Acorn ring groove single-side fastener and mounting method thereof | |
| CN216397861U (en) | Steel reinforcement cage processing structure | |
| CN219219732U (en) | Scaffold convenient to dismantle | |
| CN211499897U (en) | Net rack sliding rod piece reinforcing device | |
| CN215889321U (en) | Safe pedal plate assembly of scaffold | |
| CN216109781U (en) | Auxiliary positioning device for main reinforcement of reinforcement cage convenient to disassemble | |
| CN201621045U (en) | Special tool for disassembling pressure body of compressor | |
| CN103879932A (en) | Technology for placing marine shafting device in cabin |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM1K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20101206 |