RU72909U1

RU72909U1 - VEHICLE ROOF HATCH

Info

Publication number: RU72909U1
Application number: RU2007141549/22U
Authority: RU
Inventors: Александр Михайлович Пешков; Зураб Мухарбегович Алборов; Нугзар Мухарбегович Алборов; Андрей Валентинович Лысенко; Сергей Владимирович Ярославцев
Original assignee: Общество с ограниченной ответственностью "АПАЛ"; Общество с ограниченной ответственностью "Автопласт"
Priority date: 2007-11-08
Filing date: 2007-11-08
Publication date: 2008-05-10

Abstract

Полезная модель относится к транспортному машиностроению, а именно к устройству аварийно-вентиляционного люка крыши транспортного средства. Технический результат от использования полезной модели заключается в снижении веса, увеличении жесткости рамки, повышении надежности крышки люка, улучшении герметизации люка в закрытом состоянии, снижении стоимости за счет применения унифицированных деталей. Люк крыши транспортного средства содержит крышку 1 люка, прилегающую к рамке 2. Рамка 2 установлена в проеме 3 люка и обрамляет его по всему периметру. Рамка 2 выполнена из алюминиевого профиля и состоит из верхнего 4 и нижнего 5 вертикальных элементов и горизонтальной полочки 6. Верхний 4 вертикальный элемент рамки размещен в центральной зоне горизонтальной полочки 6, за счет чего горизонтальная полочка делится на две части 6а и 6в. Часть 6в горизонтальной полочки соединена с нижним 5 вертикальным элементом и образует дополнительное плечо, которое, совместно с нижним 5 вертикальным элементом служит усилителем и может принимать дополнительные элементы (крепежные и т.п.). На верхнем 4 вертикальном элементе установлен эластичный уплотнитель 7. Рамка 2 люка крепится к каркасу 8 проема. К нижнему 5 вертикальному элементу рамки 2 с помощью кронштейнов присоединен механизм подъема передней и задней кромок крышки люка.The utility model relates to transport engineering, and in particular to the device of the emergency ventilation hatch of the vehicle roof. The technical result from the use of the utility model is to reduce weight, increase the rigidity of the frame, increase the reliability of the hatch, improve the sealing of the hatch when closed, and reduce the cost through the use of standardized parts. The vehicle sunroof contains a sunroof 1 adjacent to the frame 2. Frame 2 is installed in the opening 3 of the sunroof and frames it around the entire perimeter. The frame 2 is made of an aluminum profile and consists of the upper 4 and lower 5 vertical elements and a horizontal shelf 6. The upper 4 vertical frame element is located in the central zone of the horizontal shelf 6, due to which the horizontal shelf is divided into two parts 6a and 6b. Part 6c of the horizontal shelf is connected to the lower 5 vertical element and forms an additional arm, which, together with the lower 5 vertical element, serves as an amplifier and can accept additional elements (fasteners, etc.). An elastic seal 7 is installed on the upper 4 vertical element. The frame 2 of the hatch is attached to the frame 8 of the opening. To the lower 5 vertical element of the frame 2 by means of brackets is attached a mechanism for lifting the front and rear edges of the manhole cover.

Description

Полезная модель относится к транспортному машиностроению, а именно к устройству аварийно-вентиляционного люка крыши транспортного средства.The utility model relates to transport engineering, and in particular to the device of the emergency ventilation hatch of the vehicle roof.

Известна крыша с люком для транспортного средства, содержащая отверстие с рамой, предусмотренное в жесткой поверхности крыши, которое может закрываться с помощью крышки люка, перемещающейся на 2-х осях, расположенных поперечно продольной оси транспортного средства, с помощью подъемного приспособления, имеющего рычаги, соединенные с рамой на концах, ползуны и копирные элементы, расположенные на крышке люка, в центре крышки люка размещен орган управления подъемным приспособлением, приводящийся в действие электроприводом, (см., например, патент ФРГ №4011903, кл. В60J 7/11, 12.04.90)A roof with a hatch for a vehicle is known, comprising a hole with a frame provided in the rigid surface of the roof, which can be closed using a hatch cover moving on 2 axes located transversely to the longitudinal axis of the vehicle using a lifting device having levers connected with a frame at the ends, sliders and copier elements located on the manhole cover, in the center of the manhole cover there is a control device for the lifting device, driven by an electric drive (see, for example, Germany tent No. 4011903, class B60J 7/11, 04/12/90)

Недостатками указанной конструкции является большой вес крышки из-за размещения в ней механизма привода.The disadvantages of this design is the large weight of the cover due to the placement of the drive mechanism in it.

Наиболее близким устройством того же назначения является люк крыши автомобиля, содержащий крышку люка, установленную в проеме люка и открывающее и закрывающее устройство. Открывающее и закрывающее устройство люка крыши состоит из штанги закрепленной к рамке, обрамляющей проем на крыше, и двух рычажных систем, идентичных по форме и установленных симметрично. На концах штанги выполнена левая и правая резьба. Каждая рычажная система состоит из длинного рычага, один конец которого подвижно прикреплен к штанге, а другой верхний конец его прикреплен к крышке люка, и короткого рычага, один конец которого шарнирно прикреплен к штанге, а другой конец шарнирно прикреплен между концами длинного рычага. Длина короткого рычага составляет половину длины длинного рычага, (см., патент США №4929019, кл. В60J 7/057 от 17.01.89.) Данное решение принято за прототип.The closest device for the same purpose is the car sunroof, containing a sunroof installed in the opening of the sunroof and opening and closing device. The opening and closing device of the roof hatch consists of a rod fixed to the frame framing the opening on the roof, and two lever systems, identical in shape and installed symmetrically. At the ends of the rod left and right threads are made. Each lever system consists of a long lever, one end of which is movably attached to the rod, and the other upper end of it is attached to the manhole cover, and a short lever, one end of which is pivotally attached to the rod, and the other end is pivotally attached between the ends of the long lever. The length of the short lever is half the length of the long lever, (see, US patent No. 4929019, CL BJ 7/057 of 01/17/89.) This decision is made as a prototype.

Недостатками устройства являются низкая прочность рамки крышки люка, выполненной из пластика, плохая герметизация люка в закрытом состоянии.The disadvantages of the device are the low strength of the hatch frame made of plastic, poor sealing of the hatch in the closed state.

- Задача, решаемая полезной моделью - снижение веса, увеличение жесткости рамки, повышение надежности крышки люка, улучшение герметизации люка в закрытом состоянии, снижение стоимости за счет применения унифицированных деталей.- The task solved by the utility model is to reduce weight, increase the rigidity of the frame, increase the reliability of the hatch, improve the sealing of the hatch when closed, and reduce the cost through the use of standardized parts.

Поставленная задача решается за счет того, что в известном люке крыши транспортного средства, содержащем крышку люка, прилегающую к рамке, установленной в проеме люка, и состоящей из верхнего и нижнего вертикальных элементов и горизонтальной полочки, механизм регулируемого подъема передней и задней кромок крышки люка, установленный на рамке, уплотняющий элемент, в соответствии с полезной моделью рамка выполнена из алюминиевого профиля, верхний вертикальный элемент рамки размещен в центральной зоне горизонтальной полочки.The problem is solved due to the fact that in the well-known sunroof of a vehicle, comprising a sunroof adjacent to a frame installed in the opening of the sunroof, and consisting of upper and lower vertical elements and a horizontal shelf, a mechanism for adjustable raising of the front and rear edges of the sunroof, a sealing element mounted on the frame, in accordance with the utility model, the frame is made of aluminum profile, the upper vertical frame element is placed in the central zone of the horizontal shelf.

Рамка выполнена из полимерного профиля.The frame is made of a polymer profile.

Уплотняющий элемент установлен на вертикальном элементе рамки.The sealing element is mounted on a vertical element of the frame.

Технический результат от использования полезной модели заключается в том, что выполнение рамки из алюминиевого профиля позволяет увеличить жесткость рамки, повысить надежность люка крыши. Размещение верхнего вертикального элемента рамки в центральной зоне обеспечивает более плотное прилегание крышки люка к рамке, за счет чего достигается улучшение герметизации люка в закрытом состоянии. Кроме того, образованное в результате дополнительное плечо рамки обеспечивает увеличение жесткости рамки и надежность крепления механизма подъема.The technical result of using the utility model is that the implementation of the frame from an aluminum profile allows to increase the rigidity of the frame, to increase the reliability of the sunroof. Placing the upper vertical frame element in the central zone provides a more snug fit of the hatch cover to the frame, thereby improving the sealing of the hatch in the closed state. In addition, the resulting additional shoulder of the frame provides increased rigidity of the frame and the reliability of the mounting of the lifting mechanism.

Сравнение заявленного технического решения с уровнем техники по научно-технической и патентной документации на дату приоритета в основной и смежных рубриках показывает, что совокупность существенных признаков заявленного решения ранее не была известна, следовательно, оно соответствует условию патентоспособности "новизна".Comparison of the claimed technical solution with the prior art in scientific, technical and patent documentation as of the priority date in the main and related sections shows that the set of essential features of the claimed solution was not previously known, therefore, it meets the patentability condition of “novelty”.

Предложенное техническое решение промышленно применимо, т.к. может быть изготовлено промышленным способом, работоспособно, осуществимо и воспроизводимо, следовательно, соответствует условию патентоспособности "промышленная применимость".The proposed technical solution is industrially applicable, because can be manufactured industrially, efficiently, feasibly and reproducibly, therefore, meets the patentability condition "industrial applicability".

Фиг.1 - поперечное сечение при максимально открытой крышке люкаFigure 1 - cross section with the maximum open hatch

Фиг.2 - поперечное сечение без крышки люка.Figure 2 is a cross section without a manhole cover.

Фиг.3 - сечение А-А фиг.1.Figure 3 - section aa of figure 1.

Фиг.4 - механизм подъема крышки люка.Figure 4 - mechanism for lifting the hatch.

Фиг.5 - крышка люка.Figure 5 - hatch cover.

Люк крыши транспортного средства содержит крышку 1 люка, прилегающую к рамке 2. Рамка 2 установлена в проеме люка и обрамляет его по всему периметру. Рамка 2 выполнена из алюминиевого профиля и состоит из верхнего 3 The vehicle sunroof contains a sunroof 1 adjacent to the frame 2. Frame 2 is installed in the opening of the sunroof and frames it around the entire perimeter. Frame 2 is made of aluminum and consists of a top 3

и нижнего 4 вертикальных элементов и горизонтальной полочки 5 (фиг.3). Верхний 3 вертикальный элемент рамки размещен в центральной зоне горизонтальной полочки 5, за счет чего горизонтальная полочка делится на две части 5а и 5в. Часть 5в горизонтальной полочки соединена с нижним 4 вертикальным элементом и образует дополнительное плечо, которое, совместно с нижним 4 вертикальным элементом служит усилителем и может принимать дополнительные элементы (крепежные и т.п.). На верхнем 3 вертикальном элементе установлен эластичный уплотнитель 6. Рамка 2 люка крепится к каркасу 7 проема.and the bottom 4 vertical elements and a horizontal shelf 5 (figure 3). The upper 3 vertical frame element is located in the central zone of the horizontal shelf 5, due to which the horizontal shelf is divided into two parts 5a and 5b. Part 5c of the horizontal shelf is connected to the lower 4 vertical element and forms an additional shoulder, which, together with the lower 4 vertical element serves as an amplifier and can accept additional elements (fasteners, etc.). An elastic seal 6 is installed on the upper 3 vertical element. The frame 2 of the hatch is attached to the frame 7 of the opening.

К нижнему 4 вертикальному элементу рамки 2 с помощью кронштейнов присоединен механизм подъема передней и задней кромок крышки люка. Механизм состоит из винта 8 фиксировано закрепленного на нижнем 4 вертикальном элементе рамки 2 и систем из двух рычагов 9, 10, идентичных, но установленных зеркально друг к другу (фиг.4). На винте 8 выполнена резьба, причем на одной половине винта 8а выполнена правая резьба, на другой половине 8в - левая резьба. Длинный рычаг 9 каждой из систем одним из концов 9а подвижно присоединен к винту 8, а другим, верхним концом 9в, неподвижно присоединен к крышке 1 люка. Короткий рычаг 10 одним концом 10а на оси 11 закреплен на винте 8, другим концом 10в закреплен на оси 12 в центральной зоне длинного рычага 9. Длина короткого рычага 10 равна половине длины длинного рычага 9. Винт 8 соединен с электроприводом 13 посредством системы шестерен.To the lower 4 vertical element of the frame 2 by means of brackets is attached a mechanism for lifting the front and rear edges of the manhole cover. The mechanism consists of a screw 8 fixed on the lower 4 vertical element of the frame 2 and systems of two levers 9, 10 that are identical, but mirror mounted to each other (figure 4). A thread is made on the screw 8, with a right-hand thread being made on one half of the screw 8a, and a left-hand thread on the other half of 8c. The long lever 9 of each of the systems, one of the ends 9a is movably connected to the screw 8, and the other, the upper end 9b, is fixedly attached to the hatch cover 1. The short lever 10 with one end 10a on the axis 11 is fixed on the screw 8, the other end 10b is fixed on the axis 12 in the central zone of the long lever 9. The length of the short lever 10 is half the length of the long lever 9. The screw 8 is connected to the electric drive 13 by means of a gear system.

Крышка 1 люка снабжена двумя ручками 14 (фиг.5), размещенными под углом 45° к передней и задней кромкам крышки люка и соединенными гибкой связью для аварийного открытия крышки люка. Кроме того, с наружной стороны люка установлены две ручки (не показаны), соединенные с той же гибкой связью для аварийного открытия люка извне.Manhole cover 1 is equipped with two handles 14 (Fig. 5) placed at an angle of 45 ° to the front and rear edges of the manhole cover and connected by a flexible connection for emergency opening of the manhole cover. In addition, on the outside of the hatch there are two handles (not shown) connected to the same flexible connection for emergency opening of the hatch from the outside.

Люк крыши транспортного средства работает следующим образом.The sunroof of the vehicle operates as follows.

Открытие крышки 1 люка, как для приточки, так и для вытяжки, происходит следующим образом: включается электропривод 13, который через систему шестерен передает вращение винту 8. За счет того, что резьба на двух половинах винта 8а, 8в выполнена разного направления, концы 9а длинных рычагов начинают перемещаться вдоль винта 8 в противоположных направлениях. Второй конец 9в каждого длинного рычага начинает воздействовать на крышку 1, приподнимая ее.Opening of the manhole cover 1, for both inlet and outlet, is as follows: the electric drive 13 is turned on, which through the gear system transmits rotation to the screw 8. Due to the fact that the threads on the two halves of the screw 8a, 8b are made in different directions, the ends 9a long levers begin to move along the screw 8 in opposite directions. The second end 9c of each long lever begins to act on the cover 1, lifting it.

Закрытие крышки 1 люка производится в обратном порядке за счет реверсивного вращения винта 8.Closing the lid 1 of the hatch is in the reverse order due to the reverse rotation of the screw 8.

Для аварийного открытия крышки 1 люка нужно вывернуть ручки 14 и откинуть люк.For emergency opening of the cover 1 of the hatch you need to unscrew the handle 14 and swing the hatch.

Такое выполнение люка крыши автомобиля позволяет повысить надежность крышки люка, улучшить герметизацию люка в закрытом состоянии. Выполнение рамки 2 люка из алюминиевого профиля позволяет надежно крепить механизм подъема, обеспечивает жесткость и герметичность люка.This embodiment of the car sunroof can improve the reliability of the sunroof, improve the sealing of the sunroof in the closed state. The implementation of the frame 2 of the hatch of the aluminum profile allows you to securely mount the lifting mechanism, provides rigidity and tightness of the hatch.

Люк крыши транспортного средства может быть изготовлен с использованием известного оборудования как серийно, так и по заказу, любых размеров и модификаций.The sunroof of the vehicle can be manufactured using well-known equipment both as a serial and custom-made, any sizes and modifications.

Claims

1. A vehicle sunroof comprising a sunroof installed in an opening of a sunroof framed by a frame consisting of upper and lower vertical elements and a horizontal shelf, and a mechanism for adjustable raising of the front and rear edges of the sunroof, wherein the frame is made of aluminum or polymer profile, and the upper vertical element of the frame is placed in the Central zone of the horizontal shelf.

2. The sunroof according to claim 1, characterized in that the sealing element is mounted on a vertical frame element.