RU7161U1

RU7161U1 - POWER TAKE-OFF BOX

Info

Publication number: RU7161U1
Application number: RU97109880U
Authority: RU
Inventors: В.В. Маньковский; Ю.И. Тумреев
Original assignee: Малое предприятие "КОМ"
Priority date: 1997-06-11
Filing date: 1997-06-11
Publication date: 1998-07-16

Description

КОРОБКА ОТБОРА МОЩНОСТИPOWER TAKE-OFF BOX

Полезная модель относится к области машиностроения, в частности, к зубчатым передачам для передачи крутящего момента от двигателя внутреннего сгорания к дополнительным механизмам и предназначена для установки на автомобили КамАЗ,The utility model relates to the field of engineering, in particular, to gears for transmitting torque from an internal combustion engine to additional mechanisms and is intended for installation on KamAZ vehicles,

Известна коробка отбора мощности для привода лебедки автомобиля Урал - 4320 I, состоящая из корпуса, в котором на подшипниках установлен вал, муфты включения, механизма включения и масляного насоса. Отбор мощности производится с первичного вала раздаточной коробки через подвижную муфту включения. При включении муфты мощность от первичного вала раздаточной коробки передается на вал коробки отбора мощности.A known power take-off box for driving a winch of a Ural-4320 I automobile, consisting of a housing in which a shaft is mounted on bearings, an engagement clutch, an engagement mechanism and an oil pump. Power take-off is carried out from the input shaft of the transfer case through a movable clutch. When the clutch is turned on, power from the input shaft of the transfer case is transferred to the shaft of the power take-off.

Известна также коробка отбора мощности, предназначенная для отбора мощности от шестерни привода топливного насоса высокого давления (ТНВД) и привода различных механизмов 2, В корпусе коробки установлена на подшипнике, размещенном на выходном валу, ведущая шестерня. Она находится в постоянном зацеплении с щестерней привода ТНВД, от которой осуществляется отбор мощности, и имеет кинематическую связь с валом через муфту, связанную с валом шлицевым соединением. Включение и разъединение кинематической цепи осуществляется перемещением муфты по шлицам вала; при включении коробки отбора мошности муфта вводится в зацепление с ведушей шестерней, а при отключении выводится из зацепления. На конце вала закреплен элемент для соединения с дополнительными механизмами, в частности, он может быть выполнен в виде фланца.A power take-off box is also known for power take-off from the drive gear of the high pressure fuel pump (TNVD) and the drive of various mechanisms 2, The drive gear is mounted on a bearing housed on the output shaft in a box housing. It is in constant engagement with the injection pump gear, from which power is taken, and has a kinematic connection with the shaft through a coupling connected to the shaft by a spline connection. The inclusion and separation of the kinematic chain is carried out by moving the coupling along the splines of the shaft; when switching on the selection box, the coupling is put into engagement with the drive pinion, and when disconnected, it is disengaged. An element for connecting with additional mechanisms is fixed at the end of the shaft, in particular, it can be made in the form of a flange.

Данная коробка отбора мощности наиболее близка к заявляемой по технической сущности и достигаемому результату, однако возможность ее применения ограничена из-за ее габаритов.This power take-off is closest to the claimed one in terms of technical nature and the achieved result, however, the possibility of its use is limited due to its dimensions.

Задача, решаемая полезной моделью, заключается в создании такой конструкции, при которой внешние размеры и форма корпуса коробки отбора мошности будут обеспечивать возможность установки ее на люк картера маховика турбонадцувного двигателя, в ограниченном пространстве, т, к, в зоне установки коробки размещен турбокомпрессор. Коробка должна иметь при этом заданные кинематические и динамические (по передаваемому крутящему моменту) характеристики.The problem solved by the utility model is to create a design in which the external dimensions and shape of the casing of the selection box will provide the possibility of installing it on the manhole of the flywheel of a turbocharged engine, in a limited space, t, to, in the installation area of the box there is a turbocharger. At the same time, the box must have the specified kinematic and dynamic (in terms of transmitted torque) characteristics.

Таким образом, при проектировании коробки последовательность действий несколько изменена по сравнению с традиционным подходом: первоначально определены внешние параметры корпуса, а затем проведена внутренняя компоновка узлов и деталей коробки др обязательном обеспечении заданных чисел оборотов и передаваемьрс крутящих моментов.Thus, when designing the box, the sequence of actions is slightly changed compared to the traditional approach: initially, the external parameters of the housing were determined, and then the internal layout of the components and parts of the box was carried out, and it was compulsory to provide the specified speed and transmitted torques.

Сущность заявляемой полезной модели заключается в следующем. Коробка отбора мошности содержит корпус, вкотором установлена ведущая щестерня, В подшипниковых опорах в корпусе .размещен выходной вал. Ведущая шестерня установлена на подшипниках на этом же валу. Кинематическая связь ведущей шестерни с валом обеспечивается подвижной муфтой, установленной на валу посредством ..шлицевого соединения.The essence of the claimed utility model is as follows. The selection box contains a housing, in which a leading gear is installed. In the bearing bearings in the housing, an output shaft is located. The pinion gear is mounted on bearings on the same shaft. The kinematic connection of the pinion gear with the shaft is provided by a movable coupling mounted on the shaft by means of a splined connection.

М.кл. 16 Н 1/00M.cl. 16 N 1/00

Перемещение муфты для соединения ведущей шестерни с валом осуществляется с помощью пневмопривода. Коробка отбора мощности устанавливается на люк в картере маховика двигателя КамАЗ - 740,21 и отбирает мощность от щестерни привода ТНВД.The movement of the coupling for connecting the pinion gear to the shaft is carried out using a pneumatic actuator. The power take-off is mounted on the hatch in the flywheel housing of the KamAZ-740.21 engine and takes power from the injection pump gear.

Новизна устройства заключается в том, что внешние размеры и форма корпуса коробки конгруэнтны пространству, ограниченному поверхностями агрегатов двигателя, установленных на нем в зоне размещения коробки отбора мощности, а компоновка и размеры деталей и узлов коробки, размещенных внутри корпуса и обеспечивающих заданные кинематические и динамические характеристики, выполнены в соответствии с формой корпуса.The novelty of the device lies in the fact that the external dimensions and shape of the box body are congruent with the space bounded by the surfaces of the engine assemblies installed on it in the area of the power take-off box, and the layout and dimensions of the parts and components of the box located inside the body and provide specified kinematic and dynamic characteristics made in accordance with the shape of the body.

На чертежах показана заявляемая коробка отбора мощности.The drawings show the claimed power take-off.

На фиг. 1 - вид с торца; на фиг. 2 - сечение по А-А вида На фиг. 1.In FIG. 1 - end view; in FIG. 2 is a section along AA view of FIG. one.

Коробка обора мощности состоит из корпуса 1, в котором установлена ведущая шестерня 2, размещенная на подщипнике 3, установленном на выходном валу 4. Посредством шлицевого соединения на валу установлена муфта 5 включения коробки отбора мощности. Кольцевым выступом муфта связана с подпружиненным поршнем 6 пневмопривода включения коробки отбора мощности. Соединительным элементом для соединения выходного вала с дополнительными механизмами служит закрепленный на конце вала фланец 7.The power-sweeping box consists of a housing 1, in which a pinion gear 2 is installed, placed on a bearing 3 mounted on the output shaft 4. By means of a spline connection, a power take-off clutch 5 is mounted on the shaft. The annular protrusion of the clutch is connected with a spring-loaded piston 6 of the pneumatic actuator for switching on the power take-off. A connecting element for connecting the output shaft with additional mechanisms is a flange 7 mounted on the end of the shaft.

Устройство работает следующим образом.The device operates as follows.

Коробка отбора мощности установлена на люк в картере маховика (на чертеже не показан) двигателя и отбирает мощность от шестерни привода ТНВД. Включение коробки осуществляется с помощью муфты 5, соединенной посредством шлицевого соединения с валом 4. Подачей сжатого воздуха в пневмоцилиндр перемещают поршень 6, который воздействует на кольцевой выступ на муфте 5 и перемещает ее вдоль шлицев вала 4 к ведущей шестерне 2, вводя их в зацепление. Так передается вращение от ведущей шестерни 2 к выходному валу 4, на конце которого закреплен фланец 7 для соединения с дополнительным механизмом и передачи ему крутящего момента. Включение коробки отбора мощности должно производиться при неработающем двигателе, т. е. при невращающейся ведущей шестерне 2. Блокировка включения коробки отбора мощности при работаю щем двигателе осуществляется электропневматической схемой, не входящей в состав собственно коробки отбора мощности.The power take-off is mounted on the sunroof in the flywheel housing (not shown in the drawing) of the engine and takes power from the injection pump gear. The box is turned on by means of a clutch 5, connected by a splined connection to the shaft 4. By supplying compressed air to the pneumatic cylinder, the piston 6 is moved, which acts on the annular protrusion on the clutch 5 and moves it along the splines of the shaft 4 to the pinion gear 2, engaging them. Thus, rotation is transmitted from the pinion gear 2 to the output shaft 4, at the end of which a flange 7 is fixed for connecting to an additional mechanism and transmitting torque to it. The power take-off must be switched on when the engine is idle, that is, when the pinion gear is not rotating 2. The power take-off is switched on when the engine is running by an electro-pneumatic circuit that is not included in the power take-off itself.

Коробка отбора мощности проверена в работе, подтвердилась ее надежность в эксплуатации.The power take-off is tested in operation, its reliability in operation is confirmed.

Источники информации:Sources of information:

1.В. И. Медведков и др. Автомобили КамАЗ-5320 и Урал-4320. Учебное пособие. М., 1981, изд-во ДОСААФ СССР, стр. 300-301.1.B. I. Medvedkov and others. KamAZ-5320 and Ural-4320 automobiles. Tutorial. M., 1981, publishing house DOSAAF USSR, pp. 300-301.

2.Коробка отбора мощности автомобиля КамАЗ. Рабочий чертеж № 53213-4204010-30 - прототип.2. The power take-off of the KamAZ car. Working drawing No. 53213-4204010-30 - prototype.

Claims

A power take-off box comprising a housing, a drive gear installed therein, kinematically connected to an output shaft located in the bearings, a kinematic chain switching and disconnecting means, and an element for connecting to an additional mechanism located at the end of the output shaft, characterized in that the external dimensions and shape the case of the box is congruent with the space bounded by the surfaces of the engine assemblies installed on it in the area of the power take-off box, and the layout and dimensions of parts and components Fishing boxes placed inside the housing and providing the specified kinematic and dynamic characteristics are made in accordance with the shape of the housing.