RU71315U1 - CHAIN REDUCER - Google Patents
CHAIN REDUCER Download PDFInfo
- Publication number
- RU71315U1 RU71315U1 RU2007140463/22U RU2007140463U RU71315U1 RU 71315 U1 RU71315 U1 RU 71315U1 RU 2007140463/22 U RU2007140463/22 U RU 2007140463/22U RU 2007140463 U RU2007140463 U RU 2007140463U RU 71315 U1 RU71315 U1 RU 71315U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- driven
- reverse rotation
- gear
- shaft
- sprocket
- Prior art date
Links
Landscapes
- Gears, Cams (AREA)
- Devices For Conveying Motion By Means Of Endless Flexible Members (AREA)
Abstract
Полезная модель относится к области машиностроения, а именно, к механизмам для понижения оборотов и увеличения крутящего момента в трансмиссиях и других механизмах при передаче вращения, и может быть использована в качестве элемента приводов транспортных средств, где требуется использование реверсивного вращения.The utility model relates to the field of mechanical engineering, namely, to mechanisms for lowering revolutions and increasing torque in transmissions and other mechanisms for transmitting rotation, and can be used as an element of vehicle drives where the use of reverse rotation is required.
Технической задачей полезной модели является создание цепного редуктора позволяющего осуществлять реверсивное вращение в машинах и механизмах, оставаясь при этом бесшумным и способным понижать обороты ведущего вала на выходе, увеличивая крутящий момент.The technical task of the utility model is to create a chain gearbox that allows reverse rotation in machines and mechanisms, while remaining silent and able to reduce the speed of the drive shaft at the output, increasing torque.
Поставленная задача решается тем, что в предлагаемом решении цепной редуктор снабжен механизмом реверсивного вращения, а ведомая звездочка установлена на ведомом валу на подшипнике.The problem is solved in that in the proposed solution, the chain gearbox is equipped with a reverse rotation mechanism, and the driven sprocket is mounted on a driven shaft on a bearing.
Кроме того, механизм реверсивного вращения выполнен в виде зацепления двух шестерен, ведущая шестерня установлена на ведущем валу на подшипнике вместе с парой паразитных звездочек, а ведомая шестерня соединена с ведомым валом посредством шлицев и установлена на нем с возможностью соединения с ведомой звездочкой и ведомой шестерней. 1 нз. п., 1 з.п. ф-лы, 1 илл.In addition, the reverse rotation mechanism is made in the form of engagement of two gears, the drive gear is mounted on the drive shaft on a bearing together with a pair of spurious sprockets, and the driven gear is connected to the driven shaft by means of splines and mounted on it with the possibility of connection with the driven sprocket and driven gear. 1 nz p., 1 s.p. f-ly, 1 ill.
Description
Полезная модель относится к области машиностроения, а именно, к механизмам для понижения оборотов и увеличения крутящего момента в трансмиссиях и других механизмах при передаче вращения, и может быть использована в качестве элемента приводов транспортных средств, где требуется использование реверсивного вращения.The utility model relates to the field of mechanical engineering, namely, to mechanisms for lowering revolutions and increasing torque in transmissions and other mechanisms for transmitting rotation, and can be used as an element of vehicle drives where the use of reverse rotation is required.
Известен редуктор по патенту Российской Федерации №2250402, кл. F16Н 57/04, 2005 г., содержащий корпус, три ступени, составленные из цилиндрических зубчатых колес, жестко связанных с валами, которые установлены в подшипниках в корпусе с возможностью вращения, в нижней части корпуса размещена смазочная жидкость, колесо третьей ступени частично погружено в смазочную жидкость, смазочное устройство, причем на валу колеса второй ступени размещена шайба, установленная с возможностью вращения вместе с валом, а также осевого и углового перемещений, торцы колес первой и третьей ступеней, обращенные к колесу второй ступени, размещены в одной плоскости, а шайба поджата к торцам колес первой и третьей ступеней.Known gear according to the patent of the Russian Federation No. 2250402, class. F16H 57/04, 2005, comprising a housing, three stages composed of spur gears rigidly connected to shafts that are rotatably mounted in bearings in the housing, lubricant is placed in the lower part of the housing, the third stage wheel is partially immersed in a lubricating fluid, a lubricating device, and on the shaft of the second-stage wheel there is a washer mounted rotatably with the shaft, as well as axial and angular movements, the ends of the wheels of the first and third stages facing the second wheel Upenu are arranged in one plane and the ends of the washer is pressed against the wheels of the first and third stages.
Однако этот редуктор имеет сложную конструкцию и технологию изготовления, имеет повышенный уровень шума за счет использования цилиндрических зубчатых колес.However, this gearbox has a complex design and manufacturing technology, has an increased noise level due to the use of spur gears.
Известен цепной редуктор по патенту Российской Федерации №65856, Кл. В62М 9/00, 2007 г., принятый заявителем за прототип. Он содержит корпус, размещенные в нем ведущий и ведомый валы, три ступени передач, выполненные из звездочек и цепи, охватывающей каждую пару звездочек, промежуточные звенья, выполненные в виде пар паразитных звездочек, ведущая звездочка зафиксирована на ведущем валу, а ведомая звездочка зафиксирована на ведомом валу, каждая пара паразитных звездочек выполнена из звездочек большого и малого диаметров.Known chain gear according to the patent of the Russian Federation No. 65856, Cl. B62M 9/00, 2007, adopted by the applicant for the prototype. It contains a housing, drive and driven shafts located in it, three gear stages made of sprockets and a chain covering each pair of sprockets, intermediate links made in the form of pairs of spurious stars, the drive sprocket is fixed on the drive shaft, and the driven sprocket is fixed on the driven shaft, each pair of spurious stars is made of stars of large and small diameters.
Данный редуктор прост по конструкции и технологичен в изготовлении, относительно бесшумен в работе и позволяет понижать обороты ведущего вала на выходе, This gearbox is simple in design and manufacturable, relatively silent in operation and allows you to reduce the speed of the drive shaft at the output,
увеличивая крутящий момент. Однако его нельзя применить там, где необходимо создать реверсивное вращение, что ограничивает его использование.increasing torque. However, it cannot be applied where it is necessary to create a reverse rotation, which limits its use.
Технической задачей полезной модели является создание цепного редуктора позволяющего осуществлять реверсивное вращение в машинах и механизмах, оставаясь при этом бесшумным и способным понижать обороты ведущего вала на выходе, увеличивая крутящий момент.The technical task of the utility model is to create a chain gearbox that allows reverse rotation in machines and mechanisms, while remaining silent and able to reduce the speed of the drive shaft at the output, increasing torque.
Поставленная задача решается тем, что в предлагаемом решении цепной редуктор снабжен механизмом реверсивного вращения, а ведомая звездочка установлена на ведомом валу на подшипнике.The problem is solved in that in the proposed solution, the chain gearbox is equipped with a reverse rotation mechanism, and the driven sprocket is mounted on a driven shaft on a bearing.
Кроме того, механизм реверсивного вращения выполнен в виде зацепления двух шестерен, ведущая шестерня установлена на ведущем валу на подшипнике вместе с парой паразитных звездочек, а ведомая шестерня соединена с ведомым валом посредством шлицев и установлена на нем с возможностью соединения с ведомой звездочкой и ведомой шестерней.In addition, the reverse rotation mechanism is made in the form of engagement of two gears, the drive gear is mounted on the drive shaft on a bearing together with a pair of spurious sprockets, and the driven gear is connected to the driven shaft by means of splines and mounted on it with the possibility of connection with the driven sprocket and driven gear.
На чертеже изображена кинематическая схема цепного редуктора.The drawing shows a kinematic diagram of a chain gear.
Цепной редуктор содержит корпус 1, в котором на подшипниках установлены ведущий вал 2 и ведомый вал 3. На ведущем валу 2 в корпусе 1 фиксировано установлена ведущая звездочка 4 малого диаметра, а на ведомом валу 3 внутри корпуса 1 на подшипнике установлена ведомая звездочка 5 большого диаметра.The chain gearbox comprises a housing 1, in which a drive shaft 2 and a driven shaft 3 are mounted on the bearings. A driving sprocket 4 of small diameter is fixed on the drive shaft 2 in the housing 1, and a large diameter driven sprocket 5 is mounted on the bearing shaft 3 inside the housing 1 .
Цепной редуктор имеет два промежуточных звена, каждое из которых выполнено в виде пары паразитных звездочек 6 и 7. Пара паразитных звездочек 6 имеет большую звездочку 8 и малую звездочку 9. Пара паразитных звездочек 7 имеет большую звездочку 10 и малую звездочку 11.The chain gearbox has two intermediate links, each of which is made in the form of a pair of spurious stars 6 and 7. A pair of spurious stars 6 has a large asterisk 8 and a small asterisk 9. A pair of spurious stars 7 has a large asterisk 10 and a small asterisk 11.
Пара паразитных звездочек 6 установлена на ведущем валу 2 за ведущей звездочкой 4, а пара паразитных звездочек 7 установлена на ведомом валу 3 перед A pair of spurious sprockets 6 is mounted on the drive shaft 2 behind the sprocket 4, and a pair of spurious sprockets 7 is mounted on the driven shaft 3 in front of
ведомой звездочкой 5, причем установлены они с возможностью прямого и обратного вращения.driven by an asterisk 5, and they are installed with the possibility of forward and reverse rotation.
Ведущая звездочка 4 соединена цепью 12 со звездочкой 10, звездочка 11 соединена цепью 13 со звездочкой 8, звездочка 9 соединена цепью 14 с ведомой звездочкой 5. Получен двухвальный трехступенчатый цепной редуктор, который снабжен механизмом реверсивного вращения.The drive sprocket 4 is connected by chain 12 to sprocket 10, sprocket 11 is connected by chain 13 to sprocket 8, sprocket 9 is connected by chain 14 to driven sprocket 5. A two-shaft three-stage chain gearbox, which is equipped with a reverse rotation mechanism, is obtained.
Механизм реверсивного вращения выполнен в виде зацепления двух шестерен 15 и 16. Ведущая шестерня 15 установлена на ведущем валу 2 на подшипнике вместе с парой паразитных звездочек 6. Ведомая шестерня 16 соединена с ведомым валом 3 посредством шлицев 17 и установлена нем подвижно с возможностью соединения с ведомой звездочкой 5 посредством, например, зацепов 18 и ведомой шестерней 16 посредством зубьев.The reverse rotation mechanism is made in the form of engagement of two gears 15 and 16. The drive gear 15 is mounted on the drive shaft 2 on a bearing together with a pair of spurious sprockets 6. The driven gear 16 is connected to the driven shaft 3 by means of splines 17 and is mounted movably with the possibility of connection with the driven an asterisk 5 by means of, for example, the hooks 18 and the driven gear 16 by means of teeth.
Цепной редуктор работает следующим образом.Chain gear works as follows.
При вращении ведущего вала 2 от ведущей звездочки 4 посредством цепи 12 вращение передается на большую звездочку 10, понижая тем самым обороты ведущего вала 2, и малую звездочку 11, составляющие паразитную пару 7, с которой вращение передается на большую звездочку 8 посредством цепи 13 и малую звездочку 9, составляющие паразитную пару 6, с которой посредством цепи 14 вращение передается на ведомую звездочку 5 и на выход ведомого вала 3 к потребителю, увеличивая при этом крутящий момент. При этом, поскольку осуществляют прямое вращение, ведомая шестерня 16 механизма реверсивного вращения находится в соединении с ведомой звездочкой 5 и вместе с ней вращается на ведомом валу 3.When the drive shaft 2 is rotated from the drive sprocket 4 through the chain 12, the rotation is transmitted to the large sprocket 10, thereby lowering the speed of the drive shaft 2, and the small sprocket 11, which make up the parasitic pair 7, with which the rotation is transmitted to the large sprocket 8 through the chain 13 and small an asterisk 9, comprising a parasitic pair 6, with which, by means of a chain 14, rotation is transmitted to the driven sprocket 5 and to the output of the driven shaft 3 to the consumer, while increasing torque. Moreover, since direct rotation is carried out, the driven gear 16 of the reverse rotation mechanism is connected to the driven sprocket 5 and rotates with it on the driven shaft 3.
В случае осуществления обратного, реверсивного вращения, ведомую шестерню 16 перемещают по шлицам 17, выводя из соединения с ведомой звездочкой 5, до зацепления с ведущей шестерней 15, при этом прямое вращение цепного редуктора меняется на обратное. То есть, продолжая вращаться, например, по часовой стрелке ведущий вал 2 и In the case of the reverse, reverse rotation, the driven gear 16 is moved along the slots 17, disengaging from the connection with the driven sprocket 5, until it engages with the drive gear 15, while the direct rotation of the chain gear changes. That is, while continuing to rotate, for example, clockwise the drive shaft 2 and
сидящая на нем ведущая шестерня 15, заставляют, вошедшую в зацепление с ведущей шестерней 15, ведомую шестерню 16 вращаться против часовой стрелки. А она, в свою очередь, поскольку установлена она на ведомом валу 3 на шлицах 17, заставляет ведомый вал 3 вращаться также против часовой стрелки. При этом ведомая звездочка 5, сидящая на ведомом валу 3 свободно, будет свободно проворачиваться по часовой стрелки, а также обе пары паразитных звездочек 6 и 7.the driving gear 15 sitting on it causes the driven gear 16 to rotate counterclockwise, which has engaged with the driving gear 15. And she, in turn, since it is installed on the driven shaft 3 on the splines 17, makes the driven shaft 3 also rotate counterclockwise. In this case, the driven sprocket 5, sitting on the driven shaft 3 freely, will freely rotate clockwise, as well as both pairs of spurious stars 6 and 7.
Обратное, реверсивное вращение - это не продолжительная, кратковременная работа механизма, но она сопровождается некоторым шумом исходящим от зазоров в зубчатой передаче, что является недостатком прямозубого редуктора. По этой причине редуктор в основной работе используется как прямая понижающая передача.Reverse, reverse rotation is not a long, short-term operation of the mechanism, but it is accompanied by some noise coming from gaps in the gear transmission, which is a drawback of the spur gear. For this reason, the gearbox in the main work is used as a direct reduction gear.
Использование предлагаемого технического решения позволило создать цепной редуктор, осуществляющий реверсивное вращение, но такой же простой по конструкции и технологичный в изготовлении относительно бесшумный редуктор, за счет использования звездочек и цепей, имеющих большие поля допусков, а также имеющий возможность понижения оборотов ведущего вала на выходе, увеличивая крутящий момент, при этом используя всего два вала.Using the proposed technical solution, it was possible to create a chain gearbox that performs reverse rotation, but is equally simple in design and technologically advanced to produce a relatively silent gearbox through the use of sprockets and chains having large tolerance fields, as well as the ability to lower the output shaft speed, increasing torque, while using only two shafts.
Предложенную конструкцию можно использовать как обычный понижающий редуктор, имеющий возможность подключения его к двигателю внутреннего сгорания, а увеличивая количество пар паразитных звездочек, можно увеличивать передаточные отношения, оставляя тот же двухвальный редуктор, но трех-, пяти-, семи- и так далее ступенчатый.The proposed design can be used as a conventional reduction gearbox, having the ability to connect it to an internal combustion engine, and by increasing the number of spurious sprocket pairs, gear ratios can be increased, leaving the same two-shaft gearbox, but three-, five-, seven-and so on.
Claims (2)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2007140463/22U RU71315U1 (en) | 2007-10-31 | 2007-10-31 | CHAIN REDUCER |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2007140463/22U RU71315U1 (en) | 2007-10-31 | 2007-10-31 | CHAIN REDUCER |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU71315U1 true RU71315U1 (en) | 2008-03-10 |
Family
ID=39281278
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2007140463/22U RU71315U1 (en) | 2007-10-31 | 2007-10-31 | CHAIN REDUCER |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU71315U1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EA028887B1 (en) * | 2014-02-28 | 2018-01-31 | Общество С Ограниченной Ответственностью "Изовак" | System for cooling target of cylindrical-type magnetron-spraying device |
-
2007
- 2007-10-31 RU RU2007140463/22U patent/RU71315U1/en not_active IP Right Cessation
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EA028887B1 (en) * | 2014-02-28 | 2018-01-31 | Общество С Ограниченной Ответственностью "Изовак" | System for cooling target of cylindrical-type magnetron-spraying device |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US8888646B2 (en) | Two-mode continuously variable transmission | |
RU2011122726A (en) | ELECTRIC DRIVE FOR A TWO-SPEED DRIVING AXLE IN A TRANSMISSION UNIT | |
RU2009147285A (en) | TRANSMISSION MODULE AND TRANSMISSION ASSEMBLY ASSEMBLY | |
EA200501757A1 (en) | TRANSMISSION SYSTEM | |
DE602006011922D1 (en) | Transmission with six or more forward gears for a vehicle gearshift with single or double clutch | |
RU2009115970A (en) | GEARBOX FOR VEHICLE | |
US20140315676A1 (en) | Torque split continually variable transmission | |
RU2010107475A (en) | MULTI-SPEED GEARBOX WITH TWO-SPEED AND SIMPLE PLANETARY GEARS AND WITH INTERMEDIARY SHAFT | |
RU2010133240A (en) | PLANETARY TRANSMISSION AND DRIVE DEVICE WITH ITS USE | |
RU71315U1 (en) | CHAIN REDUCER | |
DE502007005621D1 (en) | TRANSMISSION WITH AT LEAST TWO PLANET TRACKS | |
US20090036244A1 (en) | Mechanical speed reducer by chain | |
RU65856U1 (en) | CHAIN REDUCER | |
RU162061U1 (en) | GEAR BOX | |
RU156304U1 (en) | DEVICE FOR JOINT WORK OF TWO ENGINES | |
CN201306425Y (en) | Gearbox of loading machine | |
RU2516770C2 (en) | Marine reverse reduction gear | |
RU162584U1 (en) | REDUCER | |
RU139501U1 (en) | TOOTHED OPTION | |
RU2428604C2 (en) | Planetary gear box | |
RU142718U1 (en) | MOTORCULTIVATOR TRANSMISSION | |
RU2003105428A (en) | TRANSMISSION | |
EA017053B1 (en) | Triple twin cylindrical reduction gear | |
RU129882U1 (en) | VEHICLE REDUCER | |
RU138524U1 (en) | REDUCER |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM1K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20081101 |
|
NF1K | Reinstatement of utility model |
Effective date: 20100420 |
|
MM1K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20111101 |