RU70678U1

RU70678U1 - SHELTER FOR CAR

Info

Publication number: RU70678U1
Application number: RU2007131245/22U
Authority: RU
Inventors: Рушад Ирекович Бадюгин
Original assignee: Рушад Ирекович Бадюгин
Priority date: 2007-08-07
Filing date: 2007-08-07
Publication date: 2008-02-10

Abstract

Укрытие предназначено для хранения легковых автомобилей индивидуальных владельцев или предприятий на стоянках. Укрытие для автомобиля содержит несущий сборно-разборный металлический каркас [1], боковые и заднюю стенки, крышу [2], выполненные из прямоугольных и трапецеидальных щитов. Передняя стенка укрытия выполнена в виде одностворчатых распашных ворот [3], снабженных механизмом открывания ворот. Ворота крепятся на верхней перекладине рамы ворот [4]. Механизм открывания ворот снабжен системой противовеса, состоящей из рычагов [5], закрепленных перпендикулярно на створке ворот, тросов [6], блоков [7] и груза [8], передвигающегося возвратно-поступательно по направляющим осям [9] параллельно задней стенке. 1 ил.The shelter is designed to store cars of individual owners or enterprises in parking lots. Shelter for a car contains a bearing collapsible metal frame [1], side and rear walls, a roof [2] made of rectangular and trapezoidal shields. The front wall of the shelter is made in the form of single-wing swing gates [3], equipped with a gate opening mechanism. The gates are mounted on the upper crossbar of the gate frame [4]. The gate opening mechanism is equipped with a counterweight system consisting of levers [5] fixed perpendicularly to the gate leaf, cables [6], blocks [7] and cargo [8], which moves back and forth along the guide axes [9] parallel to the rear wall. 1 ill.

Description

Данная полезная модель относится к устройствам для хранения легкового автомобиля от внешних механических и атмосферных воздействий.This utility model relates to devices for storing a car from external mechanical and atmospheric influences.

Известен малогабаритный гараж для автомобилей, содержащий сборно-разборный металлический каркас (см. патент РФ №2016999, МПК Е04Н 6/02). Недостатком данного гаража является отсутствие ворот, что ведет к необходимости каждый раз собирать и разбирать гараж при установке автомобиля на стоянку.A small-sized garage for cars is known containing a collapsible metal frame (see RF patent No. 2016999, IPC E04H 6/02). The disadvantage of this garage is the lack of a gate, which leads to the need to assemble and disassemble the garage each time the car is parked.

Наиболее близким техническим решением к предлагаемому является гараж-укрытие, содержащее боковые стенки, заднюю стенку и крышу, выполненные из прямоугольных и трапецеидальных щитов, и одностворчатые ворота с механизмом открывания (см. патент РФ №2091548, МПК Е04Н 6/02). Однако открытие подъемно-сдвижных ворот, ввиду сложности конструкции, требует значительных усилий, особенно если механизм подвергся воздействию коррозии при длительных сроках хранения автомобиля в зимний период. Расположение подъемно-сдвижных ворот в открытом состоянии внутри гаража, под его крышей, уменьшает полезное пространство гаража. Грузо-рычажный механизм уравновешивания ворот, закрепленный на направляющей и нижнем уголке соответствующего бокового щита стойках гаража, также ведет к уменьшению полезного пространства гаража.The closest technical solution to the proposed one is a garage shelter containing side walls, a rear wall and a roof made of rectangular and trapezoidal shields, and single-leaf gates with an opening mechanism (see RF patent No. 2091548, IPC Е04Н 6/02). However, the opening of sliding-sliding gates, due to the complexity of the design, requires considerable effort, especially if the mechanism has been exposed to corrosion during long periods of storage of the car in the winter. The location of the sliding-sliding gate in the open state inside the garage, under its roof, reduces the useful space of the garage. The load-lever mechanism for balancing the gates, mounted on the guide and the lower corner of the corresponding side shield of the garage racks, also leads to a decrease in the useful space of the garage.

Задачей предлагаемого технического решения является создание укрытия для автомобиля, обеспечивающего легкость в сборке и разборке, рациональное использование полезного пространства и легкость открывания ворот.The objective of the proposed technical solution is to create a shelter for the car, providing ease of assembly and disassembly, rational use of usable space and ease of opening the gate.

Поставленная задача достигается за счет того, что в укрытии для автомобиля, содержащем сборно-разборный металлический каркас, боковые и заднюю стенки, крышу, выполненные из прямоугольных и трапецеидальных щитов, одностворчатые ворота и механизм открывания ворот, щиты монтируются на каркас, ворота крепятся на верхней перекладине рамы ворот с возможностью углового смещения вперед и вверх, а механизм открывания ворот снабжен системой противовеса, состоящей из рычагов, закрепленных перпендикулярно на створке ворот, тросов, закрепленных на рычагах, перекинутых через блоки и прикрепленных свободными концами к грузу, передвигающемуся возвратно-поступательно по направляющим осям параллельно задней стенке.The task is achieved due to the fact that in a shelter for a car containing a collapsible metal frame, side and rear walls, a roof made of rectangular and trapezoidal shields, single-leaf gates and a gate opening mechanism, the shields are mounted on the frame, the gates are mounted on the top the crossbar of the gate frame with the possibility of angular displacement forward and upward, and the gate opening mechanism is equipped with a counterweight system consisting of levers fixed perpendicular to the gate leaf, cables fixed to levers thrown over the blocks and attached with free ends to the load, moving reciprocating along the guide axes parallel to the rear wall.

На фиг.1 изображено предлагаемое укрытие для автомобиля. Укрытие для автомобиля содержит каркас 1, боковые и заднюю стенки 2, одностворчатые ворота 3, закрепленные на верхней перекладине рамы ворот 4, механизм открывания ворот, включающий рычаги 5, тросы 6, блоки 7, груз 8, направляющие оси 9.Figure 1 shows the proposed shelter for a car. Shelter for a car contains a frame 1, side and rear walls 2, single-leaf gates 3, mounted on the upper crossbar of the gate frame 4, a gate opening mechanism including levers 5, cables 6, blocks 7, load 8, axle guides 9.

Предлагаемое укрытие для автомобиля работает следующим образом.The proposed shelter for the car works as follows.

При открывании ворот груз 8 перемещается вниз под действием силы тяжести по направляющим осям 9, вдоль задней стенки 2, натягивая тросы 6. Тросы 6 через блоки 7, закрепленные на каркасе 1, приводят в движение рычаги 5, закрепленные на створке ворот 3. Створка ворот 3 поворачивается на оси шарнирных соединений (петель ворот), закрепленных на верхней перекладине рамы ворот 4, вперед и вверх и фиксируется в верхнем положении, образуя козырек над воротами. После установки автомобиля When the gate is opened, the load 8 moves down under the action of gravity along the guide axles 9, along the rear wall 2, pulling the cables 6. The cables 6 through the blocks 7, mounted on the frame 1, drive the levers 5, mounted on the gate leaf 3. Gate leaf 3 rotates on the axis of the hinge joints (gate hinges), mounted on the upper crossbar of the gate frame 4, forward and upward and is fixed in the upper position, forming a visor above the gate. After installing the car

внутрь укрытия, ворота вручную приводятся в закрытое положение и фиксируются в раме ворот замком.inside the shelter, the gate is manually brought into the closed position and locked in the gate frame by a lock.

Таким образом, укрытие содержит прочный несущий каркас, обшитый жесткими щитами, препятствующий деформации и порче автомобиля под воздействием возможных механических повреждений (например, падения дерева или камнепада). Механизм открывания ворот прост, надежен, не требует физических усилий при открывании гаража, закрывается под воздействием силы тяжести, не превышающей 20 кг. Расположение груза-противовеса вдоль задней стенки укрытия позволяет освободить полезную площадь гаража для удобного входа(выхода) водителя в(из) автомобиль(ля).Thus, the shelter contains a strong supporting frame, sheathed with rigid shields, preventing deformation and damage to the car under the influence of possible mechanical damage (for example, falling wood or rockfall). The gate opening mechanism is simple, reliable, does not require physical effort when opening the garage, closes under the influence of gravity, not exceeding 20 kg. The location of the counterweight load along the rear wall of the shelter allows you to free up the useful area of the garage for convenient entry (exit) of the driver into (out of) the car (a).

Claims

Shelter for a car, containing a collapsible metal frame, side and rear walls, a roof made of rectangular and trapezoidal shields, single-leaf gates and a gate opening mechanism, characterized in that the shields are mounted on the frame, the gates are mounted on the upper crossbar of the gate frame with the possibility of angular displacement forward and upward, and the gate opening mechanism is equipped with a counterweight system consisting of levers fixed perpendicular to the gate leaf, cables fixed to levers thrown over the bl ki and free ends attached to the load, moves reciprocatingly along the guide axes parallel to the rear wall.