RU70206U1

RU70206U1 - SELF-LOADER CAR

Info

Publication number: RU70206U1
Application number: RU2007114734/22U
Authority: RU
Inventors: Юрий Евгеньевич Помазов; Николай Романович Левковец; Сергей Иванович Горелов
Original assignee: Закрытое Акционерное Общество "Локомотив-Дизель-Сервис"
Priority date: 2007-04-18
Filing date: 2007-04-18
Publication date: 2008-01-20

Abstract

Полезная модель относится к транспортным средствам и может быть использована для погрузки, разгрузки и опрокидывания съемного контейнера или грузовой платформы. Задача полезной модели - расширение функциональных возможностей за счет использования автомобиля-самопогрузчика как самосвала. Технический результат достигается тем, что автомобиль-самопогрузчик, содержащий установленный на раме шасси надрамник, поворотную Г-образную стрелу с выдвижной телескопической частью, качающиеся балансиры и силовые цилиндры подъема и выдвижения стрелы, снабжен смонтированной в задней части надрамника, самосвальной рамой, состоящей из продольных и поперечной балок, установленной с возможностью поворота в продольной вертикальной плоскости на горизонтальной оси при помощи кронштейнов, размещенных на поперечной балке, при этом на концах поперечной балки смонтированы оси для крепления качающихся балансиров, а на концах продольных балок установлены втулки, при помощи которых к самовольной раме через ось присоединена поворотная Г-образная стрела, причем каждая боковая сторона стрелы снабжена замковым устройством и упором, при этом замковое устройство, расположенное на неподвижной части стрелы состоит из продольной тяги упорного и подпружиненного рычагов, жестко связанных с замковыми осями, установленными на передних концах продольных балок, а упор установлен на выдвижной Г-образной части стрелы с возможностью взаимодействия с упорным рычагом замкового устройства.The utility model relates to vehicles and can be used for loading, unloading and tipping a removable container or cargo platform. The objective of the utility model is the expansion of functionality through the use of a self-loading truck as a dump truck. The technical result is achieved in that the self-loader car comprising a subframe mounted on the chassis frame, a rotary L-shaped boom with a telescopic extension, swinging balancers and boom lifting and extending power cylinders is equipped with a tipper frame mounted in the rear of the subframe, consisting of longitudinal and transverse beams mounted with the possibility of rotation in the longitudinal vertical plane on the horizontal axis using brackets placed on the transverse beam, while at the end axles for mounting the swinging weights are mounted on the transverse beam, and bushings are installed at the ends of the longitudinal beams, by means of which a rotary L-shaped arrow is attached to the unauthorized frame through the axis, each side of the arrow equipped with a locking device and a stop, while the locking device located on the fixed part of the boom consists of a longitudinal thrust of a persistent and spring-loaded levers rigidly connected with the locking axles mounted on the front ends of the longitudinal beams, and the emphasis is mounted on the extension l-shaped part of the boom with the ability to interact with the thrust lever of the locking device.

Description

Полезная модель относится к транспортным средствам и может быть использована для погрузки, разгрузки и опрокидывания съемного контейнера или грузовой платформы.The utility model relates to vehicles and can be used for loading, unloading and tipping a removable container or cargo platform.

Известен автомобиль-самопогрузчик, содержащий установленный на раме шасси надрамник, размещенную на нем поворотную Г-образную стрелу с выдвижной телескопической частью, переходную раму, два качающихся балансира, расположенные на задней балке надрамника, силовые цилиндры подъема и выдвижения стрелы. (Патент РФ на полезную модель №58997, кл. В60Р 1/48, 10.12.2006 г. Б №34).A self-loading car is known, comprising a subframe mounted on the chassis frame, a rotatable L-shaped boom with a telescoping telescopic part, a transition frame, two swinging weights located on the rear frame of the subframe, power cylinders for lifting and extending the boom. (RF patent for utility model No. 58997, class B60P 1/48, 12/10/2006 B No. 34).

Недостатком автомобиля-самопогрузчика является невозможность производить самосвальную (назад) разгрузку грузовой платформы.The disadvantage of a self-loader car is the inability to dump (loading) a cargo platform.

Задача полезной модели - расширение функциональных возможностей за счет использования автомобиля-самопогрузчика как самосвала.The objective of the utility model is the expansion of functionality through the use of a self-loading truck as a dump truck.

Предлагаемая полезная модель представляет собой транспортное средство, состоящее из шасси автомобиля, оборудованное устройством для самопогрузки и саморазгрузки съемных грузовых платформ, кузовов-контейнеров, стандартных контейнеров с грузами различного назначения и дальнейшей их перевозки, а также опустошения сменных грузовых платформ с различными видами отходов и сыпучих грузов. Основная металлоконструкция устройства самопогрузки-выгрузки выполнена из стандартных профильных труб.The proposed utility model is a vehicle consisting of a car chassis, equipped with a device for self-loading and self-unloading of removable cargo platforms, container bodies, standard containers with goods for various purposes and their further transportation, as well as emptying removable cargo platforms with various types of waste and bulk cargo. The main metal structure of the self-loading-unloading device is made of standard profile pipes.

Технический результат достигается тем, что автомобиль-самопогрузчик, содержащий установленный на раме шасси надрамник, поворотную Г-образную стрелу с выдвижной телескопической частью, качающиеся балансиры и силовые цилиндры подъема и выдвижения стрелы, снабжен смонтированной в задней части надрамника, самосвальной рамой, The technical result is achieved in that the self-loader car comprising a subframe mounted on the chassis frame, a rotary L-shaped boom with a telescopic extension, swinging balancers and boom lifting and extending power cylinders is equipped with a tipper frame mounted at the rear of the subframe,

состоящей из продольных и поперечной балок, установленной с возможностью поворота в продольной вертикальной плоскости на горизонтальной оси при помощи кронштейнов, размещенных на поперечной балке, при этом на концах поперечной балки смонтированы оси для крепления качающихся балансиров, а на концах продольных балок установлены втулки, при помощи которых к самовольной раме через ось присоединена поворотная Г-образная стрела, причем каждая боковая сторона стрелы снабжена замковым устройством и упором, при этом замковое устройство, расположенное на неподвижной части стрелы состоит из продольной тяги упорного и подпружиненного рычагов, жестко связанных с замковыми осями, установленными на передних концах продольных балок, а упор установлен на выдвижной Г-образной части стрелы с возможностью взаимодействия с упорным рычагом замкового устройства.consisting of longitudinal and transverse beams mounted with the possibility of rotation in the longitudinal vertical plane on the horizontal axis using brackets placed on the transverse beam, while at the ends of the transverse beam axes are mounted for fastening the swinging balancers, and bushings are installed at the ends of the longitudinal beams, using of which a rotary L-shaped boom is connected to the unauthorized frame through the axis, each side of the boom being equipped with a locking device and a stop, while the locking device is arranged laid on the fixed part of the boom consists of the longitudinal thrust of the persistent and spring-loaded levers rigidly connected with the locking axles mounted on the front ends of the longitudinal beams, and the emphasis is mounted on a retractable L-shaped part of the boom with the possibility of interaction with the persistent lever of the locking device.

На фиг.1 - общий вид самопогрузчика;Figure 1 is a General view of the self-loader;

на фиг.2 - самосвальная рама.figure 2 - tipper frame.

Автомобиль-самопогрузчик содержит установленный и жестко прикрепленный к раме шасси (шасси не показано) надрамник 1, смонтированную в задней части надрамника 1 самосвальную раму 2, поворотную Г-образную стрелу 3, установленную на самосвальной раме 2, качающиеся балансиры 4 и силовые цилиндры 5, 6 подъема и выдвижения.The self-loader car comprises a subframe 1 mounted and rigidly attached to the chassis frame (chassis not shown), a tipper frame 2 mounted at the rear of the subframe 1, a rotary L-shaped boom 3 mounted on the tipper frame 2, swinging balancers 4 and power cylinders 5, 6 lifts and extensions.

Надрамник 1 состоит из двух продольных лонжеронов 7 прямоугольного сечения, передних и поперечных балок 8, 9. На переднем конце надрамника 1 установлены две вертикальные стойки 10 для установки на них переходной рамы (на фигуре рама не показана) при работе автомобиля-самопогрузчика с платформами и снятия переходной рамы со стоек 10 при работе с контейнерами. На заднем конце надрамника 1 установлена самосвальная рама 2.The subframe 1 consists of two longitudinal side members 7 of rectangular cross section, front and transverse beams 8, 9. At the front end of the subframe 1, two vertical posts 10 are installed for mounting a transition frame (the frame is not shown in the figure) when the self-loader with platforms and removing the adapter frame from the racks 10 when working with containers. At the rear end of the subframe 1, a tipper frame 2 is installed.

Самосвальная рама 2 представляет собой сварную стальную конструкцию, выполненную из поперечной балки 11 и двух продольных балок 12, соединенных поперечинами 13. Самосвальная рама 2 установлена с Tipper frame 2 is a welded steel structure made of a transverse beam 11 and two longitudinal beams 12 connected by cross members 13. The tipper frame 2 is installed with

возможностью поворота в продольной вертикальной плоскости на горизонтальной оси 14 при помощи кронштейнов 15, размещенных на поперечной балке 11. На концах поперечной балки 11 смонтированы оси 16 для крепления качающихся балансиров 4, предназначенных для облегчения погрузки и разгрузки.the ability to rotate in the longitudinal vertical plane on the horizontal axis 14 using brackets 15 located on the transverse beam 11. At the ends of the transverse beam 11 mounted axis 16 for mounting the swinging balancers 4, designed to facilitate loading and unloading.

На концах продольных балок 12 установлены втулки 17, к которым через ось 18 присоединена поворотная стрела 3.At the ends of the longitudinal beams 12, bushings 17 are installed, to which a rotary boom 3 is connected via an axis 18.

Поворотная Г-образная стрела 3 выполнена из стандартных профильных труб, соединенных «труба в трубе» в виде выдвижной телескопической части 19 на свободном конце которой приварен захватный крюк 20. Поворотная стрела 3 установлена на оси 18, с возможностью поворота назад в вертикальной плоскости под действием силовых цилиндров 5, расположенных по обе стороны поворотной стрелы 3. Внутри стрелы 3 установлен силовой цилиндр 6 выдвижения.Swivel L-shaped boom 3 is made of standard shaped pipes connected by a “pipe in pipe” in the form of a telescopic telescopic part 19 at the free end of which a gripping hook 20 is welded. The swivel boom 3 is mounted on the axis 18, with the possibility of turning back in a vertical plane under the action power cylinders 5 located on both sides of the pivot boom 3. Inside the boom 3, an extension cylinder 6 is installed.

Для работы стрелы 3 в самосвальном режиме, каждая боковая сторона стрелы 3 снабжена замковым устройством 21, а для вывода из зацепления с самосвальной рамой 2 стрела 3 снабжена упором 22.For the boom 3 to work in a tipper mode, each side of the boom 3 is equipped with a locking device 21, and for disengagement from the tipper frame 2, the boom 3 is equipped with a stop 22.

Замковое устройство расположено на невыдвижной части 22 стрелы 3, состоит из продольной тяги 23 упорного и подпружиненного рычагов 24,25, жестко связанных с замковыми осями 26, установленными на передних концах продольных балок 12 самосвальной рамы 2.The locking device is located on the non-extendable part 22 of the boom 3, consists of a longitudinal link 23 of the thrust and spring-loaded levers 24.25, rigidly connected with the locking axes 26 mounted on the front ends of the longitudinal beams 12 of the tipper frame 2.

Упор 22 установлен на выдвижной Г-образной части 19 стрелы с возможностью взаимодействия с упорным рычагом 24 замкового устройства 21 для вывода из зацепления стрелы 3 с самосвальной рамой 2.The emphasis 22 is mounted on a retractable L-shaped part 19 of the boom with the possibility of interaction with the stop lever 24 of the locking device 21 for disengaging the boom 3 with the tipper frame 2.

Автомобиль-самопогрузчик работает следующим образом.The self-loader operates as follows.

Автомобиль подгоняют задним ходом к контейнеру. Поворотная Г-образная стрела 3 установлена в горизонтальном положении. Ее выдвижная телескопическая часть 19 выдвинута вперед по ходу автомобиля. Под действием цилиндра 6 выдвижения выдвижную телескопическую часть 19 стрелы 3 путем втягивания перемещают в крайнее правое положение, при котором упоры 22 поворачивают упорные рычаги 24 и через тяги 23 The car is driven in reverse to the container. Rotary L-shaped arrow 3 is installed in a horizontal position. Its telescopic extension 19 is pushed forward along the vehicle. Under the action of the cylinder 6 extension telescopic telescopic part 19 of the boom 3 by pulling is moved to the extreme right position, in which the stops 22 turn the stop levers 24 and through rods 23

поворачивают подпружиненные рычаги 25, которые выходят из зацепления с замковыми осями 26 самосвальной рамы 2 разъединяя стрелу 3 с самосвальной рамой 2.spring-loaded levers 25 are turned, which disengage from the locking axles 26 of the tipper frame 2, disconnecting the boom 3 with the tipper frame 2.

Затем при помощи цилиндров 5 подъема наклоняют стрелу 3 относительно оси 18 назад так, чтобы переходная рама установленная на крюке 20 вошла в зацепление с передней стенкой контейнера. Под действием цилиндров 5 подъема осуществляют подъем стрелы 3 с контейнером, при этом автомобиль двигается назад до тех пор, пока контейнер не установится на качающиеся балансиры 4. Затем контейнер перемещают вдоль балансиров 4 до установки стрелы 3 в горизонтальное положение. Под действием цилиндра 6 выдвижения выдвижная часть 19 стрелы 3 выдвигается вперед по ходу автомобиля вместе с контейнером до крайнего левого положения. При перемещении выдвижной телескопической части 19 вперед упоры 22 освобождают рычаги 24 и под действием пружин 27 рычаги 25 входят в зацепление с осями 26 присоединяя самосвальную раму 2 к стреле 3. Погрузка заканчивается креплением контейнера. Разгрузку съемного контейнера осуществляют в обратной последовательности.Then, using the lift cylinders 5, the boom 3 is tilted back relative to the axis 18 so that the adapter frame mounted on the hook 20 engages with the front wall of the container. Under the action of the lift cylinders 5, the boom 3 is lifted with the container, the car moving backward until the container is mounted on the swinging balancers 4. Then the container is moved along the balancers 4 until the boom 3 is installed in a horizontal position. Under the action of the extension cylinder 6, the extension part 19 of the boom 3 extends forward along the vehicle along with the container to the extreme left position. When the telescopic telescopic part 19 is moved forward, the stops 22 release the levers 24 and, under the action of the springs 27, the levers 25 engage with the axles 26 by connecting the tipper frame 2 to the boom 3. The loading ends with the container fastened. Unloading of the removable container is carried out in the reverse order.

При работе со съемными грузовыми платформами все операции погрузки-выгрузки аналогичны и осуществляются поворотом стрелы 3, которая захватным крюком 20 входит в зацепление с петлей платформы. Переходная рама при этом не используется в операции погрузки-выгрузки и установлена на вертикальных стойках 10 надрамника 1.When working with removable loading platforms, all loading and unloading operations are similar and are carried out by turning the boom 3, which gripping hook 20 engages with the platform loop. In this case, the transition frame is not used in the loading and unloading operation and is mounted on the vertical posts 10 of the subframe 1.

При опустошении грузовой платформы от сыпучих грузов и различных видов отходов при работе в самосвальном режиме выдвижная телескопическая часть 19 стрелы 3 выдвинута вперед по ходу автомобиля, установлена в горизонтальном положении и соединена подпружиненными рычагами 25 с самосвальной рамой 2. Под действием цилиндров 5 подъема осуществляют подъем стрелы 3 и самосвальной рамы 2 относительно горизонтальной оси 14 вместе с закрепленной грузовой платформой. Подъем платформы осуществляют до полного выдвижения штоков цилиндров 5 подъема. Выгрузка When the cargo platform is emptied of bulk cargo and various types of waste when operating in a tipper mode, the telescopic telescopic part 19 of the boom 3 is advanced forward, mounted horizontally and connected by spring levers 25 to the tipper frame 2. Under the action of the lift cylinders 5, the boom is raised 3 and the tipper frame 2 relative to the horizontal axis 14 together with a fixed loading platform. The lifting platform is carried out until the full extension of the rods of the cylinder 5 lift. Unloading

платформы в самосвальном режиме заканчивается опусканием платформы в горизонтальное положение.platforms in tipper mode ends by lowering the platform to a horizontal position.

Таким образом, преимущество предлагаемого автомобиля-самопогрузчика заключается в том, что Г-образная поворотная стрела имеет возможность поворачиваться не только относительно своей оси 18 при выполнении операции погрузки-выгрузки, но и поворачиваться вместе с самосвальной рамой 2 относительно оси 14 при выполнении операции в самосвальном режиме.Thus, the advantage of the proposed auto-loader is that the L-shaped rotary boom has the ability to rotate not only about its axis 18 during the loading-unloading operation, but also rotate together with the tipper frame 2 relative to the axis 14 when performing the operation in the tipper mode.

Наличие самосвального режима работы дает возможность максимально продуктивно использовать автомобиль-самопогрузчик как самосвал, как при строительстве промышленных, жилищных и дорожных объектов, так и при сборе строительного и бытового мусора и отходов, а также насыпных и навалочных грузов (песок, щебень), при сборе металлолома и опилок.The presence of a dumping operation makes it possible to use the self-loading truck as a dump truck as productively as possible in the construction of industrial, residential and road facilities, as well as in the collection of construction and household waste and waste, as well as bulk and bulk cargo (sand, gravel), when collecting scrap metal and sawdust.

Claims

A self-loader car comprising a subframe mounted on the chassis frame, a rotary L-shaped boom with a telescopic extension, swinging balancers and boom lifting and extending power cylinders, characterized in that it is equipped with a dumping frame mounted in the rear part of the subframe, consisting of longitudinal and a transverse beam mounted to rotate in a longitudinal vertical plane on a horizontal axis using brackets placed on the transverse beam, while at the ends of the transverse beam axles are mounted for fastening the swinging balancers, and bushings are installed at the ends of the longitudinal beams, by means of which a rotary L-shaped boom is attached to the unauthorized frame through the axis, each side of the boom equipped with a locking device and an emphasis, while the locking device located on the non-sliding part the boom consists of the longitudinal thrust of the persistent and spring-loaded levers rigidly connected with the locking axles mounted on the front ends of the longitudinal beams, and the emphasis is mounted on a retractable L-shaped part and arrows with the ability to interact with the stop lever of the locking device.