RU65536U1

RU65536U1 - MOBILE CHURCH BELL

Info

Publication number: RU65536U1
Application number: RU2007113066/22U
Authority: RU
Inventors: Сергей Григорьевич Гапеев
Original assignee: Сергей Григорьевич Гапеев
Priority date: 2007-04-10
Filing date: 2007-04-10
Publication date: 2007-08-10

Abstract

Полезная модель относится к передвижным конструкциям религиозного культового назначения, в частности к транспортируемым на автомобиле звонницам. Передвижная церковная звонница, согласно полезной модели характеризуется наличием закрепленного в кузове автомобиля жесткого рамочного каркаса, на перекладинах которого подвешены колокола и смонтирована крыша, в центральной части которой образован проем, для расположения в нем купола с крестом, и фиксирующими штангами с регулируемыми вставками для фиксации колоколов и языков при передвижении звонницы, закрепляемыми на вертикальных стойках рамочного каркаса, при этом барабан купола смонтирован на основание, связанном с подъемным механизмом. 8 з.п.ф.; 4 илл.The utility model relates to mobile constructions of religious cult destination, in particular to belfries transported by car. A mobile church belfry, according to a utility model, is characterized by the presence of a rigid frame frame fixed in the car body, on the crossbars of which bells are suspended and a roof is mounted, in the central part of which an opening is formed, for placing a dome with a cross in it, and fixing rods with adjustable inserts for fixing bells and languages when moving the belfry, mounted on vertical racks of the frame frame, while the dome drum is mounted on a base associated with a lifting fur anism. 8 zpp; 4 ill.

Description

Полезная модель относится к передвижным конструкциям религиозного культового назначения, в частности к транспортируемым на автомобиле звонницам.The utility model relates to mobile constructions of religious cult destination, in particular to belfries transported by car.

В настоящее время существуют передвижные звонницы, перевозимые на бортовых автомобилях. В кузове установлен жесткий рамочный каркас, на котором закреплены в определенной последовательности колокола. Однако такая конструкция звонницы не достаточно соответствует церковному назначению из-за отсутствия в ней купола с крестом. Купол с крестом увеличивает высоту звонницы до пяти метров, что усложняет ее передвижение по улицам городов, под линиями электропередач и навесных городских строений т.к. нарушает требования автоинспекции, ограничивающие высоту перевозимых грузов. Кроме того, колокола в подвешенном состоянии при перевозке раскачиваются и могут быть повреждены, а процесс их монтажа и демонтажа достаточно трудоемкий.Currently, there are mobile belfries carried on board vehicles. A rigid frame frame is mounted in the body, on which bells are fixed in a certain sequence. However, this design of the belfry does not quite correspond to the church purpose due to the lack of a dome with a cross in it. The dome with a cross increases the height of the belfry to five meters, which complicates its movement along the streets of cities, under power lines and attached urban buildings, as violates the requirements of car inspection, limiting the height of the transported goods. In addition, bells in limbo during transportation swing and can be damaged, and the process of their installation and dismantling is quite laborious.

Задачей полезной модели является разработка передвижной церковной звонницы, соответствующей церковному назначению и обеспечивающей быстрый ее монтаж для проведения службы и демонтаж - для транспортировки.The objective of the utility model is the development of a mobile church belfry, corresponding to the church purpose and providing its quick installation for the service and dismantling - for transportation.

Техническим результатом полезной модели является разработка сборно-разборной конструкции передвижной церковной звонницы.The technical result of the utility model is the development of a collapsible design of a mobile church belfry.

Поставленная задача и указанный технический результат достигается тем, что передвижная церковная звонница, согласно полезной модели характеризуется наличием закрепленного в кузове автомобиля жесткого рамочного каркаса, на перекладинах которого подвешены колокола и смонтирована крыша, в центральной части которой образован проем, для расположения в нем купола с крестом, и фиксирующими штангами с регулируемыми вставками для фиксации колоколов и языков при The task and the specified technical result is achieved by the fact that the mobile church belfry, according to the utility model, is characterized by the presence of a rigid frame frame fixed in the car body, on the crossbars of which bells are suspended and a roof is mounted in the central part of which there is an opening for positioning a dome with a cross in it , and fixing rods with adjustable inserts for fixing bells and languages when

передвижении звонницы, закрепляемыми на вертикальных стойках рамочного каркаса, при этом барабан купола смонтирован на основание, связанном с подъемным механизмом. Целесообразно перекладины рамочного каркаса для подвешивания колоколов располагать в разных уровнях в количестве от 1 до 3. При этом басовые колокола весом от 100 кг и выше подвешивают со стороны кабины автомобиля на перекладинах нижних уровней, а зазвонные колокола, весом до 15 кг и альтовые колокола весом до 100 кг подвешивают на верхних перекладинах по периметру рамочного каркаса. Количество перекладин для навешивания колоколов в передвижной звоннице - от 1 до 10. Основание с закрепленным на нем куполом с крестом снабжено фиксаторами, выполненными в виде шпилек. Подъемный механизм преимущественно выполняют в виде трособлочной системы, связанной с лебедкой, тросы которой закреплены по углам основания, а блоки - с внутренней стороны крыши. Регулируемые вставки выполнены в виде скрепленных между собой нижней и верхней вставок, связанных между собой и с фиксирующей штангой, при этом нижние регулируемые вставки снабжены гнездом, расположенным в центре вставки.the movement of the belfry, mounted on vertical racks of the frame frame, while the drum of the dome is mounted on a base connected with a lifting mechanism. It is advisable to place the crossbars of the frame for hanging bells at different levels in an amount of 1 to 3. At the same time, bass bells weighing 100 kg and above are suspended from the side of the car cab on the lower level crossbars, and chime bells weighing up to 15 kg and viola bells weighing up to 100 kg is suspended on the upper crossbars around the perimeter of the frame frame. The number of crossbars for hanging bells in a mobile belfry is from 1 to 10. The base with a dome fixed to it with a cross is equipped with clips made in the form of pins. The lifting mechanism is mainly performed in the form of a cable system connected with a winch, the cables of which are fixed at the corners of the base, and the blocks are from the inside of the roof. Adjustable inserts are made in the form of lower and upper inserts fastened together, connected to each other and with a fixing rod, while the lower adjustable inserts are equipped with a socket located in the center of the insert.

Выполнение в крыше проема с возможностью расположения в нем купола с крестом, закрепленного на основании, которое связано с подъемным механизмом, позволяет поднимать и закреплять купол с крестом на крыше в развернутом, рабочем положении, а также опускать в кузов автомобиля при транспортировке. Кроме того, наличие в конструкции передвижной звонницы подъемного механизма снижает трудоемкость при монтаже и демонтаже купола с крестом в рабочее и транспортное положение. Наличие фиксирующей штанги с регулируемыми вставками, обеспечивает исключение повреждений колоколов при транспортировке и не требует их демонтажа. Расположение более крупных и тяжелых колоколов со стороны кабины и на нижних уровнях обеспечивает понижение центра тяжести, и сосредоточение его в передней части кузова, обеспечивая устойчивость всей установки. Количество перекладин для подвешивания колоколов и уровней Performing an opening in the roof with the possibility of placing a dome with a cross in it, fixed on a base that is connected with a lifting mechanism, allows you to lift and fix the dome with a cross on the roof in the deployed, working position, as well as lower it into the car body during transportation. In addition, the presence in the design of the mobile belfry of the lifting mechanism reduces the complexity during installation and dismantling of the dome with the cross in the working and transport position. The presence of a fixing rod with adjustable inserts ensures the elimination of damage to the bells during transportation and does not require dismantling. The location of larger and heavier bells from the cab side and at lower levels provides a lower center of gravity, and focuses it in the front of the body, ensuring stability of the entire installation. Number of crossbars for hanging bells and levels

для расположения на них перекладин, зависит от размера звонницы и количества колоколов. Для более широкой гаммы звучания звонницы используют весь спектр басовых, альтовых и зазвонных колоколов, используя несколько уровней перекладин.for the location of the crossbars on them, it depends on the size of the belfry and the number of bells. For a wider gamut of sound, the belfries use the whole range of bass, viola and ringing bells, using several levels of crossbars.

Полезная модель поясняется чертежами, где на фиг.1 - передвижная церковная звонница с куполом, зафиксированным в верхнем положении; на фиг.2 - звонница, с куполом, зафиксированным в нижнем положении; на фиг.3 - зафиксированный для транспортировки колокол; на фиг.4 - зафиксированный колокол, вид снизу; на фиг.5 - трособлочная система.The utility model is illustrated by drawings, where in Fig.1 is a mobile church belfry with a dome fixed in the upper position; figure 2 - belfry, with a dome fixed in the lower position; figure 3 - fixed for transportation bell; figure 4 is a fixed bell, bottom view; figure 5 - cable system.

Передвижная церковная звонница содержит закрепленный в кузове автомобиля 1 жесткий рамочный каркас. Над верхними перекладинами 2 смонтирована крыша 3, в центральной части которой образован проем 4, для расположения в нем купола 5 с крестом 6. Барабан 7 купола 5 жестко закреплен на основании 8, связанном с подъемным механизмом, выполненным в виде трособлочной системы, включающей связанные с лебедкой 9 тросы 10 концы которых закреплены по углам основания 8 и пропущенные через блоки 11, расположенные с внутренней стороны крыши 3. Основание 8, на котором закреплен купол 5, снабжено фиксаторами (на фиг. не показано), выполненными, например, в виде болтов. По периметру основания 8 закреплен эластичный козырек 12, предотвращающий попадание осадков внутрь звонницы. На перекладинах 2, расположенных на разных уровнях подвешены колокола 13, при этом более тяжелые колокола 13 подвешены на нижних уровнях и вблизи кабины автомобиля 1, а более легкие колокола 13 - на верхних уровнях по периметру рамочного каркаса. Перед транспортировкой церковной передвижной звонницы, на вертикальных стойках 14 рамочного каркаса закрепляют фиксирующие штанги 15 с регулируемыми верхними 16 и нижними 17 вставками, которые снабжены гнездами 18 для расположения в них языков 19 колоколов 13.The mobile church belfry contains 1 rigid frame frame fixed in the car body. A roof 3 is mounted over the upper rungs 2, in the central part of which an opening 4 is formed, for the dome 5 to be positioned with a cross 6. The drum 7 of the dome 5 is rigidly fixed to the base 8, connected with a lifting mechanism made in the form of a cable system, including with a winch 9, cables 10 whose ends are fixed at the corners of the base 8 and passed through blocks 11 located on the inside of the roof 3. The base 8, on which the dome 5 is fixed, is equipped with clamps (not shown in Fig.), made, for example, in the form of bolts . Along the perimeter of the base 8, an elastic visor 12 is fixed, preventing the ingress of rainfall into the belfry. On the crossbeams 2, located at different levels, bells 13 are suspended, while the heavier bells 13 are suspended at the lower levels and near the cab of the car 1, and the lighter bells 13 - at the upper levels around the perimeter of the frame frame. Before transporting the church mobile belfry, fixing rods 15 with adjustable upper 16 and lower 17 inserts, which are equipped with sockets 18 for locating the languages of 19 bells 13, are fixed on vertical racks 14 of the frame frame.

Передвижная церковная звонница работает следующим образом. Для подготовки передвижной церковной звонницы к транспортировке, снимают Mobile church belfry works as follows. To prepare a mobile church belfry for transportation, take off

фиксаторы, освобождая основание 8. Далее с помощью лебедки 9 и трособлочной системы опускают на тросах 10 основание 8 вместе с куполом 5 и крестом 6 на борт кузова автомобиля 1 и закрепляют его в нижнем положении. Фиксирующие штанги 15 прикрепляют к вертикальным стойкам 14 рамочного каркаса. С помощью регулируемых нижних 17 вставок, закрепленных на штанге 15, в гнездах 18 надежно фиксируют языки 19 колоколов 13, исключая их подвижность. Верхние регулируемые вставки 16 при закреплении колоколов 13, располагают внутри колоколов 13, обеспечивая их неподвижность при транспортировке.the latches, freeing the base 8. Next, using the winch 9 and the cable system, lower the base 8 on the cables 10 together with the dome 5 and the cross 6 to the side of the car 1 and fix it in the lower position. The locking rods 15 are attached to the vertical posts 14 of the frame frame. Using the adjustable lower 17 inserts mounted on the rod 15, the tongues 19 of the bells 13 are securely fixed in the sockets 18, excluding their mobility. The upper adjustable insert 16 when securing the bells 13, are located inside the bells 13, ensuring their immobility during transportation.

Для приведения звонницы в рабочее, развернутое положение ее монтаж осуществляют в обратном порядке. Купол 5 устанавливают в проеме 4. В собранном положении звонница достигает пяти метров в высоту. Эластичный козырек 12, закрепленный по периметру основания 8, перекрывает зазоры, образованные между основанием 8 и проемом 4 в крыше 3, защищая тем самым элементы конструкции и звонаря от возможных осадков. Освобождают колокола 13 от фиксирующей штанги 15, извлекают из колоколов 13 верхние 16 и нижние 17 регулируемые вставки. Разработанная конструкция позволяет с помощью двух человек подготовить звонницу в течение десяти минут. Такое же время займет и на ее демонтаж для транспортировки.To bring the belfry to a working, expanded position, its installation is carried out in the reverse order. Dome 5 is installed in the opening 4. In the assembled position, the belfry reaches five meters in height. An elastic visor 12, fixed around the perimeter of the base 8, overlaps the gaps formed between the base 8 and the opening 4 in the roof 3, thereby protecting the structural elements and the bell ringer from possible precipitation. The bells 13 are released from the fixing rod 15, the upper 16 and lower 17 adjustable inserts are removed from the bells 13. The developed design allows using two people to prepare the belfry within ten minutes. It will take the same time to dismantle it for transportation.

В настоящее время изготовлен опытный образец передвижной церковной звонницы, которая смонтирована на бортовой машине типа «Газель» с удлиненной базой. Такая передвижная звонница проработала летний сезон от церкви Покрова Богородицы в г.Твери, а также участвовала в православных выставках на ВВЦ в г.Москве и Нижнем Новгороде.At present, a prototype mobile church belfry has been manufactured, which is mounted on an on-board Gazelle type vehicle with an extended base. Such a mobile belfry worked for the summer season from the Church of the Intercession of the Virgin in Tver, and also participated in Orthodox exhibitions at the All-Russian Exhibition Center in Moscow and Nizhny Novgorod.

Claims

1. A mobile church belfry, characterized by the presence of a rigid frame frame fixed in the car body, on the crossbars of which bells are suspended and a roof is mounted, in the central part of which there is an opening for the location of a dome with a cross and fixing rods with adjustable inserts for fixing bells and languages the movement of the belfry, mounted on vertical racks of the frame frame, while the dome drum is mounted on the base associated with the lifting mechanism.

2. The mobile church belfry according to claim 1, characterized in that the crossbars of the frame frame for hanging bells are located at different levels in an amount from 1 to 3.

3. A mobile church belfry according to claims 1 and 2, characterized in that the bass bells weighing from 100 kg and above are suspended from the side of the car cab on the lower crossbars, and the bell bells weighing up to 15 kg and viola bells weighing up to 100 kg upper rungs around the perimeter of the frame frame.

4. The mobile church belfry according to claim 1, characterized in that the number of crossbars for hanging bells is from 1 to 10.

4. The mobile church belfry according to claim 1, characterized in that the base is equipped with clamps.

5. Mobile church belfry according to claim 4, characterized in that the latches are made in the form of bolts.

6. The mobile church belfry according to claim 1, characterized in that the lifting mechanism is made in the form of a cable block system associated with a winch, while the cables are fixed at the corners of the base, and the blocks are on the inside of the roof.

7. The mobile church belfry according to claim 1, characterized in that the base around the perimeter is equipped with an elastic visor.

8. The mobile church belfry according to claim 1, characterized in that the adjustable inserts are made in the form of lower and upper inserts fastened together and connected with a fixing bar.

9. The mobile church belfry according to claim 8, characterized in that the adjustable inserts are provided with a socket for the bell tongue located in the center of the insert.