RU107248U1

RU107248U1 - MAST Dismountable Construction

Info

Publication number: RU107248U1
Application number: RU2011121920/03U
Authority: RU
Inventors: Виктор Михайлович Царев; Виктор Иванович Рожнев; Виктор Иванович Ковнир; Борис Валентинович Остроумов; Алексей Александрович Рыбин
Priority date: 2011-05-31
Filing date: 2011-05-31
Publication date: 2011-08-10

Abstract

Мачта сборно-разборной конструкции, содержащая опору, секционный трехгранный решетчатый металлический ствол, секции которого снабжены элементами взаимного крепления, и подъемник подращивания, отличающаяся тем, что подъемник снабжен гидростанцией, подставкой-кондуктором и кареткой на гидроцилиндрах, при этом каркас подъемника выполнен, по крайней мере, из трех вертикальных стоек, установленных с возможностью размещения между ними одной секции мачты, устанавливаемой при монтаже на подставку-кондуктор и скрепляемой с секцией, установленной на поднятой каретке, при этом к верхним торцам стоек и диафрагмам, закрепленным между секциями мачты, прикреплены стяжки, концы которых натянуты анкерными устройствами с помощью лебедок. A collapsible mast containing a support, a sectional trihedral lattice metal trunk, the sections of which are equipped with elements of mutual fastening, and a rearing elevator, characterized in that the elevator is equipped with a hydraulic station, a conductor support and a carriage on the hydraulic cylinders, while the elevator frame is made at least of at least three vertical posts installed with the possibility of placing between them one mast section, installed when mounted on a conductor stand and fastened to the section, installed mounted on a raised carriage, while tie rods are attached to the upper ends of the uprights and diaphragms fixed between the mast sections, the ends of which are tensioned by anchor devices using winches.

Description

Полезная модель относится к области наземного строительства, а именно, к мачтам сборно-разборной конструкции и может быть использована в качестве опоры для установки различного оборудования, в том числе навигационного или антенного оборудования связи, телевидения и радиовещания.The utility model relates to the field of ground construction, namely to masts of a collapsible design and can be used as a support for the installation of various equipment, including navigation or antenna communication equipment, television and radio broadcasting.

Известна мачта сборно-разборной конструкции, содержащая опору, секционный многогранный решетчатый металлический ствол, секции которого снабжены элементами взаимного крепления и подъемник подращивания (см. патент SU 1581833, кл. Е04Н 12/18, опубл. 30.07.1990). Недостатками известной мачты являются недостаточная надежность и трудоемкость ее сооружения.A mast of a collapsible design containing a support, a sectional multi-faceted trellised metal trunk, sections of which are equipped with elements of mutual fastening and a jack-up mast, is known (see patent SU 1581833, class Е04Н 12/18, publ. 30.07.1990). The disadvantages of the known mast are the lack of reliability and the complexity of its construction.

Задачей полезной модели является устранение указанных недостатков. Технический результат заключается в ускорении процессов сборки и разборки при сохранении надежности конструкции. Поставленная задача решается, а технический результат достигается тем, что мачта сборно-разборной конструкции содержит опору, секционный трехгранный решетчатый металлический ствол, секции которого снабжены элементами взаимного крепления и подъемник подращивания, снабженный гидростанцией, подставкой-кондуктором и кареткой на гидроцилиндрах, при этом каркас подъемника выполнен, по крайней мере, из трех вертикальных стоек, установленных с возможностью размещения между ними одной секции мачты, устанавливаемой при монтаже на подставку-кондуктор и скрепляемой с секцией, установленной на поднятой каретке, при этом к верхним торцам стоек и диафрагмам, закрепленным между секциями мачты, прикреплены стяжки, концы которых натянуты анкерными устройствами с помощью лебедок.The objective of the utility model is to eliminate these drawbacks. The technical result consists in accelerating the assembly and disassembly processes while maintaining the reliability of the structure. The problem is solved, and the technical result is achieved by the fact that the collapsible mast contains a support, a sectional trihedral lattice metal barrel, the sections of which are equipped with elements of mutual fastening and a rearing elevator, equipped with a hydrostation, a support conductor and a carriage on the hydraulic cylinders, while the elevator carcass made of at least three vertical posts installed with the possibility of placing between them one section of the mast, installed when mounted on a stand-to the conductor and fastened with a section mounted on a raised carriage, while tie rods are attached to the upper ends of the posts and diaphragms fixed between the mast sections, the ends of which are tensioned by anchor devices using winches.

На фиг.1 представлена предлагаемая мачта в сборе;Figure 1 presents the proposed mast assembly;

на фиг.2 - сечение по А-А на фиг.1;figure 2 is a section along aa in figure 1;

на фиг.3 - ее подъемник подращивания с установленными на нем секциями.figure 3 - her lifting growth with installed sections on it.

Мачта сборно-разборной конструкции состоит из пространственных секций 1 трехгранного сечения с элементами взаимного крепления, диафрагм 2 для крепления оттяжек, опорной конструкции 3, оттяжек 4, анкерных устройств 5 с лебедками и гидравлического подъемника 6.The mast of the collapsible design consists of spatial sections 1 of a triangular cross-section with elements of mutual fastening, diaphragms 2 for fastening braces, supporting structure 3, braces 4, anchor devices 5 with winches and a hydraulic lift 6.

Секции 1 мачты имеют пояса и элементы решетки из труб, которые соединяются друг с другом с помощью гнутых фасонок на болтах. Стыки поясов секций выполняются на болтах с помощью межсекционных втулок. Диафрагмы 2 для крепления оттяжек 4 выполнены из отдельных элементов и крепятся на болтах в стыках секций 1. Опорная конструкция 3 мачты выполнена в виде верхнего и нижнего балансиров с опорным шарниром, состоит из отдельных элементов и может устанавливаться как на капитальный фундамент, так и на распределяющие конструкции, уложенные по грунтовому основанию.Section 1 of the mast have belts and lattice elements from pipes that are connected to each other using bent gussets on bolts. Joints of section belts are carried out on bolts using intersection bushings. The diaphragms 2 for fastening the guy wires 4 are made of separate elements and are bolted to the joints of the sections 1. The supporting structure of the 3 masts is made in the form of upper and lower balancers with a support hinge, consists of individual elements and can be installed both on a solid foundation and on distribution structures laid on a soil base.

Анкерные устройства 5 оттяжек 4 выполнены в виде анкеров с ручными лебедками, которые позволяют изменять длину оттяжек 4 в процессе монтажа (подращивания) ствола мачты и поддерживать необходимое усилие в канатах оттяжек 4 для обеспечения устойчивости мачты в процессе монтажа и эксплуатации.Anchor devices 5 guy wires 4 are made in the form of anchors with hand winches, which allow you to change the length of guy wires 4 during installation (growing) of the mast shaft and maintain the necessary force in the ropes of guy wires 4 to ensure the stability of the mast during installation and operation.

Подъемник 6 для монтажа мачты методом подращивания снизу устанавливается на балки опорной конструкции 3 мачты на период монтажа (демонтажа) и разбирается после монтажа (демонтажа) ствола мачты.Lift 6 for mounting the mast by the method of bottom-up is installed on the beams of the supporting structure of the 3 masts for the period of installation (dismantling) and is disassembled after installation (dismantling) of the mast shaft.

Гидравлический подъемник состоит из несущего каркаса 7, подставки-кондуктора 8, гидростанции 9 и каретки 10, подвешенной на трех гидроцилиндрах 11 к верхнему поясу несущего каркаса 7. Каркас 7 подъемника выполнен, по крайней мере, из трех вертикальных стоек, установленных с возможностью размещения между ними одной секции 1 мачты. Гидростанция 9 устанавливается рядом с подъемником и имеет электрический двигатель, работающий от внешнего источника питания. Гидроцилиндры 11 соединяются с гидростанцией 9 с помощью гибких рукавов (армированных шлангов).The hydraulic elevator consists of a supporting frame 7, a conductor support 8, a hydraulic station 9 and a carriage 10 suspended on three hydraulic cylinders 11 from the upper belt of the supporting frame 7. The elevator frame 7 is made of at least three vertical posts installed with a possibility of placement between them one section of 1 mast. Hydroelectric station 9 is installed next to the lift and has an electric motor that is powered by an external power source. The hydraulic cylinders 11 are connected to the hydraulic station 9 using flexible hoses (reinforced hoses).

При монтаже секцию мачты устанавливают на подставку-кондуктор 8 и скрепляют с секцией мачты, установленной на поднятой каретке 10. Секции мачты при подъеме опираются на каретку 10 фланцами межсекционных втулок через поворотные балки, которые отводятся в стороны после монтажа и опирания на нижележащую конструкцию при опускании каретки 10. Или наоборот, опираются на каретку 10 при демонтаже нижележащей конструкции и опускании каретки. Система безопасности подъемника обеспечивает контроль за горизонтальностью верхней плоскости каретки 10 в процессе ее подъема и опускания.During installation, the mast section is mounted on a conductor support 8 and fastened to the mast section mounted on the raised carriage 10. The mast sections, when lifting, are supported on the carriage 10 by the flanges of the intersection sleeves through the swing beams, which are laterally mounted and supported on the underlying structure when lowering carriages 10. Or vice versa, they rely on the carriage 10 when dismantling the underlying structure and lowering the carriage. The safety system of the elevator provides control over the horizontalness of the upper plane of the carriage 10 during its lifting and lowering.

Каркас подъемника для обеспечения устойчивости и предотвращения опрокидывания подъемника в процессе монтажа (демонтажа) мачты раскрепляется с помощью временных оттяжек 4 к анкерным устройствам 5.The frame of the elevator to ensure stability and prevent the overturning of the elevator during the installation (dismantling) of the mast is unfastened using temporary braces 4 to the anchor devices 5.

Предлагаемая мачта сборно-разборной конструкции может иметь высоту до 100 м и более. Мачта сборно-разборного типа может быть разобрана, уложена и перевезена на новое (другое) место в виде нескольких габаритных транспортных мест (контейнеров) автомобильным или иным видом транспорта. Мачта может быть использована в качестве временной или постоянной конструкции.The proposed mast collapsible design can have a height of up to 100 m or more. The collapsible mast can be disassembled, laid and transported to a new (different) place in the form of several overall transport places (containers) by automobile or other means of transport. The mast can be used as a temporary or permanent structure.

Сборно-разборная мачта монтируется методом подращивания снизу без выполнения работ на высоте и не требует наличия дополнительных устройств, как это происходит обычно при монтаже методом наращивания сверху с помощью монтажных кранов. Метод подращивания снизу осуществляется при помощи гидравлического подъемника, в отличие от канатных подъемников, которые используются для монтажа мачт из цельносварных секций, что значительно ускоряет и упрощает процессы сборки и разборки.The collapsible mast is mounted by the method of growing from the bottom without performing work at height and does not require additional devices, as is usually the case when mounted by the method of building from above using mounting cranes. The method of growing from the bottom is carried out using a hydraulic elevator, in contrast to cable lifts, which are used for mounting masts from all-welded sections, which greatly accelerates and simplifies the assembly and disassembly processes.

В процессе монтажа и демонтажа мачты сборно-разборной конструкции методом подращивания снизу с помощью гидравлического подъемника нижние секции в верхнем положении опираются на каретку 10 подъемника или на нижерасположенные конструкции мачты и не опираются непосредственно на каркас 7 подъемника. Это выгодно отличает предлагаемую конструкцию от мачт с канатным подъемником для цельносварных секций сборно-разборной мачты высотой 52 м, где при опускании каретки после подъема очередной секции в верхнее положение, секция временно опирается на верхний пояс каркаса подъемника и передает горизонтальные (опрокидывающие) усилия в уровне верхнего пояса каркаса подъемника.In the process of mounting and dismounting the mast of the collapsible structure by the method of growing from below using a hydraulic elevator, the lower sections in the upper position are supported on the carriage 10 of the elevator or on the lower mast structures and do not rely directly on the elevator frame 7. This distinguishes the proposed design from masts with a rope hoist for all-welded sections of a collapsible mast 52 m high, where when lowering the carriage after lifting the next section to the upper position, the section temporarily rests on the upper belt of the hoist frame and transfers horizontal (tipping) forces at the upper belt frame of the lift.

Claims

A collapsible mast containing a support, a sectional trihedral lattice metal trunk, the sections of which are equipped with elements of mutual fastening, and a rearing elevator, characterized in that the elevator is equipped with a hydraulic station, a conductor support and a carriage on the hydraulic cylinders, while the elevator frame is made at least of at least three vertical posts installed with the possibility of placing between them one mast section, installed when mounted on a conductor stand and fastened to the section, installed mounted on a raised carriage, while tie rods are attached to the upper ends of the uprights and diaphragms fixed between the mast sections, the ends of which are tensioned by anchor devices using winches.