RU64663U1 - DEVICE FOR TWO-LEVEL CAR PARKING - Google Patents
DEVICE FOR TWO-LEVEL CAR PARKING Download PDFInfo
- Publication number
- RU64663U1 RU64663U1 RU2006135863/22U RU2006135863U RU64663U1 RU 64663 U1 RU64663 U1 RU 64663U1 RU 2006135863/22 U RU2006135863/22 U RU 2006135863/22U RU 2006135863 U RU2006135863 U RU 2006135863U RU 64663 U1 RU64663 U1 RU 64663U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- rack
- platform
- sleeve
- level
- drive
- Prior art date
Links
Landscapes
- Devices For Checking Fares Or Tickets At Control Points (AREA)
Abstract
Полезная модель относится к сооружениям для парковки автомобилей. Устройство для парковки состоит из стойки, закрепленной в основании; платформы второго уровня, установленной на стойке, имеющей центральный участок, занимаемый автомобилем, и периферийный участок с направляющими, взаимодействующими с направляющими стойки; привода вертикального движения и поворота платформы; стойка является цилиндрической и имеет прямолинейные направляющие, на периферийном участке платформы закреплена втулка, охватывающая стойку, имеющая направляющие пазы, центр втулки расположен на поперечной оси платформы; платформа имеет упорный подшипник, привод вертикального движения стойки включает гидроцилиндр, а привод поворота платформы установлен на конце стойки и имеет муфту, взаимодействующую с верхним торцом втулки. 1 п.ф., 3 фиг.The utility model relates to facilities for parking cars. The parking device consists of a rack fixed to the base; second-level platforms mounted on a rack having a central portion occupied by the vehicle and a peripheral portion with guides cooperating with the rails of the rack; drive vertical movement and rotation of the platform; the rack is cylindrical and has straight guides, a sleeve is fixed on the peripheral section of the platform, covering the rack having guide grooves, the center of the sleeve is located on the transverse axis of the platform; the platform has a thrust bearing, the rack vertical movement drive includes a hydraulic cylinder, and the platform rotation drive is mounted at the end of the rack and has a coupling that interacts with the upper end of the sleeve. 1 pf, 3 fig.
Description
Полезная модель относится к сооружениям для парковки автомобилей.The utility model relates to facilities for parking cars.
Известно устройство двухуровневой парковки автомобилей, в котором консольно и горизонтально расположенная платформа второго уровня закреплена на двух стойках с возможностью движения от электромеханического привода в вертикальном направлении [1]. Недостаток устройства в том, что невозможно парковать автомобиль на втором уровне при наличии автомобиля на первом уровне. Кроме того, автомобиль не может въезжать на платформу второго уровня непосредственно с полосы движения, так как платформа на полосу движения не переносится.A device for two-level parking of cars is known, in which a console and horizontally located second-level platform is mounted on two racks with the possibility of movement from an electromechanical drive in the vertical direction [1]. The disadvantage of this device is that it is impossible to park the car on the second level if there is a car on the first level. In addition, the car cannot enter the second level platform directly from the lane, since the platform cannot be transferred to the lane.
Известно устройство двухуровневой парковки автомобилей [2], состоящее из стойки, закрепленной в основании, имеющей направляющие для вертикального движения платформы; платформы второго уровня, установленной на стойке с возможностью ее переносного движения от второго уровня к первому уровню, состоящего из поворота и движения вниз, на полосу движения, и обратно, включающей центральный участок, занимаемый автомобилем, и периферийный участок с направляющим устройством, взаимодействующим с направляющими стойки; приводных средств, установленных на основании или стойке, обеспечивающих переносное движение платформы.A device for two-level parking of cars [2], consisting of a rack fixed in the base, having guides for the vertical movement of the platform; a platform of the second level mounted on a rack with the possibility of its portable movement from the second level to the first level, consisting of turning and moving down to the lane, and vice versa, including the central section occupied by the car, and a peripheral section with a guide device that interacts with the guides racks; drive means installed on the base or stand, providing portable movement of the platform.
Недостаток этого устройства - в сложности конструкции стойки и приводов, а также в повышенной нагрузке на привод поворота за счет большой инерционности верхней части стойки.The disadvantage of this device is the complexity of the design of the rack and drives, as well as the increased load on the rotation drive due to the large inertia of the upper part of the rack.
Техническая задача, решаемая полезной моделью - упрощение конструкции устройства двухуровневой парковки автомобилей и снижение нагрузки и расхода энергии при работе привода поворота платформы.The technical problem solved by the utility model is to simplify the design of a two-level car parking device and reduce the load and energy consumption during the operation of the platform turning drive.
Задача решена в конструкции устройства, состоящего из стойки, закрепленной в основании; платформы второго уровня, установленной на стойке с возможностью ее переносного движения от второго уровня к первому уровню, состоящего из поворота до расположения над полосой движения автомобилей, движения вниз, на полосу движения, и обратно, имеющей центральный участок, занимаемый автомобилем, и периферийный участок с направляющими, взаимодействующими с направляющими стойки; привода вертикального движения и поворота платформы; стойка является цилиндрической и имеет прямолинейные направляющие, на периферийном участке платформы закреплена втулка, охватывающая стойку, имеющая направляющие пазы, размер которых соответствует направляющим стойки, при этом центр втулки расположен на поперечной оси платформы; платформа имеет упорный подшипник, охватывающий стойку со стороны платформы, обращенной к основанию, привод вертикального движения стойки состоит из гидроцилиндра, установленного между основанием и упорным подшипником, а привод поворота платформы установлен на конце стойки и имеет муфту, взаимодействующую с верхним торцом втулки в конце хода платформы вверх.The problem is solved in the design of the device, consisting of a rack fixed to the base; a platform of the second level mounted on the rack with the possibility of its portable movement from the second level to the first level, consisting of turning to the location above the lane of cars, moving down to the lane, and vice versa, having a central section occupied by the car and a peripheral section with guides interacting with rack guides; drive vertical movement and rotation of the platform; the rack is cylindrical and has straight guides, a sleeve is fixed on the peripheral section of the platform, covering a rack having guide grooves whose size corresponds to the rails of the rack, while the center of the sleeve is located on the transverse axis of the platform; the platform has a thrust bearing covering the rack from the side of the platform facing the base, the vertical movement drive of the rack consists of a hydraulic cylinder installed between the base and the thrust bearing, and the platform rotation drive is installed at the end of the rack and has a coupling that interacts with the upper end of the sleeve at the end of the stroke platform up.
Отличительные признаки, обеспечивающие технический эффект - стойка является цилиндрической и имеет прямолинейные направляющие, на периферийном участке платформы закреплена втулка, охватывающая стойку, имеющая направляющие пазы, размер которых соответствует направляющим стойки, при этом центр втулки расположен на поперечной оси платформы; платформа имеет упорный подшипник, охватывающий стойку со стороны платформы, обращенной к основанию, привод вертикального движения стойки состоит из гидроцилиндра, установленного между основанием и упорным подшипником, а привод поворота платформы установлен на конце стойки и имеет муфту, взаимодействующую с верхним торцом втулки в конце хода платформы вверх. Эти признаки являются новыми, не обнаружены в описаниях патентов при исследовании уровня техники.Distinctive features providing a technical effect - the rack is cylindrical and has straight guides, a sleeve covering the rack is fixed on the peripheral section of the platform, having a guide grooves the size of which corresponds to the rack guides, while the center of the sleeve is located on the transverse axis of the platform; the platform has a thrust bearing covering the rack from the side of the platform facing the base, the vertical movement drive of the rack consists of a hydraulic cylinder installed between the base and the thrust bearing, and the platform rotation drive is installed at the end of the rack and has a coupling that interacts with the upper end of the sleeve at the end of the stroke platform up. These signs are new, not found in the descriptions of patents in the study of the prior art.
На фиг.1 показана конструкция устройства двухуровневой парковки автомобилей, на фиг.2, 3 - варианты планов размещения устройств.Figure 1 shows the design of a two-level car parking device, figure 2, 3 - options for the layout of devices.
Устройство состоит (фиг.1) из стойки 1, закрепленной в основании 2; платформы 3 второго уровня, установленной на стойке 1 с возможностью ее переносного движения от второго уровня к первому уровню, состоящего из поворота до расположения над полосой движения автомобилей, движения вниз, на полосу движения, и обратно, имеющей центральный участок 4, занимаемый автомобилем, и периферийный участок 5; стойка 1 является цилиндрической и имеет прямолинейные направляющие 6, на периферийном участке платформы закреплена втулка 7, охватывающая стойку 1, имеющая направляющие пазы 8, размер которых соответствует направляющим стойки, при этом центр втулки расположен на поперечной оси 9 платформы 3 (фиг.2, 3); платформа имеет упорный подшипник 10, охватывающий стойку со стороны плоскости платформы, обращенной к основанию 2, привод вертикального движения стойки состоит из гидроцилиндра 12, установленного между основанием 2 и упорным подшипником 11, а привод поворота 13 платформы установлен на конце стойки 1 и имеет муфту 14, взаимодействующую с верхним торцом втулки 7 в конце хода платформы вверх. Платформа 3 имеет фиксатор 15, исключающий ее опускание вниз при утечке жидкости из гидроцилиндра и фиксатор 16, исключающий произвольный поворот платформы 3.The device consists (figure 1) of a rack 1, mounted in the base 2; platform 3 of the second level mounted on the rack 1 with the possibility of its portable movement from the second level to the first level, consisting of turning to the location above the lane of cars, moving down to the lane, and vice versa, having a Central section 4 occupied by the car, and peripheral section 5; the rack 1 is cylindrical and has straight guides 6, a sleeve 7 is fixed on the peripheral section of the platform, covering the rack 1, having guide grooves 8, the size of which corresponds to the rails of the rack, while the center of the sleeve is located on the transverse axis 9 of the platform 3 (Figs. 2, 3 ); the platform has a thrust bearing 10, covering the rack from the side of the plane of the platform facing the base 2, the drive of the vertical movement of the rack consists of a hydraulic cylinder 12 mounted between the base 2 and the thrust bearing 11, and the rotation drive 13 of the platform is mounted on the end of the rack 1 and has a clutch 14 interacting with the upper end of the sleeve 7 at the end of the platform up. The platform 3 has a latch 15, preventing it from lowering down when fluid leaks from the hydraulic cylinder and a latch 16, eliminating the arbitrary rotation of the platform 3.
Устройства двухуровневой парковки автомобилей размещают на площади 16 парковки (фиг.2, 3) на минимальном расстоянии стойки 1 от полосы движения 18 и так, чтобы продольная ось платформы была параллельна полосе движения. При наличии двух взаимно параллельных полос движения 18 на площади парковки 17 можно установить два устройства (фиг.3).The two-level car parking devices are placed on the parking area 16 (FIGS. 2, 3) at the minimum distance of the rack 1 from the lane 18 and so that the longitudinal axis of the platform is parallel to the lane. If there are two mutually parallel lanes 18 in the parking area 17, you can install two devices (figure 3).
Исходное положение платформы 3 - на верхнем уровне (фиг.1). Гидроцилиндр 12 заполнен жидкостью под давлением. Для переноса платформы 3 на полосу движения 18 (фиг.2, 3) она должна быть расфиксирована. При включении привода поворота 13 платформа поворачивается на заданный угол до положения платформы над полосой движения и до совпадения направляющих The starting position of the platform 3 is at the upper level (figure 1). The hydraulic cylinder 12 is filled with liquid under pressure. To transfer the platform 3 to the lane 18 (figure 2, 3) it must be unblocked. When you turn on the drive rotation 13, the platform is rotated by a predetermined angle to the position of the platform above the lane and until the guides match
пазов 8 втулки 7 с направляющими 6 стойки 1. Затем рабочая полость гидроцилиндра 12 соединяется со сливным баком (не показан) и под действием силы тяжести платформа 3 опускается на полосу движения. С платформы 3 съезжает припаркованный автомобиль или, если платформа 3 пуста, заезжает на нее.grooves 8 of the sleeve 7 with the guides 6 of the rack 1. Then the working cavity of the hydraulic cylinder 12 is connected to a drain tank (not shown) and under the action of gravity the platform 3 is lowered into the lane. A parked car drives off platform 3 or, if platform 3 is empty, drives into it.
Для подъема платформы 3 с автомобилем рабочая жидкость под давлением от насоса подается в гидроцилиндр 12. В конце хода вверх втулка 7 входит в зацепление с муфтой 14 привода поворота 13, включается привод 13 и производит поворот платформы 3 на угол 180° до остановки над площадью парковки. В верхнем положении платформа фиксируется от опускания вниз и от поворота фиксаторами 15 и 16.To raise the platform 3 with the car, the working fluid under pressure from the pump is supplied to the hydraulic cylinder 12. At the end of the upward stroke, the sleeve 7 engages with the coupling 14 of the rotation drive 13, the drive 13 is turned on and the platform 3 is rotated 180 ° to stop above the parking area . In the upper position, the platform is fixed from lowering down and from turning by the latches 15 and 16.
Торцовый подшипник 11 обеспечивает небольшую величину момента трения, что снижает расход энергии на повороты платформы с автомобилем. Высокий КПД гидравлического привода обеспечивает небольшие затраты энергии на подъем, особенно при регулируемом сбросе жидкости в аккумулятор (не показан).The mechanical bearing 11 provides a small value of the moment of friction, which reduces the energy consumption for the turns of the platform with the car. The high efficiency of the hydraulic drive ensures low energy consumption for lifting, especially with controlled discharge of fluid into the battery (not shown).
Предложенное устройство двухуровневой парковки автомобилей имеет более простую конструкцию, обеспечивает снижение нагрузки и расхода энергии при работе привода вертикального движения и поворота платформы.The proposed device for two-level parking of cars has a simpler design, provides reduced load and energy consumption during operation of the drive vertical movement and rotation of the platform.
Источники информацииInformation sources
1. Заявка JP Publ. №05-098824 от 20.04.1993.1. Application JP Publ. No. 05-098824 dated 04/20/1993.
Appl. №03-322267 от 02.10.1991.Appl. No. 03-322267 dated 02.10.1991.
2. Заявка WO №93/22531 от 28.04.1992.2. Application WO No. 93/22531 dated 04/28/1992.
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2006135863/22U RU64663U1 (en) | 2006-10-11 | 2006-10-11 | DEVICE FOR TWO-LEVEL CAR PARKING |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2006135863/22U RU64663U1 (en) | 2006-10-11 | 2006-10-11 | DEVICE FOR TWO-LEVEL CAR PARKING |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU64663U1 true RU64663U1 (en) | 2007-07-10 |
Family
ID=38317033
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2006135863/22U RU64663U1 (en) | 2006-10-11 | 2006-10-11 | DEVICE FOR TWO-LEVEL CAR PARKING |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU64663U1 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2539429C1 (en) * | 2014-02-18 | 2015-01-20 | Владимир Елифович Сидоров | Composite lift |
-
2006
- 2006-10-11 RU RU2006135863/22U patent/RU64663U1/en not_active IP Right Cessation
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2539429C1 (en) * | 2014-02-18 | 2015-01-20 | Владимир Елифович Сидоров | Composite lift |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN201443215U (en) | Dual-layer simple automobile parking frame | |
| CN102767298A (en) | Simple trolley for garage moving | |
| CN204163447U (en) | The quick flat bed device of multi-storied garage lift platform | |
| CN207332402U (en) | A kind of multistage hydraulic lifting type multi-storied garage | |
| CN206053473U (en) | A kind of anti roll device | |
| CN105804455A (en) | Overhead parking platform device provided with turnover car bearing plate | |
| RU64663U1 (en) | DEVICE FOR TWO-LEVEL CAR PARKING | |
| CN203230205U (en) | Upward/downward movement type three-dimensional parking device | |
| CN202954596U (en) | Three-dimensional distribution mechanism for intelligent garage | |
| CN202370278U (en) | Simple lifting parking desk | |
| CN108533019A (en) | A kind of convenient and strength-saving bicycle parking stereo garage | |
| CN205663263U (en) | Two -layer simple and easy over -and -under type garage of pit | |
| CN102155103A (en) | Deep-well type stereo garage enabling access of automobiles from garage top | |
| RU64662U1 (en) | DEVICE FOR TWO-LEVEL CAR PARKING | |
| CN108360874A (en) | A kind of three-layer stereo garage for tunnel parking | |
| CN2849038Y (en) | Small size double layer hydraulic parking device | |
| CN110173139A (en) | It is a kind of without evacuation stereo parking facility | |
| RU2325498C1 (en) | Device and system for two-level automobile | |
| RU2341632C2 (en) | Two-level car parking device | |
| RU77627U1 (en) | TWO-LEVEL CAR PARKING DEVICE (OPTIONS) | |
| CN102926567A (en) | Three-dimensional distribution mechanism for intelligent garage and operating method thereof | |
| CN208833354U (en) | A kind of overload detector with anti-strong prominent function | |
| CN202954600U (en) | Two-dimensional movable vehicle carrying platform | |
| CN2371265Y (en) | Pit lifting type garage | |
| CN206971844U (en) | roadside double-layer solid parking frame |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM1K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20071012 |