RU6453U1 - Регулятор скорости вращения - Google Patents
Регулятор скорости вращения Download PDFInfo
- Publication number
- RU6453U1 RU6453U1 RU96110700/20U RU96110700U RU6453U1 RU 6453 U1 RU6453 U1 RU 6453U1 RU 96110700/20 U RU96110700/20 U RU 96110700/20U RU 96110700 U RU96110700 U RU 96110700U RU 6453 U1 RU6453 U1 RU 6453U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- inertial
- rotor
- drive shaft
- drives
- speed controller
- Prior art date
Links
Landscapes
- Connection Of Motors, Electrical Generators, Mechanical Devices, And The Like (AREA)
Abstract
1. Регулятор скорости вращения, содержащий установленный в опорах приводной вал и закрепленный на этом валу ротор с размещенными попарно на диаметрально-противоположных концах ротора инерционными грузами, отличающийся тем, что инерционные грузы установлены на осях, параллельных приводному валу, и снабжены приводами их автономного вращения вокруг этих осей.2. Регулятор по п.1, отличающийся тем, что инерционные грузы совмещены с подвижными элементами приводов их автономного вращения.3. Регулятор по пп.1 и 2, отличающийся тем, что привод вращения каждого инерционного груза выполнен в виде электродвигателя, корпус которого с закрепленными на нем статором неподвижно установлен на роторе регулятора, а якорь выполнен в виде охватывающего статор кольцевого маховика.
Description
РЕГУЛЯТОР СКОРОСТИ ВРАЩЕНИЯ
Полезная модель относится к системам управления и регулирования неэлектрических величин и может быть использована для регулирования угловой скорости в приборах и механизмах.
Известен регулятор скорости вращения по А. С. СССР № 1213471, G 05 D 13/10, 1983 (1), содержащий установленный в опорах приводной вал и закрепленный на этом валу ротор с размещенными попарно на диаметрально противоположных концах ротора инерционными грузами.
Это техническое рещение является наиболее близким к заявленному по технической сущности и достигаемому результату. Однако известное устройство имеет сложную конструкцию связанную с необходимостью перемещать управляющий сектор вокруг ротора и наличием значительного числа магнитов, действие магнитных полей которых нужно направлять в ту или иную сторону.
Задачей, на разрещение которой направлена заявляемая полезная модель, является создание новой системы управления угловой скоростью в приборах и механизмах.
Конкретный технический результат, который может быть получен при осуществлении полезной модели, заключается в упрощении конструкции регулятора скорости вращения, повышении его надежности и облегчении управления.
Указанный технический результат достигается тем, что в регуляторе скорости вращения по (1) инерционные грузы установлены на осях параллельных приводному валу и снабжены приводами их автономного вращения вокруг этих осей.
G 05 D 13/10
Этот результат может быть улучшен если инерционные грузы будут совмещены с подвижными элементами приводов их автономного вращения. А привод вращения каждого инерционного груза будет выполнен в виде электродвигателя, корпус которого с закрепленным на нем статором неподвижно установлен на роторе регулятора, при этом якорь выполнен в виде охватывающего статор кольцевого маховика.
Примером промышленной применимости является регулятор скорости вращения представленный на фиг. 1 и на фиг. 2.
На фиг. 1 изображена общая схема регулятора скорости вращения.
На фиг. 2 изображен электродвигатель привода автономного вращения инерционных грузов.
Регулятор скорости вращения содержит приводной вал 1, установленный в опорах 2 и привод 3 этого вала. На приводном валу 1 закреплен ротор 4. Ротор выполнен в виде рамки, на противоположных концах которой размещены инерционные грузы 5. Грузы 5 установлены на осях б, параллельных оси приводного вала. Каждый из инерционных грузов 5 снабжен приводом автономного вращения вокруг своей оси.
Инерционные грузы могут быть совмещены с подвижными элементами приводов их автономного вращения. Привод автономного
вращения каждого инерционного груза может быть выполнен в виде
электродвигателя, корпус 7 которого, с ак репАенным та. нем статором 8, неподвижно установлен на роторе 4 регулятора. А якорь выполнен в виде охватывающего статор кольцевого маховика 9, который и играет роль инерционного груза. Маховик напрессован на вал 10, установленный в корпусе 7 на
подшипниках 11, один из которых притянут к корпусу заглушкой 12. Электродвигатель подключен к электросети 13. Провода сети 13 проходят вдоль рамки ротора 4 и внутри приводного вала 1. Коммутация подвижных и неподвижных частей электросети осуществляется через контакты 14, скользящие по кольцевым поверхностям 15.
Регулятор скорости вращения работает следующим образом.
При вращении приводного вала 1, включением приводов автономного вращения инерционных грузов 5 можно добиться ускорения вращения вала 1 (в случае вращения инерционных грузов в противоположную приводному валу сторону) или замедления вращения вала 1 (в случае вращения инерционных грузов в ту же, что и вал сторону). С помощью вращающихся инерционных грузов 5 можно привести во вращение в противоположную сторону находящийся в покое приводной вал 1. Включением приводов автономного вращения инерционных грузов 5 можно затормозить вращаюш1ийся по инерции вал 1 до полной остановки. Регулируя скорость и направление вращения инерционных грузов 5 можно изменять длительность и плавность торможения приводного вала 1.
Благодаря установке инерционных грузов на осях, параллельных приводному валу и снабжению их приводами автономного вращения вокруг своих осей, значительно упрощается конструкция регулятора скорости вращения. За счет совмещения инерционных грузов с подвижными элементами приводов их автономного вращения и выполнения инерционных грузов в виде электродвигателя, корпус которого с закрепленным на нем статором неподвижно установлен на роторе регулятора, а якорь
выполнен в виде охватывающего статор кольцевого маховика, повышается надежность и облегчается управление регулятором.
Claims (3)
1. Регулятор скорости вращения, содержащий установленный в опорах приводной вал и закрепленный на этом валу ротор с размещенными попарно на диаметрально-противоположных концах ротора инерционными грузами, отличающийся тем, что инерционные грузы установлены на осях, параллельных приводному валу, и снабжены приводами их автономного вращения вокруг этих осей.
2. Регулятор по п.1, отличающийся тем, что инерционные грузы совмещены с подвижными элементами приводов их автономного вращения.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU96110700/20U RU6453U1 (ru) | 1996-05-31 | 1996-05-31 | Регулятор скорости вращения |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU96110700/20U RU6453U1 (ru) | 1996-05-31 | 1996-05-31 | Регулятор скорости вращения |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU6453U1 true RU6453U1 (ru) | 1998-04-16 |
Family
ID=48268500
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU96110700/20U RU6453U1 (ru) | 1996-05-31 | 1996-05-31 | Регулятор скорости вращения |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU6453U1 (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2451321C2 (ru) * | 2009-04-27 | 2012-05-20 | Олег Леонидович Федоров | Способ преобразования направления и величины угловой скорости вращения и реверсивная электромеханическая передача |
-
1996
- 1996-05-31 RU RU96110700/20U patent/RU6453U1/ru active
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2451321C2 (ru) * | 2009-04-27 | 2012-05-20 | Олег Леонидович Федоров | Способ преобразования направления и величины угловой скорости вращения и реверсивная электромеханическая передача |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4926107A (en) | Variable inertia energy storage system | |
US3514681A (en) | Electric drive system for vehicles | |
US4951514A (en) | Dual gyroscopic stabilizer | |
KR880701032A (ko) | 2-상 혹은 4-상의 1단 동기모우터(single-stage, two-phase or four-phase synchronous electric motor) | |
RU6453U1 (ru) | Регулятор скорости вращения | |
US4068741A (en) | Elevator motor control system for a.c. induction motor | |
US4720662A (en) | Motor having alternator coils | |
EP0541838A1 (en) | Circular knitting machine for manufacturing socks, stockings and the like | |
JP4189250B2 (ja) | 風車 | |
JPS6240052A (ja) | 回転及び軸直線運動両用型の電動機 | |
GB1476120A (en) | Electric stepping motor | |
GB2275371A (en) | An electronically commutated electric motor | |
EP0384495A3 (en) | Rotary drive device | |
Kurita et al. | A study on a double stator type axial magnetically levitated motor | |
FR2257077A1 (en) | Artificial moon inertia flywheel - has magnetic radial and axial centring mechanisms and damper also motor generator | |
RU206430U1 (ru) | Электропривод с электромеханическим позиционированием выходного вала | |
CN212456088U (zh) | 一种可调节角度的穹幕显示屏 | |
US3226972A (en) | Constant torque motor for testing gyroscopes | |
SU625292A1 (ru) | Шаговый электродвигатель | |
SU116761A1 (ru) | Устройство дл астатического регулировани скорости вращени привода | |
SU613455A1 (ru) | Регулируемый электрический генератор | |
FR2294430A2 (fr) | Volant d'inertie pour satellite | |
GB2089136B (en) | Electric motor | |
RU5894U1 (ru) | Электропривод для судов | |
SU1023567A1 (ru) | Шаговый электродвигатель |