RU61383U1 - Электропривод - Google Patents
Электропривод Download PDFInfo
- Publication number
- RU61383U1 RU61383U1 RU2006107276/22U RU2006107276U RU61383U1 RU 61383 U1 RU61383 U1 RU 61383U1 RU 2006107276/22 U RU2006107276/22 U RU 2006107276/22U RU 2006107276 U RU2006107276 U RU 2006107276U RU 61383 U1 RU61383 U1 RU 61383U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- electric drive
- gear
- gearbox
- planetary
- electric
- Prior art date
Links
Landscapes
- Transmission Devices (AREA)
Abstract
Полезная модель относится к арматуростроению, в частности, к трубопроводной арматуре и может быть использовано для управления запорной арматурой магистральных нефтепроводов. Электропривод обладает повышенной надежностью за счет упрощения управления электроприводом, имеет компактные размеры и центральное сквозное отверстие для размещения элементов запорной арматуры. Это достигается тем. что электропривод содержит встроенные в корпус кинематически связанные между собой, посредством муфт свободного хода двустороннего действия, электродвигатель, планетарно-цевочный редуктор, дифференциально-независимый ручной дублер.
Description
Полезная модель относится к арматуростроению, в частности, к трубопроводной арматуре и может быть использовано для управления запорной арматурой магистральных нефтепроводов.
Известен электропривод арматуры (А.с. СССР 1672075), содержащий электродвигатель, редуктор с ручным дублером в виде штока и полумуфт сцепления, и муфту ограничения крутящего момента в виде подпружиненной подвижной и неподвижной полумуфт, а также автоматический фиксатор положения муфты ограничения крутящего момента в виде подпружиненной подвижной втулки с хвостовиком, размещенной на подвижной полумуфте, и поворотного упора с двумя поверхностями контакта, закрепленного на оси на корпусе, причем одна поверхность контакта расположена под хвостовиком подвижной втулки с возможностью изменения точки контакта относительно оси, а другая поверхность под подвижной полумуфтой.
Недостатком известного устройства являются ограниченные функциональные возможности, вследствие невозможности настройки величины крутящего момента независимо для обоих направлений вращения выходного вала электропривода, например, в случае управления клиновыми задвижками магистральных трубопроводов, где закрытие задвижки происходит по муфте ограничения крутящего момента, а открытие задвижки требует большей величины крутящего момента.
Известен электропривод (Пат. RU 2154219), содержащий корпус, в котором расположены электродвигатель, редуктор, ручной дублер с неподвижной полумуфтой сцепления и муфта ограничения крутящего момента в виде подпружиненной подвижной и неподвижной полумуфт, снабженный преобразователем и соединенным с ним регистрирующим устройством, причем преобразователь кинематически связан с муфтой ограничения крутящего момента, подпружиненная подвижная полумуфта которой
выполнена двусторонней и установленной с возможностью попеременного взаимодействия с соответствующими неподвижными полумуфтами ручного дублера и муфты ограничения крутящего момента.
Недостатком известного устройства является его относительная сложность в управлении, обусловленная необходимостью включения кинематической цепи ручного дублера путем нажатия на рычаги маховика при переходе на ручное управление.
Цель полезной модели - повышение надежности электропривода.
Цель достигается тем, что электропривод содержит размещенные в корпусе электродвигатель, редуктор и ручной дублер, при этом редуктор выполнен планетарно-цевочным, выходное поворотное звено которого связано с выходным звеном электропривода, проходящего внутри входного эксцентрикового вала планетарно-цевочного редуктора, корпус которого выполнен подвижным относительно корпуса электропривода и связанным посредством муфты свободного хода двустороннего действия с выходным звеном ручного дублера, представляющего собой червячный редуктор.
Отличительными признаками в заявляемой полезной модели в сравнении с прототипом является то, что редуктор выполнен планетарно-цевочным, выходное поворотное звено которого связано с выходным звеном электропривода, проходящего внутри входного эксцентрикового вала планетарно-цевочного редуктора, корпус которого выполнен подвижным относительно корпуса электропривода и связанным посредством муфты свободного хода двустороннего действия с выходным звеном ручного дублера, представляющего собой червячный редуктор.
Полезная модель поясняется чертежом, где изображена кинематическая схема электропривода.
Электропривод содержит размещенные в корпусе 1 электродвигатель 2, планетарно-цевочный редуктор 3, выполненный в виде червячного редуктора ручной дублер 4, датчик
5 угла положения выходного звена 6. Выходное звено 7 редуктора 3 связано с выходным звеном 6, входной эксцентриковый вал 8 связан с валом электродвигателя 2 через зубчатую передачу 9 посредством муфты свободного хода 10 двустороннего действия, замыкающейся на корпус 1, наружный венец 11 редуктора 3 подвижен относительно корпуса 1 и связан с выходным звеном 12 ручного дублера 4. Входное звено ручного дублера 4 связано с маховиком. Датчик 5 угла положения связан с выходным звеном 7 полым валом 13 через зубчатую передачу 14.
Электропривод работает следующим образом.
При включении электродвигателя 2 вращение передается через муфту свободного хода 10 двустороннего действия и зубчатую передачу 9 на входной эксцентриковый вал 8 планетарно-цевочного редуктора 3, через который передается редуцированное вращение выходному звену 6. При этом наружный венец 12 заторможен, так как связан с самотормозящимся червячным редуктором ручного дублера 4. Муфта свободного хода 10 двустороннего действия, связывающая вал электродвигателя 2 через зубчатую передачу 9 с входным эксцентриковым валом 8 планетарно-цевочного редуктора 3, обеспечивает режим передачи момента от вала электродвигателя входному эксцентриковому валу редуктора и режим самоторможения вала электродвигателя относительно корпуса 1 при выключенном электродвигателе. Таким образом, обеспечивается фиксация выходного звена 6 при отсутствии напряжения питания на электродвигателе, что ограничивает поворот выходного звена под действием внешних сил. Угловое положение выходного звена 6 электропривода фиксируется датчиком 5.
В предлагаемом электроприводе исключается необходимость разрыва кинематической цепи связи электродвигателя с редуктором при работе ручного дублера, выполненного дифференциально - независимым, что упрощает управление электроприводом и обеспечивает возможность одновременной работы ручного дублера и электродвигателя с увеличением скорости срабатывания электропривода при
экстремальных ситуациях, что повышает надежность электропривода в целом. Компоновка электропривода обеспечивает возможность наличия центрального сквозного отверстия для размещения элементов арматуры.
Кроме того, компоновка электропривода с применением планетарно-цевочного редуктора позволяет обеспечивать передаточные числа в редукторной части в широком диапазоне, а боковое относительно редуктора расположение электродвигателя обеспечивает сбалансированную компоновку, что минимизирует нагрузку на арматуру.
Claims (1)
- Электропривод, содержащий размещенные в корпусе электродвигатель, редуктор и ручной дублер, отличающийся тем, что редуктор выполнен планетарно-цевочным, выходное поворотное звено последнего связано с выходным звеном электропривода, проходящего внутри входного эксцентрикового вала планетарно-цевочного редуктора, наружный венец которого связан с выходным звеном ручного дублера, представляющего собой червячный редуктор, эксцентриковый вал планетарно-цевочного редуктора связан через зубчатую передачу посредством муфты свободного хода двустороннего действия с валом электродвигателя.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2006107276/22U RU61383U1 (ru) | 2006-03-09 | 2006-03-09 | Электропривод |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2006107276/22U RU61383U1 (ru) | 2006-03-09 | 2006-03-09 | Электропривод |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU61383U1 true RU61383U1 (ru) | 2007-02-27 |
Family
ID=37991154
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2006107276/22U RU61383U1 (ru) | 2006-03-09 | 2006-03-09 | Электропривод |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU61383U1 (ru) |
-
2006
- 2006-03-09 RU RU2006107276/22U patent/RU61383U1/ru not_active IP Right Cessation
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US6808054B2 (en) | Torque transfer device | |
ATE517279T1 (de) | Schaltaktuator für ein shift-by-wire automatgetriebe | |
RU2659681C1 (ru) | Двухскоростной ручной привод запорной арматуры | |
RU2009127787A (ru) | Система управления для коробки передач с насос-мотором переменного рабочего объема | |
CN107654588B (zh) | 永磁传动变矩器双输入轴驱动装置 | |
US1872636A (en) | Variable speed transmission | |
CN205424055U (zh) | 一种行星齿轮传动机构及使用该传动机构的球阀执行机构 | |
RU61383U1 (ru) | Электропривод | |
RU2547644C2 (ru) | Привод для обеспечения закрывания замка открывающейся части автотранспортного средства и соответствующее устройство | |
RU179542U1 (ru) | Электропривод с ручным дублером | |
RU2323380C2 (ru) | Электропривод с ручным дублером | |
MXPA06013806A (es) | Embrague. | |
RU78893U1 (ru) | Электропривод с ручным дублером | |
RU2730750C1 (ru) | Электропривод с ручным дублером | |
RU2454590C2 (ru) | Двухскоростной ручной привод трубопроводной арматуры | |
RU2673411C1 (ru) | Механизм сцепления | |
RU2516770C2 (ru) | Судовой зубчатый реверсивный редуктор | |
RU2600027C2 (ru) | Привод четвертьоборотной арматуры | |
RU91399U1 (ru) | Устройство управления запорно-регулирующим органом трубопроводной арматуры | |
RU2364780C1 (ru) | Электропривод запорной арматуры | |
RU2343329C2 (ru) | Двухскоростной ручной привод трубопроводной арматуры | |
RU2725336C1 (ru) | Двухскоростной ручной привод запорной арматуры | |
RU167619U1 (ru) | Двухскоростной маховик для трубопроводной арматуры | |
RU2378555C2 (ru) | Ручной двухскоростной привод для трубопроводной арматуры | |
RU2157333C1 (ru) | Пневматическая лебедка |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM1K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20070310 |