RU60056U1 - Трак гусеницы - Google Patents

Трак гусеницы Download PDF

Info

Publication number
RU60056U1
RU60056U1 RU2006127537/22U RU2006127537U RU60056U1 RU 60056 U1 RU60056 U1 RU 60056U1 RU 2006127537/22 U RU2006127537/22 U RU 2006127537/22U RU 2006127537 U RU2006127537 U RU 2006127537U RU 60056 U1 RU60056 U1 RU 60056U1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
track
links
pitch
utility
model
Prior art date
Application number
RU2006127537/22U
Other languages
English (en)
Inventor
Александр Михайлович Боровских
Сергей Николаевич Озорнин
Original Assignee
ГОУ ВПО Уральский государственный лесотехнический университет
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by ГОУ ВПО Уральский государственный лесотехнический университет filed Critical ГОУ ВПО Уральский государственный лесотехнический университет
Priority to RU2006127537/22U priority Critical patent/RU60056U1/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU60056U1 publication Critical patent/RU60056U1/ru

Links

Landscapes

  • Gears, Cams (AREA)

Abstract

Полезная модель относится к ходовой части и может быть использована в тракторах и других гусеничных машинах. Техническая задача заявляемой полезной модели - обеспечение возможности изменения шага гусеницы. Звенья трака выполнены разъемными, по линии разъема выполнена гребенка.
2.п.ф., 1 илл

Description

Полезная модель относится к ходовой части и может быть использована в тракторах и других гусеничных машинах.
Известны гусеничные цепи с составными штампованными звеньями, с закрытыми металлическими шарнирами применяемые на тракторах Т-100, Т-130 и других.
Такие гусеничные цепи состоят из отдельных звеньев, соединенных между собой шарнирно при помощи втулок и пальцев. К каждым двум звеньям четырьмя болтами крепится башмак гусеницы, имеющий почвозацеп.
Недостатком таких гусениц является то, что при эксплуатации гусеничной машины причиной выхода из строя гусеничных цепей является, прежде всего, износ шарниров. Следствием этого является вытягивание гусеницы, т.к. расстояние между пальцами звеньев увеличивается, тогда, как шаг ведущей звездочки не меняется. В результате чего на звездочке гусеница начинает работать неустойчиво и может слететь со звездочки из-за несовпадения шага. Для нормальной работы вытянутой гусеничной цепи приходится увеличивать ее натяжение, вследствие чего быстрее происходит износ шарниров и процесс выхода из строя гусеницы ускоряется.
Техническая задача заявляемой полезной модели - обеспечение возможности изменения шага гусеницы, при котором он стал бы равен шагу звездочки для нормальной работы движителя.
Поставленная задача достигается тем, что трак гусеницы, содержит звенья соединенные между собой осями, причем звенья выполнены разъемными из двух полузвеньев, а по линии разъема на обоих
полузвеньях выполнена гребенка. Также на обоих полузвеньях выполнены вытянутые пазы.
Сравнение заявляемого решения с прототипом показывает, что оно отличается следующими признаками:
- звенья выполнены разъемными из двух полу звеньев;
- по линии разъема на обоих полузвеньях выполнена гребенка;
- на обоих полузвеньях выполнены вытянутые пазы.
Поэтому заявляемое решение соответствует критерию «новизна».
Полезная модель может изготавливаться на стандартном оборудовании с использованием известных технологических процессов, поэтому она соответствует критерию «промышленная применимость».
На рисунке изображен трак гусеницы.
Трак содержит полузвенья 1 и 2, которые соединены между собой осями 3, Башмак 4 при помощи четырех болтов с гайками 5 крепится к звеньям.
Устройство работает следующим образом.
В ходе эксплуатации гусеничной машины под воздействием внешних факторов (грунт, песок, камень, вода и др.) проушины звеньев по осям изнашиваются, шаг гусеницы увеличивается. Для обеспечения ее нормальной работы необходимо, чтобы шаг гусеничной цепи равнялся шагу звездочки. Для этого переставляем полузвенья 1 и 2 трака друг относительно друга на один зуб гребенки А (см. рис.1) ближе. Таким образом шаг гусеничной цепи становится равным шагу звездочки. Что приводит к нормализации работы гусеницы на звездочке.

Claims (2)

1. Трак гусеницы, содержащий два звена, соединенные между собой осями, отличающийся тем, что звенья выполнены разъемными, причем по линии разъема на обоих полузвеньях выполнена гребенка.
2. Трак по п.1, отличающийся тем, что в полузвеньях выполнены дополнительные вытянутые пазы.
Figure 00000001
RU2006127537/22U 2006-07-28 2006-07-28 Трак гусеницы RU60056U1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2006127537/22U RU60056U1 (ru) 2006-07-28 2006-07-28 Трак гусеницы

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2006127537/22U RU60056U1 (ru) 2006-07-28 2006-07-28 Трак гусеницы

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU60056U1 true RU60056U1 (ru) 2007-01-10

Family

ID=37761627

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2006127537/22U RU60056U1 (ru) 2006-07-28 2006-07-28 Трак гусеницы

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU60056U1 (ru)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU183191U1 (ru) * 2018-01-26 2018-09-13 Андрей Юрьевич Козин Звено гусеничной цепи
RU2749744C1 (ru) * 2020-12-21 2021-06-16 федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Нижегородский государственный технический университет им. Р.Е. Алексеева" (НГТУ) Сборное звено гусеничной цепи

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU183191U1 (ru) * 2018-01-26 2018-09-13 Андрей Юрьевич Козин Звено гусеничной цепи
RU2749744C1 (ru) * 2020-12-21 2021-06-16 федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Нижегородский государственный технический университет им. Р.Е. Алексеева" (НГТУ) Сборное звено гусеничной цепи

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CA2971181C (en) Reversible track link system
US8287056B2 (en) Lobed bushing for track assembly and track-type machine using same
JP5270042B2 (ja) 履帯と履帯のためのマスタリンク
CN103043131A (zh) 用于履带式作业车的履带链接头
RU60056U1 (ru) Трак гусеницы
EP3297897A1 (en) Track chain assembly for undercarriage system
CN108773424B (zh) 履带及具有该履带的行走装置
US20160137240A1 (en) Track Pads and Track Assembly
US3915036A (en) Track bushing turning tool
CA2425861A1 (en) Silent drive chain assembly having flexible links
JPS5852866B2 (ja) 軌動リンク組立体
JP7354159B2 (ja) 機械用トラックアセンブリ
CN109795607A (zh) 快扣接合皮带
CN209683851U (zh) 组合式履带板、履带总成、履带式行走装置和工程机械
US20150197293A1 (en) Track joint assemblies
RU30335U1 (ru) Гусеничная цепь
US4002090A (en) Track bush turning tool
RU37973U1 (ru) Гусеничная цепь
RU49509U1 (ru) Гусеничная цепь с комбинированными шарнирами
RU51584U1 (ru) Гусеничная цепь
RU44300U1 (ru) Гусеничная цепь с изменяющимся шагом
US9834265B2 (en) Rubber track system
CN212738340U (zh) 便于清理泥土的履带架和履带式工程机械
US4128932A (en) Method for turning a track bushing
RU26783U1 (ru) Гусеничная цепь

Legal Events

Date Code Title Description
MM1K Utility model has become invalid (non-payment of fees)

Effective date: 20070729