RU58492U1

RU58492U1 - HOOD STOP

Info

Publication number: RU58492U1
Application number: RU2006122504/22U
Authority: RU
Inventors: Федор Витальевич Полищенко; Александр Анатольевич Матвейчук
Original assignee: Общество с ограниченной ответственностью "ТехноМастер"
Priority date: 2006-06-23
Filing date: 2006-06-23
Publication date: 2006-11-27

Abstract

Полезная модель относится к области автомобилестроения, а именно к капотам двигателей транспортных средств и может быть использована в качестве механизма удержания капота в открытом положении, преимущественно легковых автомобилей. Технической задачей полезной модели является повышение удобства эксплуатации автомобиля путем улучшения доступа к двигателю и другим узлам и деталям, а также надежное удержание капота автомобиля. Поставленная задача решается тем, что в предлагаемом решении нижнее основание выполнено в виде опорного кронштейна с горизонтальной и вертикальной площадками, вертикальная площадка предназначена для крепления штока газонаполненного цилиндра или газонаполненного цилиндра, а часть торцевой поверхности горизонтальной площадки выполнена в виде окружности, причем нижнее основание выполнено с возможностью установки на элементах крепления опоры стойки передней подвески, а верхнее основание выполнено в виде уголка и снабжено крепежным элементом в виде пластины-зацепа. 1 нз. п., 2 з. п. ф-лы, 2 илл.The utility model relates to the field of automotive industry, namely to the engine hoods of vehicles and can be used as a mechanism for holding the hood in the open position, mainly for cars. The technical task of the utility model is to increase the usability of the car by improving access to the engine and other components and parts, as well as the reliable retention of the hood of the car. The problem is solved in that in the proposed solution, the lower base is made in the form of a support bracket with horizontal and vertical platforms, the vertical platform is intended for fastening the rod of a gas-filled cylinder or gas-filled cylinder, and part of the end surface of the horizontal platform is made in the form of a circle, and the lower base is made with the possibility of installing on the fastening elements of the pillar support of the front suspension, and the upper base is made in the form of a corner and is equipped with a mounting bracket hook plate. 1 nz item, 2 s. P. f-ly, 2 ill.

Description

Полезная модель относится к области автомобилестроения, а именно к капотам двигателей транспортных средств и может быть использована в качестве механизма удержания капота в открытом положении, преимущественно легковых автомобилей.The utility model relates to the field of automotive industry, namely to the engine hoods of vehicles and can be used as a mechanism for holding the hood in the open position, mainly for cars.

Известен упор капота, используемый на автомобилях семейства ВА3-2108, ВА3-2109, раскрытый Игнатовым А.П. и др. в «Руководстве по ремонту», М., «Третий Рим», 1998 г., стр.128. Он содержит рабочий орган, верхнее и нижнее основания. Рабочий орган выполнен в виде металлического прутка, нижний конец которого имеет Г-образный изгиб, а верхний S-образный. Нижнее основание выполнено в виде установочного паза на верхней поперечине рамки радиатора, верхнее основание выполнено в виде прямоугольного отверстия на капоте автомобиля в направлении продольной оси и по ширине не меньше диаметра прутка.Known bonnet used on cars of the family VA3-2108, BA3-2109, disclosed by Ignatov A.P. and others in the "Repair Manual", M., "Third Rome", 1998, p. 128. It contains a working body, upper and lower bases. The working body is made in the form of a metal bar, the lower end of which has a L-shaped bend, and the upper S-shaped. The lower base is made in the form of a mounting groove on the upper cross member of the radiator frame, the upper base is made in the form of a rectangular hole on the car hood in the direction of the longitudinal axis and the width is not less than the diameter of the rod.

Основным недостатком данного устройства является неудобство установки его в рабочее положение, недостаточная надежность в ветренную погоду, стесненные условия при обслуживании автомобиля в подкапотном пространстве.The main disadvantage of this device is the inconvenience of installing it in a working position, insufficient reliability in windy weather, cramped conditions when servicing a car in the engine compartment.

Известен упор капота, используемый на автомобилях семейства ВА3-2110, раскрытый в иллюстрированном руководстве «Своими силами ремонтируем ВА3-2110, 2111, 2112», М., ЗАО КЖИ «За рулем», 2002 г., стр.204, 205, принятый заявителем за прототип.Он содержит рабочий орган, верхнее и нижнее основания. Рабочий орган выполнен в виде газонаполненного цилиндра. Верхнее основание выполнено в виде проушины, выполненной заодно с петлей капота. Нижнее основание выполнено в виде кронштейна с отверстием, закрепленного на крыле автомобиля, а рабочий орган соединен с основаниями посредством сферических шарниров.The bonnet stop used on automobiles of the BA3-2110 family is known, which is disclosed in the illustrated manual “We repair the VA3-2110, 2111, 2112 on our own”, M., ZAO KZHI “Behind the Wheel”, 2002, p.204, 205, adopted the applicant for the prototype. It contains a working body, upper and lower bases. The working body is made in the form of a gas-filled cylinder. The upper base is made in the form of an eye made integrally with the hood loop. The lower base is made in the form of a bracket with a hole mounted on the wing of the car, and the working body is connected to the bases through spherical joints.

Однако такое размещение устройства создает неудобства при обслуживании автомобиля.However, this placement of the device creates inconvenience in servicing the car.

Технической задачей полезной модели является повышение удобства эксплуатации автомобиля путем улучшения доступа к двигателю и другим узлам и деталям, а также надежное удержание капота автомобиля и исключение повреждения капота.The technical task of the utility model is to increase the usability of the car by improving access to the engine and other components and parts, as well as the reliable retention of the car's hood and eliminating damage to the hood.

Поставленная задача решается тем, что в предлагаемом решении нижнее основание выполнено в виде опорного кронштейна с горизонтальной и вертикальной площадками, вертикальная площадка предназначена для крепления штока газонаполненного цилиндра или газонаполненного цилиндра, а часть торцевой поверхности горизонтальной площадки выполнена в виде окружности, причем нижнее основание выполнено с возможностью установки на элементах крепления опоры стойки передней подвески, а верхнее основание выполнено в виде уголка и снабжена крепежным элементом в виде пластины-зацепа.The problem is solved in that in the proposed solution, the lower base is made in the form of a support bracket with horizontal and vertical platforms, the vertical platform is intended for fastening the rod of a gas-filled cylinder or gas-filled cylinder, and part of the end surface of the horizontal platform is made in the form of a circle, and the lower base is made with the ability to install on the fastening elements of the pillar support of the front suspension, and the upper base is made in the form of a corner and is equipped with a mounting bracket hook plate.

Кроме того, верхнее основание выполнено в виде пространственного опорного элемента со взаимно перпендикулярными поверхностями, одна из которых выполнена в виде пластины с крепежными отверстиями, а другая - в виде уха, соединены взаимно перпендикулярные поверхности радиусной перемычкой, причем ухо верхнего основания предназначено для закрепления газонаполненного цилиндра или его штока, а пластина снабжена двумя крепежными элементами в виде пластин-зацепов.In addition, the upper base is made in the form of a spatial support element with mutually perpendicular surfaces, one of which is made in the form of a plate with mounting holes, and the other is in the form of an ear, mutually perpendicular surfaces are connected with a radial bridge, and the ear of the upper base is designed to secure a gas-filled cylinder or its rod, and the plate is equipped with two fasteners in the form of hook plates.

Кроме того, пластина-зацеп верхнего основания в виде уголка выполнена с возможностью установки в отверстие капота вместо пластмассовой опорной вставки, а две пластины-зацепа пластины верхнего основания в виде пространственного опорного элемента выполнены с возможностью установки в пазе ребра жесткости капота.In addition, the hook plate of the upper base in the form of a corner is made with the possibility of installation in the hood opening instead of the plastic support insert, and the two hook plates of the upper base plate in the form of a spatial support element are made with the possibility of installing the bonnet stiffener in the groove.

На фиг.1 изображен упор капота с верхним основанием в виде уголка, общий вид;Figure 1 shows the emphasis of the hood with the upper base in the form of a corner, General view;

На фиг.2 - упор капота с верхним основанием в виде пространственного опорного элемента, общий вид;Figure 2 - emphasis on the hood with the upper base in the form of a spatial support element, General view;

Упор капота состоит из рабочего органа, выполненного в виде газонаполненного цилиндра 1, нижнего основания 2 и верхнего основания 3.The hood stop consists of a working body made in the form of a gas-filled cylinder 1, lower base 2 and upper base 3.

Нижнее основание 2 выполнено в виде опорного кронштейна с горизонтальной площадкой 4 и вертикальной площадкой 5. В вертикальной площадке 5 выполнено отверстие, в котором закреплен шток 6 газонаполненного цилиндра 1 или сам цилиндр 1. В горизонтальной площадке 4 выполнены два крепежных отверстия 7, а часть ее торцевой поверхности, противолежащая вертикальной площадке 5, выполнена в виде части окружности 8. В случае установки упора капота на автомобиль «Калина» верхнее основание 3 выполнено в виде уголка, одна из полочек которого 9 имеет два крепежных отверстия, через которые верхнее основание 3 крепится к крепежному элементу, выполненного в виде пластины-зацепа 10, а через нее к капоту автомобиля, а другая полочка 11 имеет одно отверстие для крепления газонаполненного цилиндра 1 или его штока 6. Нижнее основание 2 выполнено с возможностью установки на элементах крепления опоры стойки передней подвески посредством крепежных отверстий 7. А верхнее основание 3 посредством болтов через пластину-зацеп 10, крепится к капоту, которую размещают в отверстии капота вместо пластмассовой опорной вставки, в которую входит крюк опорной стойки капота.The lower base 2 is made in the form of a support bracket with a horizontal platform 4 and a vertical platform 5. In the vertical platform 5, a hole is made in which the rod 6 of the gas-filled cylinder 1 or cylinder 1 itself is fixed. In the horizontal platform 4 there are two mounting holes 7, and part of it the end surface, opposite the vertical platform 5, is made in the form of a part of the circle 8. In the case of installing the bonnet stop on the Kalina car, the upper base 3 is made in the form of a corner, one of the shelves of which 9 has two crepes holes through which the upper base 3 is attached to a fastening element made in the form of a hook plate 10 and through it to the hood of the car, and the other shelf 11 has one hole for mounting a gas-filled cylinder 1 or its rod 6. The lower base 2 is made with the ability to install on the fastening elements of the pillar support of the front suspension via mounting holes 7. And the upper base 3 by means of bolts through the hook plate 10, is attached to the hood, which is placed in the hole of the hood instead of the plastic support the insert, which includes the hook of the support strut of the hood.

В случае установки упора капота на другие модели автомобилей, например, ВА3-2108, ВА3-2109, ВА3-21099 верхнее основание 3 выполнено в виде пространственного опорного элемента со взаимно перпендикулярными поверхностями. Одна поверхность выполнена в виде пластины 12 с крепежными отверстиями 13, а другая в виде уха 14. Соединены взаимно перпендикулярные поверхности радиусной перемычкой 15. Ухо 14 предназначено для закрепления газонаполненного цилиндра 1 или его штока 6, а пластина 12 снабжена двумя крепежными элементами в виде двух пластин-зацепов 16, посредством которых верхнее основание 3 закрепляют к капоту. Причем пластины-зацепы 16 с ввернутыми в них болтами устанавливают в пазе ребра жесткости капота.In the case of installing the bonnet stop on other car models, for example, BA3-2108, BA3-2109, BA3-21099, the upper base 3 is made in the form of a spatial support element with mutually perpendicular surfaces. One surface is made in the form of a plate 12 with fixing holes 13, and the other in the form of an ear 14. Mutually perpendicular surfaces are connected with a radius jumper 15. The ear 14 is designed to fix a gas-filled cylinder 1 or its rod 6, and the plate 12 is equipped with two fasteners in the form of two hook plates 16, by means of which the upper base 3 is fixed to the hood. Moreover, the hook plates 16 with bolts screwed into them are installed in the groove of the stiffener of the hood.

Работает упор капота следующим образом.The hood stop works as follows.

После открывания замка капота и при некотором подъеме капота вручную срабатывает газонаполненный цилиндр 1, медленно поднимая капот в крайнее верхнее положение. При этом он надежно удерживает капот в открытом положении и не мешает обслуживанию двигателя и других узлов, находящихся в подкапотном пространстве. Для закрывания капота нужно руками опустить капот 10, преодолевая некоторое сопротивление газонаполненного цилиндра 1, до запирания замка капота.After opening the hood lock and with a certain rise in the hood, the gas-filled cylinder 1 is manually triggered, slowly raising the hood to its highest position. At the same time, it reliably holds the hood in the open position and does not interfere with the maintenance of the engine and other components located in the engine compartment. To close the hood, you need to lower the hood 10 by hand, overcoming some resistance of the gas-filled cylinder 1, until the hood lock is locked.

Использование предлагаемого решения позволило обеспечить легкость открывания и надежность удерживания капота в открытом положении, а так же значительно улучшить доступ к двигателю и другим узлам и деталям, тем самым повысив удобства эксплуатации и обслуживания автомобиля, исключить повреждение капота.Using the proposed solution made it possible to ensure ease of opening and reliability of holding the hood in the open position, as well as significantly improve access to the engine and other components and parts, thereby increasing the convenience of operation and maintenance of the car, to eliminate damage to the hood.

Claims

1. The emphasis of the hood, containing a gas-filled cylinder with a rod, a lower base and an upper base mounted on the hood, characterized in that the lower base is made in the form of a support bracket with horizontal and vertical platforms, a vertical platform is used to mount the rod of a gas-filled cylinder or gas-filled cylinder, and part of the end surface of the horizontal platform is made in the form of a circle, and the lower base is made with the possibility of installing the same suspension, and the upper base is made in the form of a corner and is equipped with a fastening element in the form of a hook plate.

2. The hood stop according to claim 1, characterized in that the upper base is made in the form of a spatial support element with mutually perpendicular surfaces, one of which is made in the form of a plate with mounting holes, and the other in the form of an ear, mutually perpendicular surfaces are connected with a radial bridge moreover, the ear of the upper base is designed to secure the gas-filled cylinder or its rod, and the plate is equipped with fasteners in the form of hook plates.

3. The hood stopper according to claims 1 and 2, characterized in that the hook plate of the upper base in the form of a corner is made with the possibility of installation in the hood hole instead of the plastic support insert, and the two hook plates of the top base plate in the form of a spatial support element are made with the ability to install in the groove of the stiffener of the hood.