RU57330U1 - VEHICLE BOX COVER CLOSURE MECHANISM FOR VEHICLE PANEL PANEL - Google Patents

VEHICLE BOX COVER CLOSURE MECHANISM FOR VEHICLE PANEL PANEL Download PDF

Info

Publication number
RU57330U1
RU57330U1 RU2005140602/22U RU2005140602U RU57330U1 RU 57330 U1 RU57330 U1 RU 57330U1 RU 2005140602/22 U RU2005140602/22 U RU 2005140602/22U RU 2005140602 U RU2005140602 U RU 2005140602U RU 57330 U1 RU57330 U1 RU 57330U1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
glove box
panel
lid
locks
lock
Prior art date
Application number
RU2005140602/22U
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Амиргамза Одилбекович Мавлоназаров
Венедикт Викторович Лылов
Игорь Владимирович Гончаров
Original Assignee
Открытое акционерное общество "АВТОВАЗ"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Открытое акционерное общество "АВТОВАЗ" filed Critical Открытое акционерное общество "АВТОВАЗ"
Priority to RU2005140602/22U priority Critical patent/RU57330U1/en
Application granted granted Critical
Publication of RU57330U1 publication Critical patent/RU57330U1/en

Links

Landscapes

  • Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)

Abstract

Полезная модель относится к области скобяных изделий и касается механизма замыкания крышки вещевого ящика панели приборов транспортного средства, преимущественно может быть использована в конструкции панели приборов легкового автобиля. Применение данной полезной модели, обеспечивает механизму замыкания надежность, легкий доступ к монтажу и демонтажу его на крышке вещевого ящика, улучшает внешний вид конструкции и ее эксплуатационные возможности - замок в момент закрывания легко защелкивается и также легко открывается. Механизм замыкания крышки вещевого ящика панели приборов транспортного средства, включающий расположение механизма запирания внутри крышки вещевого ящика, выполненной из двух деталей, и закрепление его на внутренней панели крышки вещевого ящика, состоящий из двух замков со скосами, которые выполнены в виде двух продольных тяг со скошенными конечными элементами П-образного сечения, оси замков, двух ребер во внутренней панели крышки вещевого ящика, двух клавиш замков, пружины, наружная панель крышки вещевого ящика зафиксирована относительно проема в панели приборов с постоянным зазором по периметру, тяги замка расположены на боковых стенках крышки вещевого ящика, при этом правая тяга замка выполнена изогнутой, на каждую из тяг замков одето по пружине на замках с обратной стороны выполнены пологие скосы,, а левое ребро расположено на ящике в зоне оси замка.The utility model relates to the field of hardware and relates to the mechanism for closing the glove box lid of the vehicle instrument panel, it can mainly be used in the design of the instrument panel of a passenger car. The use of this utility model provides reliability to the closing mechanism, easy access to mounting and dismounting it on the glove compartment lid, improves the appearance of the structure and its operational capabilities - the lock locks easily when it is closed and also opens easily. The closure mechanism of the glove box lid of the instrument panel of the vehicle, including the location of the locking mechanism inside the lid of the glove box, made of two parts, and securing it to the inner panel of the glove box lid, consisting of two locks with bevels, which are made in the form of two longitudinal rods with beveled the finite elements of the U-shaped section, the axis of the locks, two ribs in the inner panel of the glove box lid, two lock keys, springs, the outer panel of the glove box lid is fixed There is a linen aperture in the instrument panel with a constant clearance around the perimeter, the lock rods are located on the side walls of the glove box lid, while the right lock rods are curved, each of the lock rods is spring-loaded on the locks on the back side with sloping bevels, and the left rib located on a box in the area of the castle axis.

Description

Полезная модель относится к области скобяных изделий и касается механизма замыкания вещевого ящика панели приборов транспортного средства, преимущественно может быть использована в конструкции панели приборов легкового автомобиля.The utility model relates to the field of hardware and relates to the closure mechanism of the glove box of the vehicle instrument panel, it can mainly be used in the design of the instrument panel of a car.

Известна конструкция панели приборов транспортного средства («Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию, каталог запасных частей», Косарев С.Н., Волгин С.Н., Козлов П.Л., Яметов В.А., автомобили ВАЗ - 2115-20, 2115-01, изд.. «Колесо», Москва 2001 г., стр. 265, рис. М210 - панель приборов), в которой механизм замыкания крышки вещевого ящика панели приборов расположен внутри крышки вещевого ящика, состоящего из наружной и внутренней панелей, механизм закреплен на наружной панели крышки вещевого ящика и состоит из двух клавиш замка, двух замков в виде двух продольных тяг П-образного сечения, со скошенными конечными элементами, оси замка и двух пружин, одеваемых на замки и, обеспечивающих возвратное их движение, после срабатывания.The design of the vehicle dashboard is known (“Repair, Operation and Maintenance Manual, Spare Parts Catalog”, Kosarev S.N., Volgin S.N., Kozlov P.L., Yametov V.A., VAZ-2115 cars -20, 2115-01, ed. "Wheel", Moscow 2001, p. 265, Fig. M210 - instrument panel), in which the mechanism for closing the lid of the glove box of the instrument panel is located inside the lid of the glove box, consisting of an external and inner panels, the mechanism is mounted on the outer panel of the glove box lid and consists of two lock keys, two for Cove as two longitudinal rods U-shaped cross section, with bevelled end elements, the lock axis and two springs, worn on locks and ensuring their return movement, after tripping.

Недостатком такой конструкции является то, что тяги замка производят запирание за стенки корпуса вещевого ящика, закрепленного неподвижно в панели, при этом не обеспечена достаточная точность фиксации внешней видовой поверхности крышки относительно проема в панели приборов, недостаточный полезный объем ящика, замки имеют скосы только в заходной The disadvantage of this design is that the lock rods lock against the walls of the glove box housing fixedly mounted in the panel, while the accuracy of fixing the outer view surface of the lid relative to the opening in the instrument panel is not ensured, the drawer is not useful enough, the locks have bevels only in the entrance

части, что приводит к повреждению материала замка о торцы корпуса вещевого ящика, усилие пружины недостаточное для надежного запирания замков, трудно точно установить ось и исключить ее выпадание при работе замка, весьма затруднен монтаж оси и пружины непосредственно при сборке самого ящика и его монтажа на панель приборов и как следствие - большая трудоемкость изготовления и монтажа.parts, which leads to damage to the lock material on the ends of the glove box body, the spring force is insufficient for reliable locking of the locks, it is difficult to precisely install the axis and prevent it from falling out during operation of the lock, it is very difficult to mount the axis and spring directly when assembling the box itself and mounting it on the panel devices and as a result - the great complexity of manufacturing and installation.

Задачей полезной модели является создание надежного механизма замыкания крышки вещевого ящика панели приборов транспортного средства, повышение производительности труда.The objective of the utility model is to create a reliable mechanism for closing the glove box lid of the vehicle instrument panel, increasing labor productivity.

Поставленная задача решается путем повышения потребительских качеств конструкции, улучшения внешнего вида изделия.The problem is solved by improving the consumer qualities of the design, improving the appearance of the product.

Сущность полезной модели заключается в том, что механизм замыкания крышки вещевого ящика панели приборов транспортного средства, включающий расположение механизма запирания внутри крышки вещевого ящика и закрепление его на внутренней панели крышки вещевого ящика, состоящего из двух замков со скосами, в виде двух продольных тяг со скошенными конечными элементами П-образного сечения, оси замков, двух ребер во внутренней панели крышки вещевого ящика, двух клавиш замка, пружины, согласно полезной модели, наружная панель крышки вещевого ящика зафиксирована относительно проема в панели приборов с постоянным зазором по периметру, при этом тяги замка расположены на боковых стенках крышки вещевого ящика, где правая тяга замка выполнена изогнутой, с обратной стороны замков выполнены пологие скосы, на каждую тягу замков одеты по пружине, а левое ребро расположено на ящике в зоне оси замка.The essence of the utility model lies in the fact that the closure mechanism of the glove compartment lid of the vehicle instrument panel, including the location of the locking mechanism inside the glove box lid and securing it to the inner panel of the glove box lid, consisting of two locks with bevels, in the form of two longitudinal rods with beveled the finite elements of the U-shaped section, the axis of the locks, two ribs in the inner panel of the glove box lid, two lock keys, springs, according to a utility model, the outer panel of the glove box lid ka is fixed relative to the aperture in the instrument panel with a constant clearance around the perimeter, while the lock rods are located on the side walls of the glove box lid, where the right lock rod is made curved, slanting bevels are made on the back of the locks, each spring lock is locked and the left the rib is located on a box in the area of the castle axis.

На фиг. показан разрез вдоль оси механизма замыкания крышки вещевого ящика панели приборов транспортного средства.In FIG. shows a section along the axis of the locking mechanism of the glove box lid of the vehicle instrument panel.

Полезная модель включает панель приборов 1, крышку 2 вещевого ящика, наружную панель 3 крышки 2 вещевого ящика, правую изогнутую тягу 4, прямую тягу 5, скосы 6 с обратной стороны замков, скосы 7 с лицевой стороны замков, ось 8 замков, ребро 9 левое и ребро 9а правое, клавиши 10 замка, пружины 11, боковые стенки 12 панели приборов 1, внутренняя панель 13 крышки 2 вещевого ящика.The utility model includes a dashboard 1, a cover 2 for a glove box, an outer panel 3 for a cover 2 for a glove box, a right curved rod 4, a straight rod 5, bevels 6 on the back of the locks, bevels 7 on the front of the locks, the axis 8 of the locks, and the left rib 9 and a rib 9a right, keys 10 lock, springs 11, side walls 12 of the instrument panel 1, the inner panel 13 of the cover 2 of the glove box.

Механизм запирания вещевого ящика расположен внутри крышки 2 вещевого ящика, крышка 2 вещевого ящика выплонена из двух деталей - наружной панели 3 крышки 2 вещевого ящика и внутренней панели 13 крышки 2 вещевого ящика, на внутренней панели 3 крышки 2 вещевого ящика закреплен механизм запирания с двумя клавишами 10 замка и два замка в виде двух продольных тяг 4 и 5 П-образного сечения, со скошенными конечными элементами, при этом правая тяга 4 выполнена изогнутой, а тяга 5 - прямой, на замках выполнены скосы - пологие скосы 6 расположены с обратной стороны замков, при этом исключено повреждение материала замка о торцы панели приборов 1 и скосы 7 с лицевой стороны замка, что дает возможность легко закрывать ящик, на каждую из тяг 4 и 5 замка одеты по пружине 11, для обеспечения им возвратного движения после срабатывания замков, тяги 4 и 5 замка производят запирание непосредственно за боковые стенки 12 панели приборов 1, позволяя точнее зафиксировать наружную панель 3 крышки 2 вещевого ящика относительно проема в панели приборов 1, обеспечивая постоянный зазор по периметру, правая тяга 4 в замке выполнена изогнутой, что позволяет увеличить полезный объем вещевого ящика 1, в механизме The locking mechanism of the glove box is located inside the cover 2 of the glove box, the cover 2 of the glove box is made of two parts - the outer panel 3 of the cover 2 of the glove box and the inner panel 13 of the cover 2 of the glove box, on the inner panel 3 of the cover 2 of the glove box there is a locking mechanism with two keys 10 locks and two locks in the form of two longitudinal rods 4 and 5 of the U-shaped cross-section, with beveled end elements, while the right rod 4 is curved and the rod 5 is straight, the bevels are made on the locks - gentle bevels 6 are located on the reverse side locks, damage to the material of the lock on the ends of the instrument panel 1 and bevels 7 on the front side of the lock is excluded, which makes it possible to easily close the drawer, each of the lock rods 4 and 5 are dressed with a spring 11 to provide them with a return movement after the locks are triggered , the lock rods 4 and 5 lock directly behind the side walls 12 of the instrument panel 1, allowing you to more accurately fix the outer panel 3 of the lid 2 of the glove box relative to the opening in the instrument panel 1, providing a constant clearance around the perimeter, the right rod 4 in the lock curved, which allows to increase the useful volume of the glove box 1, in the mechanism

замыкания расположены два ребра: левое ребро 9 и правое ребро 9а, левое ребро 9 размещено в зоне оси 8 замка, а правое ребро 9а расположено на внутренней панели 13 крышки 2 вещевого ящика, при этом ось 8 расположена так, чтобы она упиралась в ребра 9 и 9а, не ограничивая ход оси 8.two ribs are located: the left rib 9 and the right rib 9a, the left rib 9 is located in the zone of the lock axis 8, and the right rib 9a is located on the inner panel 13 of the glove box cover 2, while the axis 8 is located so that it abuts against the ribs 9 and 9a without restricting the travel of axis 8.

При сборке двух частей сборщик просто упирает ось 8 в левое ребро 9, тем самым точно координируя ее для последующей фиксации вторым правым ребром 9а, расположенным во внутренней панели 13 крышки 2 вещевого ящика, при этом ход оси 8 замка не ограничивается и трудности при сборке устраняются, а конструкция тяг 4 и 5 такова, что монтаж пружин 11 не представляет технической сложности, как и последующий демонтаж, если возникает необходимость замены, при этом обеспечено надежное запирание замков.When assembling two parts, the assembler simply rests the axis 8 against the left edge 9, thereby precisely coordinating it for subsequent fixing by the second right edge 9a located in the inner panel 13 of the glove box cover 2, while the stroke of the lock axis 8 is not limited and the assembly difficulties are eliminated and the design of the rods 4 and 5 is such that the installation of the springs 11 is not of technical complexity, as well as the subsequent dismantling, if replacement is necessary, while ensuring reliable locking of the locks.

Замыкание крышки 2 вещевого ящика осуществляется подачей самой крышки 2 в проем панели приборов 1, где под действием обеих пружин 11 происходит срабатывание тяг 4 и 5 и их фиксация за боковые стенки 12 панели приборов 1.The closure of the lid 2 of the glove box is carried out by feeding the lid 2 itself to the opening of the instrument panel 1, where, under the action of both springs 11, the rods 4 and 5 are triggered and are fixed to the side walls 12 of the instrument panel 1.

Применение данной полезной модели, обеспечивает механизму замыкания надежность, легкий доступ к монтажу и демонтажу его на крышке вещевого ящика, улучшает внешний вид конструкции и ее эксплуатационные возможности - замок в момент закрывания легко защелкивается и также легко открывается.The use of this utility model provides reliability to the closing mechanism, easy access to mounting and dismounting it on the glove compartment lid, improves the appearance of the structure and its operational capabilities - the lock locks easily when it is closed and also opens easily.

Claims (1)

Механизм замыкания крышки вещевого ящика панели приборов транспортного средства, включающий расположение механизма запирания внутри крышки вещевого ящика, выполненной из двух деталей, и закрепление его на внутренней панели крышки вещевого ящика, состоящий из двух замков со скосами, которые выполнены в виде двух продольных тяг со скошенными конечными элементами П-образного сечения, оси замков, двух ребер во внутренней панели крышки вещевого ящика, двух клавиш замков, пружины, отличающийся тем, что наружная панель крышки вещевого ящика зафиксирована относительно проема в панели приборов с постоянным зазором по периметру, тяги замка расположены на боковых стенках крышки вещевого ящика, при этом правая тяга замка выполнена изогнутой, на каждую из тяг замков одето по пружине, на замках с обратной стороны выполнены пологие скосы, а левое ребро расположено на ящике в зоне оси замка.
Figure 00000001
The closure mechanism of the glove box lid of the instrument panel of the vehicle, including the location of the locking mechanism inside the lid of the glove box, made of two parts, and securing it to the inner panel of the glove box lid, consisting of two locks with bevels, which are made in the form of two longitudinal rods with beveled the finite elements of the U-shaped section, the axis of the locks, two ribs in the inner panel of the glove box lid, two lock keys, springs, characterized in that the outer panel of the glove box lid fixed relative to the opening in the instrument panel with a constant clearance around the perimeter, the lock rods are located on the side walls of the glove box lid, while the right lock rods are curved, each of the lock rods is spring-loaded, the bevels are slanted on the back and the left the rib is located on a box in the area of the castle axis.
Figure 00000001
RU2005140602/22U 2005-12-23 2005-12-23 VEHICLE BOX COVER CLOSURE MECHANISM FOR VEHICLE PANEL PANEL RU57330U1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2005140602/22U RU57330U1 (en) 2005-12-23 2005-12-23 VEHICLE BOX COVER CLOSURE MECHANISM FOR VEHICLE PANEL PANEL

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2005140602/22U RU57330U1 (en) 2005-12-23 2005-12-23 VEHICLE BOX COVER CLOSURE MECHANISM FOR VEHICLE PANEL PANEL

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU57330U1 true RU57330U1 (en) 2006-10-10

Family

ID=37436068

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2005140602/22U RU57330U1 (en) 2005-12-23 2005-12-23 VEHICLE BOX COVER CLOSURE MECHANISM FOR VEHICLE PANEL PANEL

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU57330U1 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US8196974B2 (en) Vehicle door latch assembly
US10821813B2 (en) Convertible skeleton door
US20210188061A1 (en) Convertible skeleton door
JP2016525969A (en) Device for holding a car door in a half-open position
JP2013112132A (en) Vehicle body rear structure
RU2011106793A (en) COVER ASSEMBLY FOR VEHICLE LUGGAGE COMPARTMENT LOCK
US20200031213A1 (en) Flush glazed device for a vehicle door, door, motor vehicle, and corresponding production method and single-piece sealing device
CN206256755U (en) Handle with knocker
US3414318A (en) Storage compartment in motor vehicles
RU57330U1 (en) VEHICLE BOX COVER CLOSURE MECHANISM FOR VEHICLE PANEL PANEL
JP4147633B2 (en) Back door opening / closing mechanism and assembly method
US2637585A (en) Locking-bolt operating structure
US12024927B2 (en) Lockable roll-up door assembly
KR100945079B1 (en) Luggage box assembly including dial type locking member
US20070000449A1 (en) Multiflap animal door
EP2330264A2 (en) Door handle for a vehicle door
KR100848742B1 (en) Noise preventing device of glove box for automobiles
US1796748A (en) Fastening device for trunks
US2896988A (en) Door lock
KR100757124B1 (en) A wheel guard mounting structure for serving fog lamp of vehicle
US20130019433A1 (en) Device for spacing an opening element apart from a stationary element in particular of a motor vehicle
RU190937U1 (en) KNOT OF WIPPING BODY GORGAN
RU116174U1 (en) LOCK OPERATOR FOR REVERSABLE CAR REAR
JP2019089363A (en) Door for vehicle and method of assembling the same
CN206128864U (en) Handle

Legal Events

Date Code Title Description
MM1K Utility model has become invalid (non-payment of fees)

Effective date: 20081224

NF1K Reinstatement of utility model

Effective date: 20100920

QA1K Utility model open for licensing

Effective date: 20140416