RU56601U1 - CRANE SCALES - Google Patents
CRANE SCALES Download PDFInfo
- Publication number
- RU56601U1 RU56601U1 RU2006101301/22U RU2006101301U RU56601U1 RU 56601 U1 RU56601 U1 RU 56601U1 RU 2006101301/22 U RU2006101301/22 U RU 2006101301/22U RU 2006101301 U RU2006101301 U RU 2006101301U RU 56601 U1 RU56601 U1 RU 56601U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- crane
- load
- sensors
- ropes
- cargo
- Prior art date
Links
Landscapes
- Control And Safety Of Cranes (AREA)
Abstract
Относятся к области подъемно-транспортного машиностроения, а именно, к устройствам для взвешивания грузов на подъемных кранах, которые предназначенные для работы с четырехканатными грейферными механизмами, электромагнитами или крюковой подвеской. Крановые весы содержат два силоизмерительных датчика, размещенные в защитных корпусах. Датчики объединены между собою с помощью перемычки и осей с возможностью свободного перемещения в вертикальной плоскости относительно друг друга, и вмонтированные в цепь грузовых замыкающих канатов. Конструкция крановых весов обеспечивает повышение точности измерения массы поднимаемого груза.Relate to the field of hoisting and transport machinery, namely, devices for weighing goods on cranes, which are designed to work with four-rope clamshell mechanisms, electromagnets or hook suspension. Crane scales contain two load cells located in protective housings. The sensors are interconnected by means of a jumper and axles with the possibility of free movement in a vertical plane relative to each other, and mounted in a chain of cargo closing ropes. The design of the crane scale provides improved accuracy in measuring the mass of the load being lifted.
Description
Полезная модель относится к области подъемно-транспортного машиностроения, а именно, к устройствам для взвешивания грузов на подъемных кранах, которые предназначены для работы с четырехкантаными грейферными механизмами, электромагнитами или крюковою подвеской.The utility model relates to the field of hoisting and transport machinery, namely, devices for weighing goods on cranes, which are designed to work with four-cantilever clamshell mechanisms, electromagnets or hook suspension.
Известное устройство для взвешивания грузов (Патент РФ №2119648, G 01 G 19/14, приор. 18.04.97, опубл. 27.09.98), что содержит подъемно-транспортный механизм с установленными на нем силоизмерительными датчиками, которые электрически объединены с усилительно-преобразующим блоком, а их основы поджаты пружиной.A known device for weighing cargoes (RF Patent No. 2119648, G 01 G 19/14, prior. 04/18/97, publ. 09/27/98), which contains a lifting and transport mechanism with load sensors installed on it, which are electrically combined with amplification the transforming unit, and their bases are spring-loaded.
Недостатком данного устройства является жесткая конструкция, которая влечет за собой изменение показателей при перераспределении массы груза, и неравномерность растяжения грузовых канатов, которое приводит к погрешности результатов взвешивания.The disadvantage of this device is the rigid structure, which entails a change in indicators during the redistribution of the mass of the cargo, and the uneven stretching of the cargo ropes, which leads to an error in the weighing results.
Наиболее близки к заявляемым крановые весы (Патент Украины 19749, G 01 G 19/14, приор. 23.12.92, опубл. 25.12.97, бюл. №6), которые содержат передающий рычаг и балансир, выполненные в виде двух щек, в середине которых размещены два подпружиненных силоизмерительных датчика, связанные электрической цепью с вторичным измерительным устройством.The closest to the claimed crane scales (Patent of Ukraine 19749, G 01 G 19/14, prior. 12/23/92, publ. 12/25/97, bull. No. 6), which contain a transmitting lever and a balancer made in the form of two cheeks, in in the middle of which are two spring-loaded force measuring sensors connected by an electric circuit to a secondary measuring device.
Нагрузка от массы поднимаемого груза передается на датчики через щеки. В процессе работы, из-за кручения грузовых канатов под нагрузкой происходит продольное смещение щек относительно оси обращения, возникает эффект трения, которое обуславливает низкую точность определения массы поднимаемого груза. Кроме того, наличие пружины, которая удерживает датчики в исходном положении, также приводит к изменению показаний весов во время эксплуатации из-за ее естественного износа.The load from the mass of the lifted load is transmitted to the sensors through the cheeks. In the process, due to the torsion of the cargo ropes under load, a longitudinal displacement of the cheeks relative to the axis of rotation occurs, the effect of friction arises, which leads to low accuracy in determining the mass of the lifted load. In addition, the presence of a spring that holds the sensors in their original position also leads to a change in the readings of the balance during operation due to its natural wear.
В основу полезной модели поставленная задача усовершенствования крановых весов, в которых путем модификации в размещении The utility model is based on the task of improving crane weights, in which by modification in placement
силоизмерительных датчиков обеспечивается повышение точности измерения массы поднимаемого груза.force sensors provides an increase in the accuracy of measuring the mass of the lifted load.
Поставленная задача решается тем, что крановые весы, которые содержат два силоизмерительных датчика, связанные электрической цепью с вторичным измерительным устройством, в соответствии с полезной моделью, силоизмерительные датчики, размещенные в защитных корпусах, объединены между собой с помощью перемычки и осей с возможностью свободного перемещения в вертикальной плоскости относительно друг друга, и вмонтированы в цепь грузовых замыкающих канатов.The problem is solved in that the crane scales, which contain two load sensors connected by an electric circuit to a secondary measuring device, in accordance with the utility model, load sensors placed in protective housings are interconnected by means of a jumper and axes with the possibility of free movement in vertical plane relative to each other, and mounted in a chain of cargo closing ropes.
Причинно-следственная связь состоит в следующем.A causal relationship is as follows.
Размещения силоизмерительных датчиков с возможностью свободного перемещения относительно друг друга в вертикальной плоскости, позволяет воспринимать всю массу поднимаемого груза и получать результат взвешивания с точностью до 0,1% от наибольшего предела взвешивания.The placement of load cells with the possibility of free movement relative to each other in a vertical plane, allows you to perceive the entire mass of the lifted load and obtain a weighing result with an accuracy of 0.1% of the maximum weighing limit.
Крановые весы, вмонтированные в цепь грузовых замыкающих канатов, разрешают получить точный результат взвешивания, на который не влияют побочные нагрузки, колебания и неравномерное растяжение грузовых канатов.Crane scales mounted in the chain of cargo closing ropes allow you to get an accurate weighing result that is not affected by side loads, vibrations and uneven stretching of the cargo ropes.
Суть предложенной полезной модели поясняется на схемах, где:The essence of the proposed utility model is illustrated in the diagrams, where:
фиг.1 - общий вид крановых весов,figure 1 is a General view of crane scales,
фиг.2 - вид сверху.figure 2 is a top view.
Весы содержат два тензометрических датчика 1 в виде пластин, которые закреплены в защитных корпусах 2 между верхними ушками 3, крышками 4 и нижними ушками 5 с помощью болтов 6. Оба защитных корпуса 2 объединенные между собой в единую конструкцию с помощью перемычки 7, осей 8 и соединительной части 9. Кабеля 10 от датчиков 1 проложены внутри перемычки 7 и выходят через гермовводы (не показано) в отсек 11 с крышкой 12, где размещен аналого-цифровой преобразователь (АЦП) (не показано), радиопередающий блок (не показано) и антенна 13. В The balance contains two strain gauge sensors 1 in the form of plates, which are fixed in protective housings 2 between the upper ears 3, the covers 4 and the lower ears 5 with bolts 6. Both protective housings 2 are interconnected into a single structure using a jumper 7, axles 8 and the connecting part 9. The cable 10 from the sensors 1 are laid inside the jumper 7 and exit through the pressure glands (not shown) to the compartment 11 with the cover 12, where the analog-to-digital converter (ADC) (not shown), the radio transmitting unit (not shown) and the antenna 13. In
отсеке 14 с герметичной крышкой 15 размещены сменные аккумуляторы (не показано) для питания датчиков 1.compartment 14 with a sealed cover 15 contains replaceable batteries (not shown) for powering the sensors 1.
Крановые весы работают следующим образом.Crane scales work as follows.
Крановые весы, через верхние ушки 3, монтируются в замыкающие канаты грузовой лебедки крана в месте их штатного соединения с полиспастом грейферного механизма, а канаты полиспаста грейферного механизма монтируются к весам через нижние ушки 5, весы при этом должны находиться в видимом горизонте. После загрузки грейферного механизма и его полного отрыва от земли замыкающими канатами, в которые вмонтированные крановые весы, подъем прекращается, при этом удерживающие канаты грейферного механизма остаются ненагруженными (небольшое провисание в границах 1-2-х звеньев цепи). В этом случае вся нагрузка (сила F) направлена на замыкающие канаты с крановыми весами. В таком состоянии грейфера (в течении 5-10 сек.) машинист крана получает результат взвешивания на дисплее цифрового электронного терминала, после подтверждающего звукового сигнала о фиксации веса, результат фиксируется и записывается в сумматор, после этого удерживающие канаты подтягиваются к транспортному положению и грейфер перемещается к месту разгрузки.Crane scales, through the upper ears 3, are mounted in the closing ropes of the crane’s cargo winch at the place of their regular connection with the grab mechanism pulley, and the ropes of the grab mechanism pulley are mounted to the scales through the lower ears 5, while the scales should be in the visible horizon. After loading of the clamshell mechanism and its complete separation from the ground by the closing ropes, in which the crane scales are mounted, the lifting stops, while the retaining ropes of the clamshell mechanism remain unloaded (a slight sagging within the boundaries of 1-2 chain links). In this case, the entire load (force F) is directed to the closing ropes with crane weights. In this state of the grab (within 5-10 seconds), the crane driver receives the weighing result on the display of the digital electronic terminal, after a confirmation sound signal of the weight is fixed, the result is recorded and recorded in the adder, after which the holding ropes are pulled to the transport position and the grab moves to the place of unloading.
Сила F от массы груза, который поднимается, через резьбовую часть нижних ушек 5 передается на тензометрические датчики 1. При этом за счет соединительной части 9 защитных корпусов 2, перемычки 7 и осей 8, оба датчика 1 имеют возможность свободно перемещаться относительно друг друга в вертикальной плоскости, в границах не менее 15° не изменяя при этом своего вертикального положения, которое позволяет датчикам воспринимать всю массу поднимаемого груза двумя замыкающими канатами, на которую не влияют побочные нагрузки (неравномерное растяжение грузовых канатов, неравномерность работы полиспаста грейфера и т.д.). В АЦП напряжение обрабатывается и усиливается до необходимой величины. Далее, обработанный, усиленный, отфильтрованный от помех и The force F from the mass of the load that rises through the threaded part of the lower ears 5 is transmitted to the strain gauge sensors 1. Moreover, due to the connecting part 9 of the protective housings 2, the jumpers 7 and the axes 8, both sensors 1 are able to freely move relative to each other in the vertical plane, within the boundaries of at least 15 ° without changing its vertical position, which allows the sensors to perceive the entire mass of the lifted load with two closing ropes, which are not affected by side loads (uneven stretching cargo ropes, uneven operation of the grapple chain hoist, etc.). In the ADC, the voltage is processed and amplified to the required value. Further, processed, amplified, filtered out from interference and
преобразованный в цифровой вид сигнал поступает на вход радиопередающего электронного блока, а оттуда, с помощью антенны 13 передается на цифровой электронный терминал. В цифровом электронном терминале происходит прием сигнала, его обработка и информация о нагрузке поступает на жидкокристаллическое табло, радиус действия радиоканала - не менее 100 м.the signal converted into a digital form is fed to the input of a radio transmitting electronic unit, and from there, using an antenna 13 it is transmitted to a digital electronic terminal. In a digital electronic terminal, a signal is received, its processing and information about the load goes to a liquid crystal display, the radius of the radio channel is at least 100 m.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2006101301/22U RU56601U1 (en) | 2006-01-16 | 2006-01-16 | CRANE SCALES |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2006101301/22U RU56601U1 (en) | 2006-01-16 | 2006-01-16 | CRANE SCALES |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU56601U1 true RU56601U1 (en) | 2006-09-10 |
Family
ID=37113541
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2006101301/22U RU56601U1 (en) | 2006-01-16 | 2006-01-16 | CRANE SCALES |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU56601U1 (en) |
-
2006
- 2006-01-16 RU RU2006101301/22U patent/RU56601U1/en not_active IP Right Cessation
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN108083046B (en) | A kind of mine vertical shaft lifting system wirerope load monitoring method | |
CN103538989A (en) | Method and device for monitoring tension equalization adjusting states and displacement adjusting states of steel wire ropes of multi-rope hoister | |
CN104961061B (en) | Moment limiter for crawler crane and control method thereof | |
US10358322B2 (en) | Load weighing at the lifting hook | |
CN204096942U (en) | A kind of coaster with overload protection device of weighing | |
CN109506821A (en) | A kind of movable pulley dynamometer and application method | |
RU56601U1 (en) | CRANE SCALES | |
CN209230847U (en) | A kind of movable pulley dynamometer | |
CN103950836A (en) | Electronic scale for travelling crane | |
US3144088A (en) | Combined lifting and weighing device | |
CN1887679A (en) | Weighing hook | |
RU158100U1 (en) | CARGO TRANSPORT DEVICE | |
RU135634U1 (en) | LOADING CRANE MODULE AND ITS CALIBRATION DEVICE | |
CN102020200A (en) | Device for hoisting upper pulley by adle crane | |
CN209940222U (en) | Elevator car weighing system | |
CN102145858A (en) | Chain lifting system weighing and alarming method and chain lifting system weighing and alarming device | |
CN203229328U (en) | Installation structure for overload limiter of ship unloader | |
CN2929673Y (en) | Electronic hook scale detector | |
CN102718143A (en) | Novel weighing device structure of shipbuilding gantry crane | |
RU2438962C1 (en) | Device for measuring lifting mechanism cable tension force | |
RU2426077C1 (en) | Device for load weighing | |
CN201647768U (en) | Combined device with weighing rope head of elevator car | |
CN204903195U (en) | Electric block testing platform | |
CN101487732B (en) | Method and weighing apparatus for measuring molten steel ladle weight by axial pin type sensor | |
CN108002231A (en) | A kind of crane weighing device |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM1K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20090117 |