RU55751U1 - Цистерна для вязких нефтепродуктов - Google Patents
Цистерна для вязких нефтепродуктов Download PDFInfo
- Publication number
- RU55751U1 RU55751U1 RU2006116179/22U RU2006116179U RU55751U1 RU 55751 U1 RU55751 U1 RU 55751U1 RU 2006116179/22 U RU2006116179/22 U RU 2006116179/22U RU 2006116179 U RU2006116179 U RU 2006116179U RU 55751 U1 RU55751 U1 RU 55751U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- tank
- heat accumulator
- heat
- boiler
- petroleum products
- Prior art date
Links
Landscapes
- Lubricants (AREA)
Abstract
Полезная модель относится к железнодорожному транспорту, в частности к вагонам-цистернам для транспортировки вязких жидкостей, например, вязких нефтепродуктов, таких как мазуты.. Цистерна для вязких нефтепродуктов включает установленный на транспортную тележку 1 котел 2 цилиндрической формы с укрепленным в нем горизонтально тепловым аккумулятором 3, который содержит внутри себя теплоаккумулирующий материал 4 и снабжен устройством его нагрева. Тепловой аккумулятор выполнен в виде герметичного сосуда и установлен вдоль внутреннего периметра котла параллельно боковым и торцевым его стенкам, при этом тепловой аккумулятор снабжен электронагревательным элементом 5, выводы которого смонтированы на наружной поверхности котла для подключения к источнику питания. Тепловой аккумулятор может быть выполнен с круглым поперечным сечением, а в качестве теплоаккумулирующего материала используют технический воск или смесь кристаллогидратов. Разработанная конструкция цистерны обеспечивает повышении эффективности слива вязких нефтепродуктов за счет работы теплового аккумулятора и сохранения тепла перевозимого продукта.
Description
Полезная модель относится к железнодорожному транспорту, а именно к вагонам-цистернам, предназначенным для перевозки вязких жидкостей, например вязких нефтепродуктов, как мазуты.
Известны цистерны для перевозки вязких нефтепродуктов с устройствами разогрева транспортируемой жидкости, обеспечивающие восстановление или сохранение ее текучести (Губенко В. К., Никодимов А.П., Жилин Г.К. Цистерны устройство, эксплуатация, ремонт. - М.: Транспорт, 1990 г, стр 39-44).
Недостатком этих цистерн является необходимость длительного разогрева загустевшей при охлаждении жидкости и большой расход тепловой энергии при разогреве.
Из известных цистерн для перевозок вязких жидкостей наиболее близкой по технической сущности является цистерна, описанная в патенте России №2195420 (RU №2195420, С2, МКИ В 65 D 88/74; В 61 D 5/02, пуб. 27.12.2002 Бюл. №36).
Цистерна для транспортировки загустевающих жидкостей включает смонтированную на транспортных тележках, горизонтальную цилиндрическую емкость, имеющую систему нагрева транспортируемой жидкости. Система состоит из двух гидравлически связанных друг с другом нагревательных элементов, один из которых размещен вблизи сливного вентиля в нижней части емкости, а другой расположен наклонно от торцов емкости к сливному вентилю и жестко связан с корпусом емкости с образованием полостей с нижней ее частью. Система снабжена двумя тепловыми аккумуляторами, расположенными в емкости ниже горизонтального диаметра ее на расстоянии, не превышающем одной трети радиуса цистерны. Каждый из тепловых аккумуляторов выполнен в виде коаксиальных цилиндров, размещенных параллельно стенке цистерны от одного торца ее к другому с выходом за пределы цистерны, и имеет фланцевые заглушки с патрубками для подачи и вывода теплоносителя из объема внутреннего цилиндра теплового аккумулятора, при этом объем между цилиндрами заполнен теплоаккумулирующим составом.
Недостатки данной цистерны связаны с конструкцией теплового аккумулятора и применением для разогрева теплоаккумулирующего материала теплоносителя. Этими недостатками являются:
- недостаточная эффективность действия теплового аккумулятора в торцевых областях котла обуславливающая возможность образования в них значительных количеств загустевшего нефтепродукта;
- изменение продольных габаритов цистерны;
- трудности, связанные с монтажом и демонтажем тепловых аккумуляторов;
- ограниченность использования теплоносителей для разогрева теплоаккумулирующего материала на сливных площадках;
- значительные трудозатраты при подключении патрубков подачи и ввода теплоносителей на сливных площадках;
Задачей полезной модели является создание цистерны для перевозки вязких нефтепродуктов, обеспечивающей эффективный слив вязких нефтепродуктов.
Технический результат заключается в повышении эффективности слива вязких нефтепродуктов за счет работы теплового аккумулятора и сохранения тепла перевозимого продукта.
Повышение эффективности слива нефтепродуктов из цистерны, содержащей предлагаемые тепловые аккумуляторы, обеспечивается:
1. Резким снижением темпа остывания транспортируемого нефтепродукта, во всем объеме цистерны (включая область торцов) за счет чего в значительной мере сохраняется ее текучесть;
2. Уменьшением времени разогрева нефтепродукта при ее сливе из цистерны.
3. Обеспечением возможностей монтажа и демонтажа тепловых аккумуляторов в цистернах существующих конструкций без значительных трудозатрат.
Задача решается следующим образом.
Цистерна для вязких нефтепродуктов включает установленную на тележки раму с котлом, укрепленным в нем горизонтально тепловым аккумулятором, и снабжена устройством его нагрева. Тепловой аккумулятор выполнен в виде герметичного сосуда и установлен вдоль внутреннего периметра котла параллельно боковым и торцевым его стенкам, при этом тепловой аккумулятор снабжен электронагревательным элементом, выводы которого смонтированы на наружной поверхности котла для подключения к источнику питания.
Тепловой аккумулятор выполнен с круглым поперечным сечением.
В качестве теплоаккумулирующего материала используют технический воск или смесь кристаллогидратов.
На фиг.1 показан вариант изготовления заявляемой цистерны в продольных и поперечных сечениях соответственно.
На транспортной тележке 1 крепится котел 2. В нем, горизонтально и параллельно боковым и торцевым стенкам котла 2 укреплен тепловой аккумулятор 3, имеющий круглое поперечное сечение. Плоскость, в которой расположен тепловой аккумулятор 3, находится ниже плоскости, проходящей через продольную ось цистерны.. Тепловой аккумулятор 3 заполнен теплоаккумулирующим материалом 4, внутри него жестко фиксирован гибкий ленточный электронагревательный элемент 5, выводы которого 6 смонтированы на наружной поверхности котла 2.
Тепловые аккумуляторы 3 разогреваются непосредственно перед заливом или во время залива нефтепродукта в цистерну. Разогрев теплоаккумулирующего материала 4 обеспечивается электронагревательным элементом 5 или теплом горячего продукта наливаемого в цистерну.
Разогретый тепловой аккумулятор 4 препятствует естественной конвекции горячего жидкого нефтепродукта во всем объеме цистерны, находящимся выше него. Кроме того, осуществляет дополнительный разогрев нефтепродукта, в частности и в торцах цистерны.
Нефтепродукт, находящийся под аккумулятором 3 остывает с большей скоростью, чем над ним. Так как по мере остывания плотность нефтепродукта возрастает, то в течение нескольких первых часов после налива его в цистерну, в нижней части котла и плотность и вязкость жидкости оказываются выше, чем в верхней его части. При этом естественная конвекция жидкого нефтепродукта замедляется, и остывание его в пристеночной области котла будет определяться в основном молекулярной теплопроводностью. При таком тепловом режиме будет образовываться корка толщиной ~5...10 см затвердевшего нефтепродукта, имеющего низкую теплопроводность λ=0,12 Вт/м·град. Эта затвердевшая корка будет играть роль временной тепловой изоляции для всей массы сохраняющего высокую температуру нефтепродукта. Этим самым обеспечиваются условия поддержания высокой текучести жидкости в течение всего времени ее транспортирования.
Масса затвердевшей корки не превышает 3...5% от массы перевозимого нефтепродукта, которой будет иметь среднею температуру ~50...60°С, достаточную для обеспечения слива самотеком. При сливных работах размыв затвердевшей корки требует существенно меньшего времени и затрат тепловой энергии.
Claims (3)
1. Цистерна для вязких нефтепродуктов, включающая установленную на тележки раму с котлом, укрепленным в нем горизонтально тепловым аккумулятором, и снабженным устройством его нагрева, отличающаяся тем, что тепловой аккумулятор выполнен в виде герметичного сосуда и установлен вдоль внутреннего периметра котла параллельно боковым и торцевым его стенкам, при этом тепловой аккумулятор снабжен электронагревательным элементом, выводы которого смонтированы на наружной поверхности котла для подключения к источнику питания.
2. Цистерна для вязких нефтепродуктов по п.1, отличающаяся тем, что тепловой аккумулятор выполнен с круглым поперечным сечением.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2006116179/22U RU55751U1 (ru) | 2006-05-12 | 2006-05-12 | Цистерна для вязких нефтепродуктов |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2006116179/22U RU55751U1 (ru) | 2006-05-12 | 2006-05-12 | Цистерна для вязких нефтепродуктов |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU55751U1 true RU55751U1 (ru) | 2006-08-27 |
Family
ID=37061671
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2006116179/22U RU55751U1 (ru) | 2006-05-12 | 2006-05-12 | Цистерна для вязких нефтепродуктов |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU55751U1 (ru) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2714437C1 (ru) * | 2018-10-01 | 2020-02-14 | Акционерное общество "Рузаевский завод химического машиностроения" (АО "Рузхиммаш") | Устройство подключения к электропитанию термоцистерны |
RU225561U1 (ru) * | 2024-03-04 | 2024-04-24 | федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Ульяновский государственный университет" | Двухсекционная цистерна с установкой улавливания паров нефтепродуктов |
-
2006
- 2006-05-12 RU RU2006116179/22U patent/RU55751U1/ru not_active IP Right Cessation
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2714437C1 (ru) * | 2018-10-01 | 2020-02-14 | Акционерное общество "Рузаевский завод химического машиностроения" (АО "Рузхиммаш") | Устройство подключения к электропитанию термоцистерны |
RU225561U1 (ru) * | 2024-03-04 | 2024-04-24 | федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Ульяновский государственный университет" | Двухсекционная цистерна с установкой улавливания паров нефтепродуктов |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN102865765B (zh) | 单罐储热系统及单罐储热方法 | |
CA2837669A1 (en) | Thermal energy storage and plant, method and use thereof | |
CN103762396B (zh) | 一种基于脉动热管的电池热管理系统 | |
CN203690446U (zh) | 一种基于脉动热管的电池热管理系统 | |
RU55751U1 (ru) | Цистерна для вязких нефтепродуктов | |
CN202056988U (zh) | 内融式蓄冰罐 | |
CN209052385U (zh) | 一种防滴漏的防冻液生产用灌装装置 | |
CN2915832Y (zh) | 热介质回流加热式卸车臂 | |
CN105716463A (zh) | 一种熔盐/混凝土储热换热器、储热系统及储热方法 | |
CN204568419U (zh) | 一种沥青罐 | |
CN206145430U (zh) | 一种车载玻璃钢低温储罐 | |
CN204606712U (zh) | 用于原油储运的双层油罐 | |
CN104727283B (zh) | 防止水面结冰保护桥墩的装置及其使用方法 | |
CN204570640U (zh) | 防止水面结冰保护桥墩的装置 | |
CN104819088B (zh) | 水‑冰相变发电系统 | |
RU16359U1 (ru) | Цистерна для транспортировки загустевающих жидкостей | |
CN205505814U (zh) | 地埋储热罐 | |
RU2195420C2 (ru) | Цистерна для транспортировки загустевающих жидкостей | |
CN209212208U (zh) | 便携解冻装置 | |
CN108894179B (zh) | 一种用于除雪机的融雪装置 | |
CN203240012U (zh) | 太阳能管道排空阀 | |
RU147721U1 (ru) | Цистерна для транспортировки жидких нефтепродуктов | |
CN204875488U (zh) | 一种桥梁路面自动调温系统 | |
RU91723U1 (ru) | Устройство для охлаждения вечномерзлых грунтов | |
CN204881173U (zh) | 一种相变储热介质熔化炉用固液分离挡板 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM1K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20130513 |