RU55172U1 - MOBILE TERMINAL FOR PASSPORT AND VISA CONTROL OF CITIZENS - Google Patents

MOBILE TERMINAL FOR PASSPORT AND VISA CONTROL OF CITIZENS Download PDF

Info

Publication number
RU55172U1
RU55172U1 RU2006106312/22U RU2006106312U RU55172U1 RU 55172 U1 RU55172 U1 RU 55172U1 RU 2006106312/22 U RU2006106312/22 U RU 2006106312/22U RU 2006106312 U RU2006106312 U RU 2006106312U RU 55172 U1 RU55172 U1 RU 55172U1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
module
input
data
output
synchronizing
Prior art date
Application number
RU2006106312/22U
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Леонид Александрович Юхневич
Виктор Сергеевич Корсаков-Богатков
Станислав Александрович Михайлов
Анатолий Николаевич Романов
Леонид Дододжонович Рейман
Original Assignee
Федеральное государственное унитарное предприятие "Научно-исследовательский институт "Восход"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Федеральное государственное унитарное предприятие "Научно-исследовательский институт "Восход" filed Critical Федеральное государственное унитарное предприятие "Научно-исследовательский институт "Восход"
Priority to RU2006106312/22U priority Critical patent/RU55172U1/en
Application granted granted Critical
Publication of RU55172U1 publication Critical patent/RU55172U1/en

Links

Landscapes

  • Management, Administration, Business Operations System, And Electronic Commerce (AREA)

Abstract

Изобретение относится к вычислительной технике, в частности, к мобильному терминалу паспортно-визового контроля граждан. Техническим результатом является повышение быстродействия терминала путем локализации адресов записей документальных данных граждан, отнесенных к группе риска, в базе данных терминала по идентификаторам их фамилии, имени и отчества. Технический результат достигается тем, что терминал содержит модуль приема данных сканирования и распознавания документа, модуль идентификации опорных адресов базы данных риска, модуль определения глубины выборки данных, модуль формирования адресов базы данных риска, дискриминатор сигналов риска, модуль приема данных базы данных риска, модуль приема данных электронного билета пассажира, модуль идентификации опорных адресов базы данных рейсов, дискриминатор сигналов заполняемости пассажирских мест рейса, и модуль выдачи данных и сигналов управления. 9 ил.The invention relates to computer technology, in particular, to a mobile terminal for passport and visa control of citizens. The technical result is to increase the speed of the terminal by localizing the addresses of records of documentary data of citizens assigned to the risk group in the terminal database by the identifiers of their surname, name and patronymic. The technical result is achieved by the fact that the terminal contains a module for receiving data from scanning and recognition of a document, a module for identifying reference addresses of a risk database, a module for determining the depth of data sampling, a module for generating addresses of a risk database, a discriminator of risk signals, a module for receiving data from a risk database, a receiving module electronic passenger ticket data, a module for identifying reference addresses of a flight database, a discriminator for signals of occupancy of passenger seats on a flight, and a module for issuing data and signals als management. 9 ill.

Description

Изобретение относится к области вычислительной техники, в частности, к мобильному терминалу паспортно-визового контроля граждан.The invention relates to the field of computer technology, in particular, to a mobile terminal for passport and visa control of citizens.

Основной задачей в решении проблемы безопасности общества является контроль за въездом на территорию страны иностранных граждан и лиц без гражданства, ищущих убежище, следующих транзитом, их идентификация, регистрация и учет.The main task in solving the problem of public safety is to control the entry into the country of foreign citizens and stateless persons seeking asylum, following in transit, their identification, registration and registration.

Ключевым моментом в решении этой задачи является использование мобильных терминалов паспортно-визового контроля граждан при продаже билетов, регистрации рейсов и контроля посадки граждан на различные виды транспорта, что позволит принимать оперативные решения при угрозе, а также накапливать и использовать информацию о лицах, представляющих угрозу, в центральных хранилищах территориальных информационных систем.The key to solving this problem is the use of mobile terminals for passport and visa control of citizens when selling tickets, registering flights and controlling boarding of citizens for various types of transport, which will allow you to make operational decisions in case of a threat, as well as accumulate and use information about persons representing a threat, in the central repositories of territorial information systems.

Известны системы, которые могли бы быть использованы для решения поставленной задачи (1, 2).Known systems that could be used to solve the problem (1, 2).

Первая из известных систем содержит блоки приема и хранения данных, соединенные с блоками управления и обработки данных, блоки поиска и селекции, подключенные к блокам хранения данных и отображения, синхронизирующие входы которых соединены с выходами блока управления (1).The first of the known systems contains data reception and storage units connected to control and data processing units, search and selection units connected to data storage and display units, the synchronizing inputs of which are connected to the outputs of the control unit (1).

Существенный недостаток данной системы состоит в невозможности решения задачи обновления данных, хранимых в памяти в виде соответствующих паспортно-визовых документов одновременно с решением задачи выдачи содержания этих документов для контроля в реальном масштабе времени.A significant drawback of this system is the impossibility of solving the problem of updating the data stored in memory in the form of appropriate passport and visa documents at the same time as solving the problem of issuing the contents of these documents for real-time monitoring.

Известен и другой терминал, содержащая блоки обработки данных, информационные входы которых соединены с блоками приема данных и управления, а выходы подключены к первой группе блоков памяти, центральный процессор, входы которого соединены с выходами блоков памяти первой группы и блоков обработки данных, а выходы соединены с входами блоков памяти второй группы и блоков отображения данных (2).Another terminal is known that contains data processing units, the information inputs of which are connected to the data reception and control units, and the outputs are connected to the first group of memory units, the central processor, the inputs of which are connected to the outputs of the memory units of the first group and data processing units, and the outputs are connected with the inputs of the memory blocks of the second group and data display blocks (2).

Последнее из перечисленных выше технических решений наиболее близко к описываемому.The last of the above technical solutions is closest to the described.

Его недостаток заключается в невысоком быстродействии, обусловленном тем, что выполнение процедуры контроля личностей граждан, покупающих билеты для поездки на пассажирском транспорте, реализуется через поиск документальных данных этих граждан по всей базе данных и их последующей обработке центральным процессором, что при больших объемах продаж билетов неизбежно приведет к большим затратам времени.Its disadvantage is its low speed, due to the fact that the control procedure for the identities of citizens buying tickets for traveling by passenger transport is carried out by searching for documentary data of these citizens throughout the database and their subsequent processing by the central processor, which is inevitable with large volumes of ticket sales will lead to a large investment of time.

Цель изобретения - повышение быстродействия терминала путем локализации адресов записей документальных данных граждан, отнесенных The purpose of the invention is to increase the speed of the terminal by localizing the addresses of records of documentary data of citizens referred

к группе риска, в базе данных системы по идентификаторам их фамилии, имени и отчестваto the risk group, in the system database by the identifiers of their surname, name and patronymic

Поставленная цель достигается тем, что в известный терминал, содержащий модуль приема данных сканирования и распознавания документов пассажира, информационный и синхронизирующий входы которого являются первыми информационным и синхронизирующими входами терминала, при этом информационный вход модуля приема данных сканирования и распознавания документов пассажира предназначен для приема кодов документальных данных, а синхронизирующий вход модуля приема данных сканирования и распознавания документов пассажира предназначен для приема синхронизирующих сигналов занесения кодов документальных данных в модуль приема данных сканирования и распознавания документов пассажира, модуль приема записей базы данных риска, информационный и синхронизирующий входы которого являются вторыми информационным и синхронизирующими входами терминала, при этом информационный вход модуля приема записей базы данных риска предназначен для приема записей базы данных риска сервера терминала, а синхронизирующий вход модуля приема записей базы данных риска предназначен для приема синхронизирующих сигналов сервера базы данных риска, модуль приема данных электронного билета пассажира, информационный и синхронизирующий входы которого являются третьими информационным и синхронизирующими входами терминала, при этом информационный вход модуля приема данных электронного билета пассажира предназначен для приема данных с автоматизированного рабочего места кассира, синхронизирующий вход модуля приема данных электронного билета пассажира предназначен для приема синхронизирующих сигналов с автоматизированного рабочего места кассира, а управляющий вход модуля приема данных электронного билета пассажира является управляющим входом системы и предназначен для приема данных с автоматизированного рабочего места администратора терминала, модуль This goal is achieved by the fact that in a known terminal containing a module for receiving scanning data and recognition of passenger documents, the information and synchronizing inputs of which are the first information and synchronizing inputs of the terminal, while the information input of the module for receiving scanning data and recognition of passenger documents is intended to receive document codes data, and the synchronizing input of the module for receiving data from scanning and recognition of passenger documents is intended for ma of synchronization signals for entering document data codes into a module for receiving data of scanning and recognition of passenger documents, a module for receiving records of the risk database, the information and synchronizing inputs of which are the second information and synchronizing inputs of the terminal, while the information input of the module for receiving records of the risk database is designed to receive records of the risk database of the terminal server, and the synchronizing input of the module for receiving records of the risk database is designed to receive sync low-level signals of the risk database server, the passenger electronic ticket data receiving module, the information and synchronizing inputs of which are the third information and synchronizing inputs of the terminal, while the information input of the passenger electronic ticket data receiving module is designed to receive data from the cashier’s workstation, the module’s synchronizing input receiving passenger electronic ticket data is designed to receive synchronizing signals from an automated work ECTA cashier, and a control input receiving a passenger module of the electronic ticket data is the control input of the system and for receiving data from the automated operator terminal administrator's workstation module

формирования адресов базы данных риска, информационный выход которого соединен с первым адресным входом модуля выдачи данных и сигналов управления, а установочный выход модуля формирования адресов базы данных риска подключен к установочному входу модуля приема данных сканирования и распознавания документов пассажира, при этом первый информационный вход модуля выдачи данных и сигналов управления соединен с одним выходом модуля приема данных сканирования и распознавания документов пассажира, второй информационный вход модуля выдачи данных и сигналов управления подключен к первому информационному выходу модуля приема данных электронного билета пассажира, выход модуля выдачи данных и сигналов управления является адресным выходом терминала, а первый, второй и третий информационные выходы модуля выдачи данных и сигналов управления являются первым, вторым и третьим информационными выходами терминала соответственно, при этом первый информационный выход терминала предназначен для выдачи данных на автоматизированные рабочие места кассира и службы безопасности аэропорта, второй информационный выход терминала предназначен для выдачи данных на информационный вход сервера, третий информационный выход терминала предназначен для выдачи данных на автоматизированное рабочее место службы безопасности, введены модуль идентификации опорных адресов базы данных риска, информационный вход которого соединен с другим выходом модуля приема данных сканирования и распознавания документов пассажира, синхронизирующий вход модуля идентификации опорных адресов базы данных риска подключен к первому синхронизирующему входу терминала, первый информационный выход модуля идентификации опорных адресов базы данных риска соединен с информационным входом модуля формирования адресов базы данных риска, а синхронизирующий выход модуля идентификации опорных адресов базы данных риска подключен к синхронизирующему входу модуля формирования адресов базы данных the formation of the addresses of the risk database, the information output of which is connected to the first address input of the module for issuing data and control signals, and the installation output of the module for generating addresses of the risk database is connected to the installation input of the module for receiving data from scanning and recognition of passenger documents, while the first information input of the issuing module data and control signals connected to one output of the module for receiving data of scanning and recognition of documents of the passenger, the second information input of the issuing module data and control signals is connected to the first information output of the passenger ticket electronic ticket data receiving module, the output of the data and control signals issuing module is the address output of the terminal, and the first, second and third information outputs of the data and control signals issuing module are the first, second and third information outputs the terminal, respectively, while the first information output of the terminal is designed to provide data to the automated workplaces of the cashier and the airport security mouth, the second information output of the terminal is designed to send data to the information input of the server, the third information output of the terminal is designed to send data to the automated workstation of the security service, a module for identifying reference addresses of the risk database is introduced, the information input of which is connected to another output of the scan data receiving module and recognition of passenger documents, the synchronizing input of the identification module of the reference addresses of the risk database is connected to the first to the terminal input, the first information output of the risk database reference address identification module is connected to the information of the risk database address generation module, and the synchronizing output of the risk database reference address identification module is connected to the synchronizing input of the database address generation module

риска и к первому синхронизирующему входу модуля выдачи данных и сигналов управления, первый и второй синхронизирующие выходы которого являются первым и вторым синхронизирующими выходами системы, при этом первый синхронизирующий выход системы предназначен для выдачи сигналов считывания данных на вход первого канала прерывания сервера базы данных риска, второй синхронизирующий выход системы предназначен для выдачи сигналов записи на вход второго канала прерывания сервера базы данных риска, модуль определения глубины выборки данных, информационный вход которого соединен со вторым информационным выходом модуля идентификации опорных адресов базы данных риска, синхронизирующий вход подключен к синхронизирующему выходу модуля идентификации опорных адресов базы данных риска, а установочный вход соединен с установочным выходом модуля формирования адресов базы данных риска, при этом один выход модуля определения глубины выборки данных подключен к счетному входу модуля формирования адресов базы данных риска и ко второму синхронизирующему входу модуля выдачи данных и сигналов управления, а другой выход является первым сигнальным выходом системы, предназначенным для выдачи сигнала разрешения оформления и продажи билета на автоматизированное рабочее место кассира, и соединен с одним установочным входом модуля формирования адресов базы данных риска, дискриминатор сигналов риска, один информационный вход которого подключен к первому информационному выходу модуля приема данных сканирования и распознавания документов пассажира, другой информационный вход соединен с выходом модуля приема данных базы данных риска, а синхронизирующий вход подключен ко второму синхронизирующему входу системы, при этом один выход дискриминатора сигналов риска соединен со счетным входом модуля определения глубины выборки данных, а другой выход подключен ко второму установочному входу модуля формирования адресов базы данных риска и к третьему синхронизирующему входу модуля risk to the first clock input of the module for issuing data and control signals, the first and second clock outputs of which are the first and second clock outputs of the system, while the first clock output of the system is designed to issue data read signals to the input of the first channel of the risk database server interrupt, second the system’s synchronizing output is intended for issuing recording signals to the input of the second channel of interruption of the risk database server, a module for determining the depth of data sampling, the information input of which is connected to the second information output of the identification module of the reference addresses of the risk database, the synchronization input is connected to the synchronizing output of the identification module of the reference addresses of the risk database, and the installation input is connected to the installation output of the module for generating addresses of the risk database, while one output of the determination module the depth of data sampling is connected to the counting input of the module for generating addresses of the risk database and to the second synchronizing input of the module for issuing data control signals, and the other output is the first signal output of the system, intended for issuing a permission signal for issuing and selling a ticket to a cashier’s workstation, and connected to one installation input of the risk database address generation module, a risk signal discriminator, one information input of which is connected to the first information output of the module for receiving scanning data and recognition of passenger documents, another information input is connected to the output of the base data receiving module risk data, and the synchronization input is connected to the second synchronizing input of the system, while one output of the risk signal discriminator is connected to the counting input of the module for determining the depth of data sampling, and the other output is connected to the second installation input of the module for generating risk database addresses and to the third synchronizing input of the module

выдачи данных и сигналов управления, модуль идентификации опорных адресов базы данных рейсов, информационные входы которого соединены со вторым и третьим информационными выходами модуля приема данных электронного билета пассажира, а синхронизирующий вход подключен к первому синхронизирующему выходу модуля приема данных электронного билета пассажира, при этом первый и второй управляющие выходы модуля приема данных электронного билета пассажира соединены с первым и вторым управляющими входами модуля выдачи данных и сигналов управления соответственно, и дискриминатор сигналов заполняемости пассажирских мест рейса, информационные входы которого подключены к первому и второму информационным выходам модуля идентификации опорных адресов базы данных рейсов соответственно, один синхронизирующий вход дискриминатора сигналов заполняемости пассажирских мест рейса соединен с синхронизирующим выходом модуля идентификации опорных адресов базы данных рейсов, а другой синхронизирующий вход дискриминатора сигналов заполняемости пассажирских мест рейса подключен ко второму синхронизирующему выходу модуля приема данных электронного билета пассажира, при этом информационный выход дискриминатора сигналов заполняемости пассажирских мест рейса соединен со вторым адресным входом модуля выдачи данных и сигналов управления, синхронизирующий выход подключен к четвертому синхронизирующему входу модуля выдачи данных и сигналов управления, установочный выход соединен с установочным входом модуля приема данных электронного билета пассажира и с пятым синхронизирующим входом модуля выдачи данных и сигналов управления, сигнальный выход которого является вторым сигнальным выходом системы, предназначенным для выдачи сигнала окончания продажи посадочных мест на автоматизированное рабочее место службы безопасности.the issuance of data and control signals, the identification module of the reference addresses of the flight database, the information inputs of which are connected to the second and third information outputs of the data module of the passenger electronic ticket data, and the synchronization input is connected to the first synchronization output module of the passenger electronic ticket data reception, the first and the second control outputs of the passenger electronic ticket data receiving module are connected to the first and second control inputs of the module for issuing data and control signals respectively, and the discriminator of the occupancy signals of passenger seats of the flight, the information inputs of which are connected to the first and second information outputs of the identification module for identification of reference addresses of the flight database, respectively, one synchronizing input of the discriminator of signals of occupancy of passenger seats of the flight is connected to the synchronizing output of the identification module of the reference addresses of the flight database and the other synchronizing input of the discriminator of the occupancy signals of the passenger seats of the flight is connected to the second the synchronizing output of the passenger ticket electronic ticket data receiving module, while the information output of the passenger seat occupancy signals discriminator is connected to the second address input of the data and control signals issuing module, the synchronizing output is connected to the fourth synchronizing input of the data and control signals issuing module, the installation output is connected to the installation input of the passenger electronic ticket data receiving module and with the fifth synchronizing input of the data and signal output module board, the signal output of which is the second signal output of the system, designed to issue a signal to end the sale of seats at the automated workstation of the security service.

Сущность изобретения поясняется чертежами, где на фиг.1 представлена структурная схема системы, на фиг.2 - структурная схема модуля идентификации опорных адресов базы данных риска, на фиг.3 - структурная схема модуля определения глубины выборки данных, на фиг.4 - структурная схема модуля формирования адресов базы данных риска, на фиг.5 - структурная схема дискриминатора сигналов риска, на фиг.6 - структурная схема модуля приема данных электронного билета пассажира, на фиг.7 - структурная схема модуля идентификации опорных адресов базы данных рейсов, на фиг.8 - структурная схема дискриминатора сигналов заполняемости пассажирских мест рейса, на фиг.9 - структурная схема модуля выдачи данных и сигналов управления.The invention is illustrated by drawings, in which Fig. 1 is a structural diagram of a system, Fig. 2 is a structural diagram of a module for identifying reference addresses of a risk database, Fig. 3 is a structural diagram of a module for determining the depth of data sampling, and Fig. 4 is a structural diagram module for generating risk database addresses, FIG. 5 is a structural diagram of a passenger signal discriminator, FIG. 6 is a structural diagram of a passenger electronic ticket data receiving module, and FIG. 7 is a structural diagram of a reference address identification module of a database cos, 8 - a block diagram of signal discriminator occupancy flight passenger seats, 9 - a block diagram of the module data output and control signals.

Терминал (фиг.1) содержит модуль 1 приема данных сканирования и распознавания паспортно-визовых документов, модуль 2 идентификации опорных адресов базы данных риска, модуль 3 определения глубины выборки данных, модуль 4 формирования адресов базы данных риска, дискриминатор 5 сигналов риска, модуль 6 приема данных базы данных риска, модуль 7 приема данных электронного билета пассажира, модуль 8 идентификации опорных адресов базы данных рейсов, дискриминатор 9 сигналов заполняемости пассажирских мест рейса, и модуль 10 выдачи данных и сигналов управления.The terminal (Fig. 1) contains a module 1 for receiving scan data and recognition of passport and visa documents, a module 2 for identifying the reference addresses of the risk database, a module 3 for determining the depth of data sampling, a module 4 for generating addresses of the risk database, a discriminator 5 for risk signals, module 6 receiving data from a risk database, a module 7 for receiving passenger electronic ticket data, a module 8 for identifying reference addresses of a flight database, a discriminator 9 for occupancy signals of passenger seats on a flight, and a module 10 for issuing data and signals for board.

На фиг.1 также показаны первый 11, второй 12 и третий 13 информационные входы терминала, первый 14, второй 15 и третий 16 синхронизирующие и управляющий 17 входы терминала, а также адресный 18 выход терминала, первый 19, второй 20 и третий 21 информационные выходы терминала, первый 22 и второй 23, синхронизирующие выходы терминала, первый 24 и второй 25 сигнальные выходы терминала.1 also shows the first 11, second 12 and third 13 information inputs of the terminal, the first 14, second 15 and third 16 synchronizing and control 17 inputs of the terminal, as well as address 18 output of the terminal, the first 19, second 20 and third 21 information outputs terminal, the first 22 and second 23, the synchronizing outputs of the terminal, the first 24 and second 25 signal outputs of the terminal.

Модуль 1 (фиг.1) приема данных сканирования и распознавания документа пассажира выполнен в виде регистра. На чертеже показаны входы информационный 11, синхронизирующий 14 и установочный 26, а также первый 27 и второй 28 информационные выходы.Module 1 (Fig. 1) of receiving scan data and recognition of a passenger document is made in the form of a register. The drawing shows the information inputs 11, synchronizing 14 and installation 26, as well as the first 27 and second 28 information outputs.

Модуль 2 (фиг.2) идентификации опорных адресов базы данных риска содержит блок 30 памяти, выполненный в виде постоянного запоминающего устройства, дешифратор 31, первый 32, второй 33 и третий 34 элементы И, первый 35 и второй 36 элементы задержки. На чертеже показаны информационный 37 и синхронизирующий 38 входы, а также информационные 39, 40 и синхронизирующий 41 выходы.Module 2 (figure 2) identification of the reference addresses of the risk database contains a memory unit 30 made in the form of read-only memory, a decoder 31, first 32, second 33 and third 34 elements And, the first 35 and second 36 delay elements. The drawing shows information 37 and synchronizing 38 inputs, as well as information 39, 40 and synchronizing 41 outputs.

Модуль 3 (фиг.3) определения глубины выборки данных содержит элемент 49 задержки, регистр 50, счетчик 51 и компаратор 52. На чертеже показаны информационный вход 53, синхронизирующий вход 54, счетный вход 55 и установочный вход 56, а также первый 57 и базы второй 58 выходы.Module 3 (Fig. 3) for determining the depth of data sampling contains a delay element 49, a register 50, a counter 51, and a comparator 52. The drawing shows an information input 53, a synchronizing input 54, a counting input 55 and a setting input 56, as well as the first 57 and the base second 58 exits.

Модуль 4 (фиг.4) формирования адресов данных риска содержит счетчик 60 и элемент 61 ИЛИ. На чертеже показаны информационный 62, синхронизирующий 63, счетный 64 и установочные 65, 66 входы, а также информационный 67 и синхронизирующий 68 выходы.Module 4 (FIG. 4) of generating risk data addresses comprises a counter 60 and an OR element 61. The drawing shows information 62, synchronizing 63, counting 64 and installation inputs 65, 66, as well as information 67 and synchronizing 68 outputs.

Дискриминатор 5 (фиг.5) сигналов риска содержит компаратор 70 и элемент 71 задержки. На чертеже показаны информационные 72, 73 и синхронизирующий входы, а также первый 75 и второй 76 выходы.The discriminator 5 (FIG. 5) of the risk signals comprises a comparator 70 and a delay element 71. The drawing shows informational 72, 73 and clock inputs, as well as the first 75 and second 76 outputs.

Модуль 6 (фиг.1) приема данных базы данных риска выполнен в виде регистра, имеющего информационный 12 и синхронизирующий 15 входы.Module 6 (Fig. 1) of receiving data from a risk database is made in the form of a register having information 12 and synchronizing 15 inputs.

Модуль 7 (фиг.6) приема данных электронного билета пассажира содержит регистры 80-82, триггеры 83-85, элементы 86, 87 И, группы элементов 88, 89 И, элемент 90 задержки. На чертеже показаны информационный 13, синхронизирующий 16, управляющий 17 и установочный 91 входы, а также первый 92, второй 93 и третий 94 информационные выходы, первый 95 и второй 96 синхронизирующие выходы, первый 97 и второй 98 управляющие выходы.Module 7 (FIG. 6) of receiving electronic passenger ticket data contains registers 80-82, triggers 83-85, elements 86, 87 I, groups of elements 88, 89 I, delay element 90. The drawing shows information 13, synchronizing 16, control 17 and installation 91 inputs, as well as the first 92, second 93 and third 94 information outputs, the first 95 and second 96 synchronization outputs, the first 97 and second 98 control outputs.

Модуль 8 (фиг.7) идентификации опорных адресов базы данных рейсов содержит блок 100 памяти, выполненный в виде постоянного запоминающего устройства, дешифратор 101, первый 102, второй 103 и Module 8 (Fig.7) identification of reference addresses of the database of flights contains a memory unit 100, made in the form of read-only memory, a decoder 101, the first 102, the second 103 and

третий 104 элементы И, и элемент 105 задержки. На чертеже показаны информационные 106, 107 и синхронизирующий 38 входы, а также информационные 109, 110 и синхронизирующий 111 выходы.third 104 AND elements, and delay element 105. The drawing shows information 106, 107 and synchronizing 38 inputs, as well as information 109, 110 and synchronizing 111 outputs.

Дискриминатор 9 (фиг.8) сигналов заполняемости пассажирских мест рейса содержит регистры 115, 116, счетчик 117, компаратор 118, сумматор 119, элемент 120 ИЛИ, и элементы 121, 122 задержки. На чертеже показаны информационные 125 и 126, синхронизирующие 127 и 128 входы, а также информационный 129, синхронизирующий 130 и установочный 131 выходы.The discriminator 9 (Fig. 8) of the occupancy signals of the passenger seats of the flight comprises registers 115, 116, a counter 117, a comparator 118, an adder 119, an OR element 120, and delay elements 121, 122. The drawing shows information 125 and 126, synchronizing 127 and 128 inputs, as well as information 129, synchronizing 130 and installation 131 outputs.

Модуль 10 (фиг.9) выдачи сигналов управления содержит группу элементов 140 ИЛИ, группы элементов 141-143 И, элементы 144, 145 ИЛИ, элементы 146-148 И, элемент 149 задержки. На чертеже показаны первый 150 и второй 151 адресные входы, первый 152 и второй 153 информационные входы, первый 154 второй 155, третий 156, четвертый 157 и пятый 158 синхронизирующие входы, первый 159 и второй 160 управляющие входы, а также адресный выход 18, первый 19, второй 20 и третий 21 информационные выходы, первый 22 и второй 23 синхронизирующие выходы, и сигнальный выход 25.The control signal output module 10 (FIG. 9) comprises a group of OR elements 140, a group of AND elements 141-143, OR elements 144, 145, AND elements 146-148, and a delay element 149. The drawing shows the first 150 and second 151 address inputs, the first 152 and second 153 information inputs, the first 154 second 155, the third 156, the fourth 157 and the fifth 158 clock inputs, the first 159 and second 160 control inputs, as well as the address output 18, the first 19, second 20 and third 21 information outputs, the first 22 and second 23 synchronizing outputs, and signal output 25.

Все модули и элементы системы выполнены на стандартных потенциально-импульсных элементах.All modules and elements of the system are made on standard potential-pulse elements.

Работу терминала рассмотрим на примере его использования в аэропорту в процессе покупки билетов гражданами на рейсы воздушных судов, регистрации авиапассажиров и их посадки на борт воздушного судна.We will consider the operation of the terminal by the example of its use at the airport in the process of buying tickets by citizens for aircraft flights, registering passengers and boarding the aircraft.

При покупке билета покупатель предъявляет паспорт с встроенным чипом.When buying a ticket, the buyer presents a passport with a built-in chip.

Паспорт, удостоверяющий личность покупателя, сканируется блоком сканирования, и после распознавания блоком идентификации в электронном виде поступает на вход 11 блока 1 терминатора.The passport confirming the identity of the buyer is scanned by the scanning unit, and after recognition by the identification unit in electronic form, it is received at input 11 of block 1 of the terminator.

Кодограмма электронного вида документа на входе 11 системы имеет следующую структуруThe codogram of the electronic type of the document at the input 11 of the system has the following structure

КОДTHE CODE КОДTHE CODE КОДTHE CODE КОДTHE CODE Кодовая комбинация, образованная начальными буквами Фамилии, Имени, Отчества гражданинаThe code combination formed by the initial letters of the Surname, Name, Patronymic of a citizen Фамилия, Имя, Отчество гражданинаSurname, Name, Patronymic of a citizen Атрибуты записей, содержащихся в предъявленном документеAttributes of records contained in the submitted document Отпечаток пальца гражданинаCitizen's fingerprint

Данная кодограмма с входа 11 системы поступает на информационный вход регистра модуля 1, куда и заносится синхронизирующим импульсом с входа 14 системы.This codogram from the input 11 of the system enters the information input of the register of module 1, where it is entered by the synchronizing pulse from the input 14 of the system.

С выхода 28 регистра кодовая комбинация, образованная начальными буквами фамилии, имени и отчества покупателя, поступает на информационный вход 37 модуля 2, откуда она выдается на вход дешифратора 31.From the output 28 of the register, the code combination formed by the initial letters of the last name, first name and patronymic of the buyer goes to the information input 37 of module 2, from where it is issued to the input of the decoder 31.

Дешифратор 31 расшифровывает кодовую комбинацию и подготавливает цепь прохождения сигнала с входа 38, открывая один из элементов 32-34 И. Для определенности положим, что высокий потенциал поступил на один вход элемента 32 И.The decoder 31 decodes the code combination and prepares the signal path from input 38, opening one of the elements 32-34 I. For definiteness, we assume that a high potential is received at one input of the element 32 I.

Параллельно с этим, синхронизирующий импульс с входа 14 терминала поступает на вход 38 модуля 2, где задерживается элементом 35 на время занесения кодограммы в регистр 1 срабатывания дешифратора 31, и далее опрашивает состояния элементов 32-34 И.In parallel, the synchronizing pulse from the input 14 of the terminal goes to the input 38 of the module 2, where it is delayed by the element 35 for the duration of entering the codogram into the operation register 1 of the decoder 31, and then polls the states of the elements 32-34 I.

Учитывая то обстоятельство, что открытым по одному входу будет только элемент 32 И, то пройдя этот элемент И, синхроимпульс поступает на вход считывания фиксированной ячейки памяти постоянного запоминающего устройства 30, где хранится код опорного адреса базы данных риска и количество записей граждан, имеющих такую же кодовую комбинацию начальных букв фамилии, имени, отчества.Given the fact that only the And element 32 will be open at one input, then passing through this And element, the clock pulse is fed to the read input of a fixed memory cell of the permanent storage device 30, where the code of the reference address of the risk database and the number of records of citizens having the same a code combination of the initial letters of the surname, name, patronymic.

Структура кодограммы, хранимой в фиксированной ячейке памяти ПЗУ, имеет следующий вид:The structure of the codogram stored in a fixed memory cell of the ROM has the following form:

КОДTHE CODE КОДTHE CODE Опорный адрес базы данных риска, в которой хранятся записи данных потенциальных пассажиров, представляющих общественную опасность, имеющих такую же кодовую начальных букв Фамилии, Имени, Отчества, как и у потенциального пассажираThe reference address of the risk database, which stores data records of potential passengers representing a public danger, having the same code of the initial letters of Last Name, First Name, Patronymic as the potential passenger Количество записей с указанной кодовой комбинацией начальных букв Фамилии, Имени, Отчества.The number of entries with the specified code combination of the initial letters of the Last Name, First Name, Patronymic.

Код опорного адреса базы данных риска из блока памяти 30 считывается на выход 39 и далее поступает через вход 62 модуля 4 на информационный вход счетчика 60, а код количества записей считывается на выход 40 и далее поступает через вход 53 модуля 3 на информационный вход регистра 50.The code of the reference address of the risk database from the memory unit 30 is read to the output 39 and then goes through the input 62 of the module 4 to the information input of the counter 60, and the code of the number of records is read to the output 40 and then goes through the input 53 of the module 3 to the information input of the register 50.

Параллельно с описанным процессом, тот же импульс считывания с выхода элемента 35 модуля 2 задерживается элементом задержки 36 на время считывания содержимого фиксированной ячейки ПЗУ 30 и затем с выхода 41 поступает на синхронизирующий вход 63 счетчика 60 и на синхронизирующий вход 54 регистра 50, фиксируя в них соответствующие считанные коды. Код адреса с выхода счетчика 60 выдается на вход 150 модуля 10, где проходит элементы 140 ИЛИ группы, и выдается на адресный выход 18 терминала.In parallel with the described process, the same read pulse from the output of element 35 of module 2 is delayed by the delay element 36 for the duration of reading the contents of the fixed cell ROM 30 and then from output 41 it goes to the synchronizing input 63 of the counter 60 and to the synchronizing input 54 of the register 50, fixing them corresponding read codes. The address code from the output of the counter 60 is issued to the input 150 of the module 10, where the elements of the 140 OR group pass, and issued to the address output 18 of the terminal.

Одновременно с занесением кода опорного адреса базы данных риска в счетчик 60, синхронизирующий импульс с входа 63 модуля 4 поступает на вход 154 модуля 10, где проходит элемент 144 ИЛИ, задерживается элементом 149 на время занесения кода адреса в счетчик 60, и далее через элемент 145 ИЛИ выдается через выход 22 терминала на вход первого канала прерывания сервера базы данных.Simultaneously with entering the code of the reference address of the risk database into the counter 60, the synchronizing pulse from the input 63 of the module 4 is supplied to the input 154 of the module 10, where the OR element 144 passes, is delayed by the element 149 while the address code is being entered into the counter 60, and then through the element 145 OR is issued through the output 22 of the terminal to the input of the first channel of the interruption of the database server.

По этому сигналу сервер переходит на подпрограмму считывания содержимого ячейки базы данных риска по указанному на выходе 18 адресу, выдачи первой записи базы данных риска на информационный вход 12 системы и занесения ее в модуль 6 синхронизирующим импульсом, поступающим с сервера на вход 15.By this signal, the server goes to the subroutine for reading the contents of the risk database cell at the address indicated on output 18, issuing the first record of the risk database to the information input 12 of the system and entering it into module 6 with a synchronizing pulse from the server to input 15.

Кодограмма первой записи базы данных риска на входе 12 терминала имеет следующую структуруThe codogram of the first record of the risk database at the input 12 of the terminal has the following structure

КОДTHE CODE КОДTHE CODE КОДTHE CODE Фамилия, Имя, Отчество гражданина, отнесенного к группе рискаSurname, Name, Patronymic of a citizen assigned to the risk group Атрибуты записи, характеризующие документальные признаки гражданинаRecord Attributes Describing a Citizen's Documentary Features Код отпечатка пальца гражданинаCitizen Fingerprint Code

Код фамилии, имени и отчества покупателя, желающего приобрести билет, с выхода 27 регистра 1 поступает на информационный вход 72, а код фамилии, имени и отчества гражданина, отнесенного к группе риска, поступает с выхода модуля 6 на другой информационный вход 73 дискриминатора 5.The code of the last name, first name and patronymic of the buyer who wishes to purchase a ticket, from the output of register 27 1 goes to information input 72, and the code of the last name, first name and patronymic of the citizen assigned to the risk group comes from the output of module 6 to another information input 73 of discriminator 5.

Таким образом, в модуле 6 будут находиться все атрибуты записи гражданина, отнесенного к группе риска, а в регистре 1 к этому моменту времени уже находятся все атрибуты записи покупателя, пожелавшего приобрести билет в данной кассе.Thus, in module 6 there will be all the attributes of the record of the citizen assigned to the risk group, and in register 1 at this point in time are already all the attributes of the record of the buyer who wished to purchase a ticket at this box office.

Параллельно с этим процессом, синхронизирующий импульс с входа 15 поступает на синхронизирующий 74 вход дискриминатора 5, где задерживается элементом 71 на время занесения кода в модуль 6, и далее поступает на синхронизирующий вход компаратора 70.In parallel with this process, the synchronizing pulse from input 15 enters the synchronizing 74 input of the discriminator 5, where it is delayed by the element 71 while the code is entered into module 6, and then it goes to the synchronizing input of the comparator 70.

По этому синхроимпульсу компаратор 70 сравнивает входные коды и если атрибуты личности, находящиеся в модуле 6, не совпадают с атрибутами личности регистра 1, то на выходе 75 дискриминатора 5 появляется сигнал, который поступает на вход 55 модуля 3, где, во-первых, проходит на счетный вход счетчика 51, который подсчитывает число просмотренных записей в базе данных риска.According to this clock pulse, the comparator 70 compares the input codes and if the personality attributes located in module 6 do not coincide with the personality attributes of register 1, then the output 75 of discriminator 5 receives a signal that goes to input 55 of module 3, where, firstly, to the counting input of the counter 51, which counts the number of scanned records in the risk database.

Во-вторых, этот же импульс задерживается элементом 49 на время срабатывания счетчика 51, и затем поступает на синхронизирующий вход компаратора 52, на один информационный вход которого с выхода регистра 50 подан код числа записей в базе данных риска, а на другой информационный вход код числа просмотренных записей.Secondly, the same pulse is delayed by element 49 for the duration of counter 51 operation, and then it goes to the synchronizing input of comparator 52, the code of the number of records in the risk database and the code of the number watched records.

Если число просмотренных записей, зарегистрированное счетчиком 51, меньше числа записей базы данных риска, то на выходе 57 модуля 3 появляется импульс. Данный импульс через вход 64 модуля проходит на счетный вход счетчика 60, увеличивая на единицу опорный адрес базы данных сервера, который с выхода 67 модуля 4 поступает на вход 150 модуля 10, где проходит элементы 140 ИЛИ группы, и выдается на адресный выход 18 терминала.If the number of scanned records recorded by the counter 51 is less than the number of records in the risk database, an impulse appears at the output 57 of module 3. This pulse passes through the input 64 of the module to the counting input of the counter 60, increasing by one the reference address of the server database, which from the output 67 of the module 4 goes to the input 150 of the module 10, where the elements of the 140 OR group pass, and is output to the address output 18 of the terminal.

Кроме того, этот же импульс поступает на вход 155 модуля 10, где проходит элемент 144 ИЛИ, задерживается элементом 149 на время срабатывания счетчика 60, проходит элемент 145 ИЛИ и вновь выдается через выход 22 терминала на вход первого канала прерывания сервера базы данных.In addition, the same pulse is supplied to input 155 of module 10, where OR element 144 passes, is delayed by element 149 for the duration of counter 60 operation, OR element 145 passes, and is again output through terminal 22 to the input of the first interrupt channel of the database server.

По этому сигналу сервер вновь переходит на подпрограмму считывания содержимого ячейки базы данных по вновь сформированному адресу, выдачи его на информационный вход 12 терминала и занесения содержимого очередной ячейки базы данных в блок 6 синхронизирующим импульсом, поступающим с сервера на вход 15.By this signal, the server again goes to the subroutine for reading the contents of the database cell at the newly formed address, issuing it to the information input 12 of the terminal and recording the contents of the next database cell in block 6 with a synchronizing pulse from the server to input 15.

Описанный процесс считывания атрибутов граждан группы риска из ячеек базы данных и сравнения их содержимого с атрибутами потенциального пассажира будет продолжаться до тех пор, пока не будут просмотрены все записи в базе данных риска. Этот факт будет зафиксирован компаратором 52 модуля 3 выдачей сигнала на выход 58.The described process of reading the attributes of citizens of the risk group from the cells of the database and comparing their contents with the attributes of the potential passenger will continue until all records in the risk database are reviewed. This fact will be recorded by the comparator 52 of module 3 by issuing a signal to output 58.

С выхода 58 блока 3 сигнал, во-первых, сразу выдается на сигнальный выход 24 терминала и далее на автоматизированное рабочее место кассира, в качестве сигнала разрешения оформления и продажи билета потенциальному пассажиру.From the output 58 of block 3, the signal, firstly, is immediately sent to the signal output 24 of the terminal and then to the cashier’s workstation as a signal to permit the ticket to be issued and sold to a potential passenger.

Во-вторых, этот же сигнал поступает на вход 65 модуля 4, где проходит элемент 61 ИЛИ, и далее поступает как на установочный вход счетчика 60, сбрасывая его в исходное состояние, так и через выход 68 поступает на установочные входы модулей 1 и 3.Secondly, the same signal enters the input 65 of module 4, where the OR element 61 passes, and then it enters both the installation input of the counter 60, resetting it to its original state, and through output 68 it enters the installation inputs of modules 1 and 3.

Если же дискриминатор 5 зафиксирует факт равенства входных кодов, что будет свидетельствовать о том, что потенциальный пассажир относится к группе риска, то на выходе 76 дискриминатора 5 появляется сигнал, который, во-первых, поступает на вход 156 модуля 10, где поступает на одни входы элементов 141 И группы, на другие входы которых с входа 152 поданы атрибуты потенциального пассажира, находящегося в кассе. С поступлением сигнала на вход 156, на выход 19 терминала и далее на табло «ВНИМАНИЕ! ПАССАЖИР ГРУППЫ РИСКА» кассира и службы безопасности будут выданы все атрибуты данного пассажира.If discriminator 5 fixes the fact that the input codes are equal, which will indicate that the potential passenger is at risk, then at output 76 of discriminator 5 there is a signal that, firstly, is fed to input 156 of module 10, where it is fed to one the inputs of the elements 141 And groups, to the other inputs of which from the input 152 the attributes of the potential passenger at the checkout are submitted. With the arrival of a signal to input 156, to output 19 of the terminal, and then to the “ATTENTION! RISK GROUP PASSENGER »cashier and security services will be issued with all the attributes of this passenger.

Этот сигнал блокирует АРМ кассира по обслуживанию данного гражданина.This signal blocks the cashier's workstation for servicing this citizen.

Кроме того, сигнал с выхода 76 дискриминатора 5 поступает на вход 66 модуля 4, где проходит элемент 61 ИЛИ, и далее поступает как на установочный вход счетчика 60, сбрасывая его в исходное состояние, так и через выход 68 поступает на установочные входы модулей 1 и 3.In addition, the signal from the output of the discriminator 5 5 goes to the input 66 of the module 4, where the OR element 61 passes, and then it goes to the installation input of the counter 60, resetting it to its original state, and through the output 68 it goes to the installation inputs of the modules 1 and 3.

Получив разрешение на оформление билета гражданину, кассир на своем автоматизированном рабочем месте (АРМе) добавляет к документальным данным пассажира, поступившем с выхода блока сканирования и распознавания номер и дату рейса пассажирского транспорта, а также место пассажира в транспортном средстве и после присвоения сформированному билету идентификационного штрих-кода выдает его на печать.Having received permission to issue a ticket to a citizen, the cashier at his automated workplace (AWP) adds to the passenger’s documentary data received from the output of the scanning and recognition unit the passenger’s flight number and date, as well as the passenger’s place in the vehicle and after assigning an identification bar to the generated ticket -code gives it to print.

Структура итоговой кодограммы на выходе АРМа кассира будет иметь следующий вид:The structure of the final codogram at the output of the cashier’s workstation will be as follows:

КОДTHE CODE КОДTHE CODE КОДTHE CODE Дата рейсаFlight date Номер рейсаFlight number Дата рейса Номер рейса Место пассажира ВСЕ АТРИБУТЫ личности пассажира, включая фамилию, имя, отчество, и паспортные данные Штрих - кодFlight date Flight number Passenger seat ALL ATTRIBUTES of the passenger’s identity, including surname, name, patronymic, and passport data Bar code

По сигналу выдачи билета на печать указанная кодограмма с выхода АРМа кассира поступает на информационный вход 13 терминала, откуда код даты рейса через открытые высоким потенциалом с инверсного выхода триггера 83 элементы 88 И группы поступает на вход регистра 81, код номера рейса через открытые высоким потенциалом с инверсного выхода триггера 83 элементы 89 И группы поступает на вход регистра 82, а коды остальной части кодограммы непосредственно поступают на вход соответствующих разрядов регистра 80.Based on the signal for issuing a ticket for printing, the indicated codogram from the cashier’s AWP output goes to the terminal information input 13, from where the flight date code through elements 83 open 88 with high potential from the inverted output of the trigger. And the group code goes to register 81, the flight number code through high potential open with trigger inverse output 83 elements 89 And the group goes to the input of the register 82, and the codes of the rest of the codogram go directly to the input of the corresponding bits of the register 80.

Синхронизирующим сигналом с входа 16 терминала, поступающим с выхода АРМа кассира на синхронизирующий вход регистра 80 непосредственно, а на синхронизирующие входы регистров 81, 82 через элемент 87 И, также открытый высоким потенциалом с инверсного выхода триггера 83, кодограмма заносится в соответствующие регистры 80 - 82.The synchronization signal from the terminal 16 input coming from the cashier’s workstation output directly to the register 80 input of the register, and to the synchronization inputs of the registers 81, 82 through the 87 And element, also opened by high potential from the inverse output of the trigger 83, the encoding is entered in the corresponding registers 80 - 82 .

С выходов 93, 94 регистров 81, 82 блока 7 коды даты и номера рейса поступают на входы 106, 108 модуля 8, откуда они поступают на входы 106, 107 дешифратора 101.From the outputs 93, 94 of the registers 81, 82 of block 7, the date and flight numbers codes enter the inputs 106, 108 of module 8, from where they arrive at the inputs 106, 107 of the decoder 101.

Дешифратор 101 расшифровывает кодовую комбинацию и подготавливает цепь прохождения сигнала с входа 108, открывая один из элементов 102-104 И. Для определенности положим, что высокий потенциал поступил на один вход элемента 102 И.The decoder 101 decrypts the code combination and prepares the signal path from input 108, opening one of the elements 102-104 I. For definiteness, we assume that a high potential is received at one input of the element 102 I.

Параллельно с этим, синхронизирующий импульс с выхода элемента 87 И задерживается элементом 90 на время занесения кодограммы в регистры 80-82 и срабатывания дешифратора 101, и далее опрашивает состояния элементов 102-104 И.In parallel with this, the synchronizing pulse from the output of element 87 AND is delayed by element 90 for the duration of entering the codogram into registers 80-82 and the operation of decoder 101, and then polls the states of elements 102-104 I.

Учитывая то обстоятельство, что открытым по одному входу будет только элемент 102 И, то пройдя этот элемент И, синхроимпульс поступает на вход считывания фиксированной ячейки памяти постоянного запоминающего устройства 100, где хранится код опорного адреса базы данных указанного рейса и числа и количество пассажирских мест на данный рейс.Considering the fact that only AND element 102 will be open at one input, then passing through this AND element, the clock pulse is fed to the read input of a fixed memory cell of the permanent storage device 100, where the code of the reference address of the database of the specified flight and the number and number of passenger seats are stored given flight.

Структура кодограммы, хранимой в фиксированной ячейке памяти ПЗУ, имеет следующий вид:The structure of the codogram stored in a fixed memory cell of the ROM has the following form:

КОДTHE CODE КОДTHE CODE Опорный адрес базы данных рейса с заданным номером и временем отправленияReference address of the flight database with the given number and departure time Количество пассажирских мест на данном рейсеNumber of seats on this flight

Код опорного адреса базы данных рейса с заданным номером и датой отправления из блока памяти 100 считывается на выход 109 и далее поступает через вход 125 модуля 9 на информационный вход регистра 115, а код количества пассажирских мест считывается на выход 110 и далее поступает через вход 126 модуля 9 на информационный вход регистра 116.The code of the reference address of the flight database with the given number and date of departure from the memory unit 100 is read to the output 109 and then goes through the input 125 of the module 9 to the information input of the register 115, and the code of the number of passenger seats is read to the output 110 and then goes through the input 126 of the module 9 to the information input of the register 116.

Параллельно с описанным процессом, тот же импульс считывания с выхода 95 элемента 90 задержки модуля 7, задерживающего импульс на время считывания содержимого фиксированной ячейки ПЗУ 100, поступает на синхронизирующий вход 127 модуля 9 и далее на синхронизирующие входы регистров 115 и 116, фиксируя в них соответствующие считанные коды.In parallel with the described process, the same read pulse from the output 95 of the delay element 90 of the module 7, delaying the pulse by the time of reading the contents of the fixed cell of the ROM 100, is supplied to the clock input 127 of the module 9 and then to the clock inputs of the registers 115 and 116, fixing the corresponding read codes.

Код адреса с выхода регистра 116 выдается на вход сумматора 119, на другой вход которого подключен выход счетчика 117, а код числа мест с выхода регистра 115 поступает на один вход компаратора 118, на другой вход которого также подключен выход счетчика 117.The address code from the output of register 116 is issued to the input of the adder 119, to the other input of which the output of the counter 117 is connected, and the code of the number of places from the output of the register 115 goes to one input of the comparator 118, the output of the counter 117 is also connected to the other input of it.

После записи кодов в регистры 115, 116, синхронизирующий импульс с входа 127 модуля 9 задерживается элементом 121 на время занесения кодов в указанные регистры, проходит элемент 120 ИЛИ и поступает на синхронизирующий вход компаратора 118, сравнивающего код заданного числа мест в регистре 115 с кодом числа проданных мест, который фиксируется счетчиком 117.After writing the codes to the registers 115, 116, the synchronizing pulse from the input 127 of the module 9 is delayed by the element 121 for the time the codes are entered in the indicated registers, the OR element 120 passes and goes to the synchronizing input of the comparator 118, which compares the code of the given number of places in the register 115 with the number code sold seats, which is fixed by the counter 117.

Учитывая, что в данном случае, счетчик 117 еще пустой (оформляется первое проданное пассажирское место), то на выходе 170 компаратора 118 формируется импульс, который сразу же поступает на синхронизирующий вход сумматора 119. По этому сигналу сумматор 119 суммирует показания опорного адреса с показаниями счетчика 117, которые в данном случае равны нулю, и выдает сформированный адрес на выход 129.Given that in this case, the counter 117 is still empty (the first sold passenger seat is made out), then an impulse is generated at the output 170 of the comparator 118, which immediately arrives at the synchronizing input of the adder 119. Based on this signal, the adder 119 summarizes the reference address with the counter 117, which in this case are equal to zero, and issues the generated address to output 129.

С выхода 129 модуля 9 адрес записи поступает на вход 151 модуля 10, где проходит через элементы 140 ИЛИ группы, и далее выдается на адресный выход 18 терминала.From the output 129 of the module 9, the recording address goes to the input 151 of the module 10, where it passes through the elements 140 OR groups, and then issued to the address output 18 of the terminal.

Одновременно с этим, тот же импульс с выхода 170 компаратора 118 задерживается элементом 122 на время выдачи кода адреса и с выхода 130 поступает на вход 157 модуля 10, где проходит через элемент 147 И, открытый по второму входу высоким потенциалом с входа 160, на выход 23 терминала в качестве сигнала управления записью.At the same time, the same pulse from the output 170 of the comparator 118 is delayed by the element 122 for the time the address code is issued and from the output 130 it enters the input 157 of the module 10, where it passes through the And element 147, open at the second input with a high potential from the input 160, to the output 23 of the terminal as a recording control signal.

Этот сигнал поступает на вход второго канала прерывания сервера базы данных, по которому сервер переходит на подпрограмму записи содержимого регистра 80 модуля 7, поступающего на вход 153 модуля 10, где содержимое регистра проходит через элементы 142 И группы, также открытые высоким потенциалом с входа 160, на выход терминала 20, в базу данных по адресу, сформированному на выходе 18 терминала.This signal is fed to the input of the second interrupt channel of the database server, through which the server goes to the subroutine for recording the contents of register 80 of module 7, which is input to input 153 of module 10, where the contents of the register pass through elements 142 AND groups also opened with high potential from input 160, to the output of terminal 20, to the database at the address generated at the output 18 of the terminal.

Кроме того, импульс с выхода элемента 122 задержки модуля 9 поступает на счетный вход счетчика 117, фиксируя первое проданное пассажирское место.In addition, the pulse from the output of the delay element 122 of the module 9 is supplied to the counting input of the counter 117, fixing the first sold passenger seat.

Следует иметь ввиду, что синхронизирующий импульс с выхода элемента 90 задержки модуля 7 также поступает на прямые входы триггеров 83, 84, устанавливая их в единичное состояние, при котором триггер 83 закроет элемент 87 И, и элементы 88, 89 И группы, а триггер 84 откроет элемент 86 И по одному входу.It should be borne in mind that the synchronizing pulse from the output of the delay element 90 of the module 7 also goes to the direct inputs of the triggers 83, 84, setting them to a single state, in which the trigger 83 closes the element 87 AND, and the elements 88, 89 AND groups, and the trigger 84 will open element 86 And on one input.

В результате этого, при поступлении очередной кодограммы на вход 13, она будет занесена только в регистр 80, а синхронизирующий импульс с выхода элемента 86 И через выход 96 модуля 7 и вход 128 модуля 9 сразу же поступает на вход элемента 120 ИЛИ.As a result of this, when the next codogram arrives at input 13, it will be entered only in register 80, and the synchronizing pulse from the output of element 86 AND through the output 96 of module 7 and the input 128 of module 9 immediately goes to the input of the 120 OR element.

Процесс приема кодограмм электронных пассажирских билетов и запись их в базу данных указанного рейса и времени отправления модуля 9 на своем выходе продолжается описанным выше образом до тех пор, пока компаратор 118 не зафиксирует равенство кодов регистра 115 и счетчика 117 выдачей сигнала на выход 171. Этот сигнал, во-первых поступает на установочные входы регистров 115,116, счетчика 117 и сумматора 119, а, во-вторых, с выхода 131 он поступает на вход 158 модуля 10, где проходит элемент 148 И, открытый по второму входу высоким потенциалом с входа 160 и выдается на выход 25 терминала в качестве сигнала окончания продажи мест.The process of receiving codograms of electronic passenger tickets and recording them in the database of the indicated flight and departure time of module 9 at its output continues as described above until the comparator 118 fixes the equality of the codes of register 115 and counter 117 by issuing a signal to output 171. This signal firstly, it goes to the installation inputs of the registers 115,116, counter 117 and the adder 119, and secondly, from the output 131 it goes to the input 158 of the module 10, where the element 148 And, open at the second input with a high potential from the input 160 and issued and the output terminal 25 as a closure signal points of sale.

После этого терминал готов к тому, чтобы выдать списки пассажиров, купивших билеты, в базу данных территориальной системы контроля миграции.After that, the terminal is ready to issue lists of passengers who bought tickets to the database of the territorial migration control system.

С этой целью в кодограмме запроса указываются номер и дата рейса, а на вход 17 терминала подается сигнал «Выдать списки пассажиров». Этот сигнал с входа 17 поступает на единичный вход триггера 85, который устанавливается в единичное состояние, при котором с выхода 97 модуля 7 на вход 159 модуля 10 будет выдан высокий потенциал, а с выхода 98 на вход 160 - низкий.For this purpose, the flight number and date are indicated in the request codogram, and the signal “Issue passenger lists” is sent to terminal 17 input. This signal from input 17 enters the single input of trigger 85, which is set to a single state, in which high potential is output from output 97 of module 7 to input 159 of module 10, and low from output 98 to input 160.

Последнее приводит к тому, что в отличие от описанного выше процесса записи электронных билетов в базу данных, будет реализован процесс считывания данных из базы данных по сигналам управления, поступающим на вход 157 модуля 10.The latter leads to the fact that, in contrast to the process of writing electronic tickets to the database described above, the process of reading data from the database by control signals arriving at the input 157 of module 10 will be implemented.

Таким образом, введение новых узлов и блоков позволило существенно повысить быстродействие системы путем локализации адресов записей документальных данных граждан, отнесенных к группе риска, в базе данных системы по идентификаторам их фамилии, имени и отчества.Thus, the introduction of new nodes and blocks made it possible to significantly increase the system’s speed by localizing the addresses of records of documented data of citizens assigned to the risk group in the system’s database using the identifiers of their surname, name and patronymic.

Источники информации, принятые во внимание при составлении описания заявки:Sources of information taken into account when drawing up the description of the application:

1. Патент США №5136708 М. кл. G 06 F 15/16, 19921. US patent No. 5136708 M. cl. G 06 F 15/16, 1992

2. Патент РФ №51434 G 08 C 17/02, G 06 К 9/00, Н 04 В 7/00, 2005 г. Мобильный терминал приемо - передачи идентификационных данных в биометрических системах (прототип).2. RF patent No. 51434 G 08 C 17/02, G 06 K 9/00, H 04 B 7/00, 2005. Mobile terminal for receiving and transmitting identification data in biometric systems (prototype).

Claims (1)

Мобильный терминал паспортно-визового контроля граждан, содержащий модуль приема данных сканирования и распознавания документов пассажира, информационный и синхронизирующий входы которого являются первыми информационным и синхронизирующими входами терминала, при этом информационный вход модуля приема данных сканирования и распознавания документов пассажира предназначен для приема кодов документальных данных, а синхронизирующий вход модуля приема данных сканирования и распознавания документов пассажира предназначен для приема синхронизирующих сигналов занесения кодов документальных данных в модуль приема данных сканирования и распознавания документов пассажира, модуль приема записей базы данных риска, информационный и синхронизирующий входы которого являются вторыми информационным и синхронизирующими входами терминала, при этом информационный вход модуля приема записей базы данных риска предназначен для приема записей базы данных риска сервера терминала, а синхронизирующий вход модуля приема записей базы данных риска предназначен для приема синхронизирующих сигналов сервера базы данных риска, модуль приема данных электронного билета пассажира, информационный и синхронизирующий входы которого являются третьими информационным и синхронизирующими входами терминала, при этом информационный вход модуля приема данных электронного билета пассажира предназначен для приема данных с автоматизированного рабочего места кассира, синхронизирующий вход модуля приема данных электронного билета пассажира предназначен для приема синхронизирующих сигналов с автоматизированного рабочего места кассира, а управляющий вход модуля приема данных электронного билета пассажира является управляющим входом системы и предназначен для приема данных с автоматизированного рабочего места администратора терминала, модуль формирования адресов базы данных риска, информационный выход которого соединен с первым адресным входом модуля выдачи данных и сигналов управления, а установочный выход модуля формирования адресов базы данных риска подключен к установочному входу модуля приема данных сканирования и распознавания документов пассажира, при этом первый информационный вход модуля выдачи данных и сигналов управления соединен с одним выходом модуля приема данных сканирования и распознавания документов пассажира, второй информационный вход модуля выдачи данных и сигналов управления подключен к первому информационному выходу модуля приема данных электронного билета пассажира, выход модуля выдачи данных и сигналов управления является адресным выходом терминала, а первый, второй и третий информационные выходы модуля выдачи данных и сигналов управления являются первым, вторым и третьим информационными выходами терминала соответственно, при этом первый информационный выход терминала предназначен для выдачи данных на автоматизированные рабочие места кассира и службы безопасности аэропорта, второй информационный выход терминала предназначен для выдачи данных на информационный вход сервера, третий информационный выход терминала предназначен для выдачи данных на автоматизированное рабочее место службы безопасности, отличающийся тем, что терминал содержит модуль идентификации опорных адресов базы данных риска, информационный вход которого соединен с другим выходом модуля приема данных сканирования и распознавания документов пассажира, синхронизирующий вход модуля идентификации опорных адресов базы данных риска подключен к первому синхронизирующему входу терминала, первый информационный выход модуля идентификации опорных адресов базы данных риска соединен с информационным входом модуля формирования адресов базы данных риска, а синхронизирующий выход модуля идентификации опорных адресов базы данных риска подключен к синхронизирующему входу модуля формирования адресов базы данных риска и к первому синхронизирующему входу модуля выдачи данных и сигналов управления, первый и второй синхронизирующие выходы которого являются первым и вторым синхронизирующими выходами системы, при этом первый синхронизирующий выход системы предназначен для выдачи сигналов считывания данных на вход первого канала прерывания сервера базы данных риска, второй синхронизирующий выход системы предназначен для выдачи сигналов записи на вход второго канала прерывания сервера базы данных риска, модуль определения глубины выборки данных, информационный вход которого соединен со вторым информационным выходом модуля идентификации опорных адресов базы данных риска, синхронизирующий вход подключен к синхронизирующему выходу модуля идентификации опорных адресов базы данных риска, а установочный вход соединен с установочным выходом модуля формирования адресов базы данных риска, при этом один выход модуля определения глубины выборки данных подключен к счетному входу модуля формирования адресов базы данных риска и ко второму синхронизирующему входу модуля выдачи данных и сигналов управления, а другой выход является первым сигнальным выходом системы, предназначенным для выдачи сигнала разрешения оформления и продажи билета на автоматизированное рабочее место кассира, и соединен с одним установочным входом модуля формирования адресов базы данных риска, дискриминатор сигналов риска, один информационный вход которого подключен к первому информационному выходу модуля приема данных сканирования и распознавания документов пассажира, другой информационный вход соединен с выходом модуля приема данных базы данных риска, а синхронизирующий вход подключен ко второму синхронизирующему входу системы, при этом один выход дискриминатора сигналов риска соединен со счетным входом модуля определения глубины выборки данных, а другой выход подключен ко второму установочному входу модуля формирования адресов базы данных риска и к третьему синхронизирующему входу модуля выдачи данных и сигналов управления, модуль идентификации опорных адресов базы данных рейсов, информационные входы которого соединены со вторым и третьим информационными выходами модуля приема данных электронного билета пассажира, а синхронизирующий вход подключен к первому синхронизирующему выходу модуля приема данных электронного билета пассажира, при этом первый и второй управляющие выходы модуля приема данных электронного билета пассажира соединены с первым и вторым управляющими входами модуля выдачи данных и сигналов управления соответственно, и дискриминатор сигналов заполняемости пассажирских мест рейса, информационные входы которого подключены к первому и второму информационным выходам модуля идентификации опорных адресов базы данных рейсов соответственно, один синхронизирующий вход дискриминатора сигналов заполняемости пассажирских мест рейса соединен с синхронизирующим выходом модуля идентификации опорных адресов базы данных рейсов, а другой синхронизирующий вход дискриминатора сигналов заполняемости пассажирских мест рейса подключен ко второму синхронизирующему выходу модуля приема данных электронного билета пассажира, при этом информационный выход дискриминатора сигналов заполняемости пассажирских мест рейса соединен со вторым адресным входом модуля выдачи данных и сигналов управления, синхронизирующий выход подключен к четвертому синхронизирующему входу модуля выдачи данных и сигналов управления, установочный выход соединен с установочным входом модуля приема данных электронного билета пассажира и с пятым синхронизирующим входом модуля выдачи данных и сигналов управления, сигнальный выход которого является вторым сигнальным выходом системы, предназначенным для выдачи сигнала окончания продажи посадочных мест на автоматизированное рабочее место службы безопасности.
Figure 00000001
A mobile terminal for passport and visa control of citizens, containing a module for receiving scan data and recognition of passenger documents, the information and synchronizing inputs of which are the first information and synchronizing inputs of the terminal, while the information input of the module for receiving data of scanning and recognition of passenger documents is designed to receive document data codes, and the synchronizing input of the module for receiving scanning data and recognition of passenger documents is intended for receiving synchronization signals for entering document data codes into the passenger data and scan data recognition module, the risk database records receiving module, the information and synchronizing inputs of which are the second information and synchronizing inputs of the terminal, while the information input of the risk database records receiving module is designed to receive records risk database of the terminal server, and the synchronizing input of the module for receiving records of the risk database is designed to receive synchronization signals of the risk database server, the passenger electronic ticket data receiving module, the information and synchronizing inputs of which are the third information and synchronizing inputs of the terminal, while the information input of the passenger electronic ticket data receiving module is designed to receive data from the cashier’s workstation, the synchronizing module input receiving passenger electronic ticket data is intended for receiving synchronizing signals from a workstation and the cashier’s, and the control input of the passenger’s electronic ticket data receiving module is the control input of the system and is designed to receive data from the terminal administrator’s workstation, the risk database address generation module, the information output of which is connected to the first address input of the data and control signal output module, and the installation output of the module for generating risk database addresses is connected to the installation input of the module for receiving scan data and passport recognition documents RA, while the first information input of the module for issuing data and control signals is connected to one output of the module for receiving data of scanning and recognition of passenger documents, the second information input for the module for issuing data and control signals is connected to the first information output of the module for receiving data of an electronic ticket of a passenger, the output of the module for issuing data and control signals is the address output of the terminal, and the first, second and third information outputs of the module for issuing data and control signals are the first , the second and third information outputs of the terminal, respectively, while the first information output of the terminal is designed to send data to the automated workstations of the cashier and the security service of the airport, the second information output of the terminal is designed to send data to the information input of the server, the third information output of the terminal is designed to issue data to an automated workstation of a security service, characterized in that the terminal contains a module for identifying base reference addresses of the risk data, the information input of which is connected to the other output of the module for receiving data of scanning and recognition of documents of the passenger, the synchronizing input of the identification module for identifying the reference addresses of the risk database is connected to the first synchronizing input of the terminal, the first information output of the module for identifying the reference addresses of the risk database is connected to the information input of the module the formation of the risk database addresses, and the synchronizing output of the identification module of the reference addresses of the risk database is connected to the sync to the synchronizing input of the risk database address generation module and to the first synchronizing input of the data and control signal output module, the first and second synchronizing outputs of which are the first and second synchronizing outputs of the system, while the first synchronizing output of the system is designed to provide data reading signals to the input of the first channel interruption of the risk database server, the second synchronizing system output is intended for issuing write signals to the input of the second channel of the database server interrupt risk data, a module for determining the depth of data sampling, the information input of which is connected to the second information output of the identification module of the reference addresses of the risk database, the synchronization input is connected to the synchronizing output of the identification module of the reference addresses of the risk database, and the installation input is connected to the installation output of the address generation module risk database, while one output of the module for determining the depth of the data sample is connected to the counting input of the module for generating the addresses of the risk database and to the second synchronizing input of the module for issuing data and control signals, and the other output is the first signal output of the system intended for issuing a permission signal for issuing and selling a ticket to the cashier’s workstation, and is connected to one installation input of the risk database address generation module, a signal discriminator risk, one information input of which is connected to the first information output of the module for receiving scanning data and recognition of passenger documents, another inform The input input is connected to the output of the risk database data receiving module, and the synchronizing input is connected to the second synchronizing input of the system, while one output of the risk signal discriminator is connected to the counting input of the data sampling depth determination module, and the other output is connected to the second installation input of the address generation module risk database and to the third synchronizing input of the module for issuing data and control signals, a module for identifying reference addresses of the flight database, information inputs of which connected to the second and third information outputs of the passenger electronic ticket data receiving module, and the synchronizing input is connected to the first synchronizing output of the passenger electronic ticket data receiving module, while the first and second control outputs of the passenger electronic ticket data receiving module are connected to the first and second control inputs a module for issuing data and control signals, respectively, and a discriminator for occupancy signals of passenger seats on the flight, the information inputs of which are connected are connected to the first and second information outputs of the flight address database reference address identification module, respectively, one synchronizing input of the flight seat occupancy signal discriminator input module is connected to the flight database reference address identification module identification synchronization output signal, and the other synchronization input of the flight passenger seat occupancy signal discriminator input is connected to the second the synchronizing output of the passenger electronic ticket data receiving module, while the information output is discriminated The occupancy signal for the occupancy of passenger seats on the flight is connected to the second address input of the module for issuing data and control signals, the synchronizing output is connected to the fourth synchronizing input of the module for issuing data and control signals, the installation output is connected to the installation input of the data receiving module of the passenger electronic ticket and with the fifth synchronizing input of the module the issuance of data and control signals, the signal output of which is the second signal output of the system, designed to issue a window signal Ania sale of seats on the workstation security.
Figure 00000001
RU2006106312/22U 2006-03-01 2006-03-01 MOBILE TERMINAL FOR PASSPORT AND VISA CONTROL OF CITIZENS RU55172U1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2006106312/22U RU55172U1 (en) 2006-03-01 2006-03-01 MOBILE TERMINAL FOR PASSPORT AND VISA CONTROL OF CITIZENS

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2006106312/22U RU55172U1 (en) 2006-03-01 2006-03-01 MOBILE TERMINAL FOR PASSPORT AND VISA CONTROL OF CITIZENS

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU55172U1 true RU55172U1 (en) 2006-07-27

Family

ID=37058668

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2006106312/22U RU55172U1 (en) 2006-03-01 2006-03-01 MOBILE TERMINAL FOR PASSPORT AND VISA CONTROL OF CITIZENS

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU55172U1 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US20040078335A1 (en) Transportation security system and method that supports international travel
US20070240227A1 (en) Managing an entity
RU55172U1 (en) MOBILE TERMINAL FOR PASSPORT AND VISA CONTROL OF CITIZENS
RU56668U1 (en) AUTOMATED SYSTEM OF IDENTIFICATION AND AUTHENTICATION OF CITIZENS BY BIOMETRIC PERSONALITY
RU52214U1 (en) TERRITORIAL INFORMATION SYSTEM OF CONTROL OF CITIZENS MIGRATION
RU2280283C1 (en) Automated system for controlling ticket sales for passenger transport
RU63566U1 (en) INFORMATION AND ANALYTICAL SYSTEM OF MUNICIPAL EDUCATION "PERSONNEL"
RU52215U1 (en) TERRITORIAL INFORMATION SYSTEM OF CONTROL OF PASSENGER FLOW OF THE REGION
RU94733U1 (en) AUTOMATED VEHICLE IDENTIFICATION SYSTEM
RU215716U1 (en) A device for checking a QR code confirming the user's vaccination based on his identity card when the user requests the provision of services
RU99214U1 (en) TRANSPORT SECURITY INFRASTRUCTURE DATA MONITORING SYSTEM
RU163168U1 (en) TECHNOLOGICAL PLATFORM OF ELECTRONIC DOCUMENT OF TURNOVER INSPECTION OF A CAR FOR REGISTRATION OF INSURANCE
RU210845U1 (en) The system for monitoring compliance with sanitary and epidemiological rules in the remote sale of transport tickets using mobile devices
RU210539U1 (en) System for remote registration of citizens at a polling station with recognition of a Russian passport
RU73104U1 (en) SYSTEM OF INFORMATION AND ANALYTICAL SUPPORT OF THE AIRLINE'S ACTIVITY FOR PASSENGER AIR TRANSPORTATION
RU2319207C1 (en) Terminal of automated system for passport and visa control
RU196455U1 (en) The system of remote registration of citizens' data at a polling station using a mobile device
RU67303U1 (en) AUTOMATED PASSENGER AIR TRANSPORT MANAGEMENT SYSTEM
RU123558U1 (en) AUTOMATED PERSONALITY CERTIFICATE CONTROL SYSTEM BASED ON BIOMETRIC INDICATORS FOR DETERMINING THE COMPOSITION, THE LIST OF SERVICES PROVIDED
RU77698U1 (en) AUTOMATED SYSTEM OF ACCOUNTING OF PERSONNEL COMPOSITION OF THE FEDERAL COURTS OF GENERAL JURISDICTION AND THE SYSTEM OF JUDICIAL DEPARTMENT AT THE SUPREME COURT OF THE RUSSIAN FEDERATION
RU161478U1 (en) REMOTE ACCESS SYSTEM FOR BANK SERVICES
RU54688U1 (en) AUTOMATED SYSTEM FOR MONITORING SUBSCRIPTION SHEETS OF VOTERS
JP2006209584A (en) Electronic ticket issuing/management system and computer program used in the same
RU174649U1 (en) AUTOMATED SYSTEM OF CONTROL OF RATIONALIZATION WORK (ACTIVITY)
RU174572U1 (en) AUTOMATED INFORMATION AND SEARCH SYSTEM OF RATIONALIZATION WORKS (OFFERS)

Legal Events

Date Code Title Description
PC1K Assignment of utility model

Effective date: 20090506

MM1K Utility model has become invalid (non-payment of fees)

Effective date: 20100302