RU52677U1 - Приспособление для защиты обуви автомобилиста - Google Patents
Приспособление для защиты обуви автомобилиста Download PDFInfo
- Publication number
- RU52677U1 RU52677U1 RU2005125391/22U RU2005125391U RU52677U1 RU 52677 U1 RU52677 U1 RU 52677U1 RU 2005125391/22 U RU2005125391/22 U RU 2005125391/22U RU 2005125391 U RU2005125391 U RU 2005125391U RU 52677 U1 RU52677 U1 RU 52677U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- protective element
- rear protective
- protecting
- shoes
- motorist
- Prior art date
Links
Landscapes
- Footwear And Its Accessory, Manufacturing Method And Apparatuses (AREA)
Abstract
Полезная модель относится к приспособлениям для защиты задников и каблуков женской и мужской обуви водителей автомобилей.
Приспособление для защиты обуви автомобилиста состоит из заднего защитного элемента, содержащего верхнюю часть, выполненную с возможностью охвата задника обуви, и нижнюю каблучную часть, выполненную с возможность соединения ее сторон друг с другом.
Приспособление просто в изготовлении, хорошо и надежно защищает задники и каблуки мужской и женской обуви.
Description
Полезная модель относится к приспособлениям для защиты задников и каблуков женской и мужской обуви водителей автомобилей.
Известно устройство для защиты обуви (патент США №4825563, МПК А 43 В 23/30, А 43 В 13/22, 02.05.1989), состоящее из защитных передней и задней частей, а также левой и правой боковых частей, соединенных эластичной застежкой, закрывающее часть каблука и носок обычной обуви, оставляя среднюю часть подошвы незакрытой.
Данное устройство имеет жесткую конструкцию в осевом направлении, что не позволяет применять его для любого размера обуви. Кроме того, устройство не защищает женскую обувь, в частности каблук.
Известно приспособление для защиты обуви автомобилиста (патент РФ №2091047, С1, А 43 В 23/30, 10.12.1993 г.), содержащее соединенные один с другим и выполненные из гибкого эластичного материала передний, задний и правый боковой защитные элементы, связанную с защитными элементами подошву и стяжку для фиксации на ноге, выполненную с возможностью соединения с правой частью переднего защитного элемента и с левой частью заднего защитного элемента через подъем стопы и образования с вырывом подошвы пространственной восьмерки. Пяточная часть подошвы может иметь отверстие-клапан для каблука женской обуви, а задний защитный элемент - ребра уплотнения.
Данное устройство хорошо защищает задники как мужской, так и женской обуви, в то же время высокий каблук женской обуви остается незащищенным. Кроме того, известное приспособление сложно в изготовлении и недостаточно удобно в эксплуатации, в случае его изготовления из гибкого эластичного материала, толщина которого позволит обеспечить полное «обтекание» обуви автомобилиста, значительно снизится прочность приспособления, оно не будет приспособлено даже для кратковременного выхода автомобилиста из автомобиля и ходьбы по любому грунту, в случае применения эластичного материала большей толщины, будет снижена чувствительность стопы, «обтекаемость» обуви.
Задачей настоящей полезной модели является создание удобного, не требующего специального оборудования для изготовления, приспособления, позволяющего защитить как задник и каблук мужской обуви, так и задник и каблук женской обуви по всей его высоте.
Задача решается тем, что в приспособлении для защиты обуви автомобилиста, содержащем задний защитный элемент, последний выполнен состоящим из двух частей, верхней части, выполненной с возможностью охвата задника обуви, и нижней, каблучной части, выполненной с возможностью соединения ее сторон друг с другом.
Верхняя часть заднего защитного элемента может быть выполнен с возможностью крепления к нему ремешка для фиксации на ноге.
Задний защитный элемент может быть выполнен из эластичного материала.
Задний защитный элемент может быть выполнен из кожи и/или ее заменителей.
Задний защитный элемент может быть выполнен из пластика.
Стороны нижней каблучной части заднего защитного элемента. могут быть соединены кнопочным креплением.
Стороны нижней каблучной части заднего защитного элемента могут быть соединены застежки «Велкро».
Стороны нижней каблучной части заднего защитного элемента могут быть соединены застежками-защелками.
Стороны нижней каблучной части заднего защитного элемента могут быть соединены застежкой «Молния».
Стороны нижней каблучной части заднего защитного элемента могут быть соединены неразъемным соединением.
Приспособление для защиты обуви автомобилиста может быть выполнено состоящим из двух симметричных относительно вертикальной оси частей, соединенных по средней линии задника и задней поверхности каблука.
Приспособление для защиты обуви автомобилиста может быть выполнено декорированным тиснением и/или аппликациями, и/или стразами.
Устройство поясняется чертежами, где на фиг.1 представлено приспособление для защиты обуви автомобилиста, общий вид; на фиг 2 - то же, вид сбоку; на фиг.3 приспособление, надетое на женский туфель; на фиг.4 - приспособление, надетое на мужской туфель.
Приспособление для защиты обуви автомобилиста состоит из верхней части заднего защитного элемента 1, нижней каблучной части заднего защитного элемента 2, со сторонами 3, соединяемыми с помощью крепления 4, ремешка для фиксации на ноге 5.
Приспособление для защиты обуви автомобилиста работает следующим образом.
На каблук обуви перед вождением закрепляют нижнюю каблучную часть заднего защитного элемента 2, путем схватывания каблука и соединения сторон 3 друг с другом с помощью любого крепления 4: кнопочного, застежки «Велкро», молнии, защелок, или
вдевания каблука в случае неразъемного соединения. Обувь, с закрепленной нижней каблучной частью заднего защитного элемента, одевают на ноги, охватывают задник обуви верхней частью защитного элемента 1 и фиксируют ремешок 5 на ноге. В случае выполнения заднего защитного элемента из эластичного материала, либо пластика, приспособление изготавливают без ремешка, а соединение сторон выполняют неразъемным, что более приемлемо для мужской обуви.
Предлагаемая конструкция приспособления для защиты обуви автомобилиста имеет следующие преимущества:
- проста в изготовлении, не требует специального оборудования и дополнительных затрат и может быть освоена на обувных фабриках из отходов основной продукции.
- надежно защищает каблук женской обуви по всей его высоте;
- удобно в эксплуатации - легко одевается, удобно в носке и не препятствует ходьбе вне автомобиля;
- не нарушает эстетического восприятия, а в случае применения декоративных элементов, украшает женскую обувь
- позволяет полностью сохранить чувствительность автомобилиста при нажатии на педали, так как подошвенная часть обуви полностью открыта.
Claims (12)
1. Приспособление для защиты обуви автомобилиста, содержащее задний защитный элемент, отличающееся тем, что задний защитный элемент выполнен состоящим из двух частей, верхней части, выполненной с возможностью охвата задника обуви, и нижней каблучной части, выполненной с возможностью соединения ее сторон друг с другом.
2. Приспособление для защиты обуви автомобилиста по п.1, отличающееся тем, что верхняя часть заднего защитного элемента может быть выполнена с возможностью крепления к нему ремешка для фиксации на ноге.
3. Приспособление для защиты обуви автомобилиста по п.1, отличающееся тем, что задний защитный элемент выполнен из эластичного материала.
4. Приспособление для защиты обуви автомобилиста по п.1, отличающееся тем, что задний защитный элемент выполнен из кожи и/или ее заменителей.
5. Приспособление для защиты обуви автомобилиста по п.1, отличающееся тем, что задний защитный элемент выполнен из пластика.
6. Приспособление для защиты обуви автомобилиста по п.1, отличающееся тем, что стороны нижней каблучной части заднего защитного элемента соединены кнопочным креплением.
7. Приспособление для защиты обуви автомобилиста по п.1, отличающееся тем, что стороны нижней каблучной части заднего защитного элемента соединены застежкой «Велкро».
8. Приспособление для защиты обуви автомобилиста по п.1, отличающееся тем, что стороны нижней каблучной части заднего защитного элемента соединены застежками - защелками.
9. Приспособление для защиты обуви автомобилиста по п.1, отличающееся тем, что стороны нижней каблучной части заднего защитного элемента соединены застежкой «Молния».
10. Приспособление для защиты обуви автомобилиста по п.1, отличающееся тем, что стороны нижней каблучной части заднего защитного элемента соединены неразъемным соединением.
11. Приспособление для защиты обуви автомобилиста по п.1, отличающееся тем, что выполнено состоящим из двух симметричных, относительно вертикальной оси, частей, соединенных по средней линии задника и задней поверхности каблука.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2005125391/22U RU52677U1 (ru) | 2005-08-09 | 2005-08-09 | Приспособление для защиты обуви автомобилиста |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2005125391/22U RU52677U1 (ru) | 2005-08-09 | 2005-08-09 | Приспособление для защиты обуви автомобилиста |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU52677U1 true RU52677U1 (ru) | 2006-04-27 |
Family
ID=36655858
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2005125391/22U RU52677U1 (ru) | 2005-08-09 | 2005-08-09 | Приспособление для защиты обуви автомобилиста |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU52677U1 (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2017023188A1 (ru) * | 2015-08-03 | 2017-02-09 | Общество С Ограниченной Ответственностью "Цпосн "Ортомода" | Туфли "лодочка" женские с автопяткой |
-
2005
- 2005-08-09 RU RU2005125391/22U patent/RU52677U1/ru not_active IP Right Cessation
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2017023188A1 (ru) * | 2015-08-03 | 2017-02-09 | Общество С Ограниченной Ответственностью "Цпосн "Ортомода" | Туфли "лодочка" женские с автопяткой |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4926568A (en) | Sole protector attachment | |
US8033034B2 (en) | Shoe with detachable and flexible heel strap | |
EP0298721A1 (en) | Article of footwear | |
JP2011212461A (ja) | クリート保護靴カバー | |
CA2660394A1 (en) | Shoe with elasticity | |
US9271539B2 (en) | Footwear | |
JP2012501722A (ja) | 履物用静止摩擦デバイス | |
US20150296919A1 (en) | Overshoe comprising an expandable opening and method of producing same | |
WO2007037581A1 (en) | Arch support for shoes and insole employing the same | |
US20110047825A1 (en) | Toe insertion shoes with integrated outsole | |
US20090094862A1 (en) | Heel stabilizer | |
RU52677U1 (ru) | Приспособление для защиты обуви автомобилиста | |
CN201468155U (zh) | 一种方便穿脱的鞋子 | |
US20080307675A1 (en) | Heel Stabilizer | |
US20100000120A1 (en) | Heel stabilizer | |
JP4521689B2 (ja) | 身障者用歩行補助靴 | |
CN201957909U (zh) | 一种护脚趾鞋垫 | |
KR101144963B1 (ko) | 조립식 슬리퍼 | |
CN200973406Y (zh) | 伸缩式两用卫生拖鞋 | |
CN220607526U (zh) | 一种弹性舒适休闲鞋 | |
JP3108642U (ja) | シューズ | |
RU88252U1 (ru) | Приспособление для защиты обуви автомобилиста | |
CN210018036U (zh) | 无底鞋套 | |
CN202959024U (zh) | 一种框子鞋 | |
KR20100011413U (ko) | 하산용 신발 보조 밑창 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM1K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20090810 |