RU51740U1 - STAND FOR RESEARCH OF ELEMENTS OF THE STEERING PART OF A WHEELED VEHICLE - Google Patents
STAND FOR RESEARCH OF ELEMENTS OF THE STEERING PART OF A WHEELED VEHICLE Download PDFInfo
- Publication number
- RU51740U1 RU51740U1 RU2005125356/22U RU2005125356U RU51740U1 RU 51740 U1 RU51740 U1 RU 51740U1 RU 2005125356/22 U RU2005125356/22 U RU 2005125356/22U RU 2005125356 U RU2005125356 U RU 2005125356U RU 51740 U1 RU51740 U1 RU 51740U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- stand
- shaft
- racks
- elements
- base
- Prior art date
Links
Landscapes
- Vibration Prevention Devices (AREA)
Abstract
Изобретение относится к оборудованию для исследования элементов ходовой части колесных транспортных средств.The invention relates to equipment for the study of the elements of the undercarriage of wheeled vehicles.
Поставленная задача решается следующим образом, в данном стенде устройство для возбуждения колебаний выполнено состоящим из электродвигателя, редуктора, двух находящихся в постоянном зацеплении шестерен и двух неуравновешенных масс, при этом одна шестерня и одна неуравновешенная масса установлены на одном валу, связанным через упругие муфты с электродвигателем и редуктором, а вторая шестерня установлена на противоположном валу и связана с валом, на котором установлена вторая неуравновешенная масса через муфту, служащую для изменения плоскости колебаний, валы расположены на опорных стойках, установленных на основании, кроме того, стенд снабжен устройством сцепления с транспортным средством и устройством для передвижения стенда, которое выполнено в виде стоек с колесами, стойки расположены под основанием и связаны с ними шарнирно.The problem is solved as follows, in this stand, the device for exciting vibrations is made up of an electric motor, a gearbox, two continuously engaged gears and two unbalanced masses, while one gear and one unbalanced mass are mounted on one shaft connected through elastic couplings with an electric motor and a gearbox, and the second gear is mounted on the opposite shaft and connected to the shaft on which the second unbalanced mass is mounted through the coupling, which serves to change oscillation planes, shafts are located on supporting racks installed on the base, in addition, the stand is equipped with a clutch device for the vehicle and a device for moving the stand, which is made in the form of racks with wheels, the racks are located under the base and are pivotally connected to them.
Description
Изобретение относится к оборудованию для исследования элементов ходовой части колесных транспортных средств.The invention relates to equipment for the study of the elements of the undercarriage of wheeled vehicles.
Известен стенд для исследования элементов ходовой части колесного транспортного средства (Авторское свидетельство №556368, кл. G 01 M 17/04,1973 г.), содержащий основание со стойками, с одной из которых шарнирно связаны имитирующие соответственно подрессоренные и неподрессоренные массы транспортного средства верхняя и нижняя горизонтальные балки, и устройство для возбуждения колебаний элементов ходовой части.A well-known stand for the study of the elements of the undercarriage of a wheeled vehicle (Copyright certificate No. 556368, class G 01 M 17 / 04.1973), containing a base with uprights, one of which is upper articulated sprung and unsprung masses of the vehicle pivotally connected and lower horizontal beams, and a device for exciting oscillations of the elements of the chassis.
К недостаткам этого стенда относятся его ограниченные функциональные возможности.The disadvantages of this stand include its limited functionality.
Наиболее близким к предлагаемому по технической сущности является стенд для исследования элементов ходовой части колесного транспортного средства (Авторское свидетельство №993089, кл. G 01 M 17/04, опубликовано 30.01.83 г.), содержащий основание со стойками, с одной из которых связаны верхняя и нижняя горизонтальные балки, и устройство для возбуждения колебаний элементов ходовой части выполненного состоящим из вертикального пневмобаллона, горизонтального силового цилиндра и шарнирного трехзвенника. Данная конструкция позволяет возбудить колебания в вертикальной плоскости. Кроме того, стенд снабжен блокируемыми телескопическими стойками для раздельного исследования упругих свойств элементов подвески и шин.Closest to the proposed technical essence is a stand for researching the elements of the undercarriage of a wheeled vehicle (Copyright certificate No. 993089, class G 01 M 17/04, published January 30, 83), containing a base with racks, one of which is connected the upper and lower horizontal beams, and a device for exciting vibrations of the elements of the chassis made up of a vertical air spring, a horizontal power cylinder and a hinged three link. This design allows you to excite vibrations in the vertical plane. In addition, the stand is equipped with lockable telescopic racks for separate studies of the elastic properties of suspension elements and tires.
Недостатками данного технического решения является необходимость снятия исследуемых элементов с транспортного средства и установка их на стенд для испытания, сложность конструкции устройства для возбуждения колебаний и его ограниченные функциональные возможности не позволяющие менять направление колебаний при испытании.The disadvantages of this technical solution is the need to remove the investigated elements from the vehicle and install them on a test bench, the complexity of the design of the device for exciting vibrations and its limited functionality that does not allow changing the direction of the vibrations during the test.
Задачами данного изобретения являются:The objectives of this invention are:
1) создание стенда с устройством для возбуждения колебаний упрощенной конструкции;1) creating a stand with a device for exciting vibrations of a simplified design;
2) расширение функциональных возможностей за счет изменения плоскости колебаний;2) the expansion of functionality by changing the plane of oscillation;
3) создание возможности исследования элементов ходовой части колесного транспортного средства без его разборки.3) creating the possibility of researching the elements of the chassis of a wheeled vehicle without disassembling it.
Поставленные задачи достигаются тем, что стенд, содержащий основание со стойками, устройство для сцепления его с The tasks are achieved in that the stand containing the base with racks, a device for coupling it with
транспортным средством, устройство для возбуждения колебаний, выполнен передвижным и снабжен муфтой с помощью которой меняется направление колебаний при исследовании элементов ходовой части колесного транспортного средства. Устройство для возбуждения колебаний выполнено состоящим из электродвигателя, редуктора, двух находящихся в постоянном зацеплении шестерен и двух неуравновешенных масс, при этом одна шестерня и одна неуравновешенная масса установлены на одном валу, связанным через упругие муфты с электродвигателем и редуктором, а вторая шестерня установлена на противоположном валу и связана с валом на котором установлена вторая неуравновешенная масса через муфту, служащую для изменения плоскости колебаний, валы расположены на опорных стойках, установленных на основании. Кроме того, стенд снабжен устройством сцепления с транспортным средством и устройством для передвижения стенда, которое выполнено в виде стоек с колесами, стойки расположены под основанием и связаны с ними шарнирно.vehicle, a device for exciting vibrations, made mobile and equipped with a clutch with which changes the direction of oscillation in the study of the elements of the chassis of a wheeled vehicle. The device for exciting vibrations is made up of an electric motor, a gearbox, two continuously engaged gears and two unbalanced masses, with one gear and one unbalanced mass mounted on one shaft connected through elastic couplings with the electric motor and gearbox, and the second gear mounted on the opposite the shaft and is connected with the shaft on which the second unbalanced mass is installed through the coupling, which serves to change the plane of oscillations, the shafts are located on the supporting posts, is installed based on. In addition, the stand is equipped with a clutch device with a vehicle and a device for moving the stand, which is made in the form of racks with wheels, the racks are located under the base and are pivotally connected with them.
На фиг.1 изображен предлагаемый стенд, главный вид; на фиг.2-вид сверху; на фиг.3-вид слева.Figure 1 shows the proposed stand, the main view; figure 2 is a top view; figure 3 is a left view.
Стенд для исследования элементов ходовой части колесного транспортного средства (см. фиг.2) содержит устройство для возбуждения колебаний, состоящее из электродвигателя 1, редуктора 2, и двух шестерен 3 постоянного зацепления и двух неуравновешенных масс 4. При этом одна шестерня 3 и одна неуравновешенная масса 4 установлены на валу 5 связанного через упругие муфты с редуктором 2 и электродвигателем 1, а вторая шестерня 3 установлена на валу 6 который связан с валом 7 через муфту 8 для изменения направления колебаний. На валу 7 установлена вторая неуравновешенная масса 4. Стенд снабжен устройством 9 для сцепления его с диагностируемым транспортным средством, состоящее из двух горизонтальных захватов и винтового зажима (фиг.1). Данное устройство одним из захватов закреплено на основании 10, на котором расположены опорные стойки 11 с поперечинами 12 (фиг.3) на которых установлены электродвигатель 1, редуктор 2 и подшипниковые опоры 13 валов 5, 6, 7. Основание 10 снабжено опорами 14. Стенд содержит устройство для его передвижения, состоящее из стоек 15 и 16 с колесами. Стойки 15 и 16 расположены под основанием 10 и связаны с ним шарнирно с возможностью принятия горизонтального или устойчивого вертикального положений.The stand for the study of the elements of the running gear of a wheeled vehicle (see figure 2) contains a device for exciting vibrations, consisting of an electric motor 1, gearbox 2, and two gears 3 of constant engagement and two unbalanced masses 4. Moreover, one gear 3 and one unbalanced the mass 4 is mounted on the shaft 5 connected through elastic couplings with the gearbox 2 and the electric motor 1, and the second gear 3 is mounted on the shaft 6 which is connected to the shaft 7 through the coupling 8 to change the direction of oscillation. A second unbalanced mass 4 is installed on the shaft 7. The stand is equipped with a device 9 for coupling it with the diagnosed vehicle, consisting of two horizontal grips and a screw clamp (Fig. 1). This device is one of the grips mounted on the base 10, on which are located the support posts 11 with crossbars 12 (Fig. 3) on which the electric motor 1, gearbox 2 and bearing bearings 13 of the shafts 5, 6, 7 are installed. The base 10 is equipped with supports 14. The stand contains a device for its movement, consisting of racks 15 and 16 with wheels. Racks 15 and 16 are located under the base 10 and are connected with it pivotally with the possibility of adopting horizontal or stable vertical positions.
Муфта 8 предназначена для изменения направления колебаний путем изменения углового положения одной неуравновешенной массы 4 The coupling 8 is designed to change the direction of oscillation by changing the angular position of one unbalanced mass 4
относительно другой неуравновешенной массы 4. Выполнена, например, шлицевой.relative to another unbalanced mass 4. Made, for example, spline.
Неуравновешенные массы 4 представляют собой, например, установленные на валах 5 и 7 кривошипы с грузами на концах.Unbalanced masses 4 are, for example, cranks mounted on shafts 5 and 7 with weights at the ends.
Стенд работает следующим образом.The stand works as follows.
Стенд подкатывают к передней или задней части транспортного средства, на раме которого закрепляют свободный захват устройства для сцепления 9 и зажимают винтовым зажимом. Стойку 14 устройства для транспортировки устанавливают в горизонтальное положение. Автомобиль должен находиться в заторможенном состоянии с помощью стояночной тормозной системы.The stand is rolled up to the front or rear of the vehicle, on the frame of which a free grip of the clutch device 9 is fixed and clamped with a screw clamp. The rack 14 of the transportation device is installed in a horizontal position. The car must be in a braked condition using the parking brake system.
При включенном электродвигателе 1 через редуктор 2 приводится во вращение вал 5, а через шестерни 3 вращение передается валу 6 и через муфту 8 валу 7. Шестерни 3 обеспечивают вращение вала 5 и вала7 навстречу друг другу и соответственно такое же вращение получают неуравновешенные массы 4, которые установлены на этих валах. При вращении неуравновешенных масс под действием центробежных сил происходит колебание стенда и автомобиля с заданной амплитудой. Шестерни 3 обеспечивают вращение неуравновешенных масс 4 навстречу друг другу, создавая колебания в одной плоскости.When the electric motor 1 is switched on, the shaft 5 is rotated through the gear 2, and through the gears 3, the rotation is transmitted to the shaft 6 and through the coupling 8 to the shaft 7. The gears 3 rotate the shaft 5 and the shaft 7 towards each other and, accordingly, unbalanced masses 4 receive the same rotation, which mounted on these shafts. During the rotation of unbalanced masses under the action of centrifugal forces, the stand and the vehicle oscillate with a given amplitude. Gears 3 provide rotation of unbalanced masses 4 towards each other, creating oscillations in one plane.
Для изменения плоскости колебаний муфту 8 выключают, отсоединяя, таким образом, вал 7 от вала 6. После чего поворотом муфты 8 на определенное количество шлицов на ней устанавливают неуравновешенную массу 4, находящуюся на валу 7, относительно неуравновешенной массы 4 на валу 5 под углом, необходимым для перевода колебаний из одной плоскости в другую (из горизонтальной в вертикальную и наоборот).To change the plane of oscillation, the clutch 8 is turned off, thus disconnecting the shaft 7 from the shaft 6. Then, by turning the clutch 8 on a certain number of slots, an unbalanced mass 4 is placed on it, located on the shaft 7, relative to the unbalanced mass 4 on the shaft 5 at an angle necessary for transferring vibrations from one plane to another (from horizontal to vertical and vice versa).
Предлагаемая конструкция стенда позволяет:The proposed stand design allows you to:
1) расширить его функциональные возможности путем обеспечения колебаний элементов ходовой части в различных плоскостях;1) to expand its functionality by providing oscillations of the elements of the chassis in various planes;
2) упростить его конструкцию, применив механическое устройство для возбуждения колебаний;2) to simplify its design by using a mechanical device to excite vibrations;
3) обойтись без разборки транспортного средства за счет применения устройства для сцепления с ним.3) to do without disassembling the vehicle through the use of a device for coupling with him.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2005125356/22U RU51740U1 (en) | 2005-08-09 | 2005-08-09 | STAND FOR RESEARCH OF ELEMENTS OF THE STEERING PART OF A WHEELED VEHICLE |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2005125356/22U RU51740U1 (en) | 2005-08-09 | 2005-08-09 | STAND FOR RESEARCH OF ELEMENTS OF THE STEERING PART OF A WHEELED VEHICLE |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU51740U1 true RU51740U1 (en) | 2006-02-27 |
Family
ID=36115346
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2005125356/22U RU51740U1 (en) | 2005-08-09 | 2005-08-09 | STAND FOR RESEARCH OF ELEMENTS OF THE STEERING PART OF A WHEELED VEHICLE |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU51740U1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2779327C1 (en) * | 2022-03-23 | 2022-09-06 | Акционерное общество "Научно-производственная корпорация "Уралвагонзавод" имени Ф.Э. Дзержинского" | Stand for testing lever-bladed hydraulic shock absorbers |
-
2005
- 2005-08-09 RU RU2005125356/22U patent/RU51740U1/en not_active IP Right Cessation
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2779327C1 (en) * | 2022-03-23 | 2022-09-06 | Акционерное общество "Научно-производственная корпорация "Уралвагонзавод" имени Ф.Э. Дзержинского" | Stand for testing lever-bladed hydraulic shock absorbers |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
ES2350370T3 (en) | ALL-LAND VEHICLE WITH MULTIPLE MOTOR AXLES. | |
CN106394602B (en) | A kind of light rail flaw detection trolley | |
CN107192563A (en) | Wheel hub drives electric automobile Electric Motor Wheel suspension system testing stand | |
CN202413987U (en) | Power assembly split charging platform | |
CN104792527B (en) | Front-engine rear-drive automobile power drive system torsional test stand | |
EP1724563A3 (en) | Lifting device for fitting vehicle wheels on wheel balancers | |
CN108801521A (en) | the wheel fixing mechanism of chassis dynamometer | |
RU51740U1 (en) | STAND FOR RESEARCH OF ELEMENTS OF THE STEERING PART OF A WHEELED VEHICLE | |
CN207481590U (en) | A kind of active stabilization vehicle with control device | |
CN207197831U (en) | Wheel hub drives electric automobile Electric Motor Wheel suspension system testing stand | |
CN202829505U (en) | Adjustment device for hydraulic aerial engineering cage and thereof platform | |
CN208484595U (en) | Glove mechanism and automobile | |
CN207550348U (en) | Mobile platform | |
SU993090A1 (en) | Stand for testing vehicle independent suspension | |
RU2455175C1 (en) | Automotive drive system | |
CN102529707B (en) | Drive mechanism hanging members on rail vehicle | |
CN217654769U (en) | Durability testing device for suspension system | |
RU199961U1 (en) | Stand for static testing of ATV carrier systems | |
CN220096556U (en) | Novel scooter shock-absorbing structure | |
RU175152U1 (en) | Closed node suspension of the swinging axles of the car | |
CN211053180U (en) | Automobile steering knuckle clamp capable of overturning and having damping function | |
RU2364520C2 (en) | Wheel beam | |
CN202986674U (en) | Foldable wheel dismounting device | |
CN217072396U (en) | Dismantle convenient electric power and patrol and examine robot chassis | |
CN106627817B (en) | Power test scene tracked carrier |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM1K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20060810 |