RU51571U1

RU51571U1 - Jumper for the rear floor mats of a passenger car

Info

Publication number: RU51571U1
Application number: RU2005112563/22U
Authority: RU
Inventors: Александр Викторович Миничев
Original assignee: Общество с ограниченной ответственностью "ДАНТАЛ 21 ВЕК"
Priority date: 2005-04-26
Filing date: 2005-04-26
Publication date: 2006-02-27

Abstract

Полезная модель относится к напольным коврикам легковых автомобилей, а более конкретно к перемычкам для задних напольных ковриков этих автомобилей. Перемычка выполнена в виде гибкой пластины. Новизна перемычки в том, что она с лицевой стороны имеет по периферии набор канавок, причем канавки выполнены по контурам, соответствующим закрываемому перемычкой участку пола между задними напольными ковриками. В частных случаях боковые края установленной на пол автомобиля перемычки пересекают края левого и правого задних напольных ковриков, а на обратной стороне пластины перемычки схематично изображены контуры вариантов разреза перемычки. Использование полезной модели позволяет создать и использовать универсальную конструкцию перемычки, которую можно использовать для большой номенклатуры легковых автомобилей. 1 независимый и 2 зависимых пункта формулы, 5 иллюстраций.The utility model relates to floor mats of cars, and more particularly to jumpers for rear floor mats of these cars. The jumper is made in the form of a flexible plate. The novelty of the lintel is that on the front side it has a set of grooves on the periphery, moreover, the grooves are made along the contours corresponding to the patch of floor between the rear floor mats that is closed by the jumper. In particular cases, the lateral edges of the lintel installed on the car floor intersect the edges of the left and right rear floor mats, and on the back side of the lintel plate, the contours of the lintel section are schematically shown. Using the utility model allows you to create and use a universal jumper design that can be used for a large range of passenger cars. 1 independent and 2 dependent claims, 5 illustrations.

Description

Полезная модель относится к напольным коврикам легковых автомобилей, а более конкретно к перемычкам для задних напольных ковриков этих автомобилей.The utility model relates to floor mats of cars, and more particularly to jumpers for rear floor mats of these cars.

Напольные коврики и перемычки между ними используются для защиты от грязи пола автомобиля.Floor mats and lintels between them are used to protect the car floor from dirt.

Известны напольные коврики легковых автомобилей, комплектуемые двумя передними (левым и правым) и двумя задними ковриками с перемычкой между ними (пятым элементом), закрывающей центральный продольный выступ пола (туннель) и прилегающий к нему участок пола между ковриками. В качестве наиболее близкого аналога заявляемой полезной модели (прототипа) принята перемычка ковриков, известная из полезной модели РФ по свид. №10144 от 1998 г., кл. В 60 N 3/04 Эта перемычка выполнена в виде гибкой пластины, соединена с одним из ковриков и закрывает центральный продольный выступ пола (туннель).Known floor mats of cars, equipped with two front (left and right) and two rear mats with a jumper between them (the fifth element), covering the central longitudinal protrusion of the floor (tunnel) and the adjacent portion of the floor between the mats. As the closest analogue of the claimed utility model (prototype), we adopted a jumper of mats, known from the utility model of the Russian Federation according to evidence. No. 10144 of 1998, cl. In 60 N 3/04 This jumper is made in the form of a flexible plate, connected to one of the rugs and closes the central longitudinal protrusion of the floor (tunnel).

Основная задача, на решение которой направлена полезная модель, - создание и использование универсальной конструкции перемычки, которую можно использовать для относительно большой номенклатуры легковых автомобилей.The main task, which the utility model is aimed at, is the creation and use of a universal jumper design that can be used for a relatively large range of passenger cars.

Эта задача решается тем, что в заявляемой полезной модели, имеющей общие с наиболее близким аналогом существенные признаки: исполнение в виде гибкой пластины, дополнительно использованы следующие отличительные от этого аналога существенные признаки: пластина с лицевой стороны имеет по периферии набор канавок, причем канавки выполнены по контурам, соответствующим закрываемому перемычкой участку пола между задними напольными ковриками. В частных случаях в полезной модели могут дополнительно использоваться следующие существенные признаки: боковые края установленной на пол автомобиля перемычки пересекают края левого и правого задних напольных ковриков, а на обратной стороне пластины перемычки схематично изображены контуры вариантов разреза перемычки.This problem is solved in that in the claimed utility model that has common features with the closest analogue: execution in the form of a flexible plate, the following significant features distinguishing from this analogue are additionally used: the plate has a set of grooves on the front side, and the grooves are made according to contours corresponding to the jumper-covered floor area between the rear floor mats. In particular cases, the following essential features can be additionally used in the utility model: the lateral edges of the lintel installed on the car floor intersect the edges of the left and right rear floor mats, and on the back of the lintel plate, the contours of the lintel section are schematically shown.

Перечисленные совокупности существенных признаков, как без частных случаев, так и вместе с ними, являются новыми, неизвестными ранее.The listed sets of essential features, both without special cases, and together with them, are new, previously unknown.

Использование перечисленных совокупностей существенных признаков позволяет решить основную задачу полезной модели - создание и использование универсальной конструкции перемычки задних напольных ковриков, которую можно использовать для относительно большой номенклатуры легковых автомобилей.The use of the listed sets of essential features allows us to solve the main problem of the utility model - the creation and use of a universal jumper design for rear floor mats, which can be used for a relatively large range of passenger cars.

Пример осуществления полезной модели поясняется пятью иллюстрациями. На фиг.1 представлена универсальная перемычка задних напольных ковриков легкового автомобиля с лицевой стороны в том виде, как она поставляется потребителям, на фиг.2-5 - эти перемычки, приспособленные для использования на конкретных автомобилях.An example implementation of a utility model is illustrated by five illustrations. Figure 1 shows the universal jumper of the rear floor mats of a passenger car on the front side as it is supplied to consumers, figure 2-5 - these jumpers, adapted for use on specific vehicles.

Заявляемая универсальная перемычка задних напольных ковриков легкового автомобиля представляет собой гибкую пластину 1, на которой с лицевой стороны выполнен набор канавок 2. Канавки выполнены по четырем контурам соответственно четырех шаблонов. Каждый шаблон представляет собой гибкую пластину, которая при установке на закрываемый участок пола конкретного автомобиля между вышеуказанными напольными ковриками полностью закрывает этот участок от передних до задних сидений, в том числе центральный продольный выступ пола (туннель), если таковой имеется. Канавки 2 выполнены по контурам этих шаблонов в распрямленном положении (установленных на плоскую поверхность). При разрезе пластины по канавкам, соответствующим контурам распрямленных шаблонов перемычка принимает их форму, которая оптимально соответствует участку поверхности пола конкретного автомобиля или группы сходных автомобилей. На обратной стороне пластины перемычки краской или другим доступным способом схематично изображены контуры всех вариантов разреза перемычки. Это позволяет правильно разрезать пластину перемычки.The inventive universal jumper of the rear floor mats of a passenger car is a flexible plate 1, on which a set of grooves 2 is made on the front side. The grooves are made in four contours, respectively, of four patterns. Each template is a flexible plate that, when installed on a lockable section of the floor of a particular vehicle between the above floor mats, completely covers this section from the front to the rear seats, including the central longitudinal projection of the floor (tunnel), if any. The grooves 2 are made along the contours of these patterns in a straightened position (mounted on a flat surface). When the plate is cut into grooves corresponding to the contours of the straightened patterns, the jumper takes their shape, which optimally corresponds to the floor surface area of a particular car or group of similar cars. On the reverse side of the lintel plate, paint or other accessible method schematically shows the contours of all the jumper cut options. This allows you to properly cut the jumper plate.

На фиг.2 изображена перемычка, приспособленная для установки на пол автомобилей ВАЗ 2101-2107, на фиг.3 - соответственно на пол автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2115, на фиг.4 - на пол автомобилей ВАЗ 2110-2112, на рис.5 - на пол автомобилей NIVA SHEVROLET.In Fig.2 shows a jumper adapted for installation on the floor of VAZ 2101-2107 cars, in Fig.3 - respectively on the floor of VAZ 2108, 2109, 21099, 2115 cars, in Fig.4 - on the floor of VAZ 2110-2112 cars, on Fig. 5 - on the floor of NIVA SHEVROLET cars.

Перемычки выполнены в виде отдельных деталей. Они не крепятся на напольных ковриках. В случае пересечения краями перемычек боковых краев ковриков, края перемычек можно устанавливать или под ковриками, или над ковриками.Jumpers are made in the form of separate parts. They are not mounted on floor mats. If the jumper edges intersect the side edges of the rugs, the edges of the jumpers can be installed either under the rugs or above the rugs.

Таким образом использование полезной модели позволяет создать универсальную конструкцию перемычки задних напольных ковриков, которую можно использовать для относительно большой номенклатуры автомобилей.Thus, the use of a utility model makes it possible to create a universal jumper structure for the rear floor mats, which can be used for a relatively large range of vehicles.

Предложенная в полезной модели перемычка может быть изготовлена из различных видов резины или других эластичных материалов известными доступными способами, например, литьем или прессованием.The jumper proposed in the utility model can be made of various types of rubber or other elastic materials by known methods available, for example, by molding or pressing.

1. Источник информации:1. Source of information:

Полезная модель РФ по св. №10144 от 1998 г. М. Кл. В 60 №3/04 (ближайший аналог).Utility model of the Russian Federation according to St. No. 10144 of 1998 M. Cl. In 60 No. 3/04 (the closest analogue).

Claims

1. A jumper for the rear floor mats of a car made in the form of a flexible plate, characterized in that the plate on the front side has a set of grooves on the periphery, and the grooves are made along the contours corresponding to the closed section of the floor between the rear floor mats.

2. The jumper for the rear floor mats of a car according to claim 1, characterized in that the side edges of the jumper installed on the floor of the car cross the edges of the left and right rear floor mats.

3. The jumper for the rear floor mats of a passenger car according to claim 1, characterized in that on the reverse side of the jumper plate, the contours of the jumper cross-section are schematically shown.