RU4806U1 - Свеча накаливания - Google Patents

Abstract

1. Свеча накаливания, содержащая проводящий корпус с проводящим электродом, и спиралью накаливания, закрепленной между ними, отличающаяся тем, что соприкасающиеся поверхности корпуса и электрода выполнены с термостойким диэлектрическим покрытием.2. Свеча по п.1, отличающаяся тем, что электрод выполнен из материала с коэффициентом линейного расширения, превосходящим коэффициент линейного расширения материала корпуса на величину не менее 10 мм/град.

Description

Свеча накаливания

Предлагаемая полезная модель относится к устройствам для зажигания рабочих смесей в двигателях внутреннего сгорания, в частности к свечам накаливания или калильным свечам, и может быть использована в различных областях техники для обеспечения нормальной продолжительней работы двигателей внутреннего вгорамия , в том числе при техническом моделировании.

Известны свечи накаливания, содержащие корпус с электродом, между которыми закреплена спираль, накаливаемая электрическим током от аккумуляторной батареи. После запуска и прогрева двигателя внутреннего сгорания батарея отключается, а спираль поддерживается в нагретом состоянии за счет тепла, получаемого от егораиля топливовоздушной смеси I .

Недостатком этих свечей является зависимость устойчивости их работы от различных факторов, в том числе материала, спирали, момента воспламенения тошшвовоздушмой смеем и других, что отрицательно влияет на развиваемую мощность двигателя внутреннего сгераиля.

Наиболее близкой по технической сущности к предлагаемой полезной модели является свеча накаливания, содержащая нреведящкй корпус, в котором между диэлектрическими прокладками установлен центральный электрод, спираль накаливания крепится одним концом к корпусу, а вторым концом к электроду 2,.

Недостатком этих свечей является их разгерметизация в процессе работы из-за прогара прокладок, контактирующих е горячими газами, и как следствие разрушение спирали накаливания.

ШШ F 23 а 7/00

Предлагаемая полезная модель решает техническую задачу обеспечения герметизации корпуса свечи в течение продолжительного времени, за счет чего увеличивается ресурс свечи и повышается надежность эксплуатации двигателя внутреннего сгорания.

Поставленная техническая задача решается тем, что в свече накаливания, содержащей проводящий корпус с проводящим электродом и спиралью накаливания, закрепленной между ними, соприкасающиеся поверхности корпуса и электрода выполнена с термостойким диэлектрическим покрытием.

Поставленная техническая задача решается также тем, что в упомянутой свече накаливания проводящий электрод выполнен из материала с коэффициентом линейного расширения, превосходящим коэффициент линейного расширения материала проводящего корпуса на величину не менее 10 мм/град.

Выполнение свечи накаливания с термостойким диэлектрическим покрытием соприкасающихся поверхностей проводящего корпуса свечи и проводящего электрода обеспечивает их электрическую изоляцию друг от друга и прохождение электрического тока от источника питания по спирали, закрепленной между корпусом и электродом. Под действием высокой температуры и давления газообразных продуктов сгорания рабочей смеси двигателя внутреннего сгорания электрод расширяется в большей степени, чем корпус, благодаря чему обеспечивается уплотнение соприкасающихся поверхностей корпуса и электрода, а следовательно и более надежная герметизация корпуса свечи. Эффект такой герметизации будет еще более значительным, если выполнить электрод из материала, коэффициент линейного расширения которого превосходит коэффициент линейного расширения корпуса свечи на

величину не менее 10 мм/град.

fs//tzs

2,

Диэлектрическое термостойкое покрытие соприкасающихся поверхностей корпуса свечи и электрода выполняется из материала, обладающего высокой механической и химической стойкостью

Сущность предлагаемой полезной модели иллюстрируется схемой, показанной на фиг Л.

Свеча накаливания содержит полый проводящий корпус I, внутри которого установлен проводящий электрод 2. Соприкасающиеся поверхности корпуса I и электрода 2 выполнены с термостойкими диэлектрическими покрытиями соответственно 3 и 4. Спираль накаливания 5 одним концом крепится к электроду 2, а другим концом к корпусу I. В верхней части корпуса I, противоположной месту установки спирали 5, выполнен буртик б, предотвращающий выталкивание электрода 2 давлением газов из корпуса I. На наружной поверхности корпуса I в области крепления спирали накаливания 5 выполнена резьба 7, с помощью которой свеча накаливания крепится в двигателе внутреннего сгорания, источником электрического тока для нагрева спирали 5 служит аккумуляторная батарея 8, элетричееки соединенная с корпусом I и электродом 2.

Предлагаемая свеча накаливания работает следующим образом. При запуске двигателя внутреннего сгорания на электрод 2 подается напряжение 1,5 В относительно корпуса I, под действием которого электрический ток проходит по спирали 5 и нагревает ее, вследствие чего происходит поджиг топливной смеси. Затем напряжение с электрода 2 снимается, а спираль 5 продолжает оставаться в нагретом состоянии под воздействием тепла продуктов сгорания топливной смеси в двигателе внутреннего сгорания. Электрод 2 под действием тепла рашширяетея, диэлектрические термостойкие покрытия на соприкасающихся поверхностях корпуса I и электрода 2 плотно прижимаются друг к другу и обеспечивают надежное уплотнение этих поверхностей, препятствуют выходу горячих газов из внутренней полости корпуса свечи, что предохраняет свечу накаливания от разрушения в течение достаточно длительного времени, за счет чего возрастает ресурс и надежность работы двигателя внутреннего сгорания.

Источники информации, использованные в описании полезной модели

1.В.Е.Мерзликин Микродвигатели серии ЦСТКАМ, Москва, Патриот, 1991г., с.38.

2.В.Е.Мерздикин Микродвигатели серии ЦСТКАМ, Москва, Патриот, 1991г., с.39, рис. 22 (прототип).

Claims (2)

1. Свеча накаливания, содержащая проводящий корпус с проводящим электродом, и спиралью накаливания, закрепленной между ними, отличающаяся тем, что соприкасающиеся поверхности корпуса и электрода выполнены с термостойким диэлектрическим покрытием.

2. Свеча по п.1, отличающаяся тем, что электрод выполнен из материала с коэффициентом линейного расширения, превосходящим коэффициент линейного расширения материала корпуса на величину не менее 10^- 8 мм/град.