RU46247U1

RU46247U1 - ESCALATOR STEP

Info

Publication number: RU46247U1
Application number: RU2005101656/22U
Authority: RU
Inventors: В.К. Христич
Original assignee: ООО "Конструктор"
Priority date: 2005-01-24
Filing date: 2005-01-24
Publication date: 2005-06-27

Abstract

Ступень эскалатора содержит каркас, на котором закреплены настил с гребнем и подступенок. Соединение указанных деталей осуществлено набором пар винт-дюбель. При этом дюбели выполнены из пластмассового диэлектрического материала. Этим обеспечивается предотвращение действия коррозии и электрокоррозии на соединительные элементы ступени и тем самым облегчение проведения ремонта.The escalator step contains a frame on which a flooring with a comb and risers are fixed. The connection of these parts is carried out by a set of screw-dowel pairs. In this case, the dowels are made of plastic dielectric material. This ensures the prevention of corrosion and electrocorrosion on the connecting elements of the stage and thereby facilitating the repair.

Description

Полезная модель относится к подъемно-транспортному машиностроению, в частности, к непрерывному пассажирскому транспорту, а именно к лестничному полотну эскалаторов и пассажирских конвейеров.The utility model relates to hoisting and transport machinery, in particular, to continuous passenger transport, namely to the staircase of escalators and passenger conveyors.

Известны ступени эскалаторов (см., например, Олейник A.M., Поминов И.Н. «Эскалаторы», М., Машиностроение, 1973, стр. 123-129), содержащие каркас, на котором, в частности, закреплены настил с козырьком (передней сменной кромкой настила), (там же, стр. 124, рис. 51) и подступенок, (там же, стр.125). Одним из материалов, применявшихся для изготовления настила служил волокнит (феноло-формальдегидная смола с органическим волокнистым наполнителем), а для подступенка - покрытая прессованным древесным шпоном листовая сталь. Ступени такой конструкции широко применялись на эскалаторах, изготовлявшихся в Советском Союзе в 30-х - 60-х годах прошлого века. Как настил, так и подступенок (лобовая часть ступени) крепились к каркасу ступени посредством винтов с гайками (см., например, «Инструкция по техническому обслуживанию эскалаторов типов ЭМ-4, ЭМ-5», М., Транспорт, 1986,стр. 73, рис.27).Escalator steps are known (see, for example, Oleinik AM, Pominov I.N. “Escalators”, M., Mechanical Engineering, 1973, pp. 123-129), containing a frame on which, in particular, a flooring with a visor (front interchangeable edge of the flooring), (ibid., p. 124, Fig. 51) and risers, (ibid., p. 125). One of the materials used to make the flooring was fiber (phenol-formaldehyde resin with an organic fiber filler), and for risers - sheet steel coated with pressed wood veneer. Steps of this design were widely used on escalators manufactured in the Soviet Union in the 30s - 60s of the last century. Both the flooring and risers (the frontal part of the step) were attached to the step frame using screws with nuts (see, for example, “Maintenance Instructions for Escalators of Types EM-4, EM-5,” M., Transport, 1986, p. 73, Fig. 27).

Однако, недостатком таких ступеней был признан тот факт, что волокнит является сильно горючим материалом, а следовательно применение его на эскалаторах нежелательно вследствие нарушения условий пожарной безопасности. Поэтому проектирование новых эскалаторов, в которых применялись бы ступени с настилом из волокнита, было запрещено. Кроме того, между винтами, гайками и каркасом, выполненными из металла, возникала коррозия (а в случае использования металлов разного вида, как например, при применении латунных гаек, что имело место, и электрокоррозия), вследствие чего осложнялись работы при размонтировании ступеней во время замены износившихся настилов и подступенков.However, the fact that fiber is a highly combustible material was recognized as a drawback of such steps, and therefore its use on escalators is undesirable due to violation of fire safety conditions. Therefore, the design of new escalators in which steps with fiberglass flooring would be used was prohibited. In addition, corrosion occurred between screws, nuts and the frame made of metal (and in the case of using different types of metals, for example, when using brass nuts, which took place, and electrocorrosion), as a result of which it was difficult to unmount the steps during replacement of worn flooring and risers.

Известна ступень по авторскому свидетельству СССР №954345 МПК В 66 В 9/12, публикация 30.08.82. Она содержит каркас с закрепленным на нем с помощью винтовых соединений настил, выполненный с отверстиями для винтов и гаек. При этом на нижней стороне настила соосно отверстиям для установки винтов образованы выступы, а в гайках соосно их резьбовым отверстиям выполнены углубления, внутри которых расположены упомянутые выступы настила.The step is known according to the author's certificate of the USSR No. 954345 IPC B 66 B 9/12, publication 30.08.82. It contains a frame with a deck fixed to it with screw connections, made with holes for screws and nuts. At the same time, protrusions are formed coaxially with the holes for installing screws on the bottom side of the flooring, and recesses are made in the nuts coaxially with their threaded holes, within which the said protrusions of the flooring are located.

Указанная в данном авторском свидетельстве конструкция ступени эскалатора реализована в эскалаторах типа ЭТ и ЭП (см. Поминов И.Н.«Эскалаторы метрополитена», М., Транспорт, 1993, стр. 114-118 и 123-125, рис.73), настил которой отлит под давлением из алюминиевого сплава.The design of the escalator stage indicated in this copyright certificate is implemented in escalators of the ET and EP type (see I. Pominov “Metro Escalators”, Moscow, Transport, 1993, pp. 114-118 and 123-125, fig. 73), the flooring of which is die-cast from aluminum alloy.

Крепление настила и подступенка, а также передней кромки настила гребня, особенно быстро изнашиваемой идущими пассажирами детали, к каркасу у этой ступени осуществляется посредством набора винтовых The flooring and the riser, as well as the leading edge of the ridge flooring, which is especially quickly worn out by the passengers traveling quickly, are fastened to the frame at this stage by means of a set of screw

соединений, установленных в сквозных отверстиях, выполненных как в каркасе, так и в настиле, и подступенке, и ввинчиваемых в каркас.connections installed in through holes made both in the frame and in the flooring, and risers, and screwed into the frame.

Указанная ступень принимается нами в качестве прототипа. Недостаток этой ступени заключается в том, что в процессе ее эксплуатации, особенно вследствие систематического поступления влаги от обуви пассажиров во время ненастной погоды, (к тому же, зачастую в виде солевого раствора вследствие использования соли для удаления на тротуарах ледяной корки) между алюминиевым настилом и подступенком, с одной стороны, и стальными винтами и гайками, а через отверстия для них и каркасом, с другой стороны, возникает явление электромагнитной коррозии. Помимо чрезмерного износа самих по себе этих деталей крепления при эксплуатации все это осложняет проведение ремонтных работ по замене в процессе технического обслуживания как настилов и подступенков в случае их выхода из строя, так и особенно гребней, (менять которые приходится довольно часто), т.к. электрокоррозия приводит к заеданию гаек на резьбе винтов и препятствует откручиванию этих винтов.The specified step is accepted by us as a prototype. The disadvantage of this step is that during its operation, especially due to the systematic intake of moisture from the shoes of passengers during inclement weather, (also, often in the form of saline due to the use of salt to remove ice crust on the sidewalks) between the aluminum deck and the riser, on the one hand, and steel screws and nuts, and through the holes for them and the frame, on the other hand, the phenomenon of electromagnetic corrosion. In addition to the excessive wear of these fasteners themselves during operation, this makes it difficult to carry out repair work to replace during the maintenance process both the decks and risers in case of failure, and especially the ridges (which have to be changed quite often), because . electrocorrosion leads to jamming of nuts on the threads of screws and prevents the loosening of these screws.

Заявляемая нами полезная модель направлена на решение задачи по предотвращению влияния как коррозии, так и электрокоррозии как на крепежные элементы настила (в т.ч. гребня) и подступенка, так и на сами выполненные из алюминиевого сплава элементы настила и подступенка. В этом случае технический результат заключается как в исключении износа означенных деталей, так и в облегчении ремонтных работ при замене настилов (и/или их гребней) и подступенков, вышедших из строя вследствие иных причин.The utility model we proclaim is aimed at solving the problem of preventing the effects of both corrosion and electrocorrosion both on the fastening elements of the flooring (including the comb) and the riser, and on the elements of the flooring and riser made of aluminum alloy themselves. In this case, the technical result consists both in the elimination of wear of the specified parts, and in facilitating repair work when replacing the decks (and / or their ridges) and risers that have failed due to other reasons.

Указанный технический результат достигается за счет того, что каждое винтовое соединение каркаса с настилом, содержащим гребень, и подступенком образовано парой винт-дюбель. При этом указанные дюбели выполнены из пластмассового диэлектрического материала и жестко установлены в отверстиях каркаса.The specified technical result is achieved due to the fact that each screw connection of the frame with the flooring containing the comb and the riser is formed by a pair of screw-dowels. Moreover, these dowels are made of plastic dielectric material and are rigidly installed in the holes of the frame.

Для более детального пояснения конструкции предложенной нами ступени эскалатора приводятся чертежи, где:For a more detailed explanation of the design of our proposed escalator stage, drawings are given, where:

- на фиг.1 изображена ступень, вид сверху;- figure 1 shows a step, a top view;

- на фиг.2 разрез фиг.1 по А-А:- figure 2 is a section of figure 1 along aa:

- на фиг.3 узел В фиг.2.- figure 3 node In figure 2.

Ступень эскалатора представляет собой каркас 1, на котором закреплены настил 2 с гребнем 3 настила и подсту пенок 4. Указанное закрепление выполнено посредством винтов 5, установленных в отверстиях на настиле 2, гребне 3 и подступенке 4, ввинченных в выполненные из пластмассового диэлектрического материала дюбели 6, жестко установленные в отверстиях на каркасе 1.The step of the escalator is a frame 1 on which the flooring 2 is fixed with the crest 3 of the flooring and underfloor 4. The indicated fixing is made by screws 5 installed in the holes on the flooring 2, crest 3 and the riser 4, screwed into the dowels 6 made of plastic dielectric material rigidly installed in the holes on the frame 1.

При движении пассажиров по настилу 2 с гребнем 3 попадающие на настил ступеней и далее на подступенок 4 влага или солевой раствор (во время влажной сырой погоды), и далее вниз на каркас 1, не вызывает коррозии от окисления металла резьбы.винтов 5 и воздействия на них электрокоррозии от взаимодействия металла винтов с металлом каркаса 1, When passengers move along deck 2 with crest 3, moisture or salt solution falling onto the deck floor and then onto riser 4 (during wet, damp weather) and further down to frame 1 does not cause corrosion from oxidation of the thread metal. 5 screws and them electrocorrosion from the interaction of the metal of the screws with the metal of the frame 1,

т.к. винты защищены от проникающей влаги пластмассовыми диэлектрическими дюбелями 6. Вследствие этого, при ремонтных работах демонтаж изношенных гребней 3 настила 2 и подступенков 4 не представляет больших трудностей и затрат времени на ремонт.because the screws are protected from penetrating moisture by plastic dielectric dowels 6. As a result, during repair work, dismantling the worn ridges 3 of the flooring 2 and risers 4 does not present great difficulties and time-consuming repairs.

Claims

An escalator step containing a frame, as well as a floor and risers, fixed to this frame by means of a set of screw connections installed in through holes made both in the frame and in the floor and riser, characterized in that each screw connection of the floor and riser to the frame formed by a pair of screw-dowels, and these dowels are made of plastic dielectric material and are rigidly installed in the holes of the frame.