RU46229U1 - RACK FOR LOCK OF CONTACT SUSPENSION OF RAILWAY - Google Patents
RACK FOR LOCK OF CONTACT SUSPENSION OF RAILWAY Download PDFInfo
- Publication number
- RU46229U1 RU46229U1 RU2005103326/22U RU2005103326U RU46229U1 RU 46229 U1 RU46229 U1 RU 46229U1 RU 2005103326/22 U RU2005103326/22 U RU 2005103326/22U RU 2005103326 U RU2005103326 U RU 2005103326U RU 46229 U1 RU46229 U1 RU 46229U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- rack
- additional
- suspension
- axis
- clamp
- Prior art date
Links
Landscapes
- Clamps And Clips (AREA)
Abstract
Заявляемая полезная модель относится к области электрификации железных дорог, в частности к поддерживающим контактную подвеску устройствам и может быть использована в устройствах фиксации контактного провода или контактных проводов для соединения основного фиксатора с дополнительным фиксатором или дополнительными фиксаторами. Технический результат достигается за счет снабжения стойки для фиксатора упором. выполненным с возможностью регулирования взаимодействия стойки и дополнительного фиксатора в зависимости от ожидаемых ветровых нагрузок или ветровых нагрузок, характерных для местности, где будет эксплуатироваться данная подвеска. Дополнительный технический результат, состоящий в снижении трудозатрат на изготовление, ремонт и монтаж сочлененных фиксаторов, может быть достигнут выполнением средства крепления стойки на основном стержне сочлененного фиксатора в виде двух частей, одна из которых является верхней частью корпуса стойки, другая часть выполнена с возможностью разъемного соединения с указанной верхней частью с образованием полости для установки основного стержня.The inventive utility model relates to the field of electrification of railways, in particular to devices supporting contact suspension and can be used in devices for fixing a contact wire or contact wires for connecting the main clamp with an additional clamp or additional clamps. The technical result is achieved by supplying the rack for the latch emphasis. made with the possibility of regulating the interaction of the rack and the additional clamp depending on the expected wind loads or wind loads characteristic of the area where this suspension will be operated. An additional technical result, consisting in reducing labor costs for the manufacture, repair and installation of articulated retainers, can be achieved by means of mounting the rack on the main rod of the articulated retainer in two parts, one of which is the upper part of the rack body, the other part is removable with the specified upper part with the formation of a cavity for installing the main rod.
Description
Заявляемая полезная модель относится к области электрификации железных дорог, вThe inventive utility model relates to the field of electrification of railways, in
частности к поддерживающим контактную подвеску устройствам и может быть использована в устройствах фиксации контактного провода или контактных проводов для соединения основного фиксатора с дополнительным фиксатором или дополнительными фиксаторами.in particular, to devices supporting contact suspension and can be used in devices for fixing a contact wire or contact wires for connecting the main retainer with an additional retainer or additional retainers.
Для формирования заданного зигзага контактного провода консоль снабжают фиксатором - гибким или сочлененным.To form a given zigzag of the contact wire, the console is equipped with a latch - flexible or articulated.
Прямой и обратный сочлененный фиксаторы состоят из основного стержня, стойки и дополнительного фиксатора с фиксирующим зажимом для контактного провода (Марков А.С. Контактные сети. M.I 991 с.93-98). Фиксаторная стойка содержит корпус с основанием, снабженный ушком для дополнительного фиксатора или двумя ушками, если дополнительных фиксаторов два (контактная сеть на постоянном токе), и средством крепления стойки на основном стержне сочлененного фиксатора. В необходимых случаях для предохранения фиксаторов от опрокидывания стойка снабжена ограничительным упором, выполненным в виде выступа на корпусе стойки. Ограничительные упоры на стойках должны быть во всех случаях при одном контактном проводе в подвеске и в незащищенных от ветра местах - при двух подвесках. (Ю.И.Горошков, Н.Л.Бондарев. Контактная сеть. М.Транспорт. 1990, с. 168-169). Известна фиксаторная стойка, выполненная штамповкой и закрепляемая на основном стержне сочлененного фиксатора с помощью крюкового болта (А.В.Фрайфельд Устройство, сооружение и эксплуатация контактной сети воздушных линий. М.Транспорт. 1980, с. 108-110, рис. 100).The forward and reverse articulated clamps consist of a main rod, a rack and an additional clamp with a fixing clip for the contact wire (Markov A.S. Contact networks. M.I 991 p.93-98). The fixing rack contains a housing with a base, equipped with an eye for an additional clamp or two ears, if there are two additional clamps (DC contact network), and means for fixing the rack on the main rod of the articulated clamp. In necessary cases, to prevent the latches from tipping over, the rack is equipped with a restrictive stop made in the form of a protrusion on the rack body. The limit stops on the racks should be in all cases with one contact wire in the suspension and in places protected from the wind - with two suspensions. (Yu.I. Goroshkov, N.L. Bondarev. Contact network. M. Transport. 1990, p. 168-169). Known fixing rack, stamped and fixed on the main rod of the articulated retainer using a hook bolt (A.V. Freifeld Design, construction and operation of the contact network of overhead lines. M. Transport. 1980, S. 108-110, Fig. 100).
Сосредоточение усилий в месте крепления известной стойки к основному фиксатору вызывает деформацию последнего и повышенный износ дополнительных фиксаторов в зоне взаимодействия с ушками стойки с растрескиванием ушек вплоть до их излома. Указанные недостатки способствуют сокращению ресурса работы устройства, а, в конечном счете - снижению эффективности токосъема. Известно решение стойки (свидетельство РФ на полезную модель №22916 от 2001.06.21, B60L1/00), согласно которому стойка выполнена из легирован ной стали в виде единой конструкции с верхней частью корпуса в виде вытянутой The concentration of efforts in the place of attachment of the known rack to the main retainer causes the deformation of the latter and increased wear of additional clamps in the area of interaction with the ears of the rack with cracking of the ears until they break. These shortcomings contribute to reducing the life of the device, and, ultimately, reducing the efficiency of current collection. The rack solution is known (certificate of the Russian Federation for utility model No. 22916 dated 2001.06.21, B60L1 / 00), according to which the rack is made of alloy steel in the form of a single structure with the upper part of the body in the form of an elongated
петли. Стойка крепится на основном стержне фиксатора верхней частью корпуса, т.е. размещается в петле. Противоположные нижние части внутренней поверхности петли выполнены со скосом. Ушки для дополнительных фиксаторов имеют круглое сечение, позволяющее увеличить поверхность контакта и за счет этого снизить износ самих ушек и дополнительных фиксаторов. Крепление стойки к основному стержню осуществляется с помощью двух болтов, положение которых после монтажа стойки фиксируется гайками. Решение по свидетельству РФ на полезную модель №22916 является наиболее близким по числу существенных признаков заявляемой полезной модели и выбрано в качестве прототипа. Известное решение имеет следующие недостатки:loops. The rack is mounted on the main retainer rod with the upper part of the housing, i.e. placed in a loop. The opposite lower parts of the inner surface of the loop are beveled. The ears for the additional clips have a circular cross-section, which allows to increase the contact surface and thereby reduce the wear of the ears themselves and the additional clips. The rack is fastened to the main shaft with two bolts, the position of which after fixing the rack is fixed with nuts. The decision on the certificate of the Russian Federation for utility model No. 22916 is the closest in terms of the number of essential features of the claimed utility model and is selected as a prototype. The known solution has the following disadvantages:
1.Стойка не предусматривает защиту от опрокидывания фиксатора при установке в районах с повышенной ветровой нагрузкой, что снижает надежность подвески1. The rack does not provide protection against overturning of the latch when installed in areas with high wind load, which reduces the reliability of the suspension
2.Подвеска, сочлененный фиксатор которой содержит стойку известной конструкции, имеет низкие регулировочные возможности в условиях воздействия ветровых нагрузок Задачей заявляемой полезной модели является повышение надежности и регулировочных возможностей подвески контактной сети железной дороги. Технический результат достигается за счет снабжения стойки для фиксатора упором, выполненным с возможностью регулирования взаимодействия стойки и дополнительного фиксатора в зависимости от ожидаемых ветровых нагрузок или ветровых нагрузок, характерных для местности, где будет эксплуатироваться данная подвеска.2. The suspension, the articulated retainer of which contains a rack of known design, has low adjusting capabilities under the influence of wind loads. The objective of the claimed utility model is to increase the reliability and adjusting capabilities of the suspension of the contact network of the railway. The technical result is achieved by supplying the rack for the latch emphasis made with the possibility of regulating the interaction of the rack and the additional latch depending on the expected wind loads or wind loads characteristic of the area where this suspension will be operated.
Дополнительный технический результат, состоящий в снижении трудозатрат на изготовление, ремонт и монтаж сочлененных фиксаторов, может быть достигнут выполнением средства крепления стойки на основном стержне сочлененного фиксатора в виде двух частей, одна из которых является верхней частью корпуса стойки, другая часть выполнена с возможностью разъемного соединения с указанной верхней частью с образованием полости для установки основного стержня. Для повышения срока службы устройства ушки стойки могут быть выполнены горообразными с утолщением в местах их контакта с дополнительными фиксаторами. Ограничительный упор выполнен на корпусе стойке, примерно на половине его высоты. Материал упора и его размеры должны обеспечивать надежную эксплуатацию стойки и фиксатора в целом (т.е. без разрушения в течение длительного времени) при An additional technical result, consisting in reducing labor costs for the manufacture, repair and installation of articulated retainers, can be achieved by means of mounting the rack on the main rod of the articulated retainer in two parts, one of which is the upper part of the rack body, the other part is removable with the specified upper part with the formation of a cavity for installing the main rod. To increase the service life of the device, the rack ears can be made mountainous with a thickening in the places of their contact with additional clamps. The restrictive emphasis is made on the rack housing, about half its height. The emphasis material and its dimensions should ensure reliable operation of the rack and latch as a whole (i.e., without destruction for a long time) at
торможении колебаний дополнительного фиксатора, вызванных ветром, с помощью упора.braking the oscillations of the additional lock caused by the wind, using the stop.
Повышение регулировочных возможностей подвески достигается за счет выполнения упора настраиваемым на заданные колебания дополнительного фиксатора. Настройка достигается, например, за счет снабжения упора дополнительным регулировочным элементом с изменяемой длиной. Указанный элемент может быть выполнен, например, в виде болта, установленного в резьбовом отверстии, выполненном в упоре со смещением относительно оси упора. Ось отверстия при этом расположена в вертикальной плоскости, проходящей через ось отверстия ушка, а при наличии двух ушек (двух дополнительных фиксаторов) - через ось ближайшего в условиях эксплуатации подвески к оси контактного провода ушка. относительно оси контактного провода (КП) ушка. Регулирование длины выступающей из упора части болта (ввинчиванием или вывинчиванием болта) позволяет тормозить ход дополнительного фиксатора на заданном от стойки расстоянии, выбираемом в зависимости от ожидаемых погодных условий (т.е. заданных угла колебаний и соответствующего подъема дополнительного фиксатора). В подвесках на постоянном токе регулируют движение только одного дополнительного фиксатора, а колебания второго дополнительного фиксатора гасятся за счет упора его контактного провода в остановленный фиксатор. Для увеличения срока службы сочлененного фиксатора целесообразно стойки изготавливать методом точного литья по выплавляемым моделям из нержавеющей стали или литейной стали с содержанием марганца в количестве 1,2-1,6 % , например сталей марки 20ГЛ. 351ГЛ, а также из ковкого чугуна, например марок КЧ 30-6, КЧ 33-8, КЧ 35-10 и др., или высокопрочного чугуна, например ВЧ-40, снабженных защитным термодиффузионным или цинковым покрытием, выполненным методом горячего цинкования. Стойки, изготовленные по указанные технологиям, отличаются низким коррозионным износом и развитыми поверхностями трения в паре стойка -дополнительный фиксатор.An increase in the adjusting capabilities of the suspension is achieved due to the emphasis on the additional latch that is adjustable for the given vibrations. The adjustment is achieved, for example, by supplying the stop with an additional adjusting element with a variable length. The specified element can be made, for example, in the form of a bolt mounted in a threaded hole made in the stop with an offset relative to the axis of the stop. In this case, the axis of the hole is located in a vertical plane passing through the axis of the eyelet hole, and in the presence of two ears (two additional clips), through the axis of the suspension closest to the axis of the eye contact wire during operation. relative to the axis of the contact wire (CP) of the eyelet. Adjusting the length of the part of the bolt protruding from the stop (by screwing in or out the bolt) allows you to slow down the progress of the additional lock at a predetermined distance from the stand, selected depending on the expected weather conditions (i.e., the specified angle of oscillation and the corresponding rise of the additional lock). In DC suspensions, the movement of only one additional clamp is controlled, and the vibrations of the second additional clamp are damped by the emphasis of its contact wire on the stopped clamp. To increase the service life of the articulated retainer, it is advisable to make racks by precision casting from investment casting of stainless steel or cast steel with a manganese content of 1.2-1.6%, for example, 20GL grade steels. 351GL, as well as from malleable cast iron, for example, grades KCH 30-6, KCh 33-8, KCh 35-10, etc., or high-strength cast iron, for example VCh-40, equipped with a protective thermal diffusion or zinc coating made by hot galvanizing. Racks made according to the indicated technologies are distinguished by low corrosion wear and developed friction surfaces in a pair. Rack - additional clamp.
Стойка, выполненная из литейной стали с содержанием марганца в количестве 1.2-1,6 % не подвержена растрескиванию в условиях воздействия низких температур и поэтому имеет широкий диапазон применения в конструкциях сочлененных фиксаторов контактной сети железных дорог. The stand made of cast steel with a manganese content in the amount of 1.2-1.6% is not susceptible to cracking under conditions of low temperatures and therefore has a wide range of applications in the construction of jointed clamps of the contact network of railways.
Цинковое защитное покрытие наносится в соответствии с ГОСТ 9.307-89 горячим цинкованием, а термодиффузионные покрытия - в соответствии с ГОСТ Р 51163-98 Покрытия термодиффузионные цинковые на крепежных и других мелких изделиях. Заявляемая полезная модель поясняется графическим материалом - Фиг. 1-Фиг. 14, где на Фиг.1 представлена стойка с упором в виде выступа, снабженным ограничительным элементом, в сборке с двумя ушками тороидальной формы и двумя плашками, предназначенными для крепления стойки на основном стержне фиксатора, общий видZinc protective coating is applied in accordance with GOST 9.307-89 by hot dip galvanizing, and thermal diffusion coatings are applied in accordance with GOST R 51163-98 Thermal diffusion zinc coatings on fasteners and other small items. The inventive utility model is illustrated by graphic material. FIG. 1 to FIG. 14, where FIG. 1 shows a stand with an emphasis in the form of a protrusion provided with a restrictive element, in an assembly with two ears of a toroidal shape and two dies designed for fastening the stand on the main retainer rod, general view
Фиг.2 - то же. вид сбокуFigure 2 is the same. side view
Фиг.3 - то же, разрез по А-А, ушки разрезныеFigure 3 - the same, a section along aa, ears are split
Фиг.4 - то же, разрез ушка с утолщением по Б-Б. Ушко радиуса г с утолщением R, R>rFigure 4 is the same, the section of the abalone with a thickening along BB. Eye of radius r with thickening R, R> r
Фиг.3 - стойка в сборке с одним ушком и упором, общий вид Фиг.6 - то же, вид сбокуFigure 3 - rack assembly with one ear and focus, general view of Figure 6 is the same, side view
Фиг.7- то же, разрез по А-А, ушко неразрезноеFig.7 is the same, a section along aa, the ear is continuous
Фиг.8 - то же, разрез ушка с утолщением по Б-Б. Ушко радиуса г с утолщением R, R>rFig - the same, the section of the abalone with a thickening along BB. Eye of radius r with thickening R, R> r
Фиг.9 - вид сверху узла крепления дополнительных фиксаторов на стойке (подвеска на постоянном токе)Fig.9 is a top view of the attachment point of the additional latches on the rack (DC suspension)
Фиг. 10- то же, вид сбоку в момент взаимодействия одного из дополнительных фиксаторов с упором, а другого с контактным проводом при действии ветровой нагрузкиFIG. 10- the same, side view at the moment of interaction of one of the additional clamps with the stop, and the other with the contact wire under the action of the wind load
Фиг.11 - стойка с упором в виде выступа, снабженным ограничительным элементом, в сборке с двумя ушками тороидальной формы, верхняя часть корпуса выполнена в виде плашки, взаимодействующей с хомутом, общий вид Фиг. 12 - то же, вид сбоку11 is a rack with a stop in the form of a protrusion, equipped with a restrictive element, in an assembly with two ears of a toroidal shape, the upper part of the body is made in the form of a die interacting with a clamp, general view of FIG. 12 - same side view
Фиг. 13 - стойка с упором в виде выступа, снабженным ограничительным элементом, в сборке с ушком тороидальной формы, верхняя часть корпуса выполнена в виде плашки, взаимодействующей с хомутом, общий вид Фиг. FIG. 13 - a stand with an emphasis in the form of a protrusion, equipped with a restrictive element, in an assembly with a toroidal eye, the upper part of the body is made in the form of a die interacting with a clamp, general view of FIG.
14 - то же, вид сбоку Позиции относятся к следующим элементам:14 - same side view. Positions relate to the following elements:
1 -корпус стойки , 2 - верхняя плашка, 3 - нижняя плашка, 4,5 - крепежные элементы, 6 - выступ на корпусе 1 (упор), 7. 8, 9 - ушки, 10 - болт (ограничительный элемент), 11 -головка болта, 12 - резьбовое отверстие, выполненное в упоре 6, 13,14 -1 - rack housing, 2 - upper die, 3 - lower die, 4,5 - fasteners, 6 - protrusion on the body 1 (stop), 7. 8, 9 - ears, 10 - bolt (restrictive element), 11 - bolt head, 12 - threaded hole made in the emphasis 6, 13.14 -
дополнительные фиксаторы (для подвески на постоянном токе) , 15,16 - зажимы для контактных проводов 17,18; 19-основной стержень фиксатора; хомут - 20additional clamps (for DC suspension), 15.16 - clamps for contact wires 17.18; 19-core retainer pin; clamp - 20
Работает заявляемое устройство следующем образом. Основной стержень фиксатора 19 устанавливают на нижней плашке 3 корпуса 1 и зажимают верхней плашкой 2 или хомутом 20, после чего скрепляют части разъемного соединения болтами 4,5. В ушки 8,9 устанавливают дополнительные фиксаторы 13, 14. Вывинчивая болт 10 из отверстия 12 упора 6 на заданную величину (т.е. увеличивая длину элемента 10), добиваются торможения колебаний дополнительного фиксатора болтом 10. Длина свободной части болта 10 при этом зависит от ожидаемого угла колебаний дополнительного фиксатора.The claimed device operates as follows. The main rod of the latch 19 is installed on the lower die 3 of the housing 1 and clamped with the upper die 2 or clamp 20, and then fasten the parts of the detachable connection with bolts 4.5. In the ears 8,9, additional clamps 13, 14 are installed. Unscrewing the bolt 10 from the hole 12 of the stop 6 by a predetermined amount (i.e., increasing the length of the element 10), they achieve the braking of the oscillations of the additional clamp by bolt 10. The length of the free part of the bolt 10 depends on this from the expected angle of oscillation of the additional lock.
- Торможение колебаний фиксаторов в подвеске на переменном токе происходит следующим образом: при ветровой нагрузке при превышении силы ветра заданной величины, дополнительный фиксатор поднимается выше заданного значения, и хвостовик фиксатора взаимодействует с элементом 10.- Braking of the oscillations of the clamps in the AC suspension occurs as follows: when the wind load exceeds the specified value of the wind force, the additional clamp rises above the set value, and the clamp shank interacts with element 10.
- Торможение колебаний фиксаторов в подвеске на постоянном токе происходит следующим образом: при ветровой нагрузке при превышении силы ветра заданной величины, фиксаторы поднимаются выше заданного значения, при этом хвостовик фиксатора 14 взаимодействует с элементом 10. После торможения фиксатора 14 или почти одновременно с ним происходит подъем фиксатора 13 совместно с контактным проводом 17, при дальнейшем подъеме контактный провод 17 упирается в фиксатор 14 и происходит стопорение фиксатора 13.- Braking of the oscillations of the clamps in the DC suspension takes place as follows: with a wind load when the wind force exceeds a predetermined value, the clamps rise above the set value, while the shank of the clamp 14 interacts with element 10. After braking of the clamp 14 or almost simultaneously with it, the lift the latch 13 together with the contact wire 17, with a further rise, the contact wire 17 abuts against the latch 14 and the latch 13 is locked.
Заявляемая полезная модель прошла эксплуатационные испытания в составе подвески контактной сети, как переменного тока, так и постоянного тока, с положительным результатом и будет использоваться на российских железных дорогах различных регионов.The inventive utility model has passed operational tests as part of the suspension of the contact network, both alternating current and direct current, with a positive result and will be used on Russian railways in various regions.
Claims (8)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2005103326/22U RU46229U1 (en) | 2005-02-10 | 2005-02-10 | RACK FOR LOCK OF CONTACT SUSPENSION OF RAILWAY |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2005103326/22U RU46229U1 (en) | 2005-02-10 | 2005-02-10 | RACK FOR LOCK OF CONTACT SUSPENSION OF RAILWAY |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU46229U1 true RU46229U1 (en) | 2005-06-27 |
Family
ID=35837060
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2005103326/22U RU46229U1 (en) | 2005-02-10 | 2005-02-10 | RACK FOR LOCK OF CONTACT SUSPENSION OF RAILWAY |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU46229U1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU213017U1 (en) * | 2022-04-15 | 2022-08-18 | Общество с ограниченной ответственностью "ТехПрогресс" | ADDITIONAL RETAINER OF RAILWAY CONTACT SUSPENSION |
-
2005
- 2005-02-10 RU RU2005103326/22U patent/RU46229U1/en active Protection Beyond IP Right Term
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU213017U1 (en) * | 2022-04-15 | 2022-08-18 | Общество с ограниченной ответственностью "ТехПрогресс" | ADDITIONAL RETAINER OF RAILWAY CONTACT SUSPENSION |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US9139374B2 (en) | System with a suspension device and a rail | |
CA2550336C (en) | A fitting for wire rope | |
RU46229U1 (en) | RACK FOR LOCK OF CONTACT SUSPENSION OF RAILWAY | |
US8985535B1 (en) | Wind resilient mast arm mounting assembly | |
CN110626215A (en) | Automatic adjustable elastic suspension wire clamp along line | |
RU45970U1 (en) | RACK FOR LOCK OF CONTACT SUSPENSION OF RAILWAY | |
CN2882685Y (en) | Prismatic verticle tube anti-dropping device | |
CN102765659A (en) | Parallel pulley block grabhook | |
RU47295U1 (en) | RACK FOR LOCK OF CONTACT SUSPENSION OF RAILWAY | |
RU2544337C1 (en) | Railway overhead catenary bracket | |
CN107294015A (en) | A kind of leakage coaxial cable fire prevention suspender with auto-lock function | |
CN214935294U (en) | H-shaped steel beam hoisting assembly for steel structure construction | |
RU176299U1 (en) | Anchor device for individual fall protection when working at height | |
CN212262194U (en) | Steel rope type anti-falling device for iron tower | |
CN211075615U (en) | Electrified contact net tool dropper | |
FI110177B (en) | Device for hanging at least one overhead contact line for a pantograph for trolleys or trams | |
CN208686521U (en) | A kind of pylon steel strand wires wire installation | |
CN220016371U (en) | Suspender buckle fixing device for I-steel root | |
CN206976955U (en) | A kind of leakage coaxial cable fire prevention suspender with auto-lock function | |
CN210594878U (en) | Be used for cable testing bridge hoist and mount mounting structure | |
CN218770924U (en) | Cableway anti-falling system | |
CN218997637U (en) | Bus duct adjustable support | |
CN109537740A (en) | A kind of multi-functional pre-buried channel steel of no anchor rod type and anchoring installation method | |
CN219429578U (en) | Safety rope fixing device for crane boom of tower crane | |
RU57214U1 (en) | LOCK FOR LOAD COMPENSATOR OF RAILWAY CONTACT SUSPENSION |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
QB1K | Licence on use of utility model |
Effective date: 20061017 |
|
MM1K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20120211 |
|
NF1K | Reinstatement of utility model |
Effective date: 20130727 |
|
ND1K | Extending utility model patent duration |
Extension date: 20180210 |