RU45970U1

RU45970U1 - RACK FOR LOCK OF CONTACT SUSPENSION OF RAILWAY

Info

Publication number: RU45970U1
Application number: RU2005103324/22U
Authority: RU
Inventors: С.В. Мормышев; С.Л. Буталов; А.В. Иванов
Original assignee: Закрытое Акционерное Общество "Универсал-Контактные Сети" (Зао "Универсал-Контактные Сети")
Priority date: 2005-02-10
Filing date: 2005-02-10
Publication date: 2005-06-10

Abstract

Полезная модель относится к области электрификации железных дорог, в частности к поддерживающим контактную подвеску переменного тока устройствам и может быть использована в устройствах фиксации контактного провода для соединения основного стержня сочлененного фиксатора с дополнительным фиксатором. Технический результат достигается тем, что в стойке для фиксатора контактной подвески железной дороги, включающей корпус, снабженный с одной стороны ушком для дополнительного фиксатора, а с другой стороны - средством крепления стойки на основном стержне сочлененного фиксатора, последнее выполнено в виде двух частей, одна из которых является верхней частью корпуса, другая часть выполнена с возможностью разъемного соединения с верхней частью корпуса с образованием полости для установки основного стержня, при этом ушко выполнено тороидальным с утолщением в местах его контакта с дополнительным фиксатором. Ушко может быть выполнено разрезным или неразрезным.The utility model relates to the field of electrification of railways, in particular to devices supporting contact suspension of alternating current, and can be used in devices for fixing a contact wire to connect the main rod of an articulated retainer with an additional retainer. The technical result is achieved by the fact that in a rack for a contact suspension bracket of a railway, including a housing provided with an eyelet for an additional clamp on one side, and on the other hand, a rack fastening means on the main shaft of the articulated clamp, the latter is made in two parts, one of which is the upper part of the body, the other part is made with the possibility of detachable connection with the upper part of the body with the formation of a cavity for installing the main rod, while the ear is made toroidal with thickening in places of its contact with an additional clamp. The eye can be made split or continuous.

Description

Заявляемая полезная модель относится к области электрификации железных дорог, в частности к поддерживающим контактную подвеску переменного тока устройствам и может быть использована в устройствах фиксации контактного провода для соединения основного стержня сочлененного фиксатора с дополнительным фиксатором. Для формирования заданного зигзага контактного провода консоль снабжают фиксатором - гибким или сочлененным.The inventive utility model relates to the field of electrification of railways, in particular to devices supporting contact suspension of an alternating current and can be used in devices for fixing a contact wire for connecting the main rod of an articulated retainer with an additional retainer. To form a given zigzag of the contact wire, the console is equipped with a latch - flexible or articulated.

Прямой и обратный сочлененный фиксаторы состоят из основного стержня, стойки и дополнительного фиксатора с фиксирующим зажимом для контактного провода (Марков А.С. Контактные сети. M.I 991 с.93-98). Стойка содержит корпус, снабженный с одной стороны ушком для дополнительного фиксатора, а с другой стороны - средством крепления стойки на основном стержне сочлененного фиксатора, В необходимых случаях для предохранения фиксаторов от опрокидывания стойка снабжена упором, выполненным в виде выступа на корпусе стойки. Указанные упоры на стойках должны быть во всех случаях при одном контактном проводе в подвеске и в незащищенных от ветра местах - при двух подвесках. (Ю.И.Горошков, Н.Л.Бондарев. Контактная сеть. М.Транспорт.1990, с.168-169).The forward and reverse articulated clamps consist of a main rod, a rack and an additional clamp with a fixing clip for the contact wire (Markov A.S. Contact networks. M.I 991 p.93-98). The rack contains a housing equipped on one side with an eyelet for an additional retainer, and on the other hand, means for attaching the rack to the main shaft of the articulated retainer. In necessary cases, to prevent the latches from tipping over, the rack is equipped with a stop made in the form of a protrusion on the rack body. The specified emphasis on racks should be in all cases with one contact wire in the suspension and in places not protected from wind - with two suspensions. (Yu.I. Goroshkov, N.L. Bondarev. Contact network. M. Transport. 1990, p. 168-169).

Известна стойка, выполненная штамповкой и закрепляемая на основном стержне сочлененного фиксатора с помощью крюкового болта (А.В.Фрайфельд Устройство, сооружение и эксплуатация контактной сети воздушных линий. М.Транспорт. 1980, с.108-110, рис.100).A well-known rack made by stamping and fixed on the main rod of an articulated retainer using a hook bolt (A.V. Freifeld Design, construction and operation of a contact network of overhead lines. M. Transport. 1980, p.108-110, fig. 100).

Сосредоточение усилий в месте крепления известной стойки к основному стержню вызывает деформацию последнего и повышенный износ дополнительного фиксатора в зоне взаимодействия с ушком стойки с растрескиванием ушка вплоть до его излома. Указанные недостатки способствуют сокращению ресурса работы устройства, а в конечном счете - снижению эффективности токосъема. Известно решение стойки (свидетельство РФ на полезную модель №22916 от 2001.06.21, B60L1/00) согласно которому стойка выполнена из легирован ной стали в виде единой конструкции с корпусом, верхняя часть которого выполнена в виде вытянутой петли. В сборке основной стержень фиксатора размещается в верхней The concentration of efforts in the place of attachment of the known rack to the main rod causes the deformation of the latter and increased wear of the additional retainer in the area of interaction with the ear of the rack with cracking of the ear until it breaks. These shortcomings contribute to a reduction in the life of the device, and ultimately to a decrease in the efficiency of current collection. The rack solution is known (certificate of the Russian Federation for utility model No. 22916 dated 2001.06.21, B60L1 / 00) according to which the rack is made of alloy steel in the form of a single structure with a housing, the upper part of which is made in the form of an elongated loop. In the assembly, the main retainer pin is located at the top

части корпуса стойки, т.е. в петле. Противоположные нижние части внутренней поверхности петли выполнены со скосом. Ушко для дополнительного фиксатора имеет круглое сечение. Крепление стойки к основному стержню осуществляется с помощью двух болтов, положение которых после монтажа стойки фиксируется гайками. Известное решение по свидетельству РФ на полезную модель №22916 является наиболее близким по числу существенных признаков заявляемой полезной модели и выбрано в качестве прототипа. Известное решение имеет следующие недостатки:parts of the rack body, i.e. in the loop. The opposite lower parts of the inner surface of the loop are beveled. The eyelet for an additional clamp has a circular cross section. The rack is fastened to the main shaft with two bolts, the position of which after fixing the rack is fixed with nuts. The known solution according to the certificate of the Russian Federation for utility model No. 22916 is the closest in the number of essential features of the claimed utility model and is selected as a prototype. The known solution has the following disadvantages:

1. усложнен монтаж и ремонт сочлененных фиксаторов из-за того, что средство крепления стойки на основном стержне фиксатора выполнено в виде неразъемной петли и для замены стойки требуется разборка фиксатора.1. installation and repair of articulated clamps is complicated due to the fact that the rack fastening means on the main clamp rod are made in the form of an integral loop and disassembly of the clamp is required to replace the rack.

2.Использование болтов для крепления стойки к основному стержню приводит к разрушению цинкового покрытия на основном стержне и снижает срок его службы вследствие коррозионного износа.2. The use of bolts for fastening the stand to the main rod leads to the destruction of the zinc coating on the main rod and reduces its service life due to corrosion wear.

3. Неразрезное ушко не позволяет использовать дополнительные фиксаторы с неразрезными хвостовиками3. The continuous eye does not allow the use of additional retainers with continuous shanks

4. Выполнение ушка постоянной толщины приводит к быстрому износу ушка в местах его контакта с дополнительным фиксатором.4. The implementation of the eyelet of constant thickness leads to rapid wear of the eyelet in places of contact with an additional clamp.

Задачей заявляемой полезной модели является снижение трудозатрат на изготовление, ремонт и монтаж сочлененных фиксаторов, повышение надежности дополнительных и соответственно сочлененного фиксаторов и увеличение срока их службы и как следствие указанных факторов - повышение качества токосъема подвески контактной сети, работающей на переменном токе. Технический результат достигается тем, что в стойке для фиксатора контактной подвески железной дороги, включающей корпус, снабженный с одной стороны ушком для дополнительного фиксатора, а с другой стороны - средством крепления стойки на основном стержне сочлененного фиксатора, последнее выполнено в виде двух частей, одна из которых является верхней частью корпуса, другая часть выполнена с возможностью разъемного соединения с верхней частью корпуса с образованием полости для установки основного стержня.The objective of the claimed utility model is to reduce labor costs for the manufacture, repair and installation of articulated retainers, increase the reliability of additional and accordingly articulated retainers and increase their service life and, as a consequence of these factors, improve the quality of current collection of the suspension of a contact network operating on alternating current. The technical result is achieved by the fact that in a rack for a contact suspension bracket of a railway, including a housing provided with an eyelet for an additional clamp on one side, and on the other hand, a rack fastening means on the main shaft of the articulated clamp, the latter is made in two parts, one of which is the upper part of the housing, the other part is made with the possibility of detachable connection with the upper part of the housing with the formation of a cavity for installing the main rod.

Для повышения срока службы устройства ушко стойки выполнено горообразным с утолщениями в местах его контакта с дополнительным фиксатором. Предусмотрено два исполнения ушка стойки:To increase the service life of the device, the rack eye is made mountainous with thickenings in places of its contact with an additional clamp. There are two versions of the ear of the rack:

1. разрезное ушко - для установки дополнительного фиксатора с неразрезным хвостовиком1. split eye - for installing an additional retainer with a continuous shank

2. неразрезное ушко с двухсторонним углублением для установки2. continuous eye with double-sided recess for installation

дополнительного фиксатора с разрезным хвостовиком. Для предохранения фиксаторов от опрокидывания при установке в районах с повышенной ветровой нагрузкой стойка может быть снабжена ограничительным упором для дополнительного фиксатора, выполненным на корпусе в виде выступа. Ограничительный упор выполнен на корпусе стойки, примерно на половине его высоты. Материал упора и его размеры должны обеспечивать надежную эксплуатацию стойки и фиксатора в целом (т.е. без разрушения в течение длительного времени) при торможении колебаний дополнительного фиксатора, вызванных ветром, с помощью упора.additional retainer with split shank. To protect the clamps from tipping over during installation in areas with increased wind load, the rack can be equipped with a limit stop for an additional clamp made on the housing in the form of a protrusion. The restrictive emphasis is made on the rack body, about half its height. The emphasis material and its dimensions should ensure reliable operation of the strut and the latch as a whole (i.e., without destruction for a long time) when braking the vibrations of the additional latch caused by the wind using the emphasis.

Для увеличения срока службы сочлененного фиксатора целесообразно стойки изготавливать методом точного литья по выплавляемым моделям из нержавеющей стали или литейной стали с содержанием марганца в количестве 1,2-1,6%, например сталей марки 20ГЛ, 35ГЛ, а также из ковкого чугуна, например, марок КЧ 30-6, КЧ 33-8, КЧ 35-10 и др., а также из высокопрочного чугуна, например ВЧ 40-10, ВЧ 45-5 и др. с защитным термодиффузионным или цинковым покрытием, выполненным методом горячего цинкования. Стойки, изготовленные по указанным технологиям, отличаются низким коррозионным износом и развитыми поверхностями трения в паре стойка - дополнительный фиксатор. Стойка, выполненная из литейной стали с содержанием марганца в количестве 1,2-1,6% не подвержена растрескиванию в условиях воздействия низких температур и поэтому имеет широкий диапазон применения в конструкциях сочлененных фиксаторов.To increase the service life of the articulated retainer, it is advisable to make racks by precision casting from investment casting of stainless steel or cast steel with a manganese content of 1.2-1.6%, for example, 20GL, 35GL steels, and also from malleable cast iron, for example, grades KCH 30-6, KCh 33-8, KCh 35-10 and others, as well as from ductile iron, for example VCh 40-10, VCh 45-5, etc. with a protective thermal diffusion or zinc coating made by hot galvanizing. Racks made according to the indicated technologies are distinguished by low corrosion wear and developed friction surfaces in a pair. The rack is an additional clamp. The stand made of cast steel with a manganese content in the amount of 1.2-1.6% is not susceptible to cracking under conditions of low temperatures and therefore has a wide range of applications in the construction of articulated retainers.

Цинковое защитное покрытие наносится в соответствии с ГОСТ 9.307-89 горячим цинкованием, а термодиффузионные покрытия - в соответствии с ГОСТ Р 51163-98 Покрытия термодиффузионные цинковые на крепежных и других мелких изделиях. Для снижения веса стойки ее корпус может быть выполнен с прорезью. Заявляемая полезная модель поясняется графическим материалом - Фиг.1-Фиг.9, где на Фиг.1 представлена стойка в сборке с разрезным ушком тороидальной формы и двумя плашками, предназначенными для крепления стойки на основном стержне сочлененного фиксатора, общий видZinc protective coating is applied in accordance with GOST 9.307-89 by hot dip galvanizing, and thermal diffusion coatings are applied in accordance with GOST R 51163-98 Thermal diffusion zinc coatings on fasteners and other small items. To reduce the weight of the rack, its body can be made with a slot. The inventive utility model is illustrated by graphic material - Fig.1-Fig.9, where Fig.1 shows the stand in the assembly with a split ear of a toroidal shape and two dies designed to mount the stand on the main shaft of the articulated retainer

Фиг.2 - то же, вид сбокуFigure 2 is the same side view

Фиг.3 - то же, разрез по А-АFigure 3 is the same, a section along aa

Фиг.4 - то же, разрез по Б-Б, ушко радиусом г с утолщением R, R>rFigure 4 - the same, a section along BB, an eye of radius r with a thickening of R, R> r

Фиг.3 - стойка в сборке с неразрезным ушком тороидальной формы и плашками,Figure 3 - stand assembly with a continuous eye of a toroidal shape and dies,

предназначенными для крепления стойки на основном стержне сочлененногоdesigned to mount the stand on the main shaft of the articulated

фиксатора, общий видretainer, general view

Фиг.6 - то же, разрез по А-А6 is the same, a section along aa

Фиг.7 - то же, разрез по Б-Б, ушко радиусом г с утолщением R, R>r7 is the same, a section along BB, an eye of radius r with a thickening of R, R> r

Фиг.3 - стойка в сборке с ушком тороидальной формы, верхняя часть корпуса стойкиFigure 3 - rack assembly with a toroidal eye, the upper part of the rack housing

выполнена в виде плашки, а взаимодействующая с ней часть средства крепленияmade in the form of a die, and the part of the fastener interacting with it

стойки на основном стержне сочлененного фиксатора - в виде хомута, общий видracks on the main rod of the articulated retainer - in the form of a clamp, general view

Фиг.9 - то же, вид сбокуFig.9 is the same side view

Позиции относятся к следующим элементам:Positions relate to the following elements:

1 -корпус стойки, 2 - верхняя плашка, 3 - нижняя плашка, 4,5 - крепежные элементы, 6 - выступ (упор) на корпусе 1, 7 - разрезное ушко, 8 - неразрезное ушко с двухсторонним углублением 9, основной стержень сочлененного фиксатора - 10, хомут -11.1 - rack housing, 2 - upper die, 3 - lower die, 4,5 - fasteners, 6 - protrusion (stop) on the housing 1, 7 - split eye, 8 - continuous eye with a double-sided recess 9, the main shaft of the articulated retainer - 10, clamp -11.

Работает заявляемое устройство следующим образом. Основной стержень сочлененного фиксатора 9 устанавливают на нижней плашке 3 корпуса 1 и зажимают верхней плашкой 2 или хомутом 11, после чего скрепляют части разъемного соединения болтами 4,5. В разрезное 7 или неразрезное 8 ушко устанавливают дополнительный фиксатор (на Фиг. Не показан). При этом двухстороннее углубление 9 в неразрезном тороидальном ушке 8 предназначено для установки дополнительного фиксатора, выполненного с разрезным хвостовиком. Горообразные утолщения ч местах контакта ушек 7 и 8 с дополнительным фиксатором обеспечивают снижение износа трущихся поверхностей указанных элементов и повышение надежности работы всего устройства. В вариантах реализации полезной модели выступ 6 предохраняет фиксатор от опрокидывания, а прорезь позволяет уменьшить вес стойки и всего фиксатора при сохранении прочностных характеристик устройства. Заявляемая полезная модель прошла эксплуатационные испытания в составе подвески контактной сети переменного тока с положительным результатом и будет использоваться на российских железных дорогах различных регионов.The claimed device operates as follows. The main rod of the articulated retainer 9 is installed on the lower die 3 of the housing 1 and clamped with the upper die 2 or clamp 11, and then fasten the parts of the detachable connection with bolts 4.5. An additional retainer (in Fig. Not shown) is installed in a split 7 or continuous 8 ear. At the same time, the double-sided recess 9 in the continuous toroidal ear 8 is designed to install an additional retainer made with a split shank. Mountainous thickenings at the points of contact of the ears 7 and 8 with an additional clamp provide a reduction in the wear of the rubbing surfaces of these elements and increase the reliability of the entire device. In embodiments of the utility model, the protrusion 6 protects the latch from tipping over, and the slot allows you to reduce the weight of the rack and the entire latch while maintaining the strength characteristics of the device. The inventive utility model has passed operational tests as part of the suspension of the AC contact network with a positive result and will be used on Russian railways in various regions.

Claims

1. A rack for a contact suspension bracket of a railway, comprising a housing provided on one side with an eye for an additional retainer, and on the other hand, means for fixing the rack on the main rod of the articulated retainer, characterized in that the latter is made in two parts, one of which is the upper part of the body, the other part is made with the possibility of detachable connection with the upper part of the body with the formation of a cavity for installing the main rod, while the eye is made toroidal with a thickening in contact with an additional latch.

2. The stand according to claim 1, characterized in that the eye is made split.

3. The stand according to claim 1, characterized in that the eye is made continuous with a double-sided recess.

4. The rack according to claim 1, characterized in that the upper part of the housing is made in the form of a die, and the part connected to it is made in the form of a die of the reciprocal form.

5. The rack according to claim 1, characterized in that the upper part of the body is made in the form of a die, and the part connected to it is made in the form of a clamp.

6. The stand according to claim 1, characterized in that it is made of stainless steel by precision casting.

7. The rack according to claim 1, characterized in that it is made of ductile iron and is equipped with a protective thermal diffusion or zinc coating deposited by hot dip galvanizing.

8. The rack according to claim 1, characterized in that it is made of malleable cast iron and is equipped with a protective thermal diffusion or zinc coating deposited by hot dip galvanizing.

9. The rack according to claim 6, characterized in that it is made of cast steel with a manganese content in the amount of 1.2-1.6%.

10. The rack according to claim 1, characterized in that the rack body is made with a slot.

11. The rack according to claim 10, characterized in that the slot has a triangular section in a plane parallel to the axis of the rack.

12. The rack according to claim 1, characterized in that the parts of the rack mounting means on the main rod of the articulated retainer are fastened with bolts.