RU4508U1

RU4508U1 - LEFT-HAND CAR

Info

Publication number: RU4508U1
Application number: RU96106526/20U
Authority: RU
Inventors: В.В. Мохин; О.В. Кравченко; С.В. Шевченко; В.С. Ендюков
Original assignee: Мохин Владимир Васильевич
Priority date: 1996-04-01
Filing date: 1996-04-01
Publication date: 1997-07-16

Abstract

1. Автомобиль для левостороннего движения, содержащий рулевой механизм с горизонтально расположенным валом сошки, рулевое колесо, соединенное с рулевым механизмом карданной передачей, панель приборов, образованную коробчатым каркасом с вырезами для размещения монтируемого оборудования, приборов и сигнализаторов, и накладные щитки, закрепленные на лицевой части панели приборов, отличающийся тем, что рулевой механизм, рулевое колесо и карданная передача установлены справа от продольной оси автомобиля, а в упомянутом каркасе панели приборов выполнен по крайней мере один вырез для размещения оборудования, приборов и сигнализаторов, расположенный также справа от продольной оси автомобиля.2. Автомобиль по п.1, отличающийся тем, что указанный вырез, расположенный справа от продольной оси автомобиля, выполнен дополнительно к другим вырезам упомянутого каркаса панели приборов.3. Автомобиль по п.1, отличающийся тем, что накладными щитками перекрыты все вырезы лицевой части панели приборов.1. A car for left-hand traffic, comprising a steering gear with a horizontal bipod shaft, a steering wheel connected to the steering gear by a cardan drive, an instrument panel formed by a box frame with cutouts for accommodating mounted equipment, instruments and signaling devices, and patch plates mounted on the front parts of the instrument panel, characterized in that the steering mechanism, steering wheel and cardan gear are installed to the right of the longitudinal axis of the vehicle, and in said panel frame trench is formed at least one recess for accommodation of equipment, devices and sensors, also disposed to the right of the longitudinal axis avtomobilya.2. A vehicle according to claim 1, characterized in that said cut-out located to the right of the longitudinal axis of the vehicle is made in addition to other cutouts of said dashboard frame. The car according to claim 1, characterized in that the overhead guards cover all the cutouts of the front of the instrument panel.

Description

АВТОМОБИЛЬ ДЛЯ ЛЕВОСТОРОННЕГО ДВИЖЕНИЯLEFT-HAND CAR

Полезная модель относится к автомобилям, предназначенным для эксплуатации на дорогах с левосторонним двивением.The utility model relates to cars designed for use on roads with left-hand drive.

Известен автомобиль, содержащий рулевой механизм с горизонтально расположенным валом сошки, рулевое колесо, соединенное с рулевым механизмам карданной передачей, панель приборов, образованную коробчатым каркасам с вырезами для размещения монтируемого оборудования, приборов и сигнализаторов, и накладные щитки, закрепленные на лицевой части панели приборов - (прототип).A well-known car containing a steering mechanism with a horizontally located bipod shaft, a steering wheel connected to the steering mechanisms by a cardan drive, a dashboard formed by box frames with cutouts for accommodating mounted equipment, devices and signaling devices, and patch panels mounted on the front of the dashboard (prototype).

Недостатком такого автомобиля является размещение рулевого колеса, рулевого механизма и соединяющей их карданной передачи, а также приборов и сигнализаторов на панели приборов слева от продольной оси автомобиля, что снижает безопасность при эксплуатации такого автомобиля на дорогах с левосторонним движением.The disadvantage of this car is the placement of the steering wheel, the steering mechanism and the cardan transmission connecting them, as well as the devices and signaling devices on the instrument panel to the left of the longitudinal axis of the car, which reduces the safety when operating such a car on roads with left-hand traffic.

Задача состоит в- повышении безопасности при эксплуатации автомобиля на дорогах с левосторонним движением при минимальных конструктивных изменениях.The task is to increase safety when operating the car on left-hand drive roads with minimal design changes.

Задача решается тем, что в автомобиле, содержащем рулевой механизм с горизонтально расположенным валом сошки, рулевое колесо, соединенное с рулевым механизмом карданной передачей, панель приборов, образованную коробчатым каркасом с вырезами для размещения монтируемого оборудования, приборов и сигнализаторов, и накладные щитки, закрепленные на лицевой части панели приборов, согласно полезной модели рулевой механизм,рулевое колесо и карданная передача установлены справа от продольной оси автомобиля, а в упомянутом каркасе панели приборов выполнен по крайней мере один вырез для размещения оборудования, приборов и сигнализаторов, расположенный также справа от продольной оси автомобиля.The problem is solved in that in a car containing a steering gear with a horizontal bipod shaft, a steering wheel connected to the steering gear by a cardan gear, a dashboard formed by a box frame with cutouts for accommodating mounted equipment, instruments and signaling devices, and patch plates mounted on the front part of the instrument panel, according to the utility model, the steering gear, steering wheel and cardan gear are installed to the right of the longitudinal axis of the vehicle, and in the said frame of the instrument panel s is formed at least one recess for accommodation of equipment, devices and sensors, also disposed to the right of the longitudinal axis of the vehicle.

Кроме того, указанный вырез, расположенный справа от продольной оси автомобиля, выполнен дополнительно к другим вырезам упомянутого каркаса панели приборов. Накладными щитками перекрыты все вырезы лицевой части панели приборов.In addition, the specified cutout, located to the right of the longitudinal axis of the car, is made in addition to other cutouts of the said dashboard frame. Overhead covers all cutouts of the front of the instrument panel.

На фиг.1 показано схематичное изображение автомобиля, на фиг.2 толе, вид спереди, на Фиг.З - вид на панель приборов с рабочего места водителя.Figure 1 shows a schematic image of a car, figure 2 roofing, front view, Fig.Z - view of the instrument panel from the driver's seat.

Рулевой механизм 1 с горизонтально расположенным валом 2 сошки 3 соединен карданной передачей 4 с рулевым колесом 5, как показано на фиг.1. Рулевой механизм 1, карданная передача 4 и рулевое колесо 5 установлены справа от продольной оси автомобиля, как показано на фиг.2. Панель приборов 6 образована коробчатым каркасом 7, как показано на фиг.1 и 2. В панели приборов б выполнены вырезы 8 и 9 для размещения монтируемого оборудования, приборов и сигнализаторов. Вырез 8 расположен также справа от продольной оси автомобиля. Вырез 8 выполнен дополнительно к вырезу 9 панели приборов б, используемому для размещения монтируемого оборудования, приборов и сигнализаторов при установке рулевого управления слева от продольной оси автомобиля. Вырезы 8 и 9 лицевой части 10 панели приборов б перекрыты накладными щитками 11 и 12, которые закреплены на лицевой части 10 панели приборов 6, как показано на фиг.2 и 3. Закрепленные на каркасе 7 щитки 11 и 12 подкрепляют ослабленный вырезами 6 и 9 каркас 7.The steering gear 1 with a horizontal shaft 2 of the bipod 3 is connected by a cardan gear 4 to the steering wheel 5, as shown in figure 1. Steering gear 1, cardan gear 4 and steering wheel 5 are mounted to the right of the longitudinal axis of the car, as shown in figure 2. The instrument panel 6 is formed by a box frame 7, as shown in FIGS. 1 and 2. In the instrument panel b, cutouts 8 and 9 are made to accommodate mounted equipment, devices, and signaling devices. Cutout 8 is also located to the right of the longitudinal axis of the vehicle. Cutout 8 is made in addition to cutout 9 of the instrument panel b, used to place mounted equipment, instruments and signaling devices when installing the steering to the left of the longitudinal axis of the car. The cutouts 8 and 9 of the front part 10 of the instrument panel b are overlapped by overhead shields 11 and 12, which are mounted on the front part 10 of the instrument panel 6, as shown in FIGS. 2 and 3. The shields 11 and 12 attached to the frame 7 reinforce the weakened cutouts 6 and 9 frame 7.

Мелочник информации: Автомобиль Урал-4320-02 и его модификации. Information finisher: Car Ural-4320-02 and its modifications.

2 2

Claims

1. A car for left-hand traffic, comprising a steering gear with a horizontal bipod shaft, a steering wheel connected to the steering gear by a cardan drive, an instrument panel formed by a box frame with cutouts for accommodating mounted equipment, instruments and signaling devices, and patch plates mounted on the front parts of the instrument panel, characterized in that the steering mechanism, steering wheel and cardan gear are installed to the right of the longitudinal axis of the vehicle, and in said panel frame trench is formed at least one recess for accommodation of equipment, devices and sensors, also disposed to the right of the longitudinal axis of the vehicle.

2. The car according to claim 1, characterized in that said cut-out, located to the right of the longitudinal axis of the car, is made in addition to other cutouts of the said instrument panel frame.

3. The car according to claim 1, characterized in that the overhead shields are blocked all the cutouts of the front of the instrument panel.