RU44014U1

RU44014U1 - ELECTROMAGNETIC MOTOR

Info

Publication number: RU44014U1
Application number: RU2004128139/22U
Authority: RU
Inventors: А.Н. Рукавицын
Priority date: 2004-09-21
Filing date: 2004-09-21
Publication date: 2005-02-10

Abstract

Использование: Привод исполнительных механизмов возвратно-поступательного действия Цель: повышение к.п.д. электромагнитного двигателя. Сущность полезной модели: устройство содержит силовые катушки прямого 1 и обратного 2 ходов, заключенные в магнитопровод, состоящий из ярма 3 и полюсов 4-6. Во внутренней полости катушек расположен якорь 7 и его направляющие 8, выполненные из немагнитного материала. В полюсе 5 расположен ферромагнитный упругий элемент 9, поддерживающий минимально возможный паразитный зазор между якорем и полюсом. Якорь 7 снабжен датчиком 10, связанный с системой питания. Положительный эффект: повышение к.п.д. электромагнитного двигателя.Use: Drive actuators reciprocating action Purpose: increase efficiency electromagnetic motor. The essence of the utility model: the device contains power coils of forward 1 and reverse 2 strokes enclosed in a magnetic circuit consisting of yoke 3 and poles 4-6. An anchor 7 and its guides 8 made of non-magnetic material are located in the inner cavity of the coils. In the pole 5 is a ferromagnetic elastic element 9, supporting the smallest possible parasitic gap between the armature and the pole. Anchor 7 is equipped with a sensor 10 connected to the power system. Positive effect: increase in efficiency electromagnetic motor.

Description

Полезная модель относится к электрическим двигателям возвратно-поступательного движения и может использоваться в качестве привода исполнительных органов различных механизмов, в частности компрессоров объемного действия.The utility model relates to electric motors of reciprocating motion and can be used as a drive of executive bodies of various mechanisms, in particular compressors of volumetric action.

Известен электрический двигатель возвратно-поступательного движения (см. авт. свид. СССР, №350103, Н 02 К 33/02, 1972), содержащий однокатушечную обмотку, два якоря, перемещающихся в противофазе в направляющем цилиндре, и пневматическую буферную полость.Known electric motor reciprocating motion (see ed. Certificate. USSR, No. 350103, N 02 K 33/02, 1972), containing a single-coil winding, two anchors moving in antiphase in the guide cylinder, and a pneumatic buffer cavity.

Недостатком данного электрического двигателя возвратно-поступательного движения является сложная дорогостоящая конструкция и большие потери на трение якорей при движении в направляющем цилиндре.The disadvantage of this electric motor reciprocating is a complex expensive design and large friction losses of the anchors when moving in a guide cylinder.

Наиболее близким к заявляемому устройству по совокупности признаков является электромагнитный линейный двигатель, содержащий силовые катушки, магнитопровод с полюсами и встроенным ферромагнитным элементом, а также якорь с направляющей (см. авт. свид. СССР №464045, Н 02 К 33/12, 1975).The closest to the claimed device in terms of features is an electromagnetic linear motor containing power coils, a magnetic circuit with poles and an integrated ferromagnetic element, as well as an anchor with a guide (see ed. Certificate of the USSR No. 464045, N 02 K 33/12, 1975) .

Недостатком такого устройства является не высокий к.п.д. из-за того, что перемещение якоря не является кинетически заданным, а определяется характеристиками электромагнитного двигателя.The disadvantage of this device is not a high efficiency due to the fact that the movement of the armature is not kinetically specified, but is determined by the characteristics of the electromagnetic motor.

Задача полезной модели - повышение к.п.д. электромагнитного двигателя за счет усовершенствования конструкции.The objective of the utility model is to increase the efficiency electromagnetic motor due to design improvements.

Технический результат достигается тем, что якорь электромагнитного двигателя имеет датчик ускорения, связанный с системой управления питанием силовых катушек.The technical result is achieved by the fact that the anchor of the electromagnetic motor has an acceleration sensor associated with the power management system of the power coils.

Полезная модель поясняется фигурой.The utility model is illustrated by a figure.

Электромагнитный двигатель включает в себя силовые катушки прямого 1 и обратного 2 ходов, заключенные в магнитопровод, состоящий из The electromagnetic motor includes power coils of forward 1 and reverse 2 strokes enclosed in a magnetic circuit consisting of

ярма 3 и полюсов 4-6. Во внутренней полости катушек расположен якорь 7 и его направляющие 8, выполненные из немагнитного материала. В полюсе 5 расположен ферромагнитный упругий элемент 9, поддерживающий минимально возможный паразитный зазор между якорем и полюсом. Якорь 7 снабжен датчиком 10, связанный с системой питания (условно не показана). Двигатель работает следующим образом.yoke 3 and poles 4-6. An anchor 7 and its guides 8 made of non-magnetic material are located in the inner cavity of the coils. In the pole 5 is a ferromagnetic elastic element 9, supporting the smallest possible parasitic gap between the armature and the pole. The anchor 7 is equipped with a sensor 10 connected to the power system (not shown conditionally). The engine operates as follows.

При поочередной подаче питающего напряжения в силовые катушки 1 и 2, якорь 7 совершает линейное перемещение, находясь в постоянном контакте с ферромагнитным элементом 9. При этом с датчика 10 поступает сигнал в систему управления питанием силовых катушек электромагнитного двигателя. Изменение уровня сигнала, приходящего с датчика 10 влияет на величину напряжения питания силовых катушек 1 и 2. Когда ускорение якоря 7 максимально, с датчика 10 поступает максимальное значение сигнала. При этом на силовые катушки поступает пониженное напряжение, и электромагнитный двигатель развивает неполную мощность. С уменьшением ускорения якоря 7 на катушки поступает повышенное напряжение, и мощность электромагнитного двигателя увеличивается.When alternately supplying voltage to the power coils 1 and 2, the armature 7 performs linear movement, being in constant contact with the ferromagnetic element 9. In this case, a signal is sent from the sensor 10 to the power control system of the power coils of the electromagnetic motor. Changing the level of the signal coming from the sensor 10 affects the supply voltage of the power coils 1 and 2. When the acceleration of the armature 7 is maximum, the maximum signal value is received from the sensor 10. At the same time, low voltage is supplied to the power coils, and the electromagnetic motor develops incomplete power. With a decrease in the acceleration of the armature 7, an increased voltage is supplied to the coils, and the power of the electromagnetic motor increases.

Применение двигателя заявленной конструкции позволяет более рационально управлять мощностью электромагнитного двигателя, вследствие применения датчика ускорения связанного с системой управления питанием силовых катушек.The use of the engine of the claimed design allows you to more efficiently control the power of the electromagnetic motor, due to the use of the acceleration sensor associated with the power management system of power coils.

Claims

An electromagnetic linear motor containing power coils, a magnetic circuit with poles and a built-in ferromagnetic element, as well as an armature with a guide, characterized in that the armature of the electromagnetic motor has an acceleration sensor connected to the power supply control system of the power coils.