RU41446U1

RU41446U1 - SELF-INSTALLING WHEEL LOCK

Info

Publication number: RU41446U1
Application number: RU2004115925/22U
Authority: RU
Inventors: Б.С. Баранов
Priority date: 2004-06-01
Filing date: 2004-06-01
Publication date: 2004-10-27

Abstract

Предлагаемая к защите полезная модель «Стопорное устройство самоустанавливающегося колеса» относится к области машиностроения, а именно к безрельсовым наземным транспортным средствам, приводимым в движение в ручную, например тележек или детских колясок, и может быть использована как стопорное устройство для самоустанавливающихся колес. Стопорное устройство самоустанавливающегося колеса, содержащее раму, вилку с осью, на которой закреплено колесо, и с вертикальным цилиндрическим пальцем, в котором установлен стопор, ступенчатую ось поворота с надетой на нее ступенчатой втулкой, зафиксированной на раме, и толкателем, отличается от существующих тем, что последний имеет форму цилиндра со ступенчатым центральным отверстием и концентрично установлен относительно оси поворота, в большем диаметре которой со стороны основания выполнено глухое отверстие с канавкой, снабженной плоской пружиной, зафиксированной в ней вертикальным цилиндрическим пальцем, стопор, выполнен со скругленной головкой, средней цилиндрической частью с выборкой, в которую заведена плоская пружина, и хвостовиком прямоугольной формы, жестко установленным в оси поворота, в меньшем диаметре втулки прорезано окно, под которым сделана резьба, ответная резьбе, нарезанной на одном из диаметров центрального отверстия толкателя, имеющего сквозное горизонтальное отверстие, расположенное на уровне окна втулки и оснащенное направляющей и двумя надетыми на нее цилиндрическими сухарями с радиальными срезами, соответствующими малому диаметру оси поворота колеса и расположенными на торцевых обращенных к друг другу поверхностях, один конец напр�The utility model proposed for protection, “Locking device of a self-locking wheel”, relates to the field of mechanical engineering, namely to trackless land vehicles driven manually, for example, trolleys or prams, and can be used as a locking device for self-locking wheels. The locking device of the self-aligning wheel, comprising a frame, a fork with an axis on which the wheel is fixed, and with a vertical cylindrical finger in which the stop is mounted, a stepped axis of rotation with a stepped sleeve fixed on the frame and a pusher mounted on it, differs from the existing ones that the latter has the shape of a cylinder with a stepped central hole and is concentrically mounted relative to the axis of rotation, in a larger diameter of which a blind hole with a groove is provided on the base side, provided with a flat spring fixed in it by a vertical cylindrical finger, the stopper is made with a rounded head, the middle cylindrical part with a sample into which the flat spring is inserted, and a rectangular shank rigidly mounted in the axis of rotation, a window is cut in the smaller diameter of the sleeve under which thread, mating thread, cut on one of the diameters of the Central hole of the pusher having a through horizontal hole located at the level of the sleeve window and equipped with a guide and two n detymi it breadcrumbs cylindrical with radial cuts corresponding to the small diameter of the wheel rotation axis and arranged on the end facing surfaces to each other, one end of the voltage

Description

Предлагаемая к защите полезная модель относится к области машиностроения, а именно к безрельсовым наземным транспортным средствам, приводимым в движение в ручную, например тележек или детских колясок, и может быть использована как стопорное устройство для самоустанавливающихся колесThe utility model proposed for protection relates to the field of mechanical engineering, namely to trackless land vehicles driven manually, for example, trolleys or prams, and can be used as a locking device for self-mounted wheels

Из патентной литературы известно «Стопорное устройство тележки с самоустанавливающимися колесами», патент №1473250, В 62 В 5/04, которое можно считать наиболее близким к предлагаемому Оно состоит из подпружиненной тормозной колодки, шарнирно закрепленной на вилке колеса, верхняя часть которой имеет вертикально расположенный цилиндрический палец, на котором установлена втулка, клин, выполненный с возможностью перемещения в горизонтальном положении посредством винта и взаимодействующий с колодкойFrom the patent literature it is known "оп 62V 5/04, which can be considered closest to the proposed It consists of a spring-loaded brake pad, pivotally mounted on a wheel fork, the upper part of which has a vertically located a cylindrical finger on which the sleeve is mounted, a wedge made to move in a horizontal position by means of a screw and interacting with the block

Недостатком известного стопорного устройства является:A disadvantage of the known locking device is:

- неудобство работы с исполнительным тормозным механизмом, т.к. толкатель расположен на оси поворота вилки;- the inconvenience of working with the Executive brake mechanism, tk. the pusher is located on the axis of rotation of the fork;

- невозможность перемещения тележки при стопоре поворота колеса;- the inability to move the cart with a stopper;

- ненадежность устройства, объясняемая отсутствием регулировки усилия прижима тормозной колодки к колесу и наличием стопорных зубчатых насечек.- the unreliability of the device, due to the lack of adjustment of the clamping force of the brake pads to the wheel and the presence of locking gear notches.

Задача, на решение которой направлена предлагаемая полезная модель - повышение надежности устройства, его технологичности и удобства эксплуатации.The task to which the proposed utility model is aimed is to increase the reliability of the device, its manufacturability and ease of operation.

Поставленная задача решается тем, в стопорном устройстве самоустанавливающегося колеса, содержащем раму, вилку с осью, на которой закреплено колесо, и с вертикальным цилиндрическим пальцем, в котором установлен стопор, ступенчатую ось поворота с надетой на нее ступенчатой втулкой, зафиксированной на раме, и толкателем, последний имеет форму цилиндра со ступенчатым центральным отверстием и концентрично установлен относительно оси поворота, в большем диаметре которой со стороны основания выполнено глухое отверстие с канавкой, снабженной плоской пружиной, зафиксированной в ней вертикальным цилиндрическим пальцем, стопор, выполнен со скругленной головкой, средней цилиндрической частью с выборкой, в которую заведена плоская пружина, и хвостовиком прямоугольной формы, жестко установленным в оси поворота, в меньшем диаметре втулки прорезано окно, под которым сделана резьба, ответная резьбе, нарезанной на одном из диаметров центрального отверстия толкателя, имеющего сквозное горизонтальное отверстие, расположенное на уровне окна втулки и оснащенное направляющей и двумя надетыми на нее цилиндрическими сухарями с радиальными срезами, соответствующими малому диаметру оси поворота колеса и расположенными на торцевых обращенных к друг другу поверхностях, один конец направляющей имеет резьбу, взаимодействующую с резьбой одного из сухарей, а другой - с рукояткой зажима.The problem is solved by the fact that in the locking device of the self-aligning wheel containing the frame, a fork with an axis on which the wheel is mounted, and with a vertical cylindrical finger in which the stopper is mounted, a stepped axis of rotation with a stepped sleeve fixed on the frame mounted on it, and a pusher , the latter has the shape of a cylinder with a stepped central hole and is concentric with respect to the axis of rotation, in a larger diameter of which a blind hole with a groove is provided on the base side, provided with with a flat spring fixed in it by a vertical cylindrical finger, the stopper is made with a rounded head, the middle cylindrical part with a sample into which the flat spring is inserted, and a rectangular shank rigidly mounted in the axis of rotation, a window is cut in the smaller diameter of the sleeve under which thread, mating thread, cut on one of the diameters of the Central hole of the pusher having a through horizontal hole located at the level of the sleeve window and equipped with a guide and two n detymi it breadcrumbs cylindrical with radial cuts corresponding to the small diameter of the wheel rotation axis and arranged on the end facing surfaces to each other, one end of the guide has a thread cooperating with a thread of one of the biscuits and the other - with the clamping lever.

На фиг.1 изображен общий вид стопорного устройства; на фиг.2 - два положения рукоятки механизма зажима колеса; на фиг.3 - сечение А-А общего вида фиг.2 -при застопоренном вращении и повороте колеса; на фиг.4 - сечение А-А фиг.2 -при свободном вращении и повороте колеса; на фиг.5 - сечение Б-Б фиг.3 - соединение стопорного устройства с рамой; на фиг.6 - сечение В-В фиг.3 - положение зажимного механизма при свободном повороте оси поворота колеса; на фиг.7 - сечение В-В фиг.3 - положение зажимного механизма при застопоренном повороте оси поворота колеса; на фиг.8 - сечение В-В на фиг.3 - положение зажимного механизма при застопоренном вращении и повороте колеса; на фиг.9 - сечение И-И фиг.8; на фиг.10 - сечение Д-Д фиг.4; на фиг.11 - сечение Г-Г фиг.3.Figure 1 shows a General view of the locking device; figure 2 - two positions of the handle of the clamping mechanism of the wheel; figure 3 is a section aa of a General view of figure 2 - with a locked rotation and rotation of the wheel; figure 4 - section aa figure 2 - with free rotation and rotation of the wheel; figure 5 - section BB figure 3 - connection of the locking device with the frame; in Fig.6 - section bb In Fig.3 - the position of the clamping mechanism with free rotation of the axis of rotation of the wheel; in Fig.7 - section bb In Fig.3 - the position of the clamping mechanism with a locked rotation of the axis of rotation of the wheel; in Fig.8 - section bb in Fig.3 - the position of the clamping mechanism with a locked rotation and rotation of the wheel; figure 9 is a cross-section And fig.8; figure 10 is a section DD DD of figure 4; figure 11 is a section GG of figure 3.

Стопорное устройство самоустанавливающегося колеса 1 содержит раму 2, вилку 3 с осью 4, на которой закреплено колесо 1. В верхней части вилки 3 расположен вертикальный цилиндрический палец 5 со стопором 6. Вилка 3 имеет ступенчатую ось поворота 7 колеса 1, на которую надета ступенчатая втулка 8. Ступенчатая втулка 8 фиксируется на раме 2 при помощи винтов 9 и запорного кольца 10, а вертикальный цилиндрический палец 5 закреплен на оси поворота 7 винтами 11.The locking device of the self-aligning wheel 1 comprises a frame 2, a fork 3 with an axis 4, on which the wheel 1 is fixed. At the top of the fork 3 there is a vertical cylindrical pin 5 with a stop 6. The fork 3 has a stepped axis of rotation 7 of the wheel 1, on which a step sleeve is fitted 8. The stepped sleeve 8 is fixed on the frame 2 with screws 9 and the locking ring 10, and the vertical cylindrical pin 5 is fixed on the pivot axis 7 with screws 11.

Стопор 6 имеет скругленную головку 12, среднюю цилиндрическую часть 13 с выборкой 14 и хвостовик 15 прямоугольной формы, который жестко установлен в прямоугольном отверстии оси поворота 7, смещенном относительно центральной оси.The stopper 6 has a rounded head 12, a middle cylindrical part 13 with a selection of 14 and a rectangular shank 15, which is rigidly mounted in a rectangular hole of the rotation axis 7, offset relative to the Central axis.

В малом диаметре ступенчатой втулки 8 прорезано окно 16 и резьбу 17, расположенную под окном.In the small diameter of the stepped sleeve 8, a window 16 is cut through and a thread 17 located under the window.

Концентрично оси поворота 7 и ступенчатой втулке 8 устанавливается цилиндрический толкатель 18, имеющий ступенчатое внутреннее 19 отверстие и резьбу 20, ответную резьбе 17. В толкателе 18, на уровне окна 16 втулки 8, выполнено сквозное горизонтальное отверстие 21, в которое помещены два цилиндрических сухаря 22 и 23 и направляющая 24. Сухари 22 и 23 имеют радиальные срезы 25, соответствующие малому диаметру оси поворота 7 колеса 1 и выполненные на торцевых обращенных друг к другу поверхностях. Один конец направляющей 24 выполнен с резьбой 26, взаимодействующей с резьбой одного из сухарей 22, а другой соединен с рукояткой зажима 27.Concentric to the pivot axis 7 and the stepped sleeve 8, a cylindrical pusher 18 is installed, having a stepped inner hole 19 and a thread 20, a mating thread 17. In the push rod 18, at the level of the window 16 of the sleeve 8, a through horizontal hole 21 is made in which two cylindrical crackers 22 are placed and 23 and guide 24. Rusks 22 and 23 have radial slices 25 corresponding to the small diameter of the axis of rotation 7 of the wheel 1 and made on the end facing each other surfaces. One end of the guide 24 is made with a thread 26, interacting with the thread of one of the crackers 22, and the other is connected to the handle of the clamp 27.

В большем диаметре оси поворота 7, со стороны основания, выполнено глухое отверстие 28 с канавкой 29. В канавку 29 глухого отверстия 28 установлена плоская пружина 30, прижатая к ней вертикальным цилиндрическим пальцем 5, в котором выбрана полость 31 для свободы перемещения плоской пружины 30, конец которой заведен в выборку 14 стопора 6.In the larger diameter of the pivot axis 7, on the base side, a blind hole 28 with a groove 29 is made. A flat spring 30 is mounted in the groove 29 of the blind hole 28, pressed against it by a vertical cylindrical pin 5, in which a cavity 31 is selected for freedom of movement of the flat spring 30, the end of which is sampled 14 stopper 6.

Устройство работает следующим образом:The device operates as follows:

Ось поворота 7 колеса 1 помещенная во втулку 8 жестко крепится к раме 2 стопорными винтами 9 и запорным кольцом 10. При перемещении транспортного средства колесо 1 устанавливается таким образом, что ось 4 становится относительно оси поворота 7 вилки 3 со стороны, противоположной направлению перемещения. При этом рукоятка зажима 27 стопорного механизма находится под рамой 2 транспортного средства.The axis of rotation 7 of the wheel 1 placed in the sleeve 8 is rigidly fixed to the frame 2 by the locking screws 9 and the locking ring 10. When moving the vehicle, the wheel 1 is installed so that the axis 4 becomes relative to the axis of rotation 7 of the fork 3 from the side opposite to the direction of movement. In this case, the handle of the clamp 27 of the locking mechanism is located under the frame 2 of the vehicle.

Торможение вращения и поворот колеса происходит при повороте толкателя 18 рукояткой зажима 27. Корпус толкателя 18, поворачиваясь по резьбе 20 (17) ступенчатой втулки 8, поступательно перемещается вниз. Выступ 19 ступенчатого центрального отверстия толкателя 18 воздействует на прямоугольный хвостовик 15 стопора 6, который опускается вниз и скругленной головкой 12 тормозит вращение колеса 1.Braking of rotation and rotation of the wheel occurs when the pusher 18 is rotated by the handle of the clamp 27. The pusher body 18, turning along the thread 20 (17) of the step sleeve 8, is translationally moved down. The protrusion 19 of the stepped central hole of the pusher 18 acts on the rectangular shank 15 of the stopper 6, which falls down and the rounded head 12 inhibits the rotation of the wheel 1.

Торможение поворота колеса 1 осуществляется вращением рукоятки зажима 27 вокруг своей оси, при этом резьбовая часть 26 направляющей 24 взаимодействует с резьбой сухаря 22, который начинает перемещаться на встречу сухарю 23. Радиальные срезы 25, соответствующие малому диаметру оси поворота 7 колеса 1, сдавливают ось поворота 7 с двух сторон и стопорят ее.Braking the rotation of the wheel 1 is carried out by rotating the handle of the clamp 27 around its axis, while the threaded part 26 of the guide 24 interacts with the thread of the cracker 22, which begins to move towards the cracker 23. Radial slices 25, corresponding to the small diameter of the axis of rotation 7 of the wheel 1, compress the axis of rotation 7 on both sides and lock it.

Для восстановления поворота колеса 1 надо вращением рукоятки зажима 27 в противоположную сторону, развести сухари 22, 23. А для восстановления вращения колеса 1 надо рукояткой зажима 27 повернуть толкатель 18 в обратном направлении, при этом корпус толкателя 18 переместится вверх, а стопор 6 под действием плоской пружины 8, заведенной в выборку To restore the rotation of the wheel 1, it is necessary to rotate the handle of the clamp 27 in the opposite direction, breed crackers 22, 23. And to restore the rotation of the wheel 1, use the handle of the clamp 27 to turn the pusher 18 in the opposite direction, while the body of the pusher 18 will move up, and the stopper 6 under action flat spring 8 sampled

14 стопора, вернется в исходное положение. При чем, прямоугольный хвостовик 15, жестко установленный в оси поворота 7, не дает возможность стопору 6 развернуться.14 stopper, will return to its original position. Moreover, a rectangular shank 15, rigidly mounted in the axis of rotation 7, does not allow the stopper 6 to deploy.

Колесо 1 может работать как неповоротное. Для этого рукоятку зажима 27 надо повернуть вокруг своей оси так, чтобы 22 и 23, двигаясь навстречу друг другу, застопорили ось поворота 7 колеса 1.Wheel 1 can work as a fixed wheel. To do this, the handle of the clamp 27 must be turned around its axis so that 22 and 23, moving towards each other, stalled the axis of rotation 7 of the wheel 1.

Предлагаемое стопорное устройство самоустанавливающегося колеса обладает высокой надежностью:The proposed locking device of the self-aligning wheel has high reliability:

- все его элементы выполнены компактно и помещены в один корпус, практически нет воздействий окружающей среды;- all its elements are made compactly and placed in one housing, there are practically no environmental influences;

- есть возможность регулировки усилий прижима стопора;- it is possible to adjust the clamping force of the stopper;

Устройство удобно в работе, не затруднен доступ к рукоятке зажима, так как она не вращается вместе с колесом.The device is convenient in operation, access to the clamp handle is not difficult, since it does not rotate with the wheel.

И кроме того, расширены эксплуатационные возможности устройства. Создана такая конструкция самоустанавливающегося колеса, при которой появилась возможность перемещения транспортного средства при застопоренном повороте.And in addition, expanded operational capabilities of the device. Created such a design of the self-aligning wheel, in which it became possible to move the vehicle with a locked turn.

Claims

A locking device of a self-aligning wheel, comprising a frame, a fork with an axis on which the wheel is fixed, and with a vertical cylindrical pin in which a stopper is mounted, a stepped axis of rotation with a stepped sleeve mounted on it, and a pusher, characterized in that the latter has the shape of a cylinder with a stepped central hole and is concentrically mounted relative to the axis of rotation, in a larger diameter of which a blind hole is made on the base side with a groove provided with a flat spring with a vertical cylindrical finger fixed in it, the stopper is made with a rounded head, a middle cylindrical part with a sample into which a flat spring is inserted, and a rectangular shank rigidly mounted in the axis of rotation, a window is cut in the smaller diameter of the sleeve, under which the thread is made, mating thread cut on one of the diameters of the central hole of the pusher having a through horizontal hole located at the level of the sleeve window and equipped with a guide and two put on it ilindricheskimi breadcrumbs with radial cuts corresponding to the small diameter of the wheel rotation axis and arranged on the end facing surfaces to each other, one end of the guide has a thread cooperating with a thread of one of the biscuits and the other - with the clamping lever.